2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:03
Bearing tujahan adalah bahagian yang sangat penting dalam kebanyakan mesin. Tanpanya, mereka tidak akan dapat menjalankan kerja mereka. Hari ini terdapat banyak galas yang berbeza, dan masing-masing mempunyai nama, bentuk dan saiznya sendiri. Mereka digunakan secara meluas dan boleh didapati dalam mana-mana mekanisme moden. Perlu melihat dengan lebih dekat cara butiran ini berfungsi.
Bearing sokongan terdiri daripada penggelek silinder, yang dibentangkan secara melintang, dan setiap satu berikutnya terletak berserenjang dengan apa yang terletak di hadapannya. Di samping itu, ia dipisahkan untuk perlindungan oleh pemisah (radas yang memisahkan produk kepada bahagian). Terima kasih kepada reka bentuk ini, satu galas dapat mengambil beban dari semua arah. Malah beban jejari paksi tidak dikecualikan. Terima kasih kepada prestasi cemerlang dan kemudahan pemasangannya, galas ini boleh dipasang dengan cepat di bahagian dan pemasangan kenderaan moden.
Adalah berbaloi untuk menyenaraikan corak yang paling biasa bagi bahagian ini.
1) Galas sokongan dengan cincin luar (atau cincin dalam bersepadu). Ia mempunyai lubang pelekap, ia tidak memerlukan bebibir pengapit. Struktur ini tidak terjejas olehpemasangan, supaya ketepatan putaran sentiasa stabil. Galas jenis ini digunakan untuk memutarkan gelang luar dan dalam.
2) Galas sokongan dengan cincin luar yang memisahkan untuk membolehkan cincin dalam berputar. Jadi, yang pertama dipisahkan, dan pada masa ini yang kedua disambungkan ke badan. Model ini digunakan apabila putaran cincin dalam diperlukan.
3) Galas sokongan dengan cincin dalam boleh dipisahkan untuk putaran cincin luar. Bahagian ini mempunyai ciri-ciri yang sama seperti yang sebelumnya. Hanya digunakan di mana ketepatan putaran gelang diperlukan, yang terletak di luar.
4) Berasingan tunggal. Ia mempunyai ciri-ciri yang sama seperti dua sebelumnya. Walau bagaimanapun, ia telah meningkatkan ketegaran.
Adalah mustahil untuk tidak menyebut penggantian bearing. Jika galas sokongan tupang mula mengetuk, ia mesti ditukar segera. Ia sangat mudah untuk membuat penggantian. Terdapat pelbagai cara untuk melakukan ini.
Anda boleh melakukan pembongkaran lengkap pemasangan pemasangan rak dengan cakera brek dan penumbuk. Proses ini akan mengambil banyak usaha, tetapi anda tidak perlu menetapkan penjajaran roda dengan cara baharu.
Cara lain adalah lebih mudah - anda hanya perlu mencabut rak, yang memutuskan sambungan buku jari stereng. Kemudian anda perlu mengeluarkan bahagian atas dengan spring penyerap hentak dan sebenarnya ia.
Pilihan lain. Mula-mula anda perlu mengeluarkan rak, kemudian - mata air. Kemudian buka skru nat atas, yang terletak pada batang penyerap hentak. Kemudian anda perlu mengeluarkan sokongangalas - anda akan melihat kacang kedua pada batang. Ia perlu diganti dengan yang lebih nipis.
Bagaimana anda tahu masa untuk menukar bahagian? Jika, apabila membelok atau membrek pada kelajuan rendah, bunyi berderit dipancarkan di suatu tempat di kawasan roda. Selepas bunyi sedemikian, stereng bergerak ke kanan. Walaupun anda mendengar bunyi kompang di suatu tempat berhampiran penyerap hentak semasa laluan bonggol laju dan benjolan.
Disyorkan:
Ciri reka bentuk dan pembaikan pemula VAZ-2114
Dalam artikel pendek ini, kami akan cuba memahami seberapa terperinci yang mungkin bagaimana starter dibaiki pada VAZ-2114. Ini adalah peranti yang membolehkan anda menghidupkan enjin. Pemula ialah motor elektrik yang memutarkan aci engkol enjin
Penggantian enjin - sebab, butiran, reka bentuk
Kebetulan enjin kereta berhenti menunjukkan hasil sebelum ini, kebetulan ia gagal sama sekali. Ia boleh dibaiki, tetapi penggantian mungkin lebih mudah dan lebih murah
Reka bentuk hab hadapan dan penggantian galas lakukan sendiri
Hab hadapan memastikan roda berputar dan berputar mengelilingi paksinya sendiri. Ini adalah tipikal untuk mana-mana kereta, tanpa mengira jenis pemanduan - depan atau belakang. Satu-satunya perkara yang terdapat di hab kereta dengan pacuan roda hadapan ialah galas yang lebih berkuasa, kerana sambungan CV dipasang pada mereka
Penggantian do-it-yourself bagi galas tujahan
Pada masa ini jenis casis yang paling popular ialah penggantungan MacPherson. Ia hadir pada semua kereta moden, termasuk kereta domestik. Contoh yang jelas tentang ini ialah VAZ dari keluarga "kesembilan". Walau bagaimanapun, tidak kira kereta apa pun penggantungan ini, pautan yang paling terdedah akan kekal sebagai galas tujahan. Gejala yang menunjukkan keperluan untuk menggantikannya adalah ketukan ciri berhampiran gerbang roda kereta
Gasket penutup injap: reka bentuk, fungsi dan penggantian
Apabila gasket penutup injap gagal, pemilik kereta harus bersiap sedia untuk menghadapi masalah besar. Hakikatnya ialah alat ganti ini memberikan kekejangan mutlak pada enjin. Oleh itu, sebaik sahaja gasket kehilangan sifat pengedapnya, motor mula mengalir
