Motorsikal Rusia: gambaran keseluruhan model, spesifikasi, pengeluar

Isi kandungan:

Motorsikal Rusia: gambaran keseluruhan model, spesifikasi, pengeluar
Motorsikal Rusia: gambaran keseluruhan model, spesifikasi, pengeluar
Anonim

Motosikal Rusia dalam reka bentuk modennya dalam banyak hal adalah lebih rendah daripada jenama Eropah dan Jepun yang terkenal. Walau bagaimanapun, mereka tetap popular di kawasan luar bandar, serta di kalangan pecinta produk domestik klasik. Peralatan serupa juga dikendalikan di negara jiran. Anda selalunya boleh menemui versi ditala abad yang lalu di jalan raya. Pertimbangkan model domestik yang sedang dihasilkan, serta ciri-cirinya.

motosikal Rusia
motosikal Rusia

Ste alth

Mari mulakan ulasan kami tentang motosikal Rusia dengan jenama baharu dan tidak begitu terkenal "Ste alth", yang sedang giat membangun. Siri ini termasuk model berikut:

  • Beberapa tahun pengeluaran motosikal "Ste alth 600 Benelli" telah dikuasai di Rusia.
  • 400-siri pengeluar ini dibezakan oleh penunjuk kualiti tinggi yang tipikal untuk pengubahsuaian bandar ringan dengan bahagian luar merentas desa.
  • The Ste alth Flex ialah basikal jalan raya klasik.
  • Unit siri Stels dengan enjin 200cc ialah kenderaan dinamik dengan reka bentuk ringkas dan harga berpatutan.

Mosikal Ural dengan kereta sampingan: spesifikasi

Pengubahsuaian "Pelancong" daripada pengeluar Ural merujuk kepada kenderaan beroda tiga klasik. Peralatan berat dilengkapi dengan gerabak sisi, dan dibezakan oleh prestasi teknikal dan larian tinggi.

Unit kuasa ialah enjin empat lejang dengan sepasang silinder, yang mempunyai isipadu 750 "kiub" dan 45 kuasa kuda. Kotak gear mempunyai empat julat, termasuk gear undur. Motosikal Rusia di bawah jenama "Ural Tourist" dilengkapi dengan pacuan roda dengan aci kardan, sistem brek termasuk unit hidraulik hadapan dengan cakera dan brek belakang jenis drum. Tempat duduk dipisahkan antara satu sama lain, mempunyai pilihan pelarasan berganda. Basikal berat itu dilengkapi dengan sistem penyalaan mikropemproses dan beberapa nod asing. Ambang kelajuan ialah 120 kilometer sejam.

Motosikal Ural dengan spesifikasi sidecar
Motosikal Ural dengan spesifikasi sidecar

Ahli Sukan Ural

Pengeluaran pengubahsuaian ini bermula pada tahun 2006. Unit ini dicipta berdasarkan model Pelancong. Ia dilengkapi dengan pacuan semua roda dan treler sisi. Selepas menyambungkan roda kereta dorong, kereta itu menerima peningkatan keupayaan merentas desa.

Selebihnya nod dan blok adalah tipikal untuk kebanyakan Ural. Basikal itu dipandu oleh enjin dua silinder empat lejang, kuasanya ialah 40 kuasa kuda dengan jumlah 745 "kiub". Parameter lain mereka termasuk roda 19 inci, pemula elektrik, treler sisi. Kereta dorong itu diperbuat daripada keluli berdinding tebal, dilengkapi dengan penyerap hentak Sachs berkualiti tinggi. Treler disediakan dengan anginkaca.

Retro Ural

Pengubahsuaian moden yang meniru model klasik pertengahan abad kedua puluh. Ini ditekankan oleh bentuk stereng, tangki bahan api dalam bentuk penurunan, elemen cahaya bulat di bahagian belakang. Unsur unik sebegitu adalah ciri pada zaman itu.

