Antibeku Dex Cool: ciri, ulasan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:06

Penggunaan antibeku membantu mengelakkan enjin terlalu panas dan kegagalan pramatang. Komposisi yang dibentangkan beredar melalui sistem penyejukan, selepas itu ia memasuki radiator kenderaan. Di sana, suhu campuran dikurangkan kerana aliran udara berarah yang berlaku semasa pemanduan. Sebelum ini, pemandu menggunakan air biasa untuk menyejukkan motor. Tetapi hanya pada musim sejuk ia membeku, yang membawa kepada ubah bentuk paip sistem penyejukan dan gril radiator. Semua pemandu berpengalaman menasihati pemula untuk mengisi penyejuk khas secara eksklusif. Contohnya, antibeku Dex Cool mempunyai prestasi yang sangat baik.

Untuk mesin yang mana

Penyejuk ini direka khusus untuk kenderaan GM. Ia sangat serasi dengan enjin kereta Opel, Chevrolet, SAAB, Daewoo.

Teknologi pengeluaran

GM Dex Cool antibeku dibuat menggunakan teknologi pengeluaran karboksilat. Untuk melindungi daripada proses menghakis, asid karboksilik khas digunakan. Tidak seperti antibeku silikat,gubahan yang dibentangkan tidak mencipta filem pelindung di atas seluruh permukaan bahagian logam unit penyejukan. Mereka sangat terarah. Iaitu, unsur-unsur ini menghalang penyebaran kakisan yang telah bermula. Kelebihan campuran tersebut ialah ia tidak mengandungi kekotoran bukan organik, seperti silikat atau fosfat. Iaitu, kebarangkalian pemendakan pepejal pada permukaan dalaman sistem penyejukan dikurangkan kepada sifar. Antibeku Dex Cool, dibuat menggunakan teknologi ini, juga dibezakan dengan hayat perkhidmatan yang dilanjutkan.

Penampilan

Campuran yang dibentangkan mempunyai warna merah atau mana-mana warnanya. Tiada perbezaan asas dalam kes ini.

Jenis antibeku

Antibeku Dex Cool dijual dalam bentuk pekat. Campuran awal terdiri daripada 95% etilena glikol, manakala baki 5% adalah air dan pelbagai bahan tambahan pengubahsuaian. Oleh itu, sebelum digunakan, komposisi ini mesti dicairkan lagi dengan air. Titik tuang akhir campuran bergantung pada perkadaran yang pemandu pilih. Sebagai contoh, apabila menggunakan perkadaran antibeku dan air yang sama, suhu penghabluran akhir ialah -38 darjah. Jika anda menggandakan perkadaran pekat, iaitu, sediakan larutan dalam nisbah 2 hingga 1, maka campuran itu akan menahan penyejukan hingga -64 darjah.

Peraturan pencampuran

Kelemahan utama antibeku Dex Cool ialah ketidakserasiannya dengan air paip biasa. Cecair ini dicirikan oleh peningkatan ketegaran. Kehadiran ion magnesium dan kalsium dalam komposisi campuran akhir dapat mengurangkan prestasi komposisi dengan ketara. Oleh itu, lebih baik menggunakan air suling sahaja untuk pencairan.

Serasi dengan formulasi lain

Antibeku yang dibentangkan adalah serasi dengan formulasi daripada jenama lain yang dibuat menggunakan teknologi karboksilat. Tetapi pakar tidak mengesyorkan mencampurkan bahan-bahan ini antara satu sama lain. Cuma syarikat menggunakan jenis aditif yang berbeza sama sekali dalam pembuatan campuran, yang boleh menjejaskan prestasi akhir.

Seumur hidup

Dex Cool Longlife antibeku berbeza daripada analog dan mempunyai hayat perkhidmatan yang dilanjutkan. Bahan penyejuk menyediakan penyejukan enjin yang boleh dipercayai selama 5 tahun atau 250 ribu kilometer.

Ulasan

Pemandu kenderaan mempunyai pendapat yang samar-samar tentang gubahan yang dibentangkan. Kelebihan pemandu termasuk perlindungan radiator yang boleh dipercayai dan unsur logam lain dalam sistem penyejukan. Sebagai kelebihan, peningkatan hayat perkhidmatan campuran juga ditunjukkan. Kelemahannya ialah kos antibeku yang tinggi dan keperluan tambahan untuk membeli air suling untuk membancuh.