Motorsikal "Viper-150": spesifikasi, foto dan ulasan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:06

Dalam usaha untuk memperoleh "rakan dua roda" yang boleh dipercayai, dan untuk wang yang sedikit, perhatikan produk di bawah nama jenama "Viper" (150 meter padu isipadu akan mencukupi). Pengilang menawarkan pelbagai jenis skuter dan motosikal, antaranya anda boleh memilih pilihan yang betul.

Ciri Produk

Skuter dan moped viper dengan enjin 150cc adalah kelas pertengahan dalam keseluruhan rangkaian model pengeluar. Motosikal viper (150 sm3) sedang dipasang di kilang di China. Reka bentuk ini dibangunkan oleh studio Itali Italdesign. Kualiti produk perkilangan diperiksa dengan teliti oleh usaha bersama beberapa syarikat sekaligus: Wonjan dari China dan Suzuki dari Jepun.

Selain itu, komponen berkualiti tinggi digunakan, dibuat oleh pengeluar global yang terkenal (Shova, Mikuni, Presiden dan lain-lain). Disebabkan ini, sumber motor loji kuasa mencapai 50 ribu kilometer. Enjin Viper empat lejang (150 hp) dihasilkan oleh WANGYE POWER. Di pasaran Rusia, motosikal danSkuter Viper diwakili oleh pelbagai model. Ciri utama, foto dan ulasan beberapa daripadanya dibentangkan di bawah.

Viper Victory

Dipasang pada motosikal model ini "Viper" enjin empat lejang 150 cc. Kuasanya mencapai 11 hp. Ia menggunakan sehingga 3 liter bahan api setiap 100 km. Tanpa mengisi minyak, anda boleh memandu sehingga 200 km, kerana tangki bahan api mempunyai isipadu 6 liter. Sistem permulaan enjin dilengkapi dengan pemula elektrik dan pemula. Skuter memecut hingga 115 km / j. Lebar motosikal ialah 1987 mm, tingginya 1215 mm, lebarnya 700 mm. Skuter itu mempunyai berat 125 kg. Pada masa yang sama, kapasiti bebannya ialah 150 kg. Terima kasih kepada ini, seorang penumpang boleh ditempatkan. Tempat duduk juga membolehkan anda melakukan ini. Bahagian kedua, disediakan untuk penumpang, dinaikkan sedikit. Malah ada punggung untuknya.

Penyejukan unit kuasa - jenis udara. Transmisi diwakili oleh variator tali pinggang V. Terdapat garpu teleskopik di hadapan. Suspensi belakang bandul dipersembahkan dalam bentuk dua penyerap hentak. Kedua-dua roda belakang dan hadapan mempunyai cakera brek. Tayar pada roda ditetapkan dengan diameter 13 inci. Ini membolehkan anda menggunakan skuter juga untuk perjalanan di luar bandar.

Kelebihan utama yang diketengahkan pengguna ialah keupayaan untuk mengelakkan kesesakan lalu lintas. Skuter itu bagus untuk memandu di bandar. Ini difasilitasi oleh kebolehgerakan, penggunaan bahan api yang rendah, pengendalian yang baik. Selepas membeli skuter model ini, anda perlu menyemak pengikat semua bahagian. Bagaimanaramai pengguna berkata, ini selalu menjadi masalah. Anda boleh melakukan kerja ini sendiri. Tetapi lebih baik bawa ke pakar.

Puting beliung

Skuter Viper (150cm3) dilengkapi dengan enjin yang sama seperti model sebelumnya. Kenderaan berbeza dalam peningkatan dimensi keseluruhan (2240 x 720 x 1415 mm). Pada masa yang sama, jisimnya lebih sedikit dan berjumlah 123 kg. Kapasiti beban meningkat kepada 165 kg. Penggunaan dan kelajuan tertinggi adalah sama seperti model sebelumnya (masing-masing 3 l dan 115 km/j). Tetapi isipadu tangki bahan api telah dinaikkan kepada 10 liter.

Pemilik skuter perhatikan enjin lincah, suspensi lembut, kebolehgerakan. Di samping itu, tempat duduk membolehkan anda menempatkan pemandu dan penumpang dengan selesa. Suspensi lembut melancarkan lebam di jalan. Daripada minus, pemandu perhatikan bahawa untuk saiz yang besar, enjin mesti lebih berkuasa. Disebabkan oleh berat skuter, beberapa bahagian sering haus (contohnya, pad brek). Satu lagi kelemahan ialah kesukaran menukar roda belakang. Untuk melaksanakan jenis kerja ini, anda perlu mengeluarkan banyak elemen (penyerap hentakan, penyenyap, lengan hayun dan sebagainya).

