Penggantian do-it-yourself bagi galas tujahan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:06

Pada masa ini jenis casis yang paling popular ialah penggantungan MacPherson. Ia hadir pada semua kereta moden, termasuk kereta domestik. Contoh yang jelas tentang ini ialah VAZ dari keluarga "kesembilan". Walau bagaimanapun, tidak kira kereta apa pun penggantungan ini, pautan yang paling terdedah akan kekal sebagai galas tujahan. Gejala yang menunjukkan keperluan untuk menggantikannya adalah ketukan ciri berhampiran gerbang roda kereta. Jika anda mempunyai tanda sedemikian, anda hanya perlu menggantikan galas tujahan. Dalam artikel hari ini, kami akan cuba menerangkan secara terperinci proses pemasangan bahagian ini.

Bagaimanakah blok bantal diganti?

"Opel" dan banyak kereta asing lain mempunyai prinsip yang sama untuk menggantikan bahagian ini. Oleh itu, arahan di bawah sesuai dengan kebanyakan kereta moden.

JadiJom pergi kerja. Mula-mula, tanggalkan nat hab yang mengikat sambungan CV ke hab. Untuk melakukan ini, ambil bicu dan angkatnya. Jika perlu (apabila roda berputar), betulkan pedal brek dengan beberapa objek berat atau minta rakan untuk menekannya sepenuhnya ke bawah. Kemudian anda harus mengeluarkan roda itu sendiri. Seterusnya, kami mengeluarkan pin cotter, buka skru nat dan cabut buku jari stereng dari bipod. Jangan sekali-kali menggunakan tukul semasa mengeluarkan stud bola. Proses ini dijalankan menggunakan penarik khas. Anda boleh membelinya di mana-mana kedai khusus. Jadi, masukkan penarik dan tatalnya sehingga bipod dan penumbuk stereng dipisahkan.

Kini kami mengambil pelekap dan memisahkan pad brek dengan berhati-hati. Anda tidak seharusnya menggunakan cakera sebagai sokongan, kerana pelekap hanya akan mengubah bentuknya. Seterusnya, buka skru nat penetapan dan keluarkan sambungan bebola. Ini juga dilakukan menggunakan penarik khas. Selepas itu, kami mengambil peranti dengan cangkuk dan mengetatkan spring.

Sebarkan pad brek dengan palang cungkil, berhati-hati. Apabila memerah, jangan gunakan cakera brek sebagai sokongan untuk tuil, kerana ia agak rapuh. Selepas itu, cuma buka skru bolt pelekap. Gunakan kertas pasir kasar jika perlu. Tetapi penggantian galas tujahan tidak berakhir di sana. Sekarang buka skru nat batang. Ini dilakukan dengan sepana rak. Mengikut reka bentuknya, ia adalah 2 tiub logam dimasukkanke dalam satu sama lain. Bahagian pertama, terletak di dalam alat, memegang alur, dan bahagian kedua melepaskan kacang batang. Selepas itu, galas lama boleh dikeluarkan dengan mudah. Selanjutnya, penggantian galas tujahan disertai dengan pemasangan bahagian baru. Pemasangan dilakukan dalam susunan terbalik.

Selepas itu, kita boleh mengandaikan bahawa penggantian galas tujah telah selesai. Walau bagaimanapun, selepas kerja-kerja ini, anda masih perlu mengepam pedal brek supaya pad sesuai dengan cakera.

Menggantikan galas sokongan tupang hadapan adalah sama seperti memasang tupang belakang, jadi arahan ini boleh digunakan pada mana-mana sisi dan arah.