Motorsikal "Omax-250": ciri, spesifikasi dan ulasan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:06

Mesin bermotor dua roda Cina "Omax-250" tergolong dalam kategori motosikal sukan ringan sepenuhnya. Unit kuasa basikal mempunyai penyejukan cecair, kepala aci berkembar empat injap, aci penstabil, kotak gear dengan enam julat. Motor itu adalah prototaip model Honda AX-1 (NX250) yang terkenal. Pada lapan ribu pusingan, output enjin mempunyai 25.8 kuasa kuda. Jumlah pemasangan hanya melebihi 250 sentimeter padu. Diameter omboh - 71.5 mm. Disebabkan oleh kekompakan motor yang melampau, pemula tendangan tidak disediakan padanya, namun, ini bukan lagi perkara yang jarang berlaku pada motosikal moden.

Penerangan

Motosikal Cina "Omax-250" mempunyai tahap kebolehpercayaan elemen pemula dan bateri yang tinggi. Hayat kerja bahagian ini sekurang-kurangnya 2-3 tahun. Kelemahan kecil unit kuasa ialah konfigurasi karburetor, di mana tiada pam pemecut. Pada masa yang sama, ini secara praktikalnya tidak menjejaskan dinamik. Ambang kelajuan basikal ialah 170 km / j, yang membolehkan anda merealisasikan potensi penuh enjin.

Pemasangan brek hadapan ialah cakera berpasangan dengan angkup jejari dan diperkukuhhos. Turut disertakan dalam reka bentuk ialah garpu terbalik dengan kawalan mampatan hidraulik. Lajur stereng dibuat dalam bentuk klip-on, takungan bendalir brek silinder plastik dihasilkan dalam gaya sporty tradisional.

Omax-250: spesifikasi

Terdapat beberapa pengubahsuaian popular motosikal berkenaan. Kami akan mengkaji parameter dan perbezaan di antara mereka. Mari mulakan dengan 250 SS (R11):

• Jenis enjin - enjin petrol dengan satu silinder, empat lejang, 4 injap setiap silinder, mempunyai sistem penyejukan cecair.
• Isipadu unit kuasa ialah 250 meter padu. lihat
• Kuasa - 26 kuasa kuda.
• Bermula - pemula elektrik/tendangan.
• Suntikan bahan api - jenis karburetor.
• Pencucuhan ialah sistem elektronik.
• Penggunaan bahan api setiap 100 km ialah 4 liter.
• Beban maksimum - 150 kg.
• Kapasiti tangki bahan api - 19 liter.
• Transmisi ialah unit mekanikal.
• Panjang/lebar/tinggi - 1, 98/0, 71/1, 11 m.
• Berat Kerb - 170 kg.
• Jumlah gear ialah enam.
• Pandu - rantai.
• Brek - cakera hidraulik hadapan dan belakang.
• Roda depan/belakang - 110/70-17R dan 150/70-17R (cast).
• Tayar ialah jenis jalan.

Pakej motosikal Omax-250 SS juga termasuk papan pemuka, tangga belakang, penunjuk arah, cermin.

SK250 X6

Pengubahsuaian ini di Eropah juga dikenali di bawah namaBahagian Romet 249

"Omax-250 X6" dilengkapi dengan pendirian tengah, penunjuk LED asal dan lampu belakang. Panel instrumen termasuk takometer penunjuk, paparan kristal cecair yang memaparkan parameter kelajuan, baki bahan api, perbatuan, masa dan nombor gear aktif. Tempat duduk - jenis boleh tanggal, dibongkar dengan memutar kunci dan kunci. Di bawah tempat duduk pemandu terdapat ruang bagasi untuk alatan dan aksesori kecil.

