Pemanas dalaman kereta tambahan: peranti, sambungan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:06

Di Rusia, kereta dibeli oleh orang yang berbeza - berbeza dalam status atau pendapatan purata. Kereta yang ditawarkan berbeza dari segi keselesaan dan kelengkapan. Tetapi musim sejuk Rusia adalah satu untuk semua orang. Dan selalunya bagi pemandu pada musim sejuk ia boleh menjadi agak sejuk di bahagian dalam kereta yang selesa. Malah dapur standard yang dihidupkan ke maksimum tidak selalu dapat menghasilkan suhu yang selesa. Pemanas dalaman tambahan akan membantu menyelesaikan masalah ini.

Apakah tugasan yang dilakukannya?

Bukan setiap kereta disimpan dalam garaj tertutup dan dipanaskan. Selalunya, kereta hanya berdiri sama ada di tempat letak kereta terbuka atau di halaman pemilik. Bukan rahsia lagi bahawa badan logam menjadi sejuk dengan cepat. Kaca di dalamnya ditutup dengan pemeluwapan, yang kemudian berubah menjadi kerak ais. Semua bahagian dalaman dalam kereta yang telah berdiri di jalan selama sekurang-kurangnya beberapa jam, termasuk tempat duduk, memperoleh suhu yang tetap di luar juga.

Pada waktu pagi, pemilik cuba mencipta suhu yang selesa di dalam kabin.

Tetapi satupemanas selepas parkir semalaman jelas tidak mencukupi untuk ini. Walaupun anda mula memandu dalam kereta sejuk, ia akan mengambil masa lebih daripada satu jam sehingga kabin menjadi hangat.

Jika dari awal lagi semua haba dibuang untuk memanaskan udara di dalam kabin, maka tiada haba yang cukup untuk memanaskan enjin, yang bermaksud kabin tidak akan dapat memanaskan badan secara normal. dan cepat. Dalam situasi ini, hanya dapur tambahan akan membantu.

Apabila pemandu sejuk, tidak ada persoalan tentang pemanduan yang berkesan. Telah terbukti bahawa apabila seseorang itu sejuk, dia mengalami tekanan yang teruk dan boleh hilang kawalan dan perhatian. Itulah sebabnya peranti pemanasan tambahan diperlukan.

Jenis pemanasan tambahan

Hari ini, beberapa jenis peralatan ini ditawarkan untuk pemandu. Semua pilihan ini berbeza dalam jenis pemasangan, jumlah tenaga yang diperlukan, peranti dan kos.

Peranti yang paling banyak digunakan ialah jenis cecair dan udara.

Pemanas juga dibahagikan kepada sistem autonomi dan dikuasakan oleh enjin atau elektrik.

Pemanas dalaman kenderaan elektrik tambahan

Ini mungkin kumpulan paling mudah antara semua peranti sedemikian. Peranti ini disambungkan ke soket pemetik api rokok, dan elemen ini dipasang lebih kerap pada panel hadapan. Untuk harga yang berpatutan, pemandu muda jatuh cinta dengan unit sedemikian. Lebih berpengalaman cuba menggunakan peranti ini dalam kes yang jarang berlaku - sebagai pengering rambut untuk memanaskan tingkap.

Antarakelebihan termasuk kos yang berpatutan dan kemudahan pemasangan. Pemasangan tidak memerlukan penglibatan pakar. Peralatan ini dikuasakan sama ada oleh bateri atau oleh penjana. Peranti boleh digunakan serta-merta selepas dihidupkan. Bentuknya yang bijak, penampilan neutral dan warna neutral yang sama akan membolehkannya masuk ke mana-mana salun.

Di antara kekurangannya, terdapat sebilangan besar produk palsu di pasaran - pemanas dalaman tambahan yang mencurigakan murah boleh membahayakan. Jika anda menggunakannya pada kapasiti penuh, anda boleh menghabiskan bateri dengan cepat - tidak disyorkan untuk menggunakan peranti jika enjin tidak hidup.

Selain itu, kumpulan peralatan ini boleh menjejaskan pendawaian dalam kereta secara negatif. Di samping itu, ramai yang berpendapat bahawa pemanasan tambahan elektrik tidak mempunyai keluaran haba yang tinggi.

Peranti pemanas elektrik

Tiada apa-apa yang istimewa tentang reka bentuk. Menurut peranti, produk ini menyerupai pengering rambut biasa. Suhu elemen pemanas meningkat (lebih kerap ia adalah gegelung nichrome), dan udara hangat ditiup ke dalam petak penumpang melalui kipas. Mereka selalunya mempunyai dua mod pengendalian - pemanasan dan pengudaraan.