Ribut

Motosikal Viper ini (150 sm³) dilengkapi dengan enjin empat lejang 11 hp yang sama. Dengan. dan berhawa dingin. Perbezaan mempengaruhi sistem brek. Model ini mempunyai brek cakera di hadapan dan brek dram di belakang. Jisim skuter Viper Storm (150 cm^{3) ialah 110 kg. Kenderaan telah menjalanisedikit penambahbaikan. Oleh itu, saiznya berbeza-beza bergantung pada tahun pengeluaran. Sebagai contoh, model 2009 ialah 1980 x 680 x 1140. Model 2011 ialah 1940mm panjang, 700mm lebar dan 1150mm tinggi.}

Pemilik mencirikan model ini sebagai berkuasa, berkualiti tinggi, menjimatkan. Tempat duduk yang besar membolehkan dua orang duduk dengan selesa. Walaupun dalam perjalanan yang jauh, badan tidak "kebas". Skuter mengatasi dengan baik bukan sahaja dengan jalan bandar, tetapi juga dengan jalan desa. Dia mudah diurus, dia sangat sensitif dalam hal ini. Antara kekurangannya, terdapat bahagian yang cepat haus, pemula yang tidak selesa dan langkah plastik untuk penumpang.

Phantom

Ini adalah versi yang lebih ringan antara skuter Viper (150cm3). Beratnya hanya 103 kg. Tetapi pada masa yang sama, kapasiti bawaan tidak kalah dengan model yang lebih berat (150 kg). Enjin empat lejang yang disejukkan udara. Kelajuan sehingga 80 km/j. Sistem brek adalah cakera di hadapan dan dram di belakang. Jejari roda dikurangkan kepada 12 inci.

Pengilang mendakwa kelajuan maksimum 115 km/j. Malah, menurut pemilik model ini, kenderaan tersebut mampu memecut sehingga 90-100 km/j. Ia mempunyai ciri yang baik untuk kategori harganya (kosnya kira-kira $ 1,000). Daripada kekurangan tersebut, terdapat kerosakan kecil pada bahagian individu dan plastik yang tidak berkualiti.

Viper-F150

Skuter mempunyai spesifikasi teknikal yang sangatserupa dengan model sebelumnya. Enjin empat lejang dengan volum 150 cm3 dan kuasa 7 kW, tork - 7.5 ribu rpm. Garpu teleskopik berada di hadapan dan dua penyerap hentak di belakang. Tayar pada roda adalah diameter 13 inci. Skuter itu mempunyai berat 120 kg. Ia mampu membawa jisim tidak melebihi 150 kg. Mempercepat hingga 115 km/j.

Selain kuasa unit kuasa yang baik dan penggunaan rendah, suspensi lembut boleh dibezakan. Untuk keselesaan semasa memandu, garpu teleskopik hadapan dan pendulum belakang, yang diwakili oleh dua penyerap hentak, bertanggungjawab. Penggantungan jenis ini membolehkan anda memastikan skuter berada di jalan raya dengan yakin. Bagi ulasan pemilik, di sini pendapatnya hampir sama untuk semua orang: bukan perhimpunan Jepun, tetapi untuk harganya ia mempunyai ciri-ciri yang baik - lembut, boleh bergerak, sederhana pantas. 90-100 km / j beliau berjalan dengan senyap. Terima kasih kepada penggantungan lembut lubang, semua bonggol di jalan raya dapat dihilangkan.

Antara kekurangannya, pemilik skuter bercakap tentang kualiti plastik yang kurang baik. Untuk menggantikan salah satu bahagian sekiranya berlaku pecah, perlu mengeluarkan banyak elemen tambahan. Kickstarter tidak berfungsi dengan baik dan bateri cepat habis.

Kesimpulan

Seperti yang dapat dilihat daripada penerangan skuter Viper (150 cm3) dan ulasan pemilik mengenainya, kenderaan bermotor syarikat ini mempunyai prestasi yang baik. Ia boleh dikendalikan, menjimatkan, menarik dalam penampilan. Selain itu, kosnya lebih rendah daripada analog daripada pengeluar lain.