Unit kuasa dilengkapi dengan reka bentuk atmosfera dua injap, dibuat mengikut skema ONS. Pendekatan ini dibenarkan untuk meningkatkan kuasa dan kelajuan maksimum. Sistem ekzos terdiri daripada sepasang paip, walaupun hanya terdapat satu silinder dalam enjin. Mekanisme pengimbangan disediakan pada loji kuasa, yang mengurangkan getaran pada kelajuan tinggi, yang hadnya ialah 130 km / j. Untuk operasi peranti yang lebih betul, adalah wajar untuk mempercepatkannya ke maksimum selepas memecah masuk sekurang-kurangnya seribu kilometer. Kotak gear mempunyai lima julat, menukar gear dengan lancar dan dengan perjalanan tuil yang munasabah.

Parameter

Berikut ialah ciri-ciri Omax-250 X6 (basikal sukan buatan China):

• Jenis motor - enjin karburetor empat lejang.
• Pelancaran - jenis elektronik.
• Kapasiti tangki bahan api - 23 l.
• Transmisi - lima kelajuanmanual.
• Sistem brek - pemasangan cakera.
• Panjang/lebar/tinggi – 2, 0/0, 8/1, 08 m.
• Roda - dengan rim aluminium (R17 110/70 dan R17 140/60).
• Berat - 142 kg.
• Penggunaan petrol setiap 100 km - 3.67 l.
• Bilangan tempat duduk ialah dua.

Model XY250-5A 250cc

Pengubahsuaian ini dilengkapi dengan loji kuasa dengan kapasiti 7.5 kW dan isipadu 250 meter padu. Kelajuan enjin maksimum ialah 7.5 ribu pusingan seminit. Basikal sukan itu kelihatan seperti Kawasaki Ninja ("Kawasaki-Ninja"), mempunyai pengendalian yang baik, dinamik yang baik, brek cakera hadapan dan belakang.

Berikut ialah ciri utama motosikal:

• Jenis unit kuasa - empat lejang, silinder tunggal, disejukkan minyak.
• Kaedah permulaan - elektronik dan pemula sepakan.
• Pandu - pemacu rantai.
• Kotak gear - jenis mekanikal.
• Suspensi - garpu teleskopik dengan penyerap hentak minyak.
• Panjang/lebar/tinggi – 2, 01/0, 74/1, 04 m.
• Ambang kelajuan - 110 km/j.
• Isipadu tangki bahan api ialah 8 liter.
• Jisim motosikal "Omax-250 XY-5A" ialah 138 kg.
• Beban maksimum - 150 kg.

Ulasan Pemilik

Pengguna menyedari kebolehpercayaan basikal sukan yang dimaksudkan, walaupun asalnya dari China. Bersama-sama dengan harga yang boleh diterima, pengguna berpuas hati dengan dinamik dan penampilan asli,walaupun ia tidak mungkin sesuai untuk penunggang berpengalaman. Sesetengah pemilik mengadu tentang haus pantas silinder, getah, serta kelajuan rendah mengikut piawaian kenderaan beroda dua sukan. Walau bagaimanapun, alat ganti untuk Omax-250 tidak akan menjadi masalah tertentu, tidak seperti rakan Jepun mereka. Selain itu, "Jepun" adalah 2-3 kali lebih mahal.

Seperti yang dibuktikan dengan amalan dan maklum balas daripada pemilik, adalah lebih baik membeli motosikal jenama berkenaan daripada pengedar rasmi yang memberikan jaminan dan perkhidmatan. Secara umumnya, untuk kategori harganya, basikal sukan China itu kelihatan agak bagus dan berkelakuan yakin di atas jalan raya, memberikan keseronokan penunggang apabila bergerak di atas asf alt dan jenis trek lain.

Akhirnya

Walaupun fakta bahawa motosikal Omax-250 menerima ulasan bercampur-campur, ia menggabungkan petunjuk kualiti dan harga yang baik. Peranti ini mudah dikendalikan, mempunyai dinamik yang baik dan reka bentuk luaran. Di samping itu, pencinta kuda besi beroda dua boleh memilih warna kereta bergantung pada pilihan peribadi. Pelbagai termasuk warna oren, merah, hijau, hitam.