Pemandu kenderaan dinasihatkan untuk membeli peranti yang agak berkuasa - kebanyakan peranti yang disediakan di pasaran mempunyai kuasa 150 watt atau lebih. Ramai orang membeli pemanas sedemikian, tetapi ia tidak begitu berkesan. Mereka boleh memanaskan sama ada sebelah kaki atau bahagian kecil cermin depan dalam keadaan sejuk.

Sebaiknya pasang pemanas dalaman kereta sedemikian di bawah tempat duduk, dan sambungkannya bukan pada pemetik api rokok, kerana anda boleh membakar fius, tetapi terus ke bateri - ia lebih dipercayai. Walau bagaimanapun, anda masih tidak sepatutnya membeli pengering rambut ini.

Pemanas elektrik dengan pemanas seramik

Peranti ini dipalamkan ke soket pemetik api rokok. Antara kelebihan - pemasangan mudah, kecekapan. Pemanas dalaman tambahan ini tidak membakar oksigen semasa operasi. Mudah disambungkan dan digunakan.

Pemanasan autonomi

Dalam kebanyakan kes, dapur ini dipasang pada van mini, bas mini, van atau trak. Pemanas dikuasakan oleh bahan api. Sistem ini mempunyai kebuk pembakaran bebas dan paip ekzos yang berasingan.

Pemasangan pemanas dalaman tambahan hanya boleh dilakukan di dalam petak enjin. Peranti berfungsi secara bebas daripada enjin, itulah sebabnya ia dipanggil autonomi.

Antara ciri-ciri positif, seseorang boleh menonjolkan kebebasan daripada pemanasan enjin, kemungkinan melaraskan bahagian dalam mereka, ketiadaan butiran yang tidak perlu di bahagian dalam, dan kesediaan untuk bekerja sebaik sahaja dimulakan. Dan tidak seperti pengering rambut, produk yang berdiri sendiri ini agak cekap, mengeluarkan haba dengan baik dan mempunyai kuasa tinggi.

Tetapi tiada kelemahan di mana-mana - pemasangan jauh lebih rumit berbanding dengan memasang pengering rambut. Jika anda mahukan haba di dalam kabin, anda perlu membayar lebih sedikit untuk petrol - peranti meningkatkan penggunaan. Kos pemilikan lebih tinggi daripadadi pengering rambut. Selain itu, semasa operasi, pemanas dalaman kereta tambahan ini membuat banyak bunyi.

Bagi peranti pula, ia adalah silinder logam yang menempatkan ruang pembakaran dan elektronik.

Terakhir dan mengawal proses. Sistem ini disambungkan ke pam bahan api, dilengkapi dengan gabungan penderia nyalaan dan suhu, unit kawalan, peniup udara.

Radiator tambahan

Di antara sejumlah besar peranti yang tersedia untuk pemanasan dalaman, peranti ini juga menonjol.

Ramai pemandu telah menguji dan mengisytiharkan kecekapan tinggi pemanas ini. Pemanas dalaman kereta ini disambungkan kepada sistem penyejukan standard bersama-sama dengan dapur standard. Paip disalurkan ke dalam dan kemudian radiator dan kipas dipasang.

Antara kelebihannya ialah prinsip operasi yang jelas, pemanasan yang berkesan selepas enjin mencapai suhu operasi. Peralatan ini tersedia di mana-mana kedai kereta dan kosnya lebih rendah berbanding peranti yang berdiri sendiri.

Pemanas dalaman kereta tambahan seperti itu juga mempunyai kelemahan.

Kelemahan utama ialah kerumitan pemasangan. Operasi bergantung pada suhu enjin, untuk kecekapan yang lebih tinggi, sistem penyejukan perlu ditambah dengan bendalir berfungsi.

Pemasangan

Pertama sekali, torpedo dikeluarkan, tugas kedua ialah untuk sampai ke dapur. Kemudianhos dan segala-galanya diputuskan dari sistem utama. Penyimpan haba tambahan boleh disambungkan secara bersiri.

Anda juga perlu memasang pam kedua. Tugasnya adalah untuk meningkatkan peredaran penyejuk melalui kontur dapur dan dengan itu meningkatkan pemindahan haba. Pam diletakkan di antara keran dan radiator dapur. Butang pam hendaklah dipasang pada papan pemuka. Juga, jangan lupa tentang fius.

Apa-apa sahaja pemanas dalaman kereta tambahan yang dipilih, perlu melakukan persediaan sebelum pemasangan. Jika kereta tidak cukup penebat, kebanyakan haba hanya akan keluar melalui retakan.