Kilauan asal motosikal Rusia ini diberikan oleh pengilat hitam, basikal itu dilengkapi dengan tempat duduk yang ditutup dengan kulit asli. Sentuhan terakhir ialah pemegang tukar gear pada tangki gas, yang mempunyai tombol kayu. Secara pilihan, anda boleh membeli penutup, cermin depan untuk treler sisi, brek letak kereta, palang gulung.

motosikal Rusia
motosikal Rusia

Ural Solo

Basikal jalan raya ini dengan selamat boleh diklasifikasikan sebagai "klasik". Model ini telah diperbaiki beberapa kali, dilengkapi dengan enjin dengan kelantangan 650 hingga 750 sentimeter padu. Di samping itu, litar elektrik dan jenis karburetor telah berubah. Basikal ini ialah pilihan yang berkuasa dan moden, digayakan sebagai unit 50-an abad yang lalu.

Unit ini dilengkapi dengan suspensi bandul di belakang dan pasangan teleskopik di hadapan. Peralatan tersebut termasuk arka keselamatan, pemula elektrik dan tangki bahan api bersalut krom dengan kapasiti 19 liter. Roda 18 berjejari.

Motosikal IZH (Rusia)

Pengilang ini telah menjalankan perniagaan selama lebih 85 tahun. Motosikal pertama jenama berkenaan dikeluarkan pada tahun 1929 (bandar Izhevsk). Pengeluaran bersiri di kilang itu bermula 17 tahun kemudian. Semasa pengeluaran besar-besaran, kira-kira 12 juta unit pelbagaikategori.

Pengubahsuaian berikut boleh diperhatikan:

  • Motosikal jalan raya Rusia "Junker". Unit ini dilengkapi dengan unit kuasa dua lejang, isipadunya ialah 350 sentimeter padu. Kelajuan maksimum basikal ialah 115 km/j. bahagian luarnya mengingatkan gaya Amerika, berkat kehadiran tangki bahan api berbentuk titisan air mata, stereng tinggi dan tempat letak kaki ke hadapan.
  • "IZH Jupiter" yang terkenal.
  • Motosikal untuk remaja "Cornet".
  • Pengubahsuaian kargo dan ATV.
  • Model edisi terhad jenis sukan "PS-650 ROTAX".
motosikal izh russia
motosikal izh russia

IZH Legendaris "Planet-5"

Mari kita pertimbangkan parameter teknikal salah satu motosikal paling popular di Rusia daripada pengeluar Izhevsk:

  • Berat - 165 kg.
  • Beban maksimum - 170 kg.
  • Kelegaan tanah - 13.5 sm.
  • Jenis roda - elemen jejari.
  • Panjang/lebar/tinggi - 2, 2/0, 81/1, 2 m.
  • Jarak antara gandar – 1.45 m.
  • Kapasiti tangki bahan api 19 liter.
  • Penggunaan bahan api setiap 100 km - 6 l.
  • Kelajuan maksimum ialah 120 km/j.
  • Pecutan kepada "ratusan" - 12-15 saat.
  • Sistem brek - jenis dram mekanikal.
  • Ada kemungkinan untuk menyambungkan treler sisi.
  • Unit kuasa ialah enjin berkarburet satu silinder dua lejang.
  • Penyejukan - cecair.
  • Kuasa - 22 kuasa kuda.
  • Nisbah mampatan - 8, 5.
  • Transmisi - manual tiga kelajuankotak gear.
  • Roda dilemparkan.

Sesetengah peningkatan disertakan dengan brek cakera, fairing dan pemegang rak.

motosikal apa yang dihasilkan di rusia
motosikal apa yang dihasilkan di rusia

Sebagai penutup

Di atas menunjukkan motosikal yang dihasilkan di Rusia. Sehingga kini, industri ini kurang berkembang. Banyak model berkualiti dibuat untuk eksport. Namun begitu, terdapat wakil domestik yang layak di kalangan kenderaan beroda dua di pasaran. Sebagai tambahan kepada pengubahsuaian yang diterangkan di atas, jenama Minsk boleh diperhatikan, yang keluar dalam kategori klasik, gaya silang dan enduro. Juga di pasaran adalah motosikal ringan dan skuter jalanan, yang berbeza dalam konfigurasi asalnya. Salah satu pengeluar yang paling popular ialah IZH dan Ural. Tidak kurang terkenal di kalangan motosikal di Rusia sebelum ini "Sunrise", tidak tersedia buat masa ini.

Disyorkan: