Ulat buat sendiri di atas motosikal

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:05

Motosikal manakah yang paling sesuai untuk ditukar kepada kenderaan semua rupa bumi (mobil salji)? Pada musim salji musim sejuk, ramai pemandu datang dengan idea untuk mencipta kenderaan semua rupa bumi daripada motosikal mereka. Untuk melakukan ini, anda perlu memasang ulat pada roda. Ini boleh dilakukan, pada dasarnya, dengan mana-mana "kuda besi", tetapi kebanyakan pengguna bersetuju bahawa unit domestik terbaik untuk perubahan sedemikian ialah motosikal "Dnepr", "Izh" atau "Ural".

Malah semasa Perang Dunia Kedua, motosikal ulat Jerman dikenali, yang direka oleh pencipta Heinrich Ernst Knipkapm. Pada mulanya ia hanya digunakan oleh pasukan payung terjun Jerman, tetapi kemudiannya ia menjadi lebih meluas sebagai daya tarikan. Ia terus wujud selepas perang, model yang selebihnya digunakan secara aktif dalam pertanian.

Dua jenis utama kenderaan semua rupa bumi

Di negara kita yang luas terdapat sejumlah besar tukang yang boleh mencipta bentuk pengangkutan musim sejuk daripada motosikal atau traktor berjalan kaki. Kesemua mereka mempunyai sekurang-kurangnya pengetahuan asas tentang mekanik kereta, sejumlah alat ganti motosikal dan lautan khayalan. Setiap kenderaan sedemikian adalah unik, tetapimereka mempunyai persamaan. Sesetengah pengarang meletakkan peralatan mereka pada ulat, yang lain meletakkan ski sebagai ganti roda. Kedua-dua ski depan dan belakang boleh mendahului.

Sebelum anda boleh mencipta motosikal kegemaran anda, anda perlu menyimpan sedikit pengetahuan atau bantuan pereka yang berpengetahuan. Lagipun, peralatan anda boleh rosak. Tetapi selalunya dalam keadaan kita adalah mustahil untuk memandu di salji. Tunggangan sebegitu sama seperti bergerak di atas pasir atau lumpur, dan dalam salji yang dalam motosikal itu mungkin terhenti, dan ia tidak akan dapat memandu di sepanjang setiap trek. Oleh itu, kami memilih yang lebih kecil daripada dua kejahatan dan masih memutuskan untuk berubah.

Ciri-ciri trek pembuatan untuk motosikal

Sudah tentu, anda sentiasa boleh membeli ski kereta salji atau roda buatan kilang pada ulat. Kemudian keperluan untuk mencipta sesuatu akan hilang. Tetapi kami tidak mencari jalan mudah, dan tidak semua orang berpeluang membeli alat ganti baharu. Kadang-kadang ia bukan tentang harga dan ia bukan tentang bahagian yang sukar dicari. Bagi sesetengah orang, ia adalah hobi untuk mencipta "transformer" mereka sendiri dan menunggangnya di sekitar bandar mereka. Jadi kami memutuskan untuk mengumpulkan beberapa helah yang digunakan oleh pengrajin yang berbeza untuk mencipta kereta salji mereka bagi memudahkan proses kreatif anda.

Bahan Terbaik

Kebanyakan tukang menggunakan bahan seperti aluminium untuk membuat alat ganti. Ia melentur dengan baik, mudah untuk menggerudi, mengisar dan tidak berat, yang akan membantu memberikan kenderaan anda kebolehgerakan tambahan.

Ulat diperbuat daripada getah bertampal, tayar, rantai. Untuk pembuatannya, keluli lembaran paling kerap digunakan. Sekarang mari kita fikirkan cara untuk membina kereta salji atau kenderaan semua rupa bumi daripada motosikal.

Ciri Fizikal

Apabila mereka bentuk kenderaan sedemikian, anda perlu mengingati beberapa undang-undang fizik yang penting, tanpa mengetahui kerja anda akan dikurangkan kepada sifar. Untuk keupayaan merentas desa yang baik pada permukaan bersalji, adalah perlu untuk menjadikan kawasan sentuhan dengan salutan seluas mungkin. Ini akan membantu kereta salji tidak jatuh. Untuk mengurangkan beban pada penutup salji, anda perlu menjadikan berat kenderaan anda seringan mungkin. Agar kereta salji anda stabil, satu lagi undang-undang fizik mesti digunakan - anda perlu membuat sekurang-kurangnya tiga titik sokongan. Iaitu, kereta salji dengan tiga ski akan lebih stabil apabila bergerak daripada dengan dua. Reka bentuk mungkin terdiri bukan sahaja daripada ski, tetapi, sebagai contoh, satu ulat dan dua ski, atau, sebaliknya, ski dan sepasang ulat. Terdapat empat mata sokongan, kemudian anda akan mendapat sesuatu yang menyerupai basikal quad.

Lazimnya, unit seperti "Dnepr", "Izh" diambil untuk kerja semula sedemikian, anda juga boleh mencari motosikal "Ural" pada ulat. Bahagian stereng dibiarkan asli, semua sistem yang diperlukan dibawa ke sana - klac, tuil gas. Untuk bingkai, paip keluli atau sudut digunakan. Untuk pembuatan ski, keluli kepingan digunakan dan bersudut semula.

Teknologi pembuatanulat

Ulat buat sendiri untuk motosikal adalah mudah untuk orang yang berilmu. Pertimbangkan cara yang paling biasa.

Kami membuat ulat untuk motosikal daripada tali pinggang penghantar, yang kami bahagikan kepada 4 bahagian. Ternyata jalur lebar 5.5 cm. Kami memasangnya menjadi satu struktur menggunakan profil berbentuk U. Sokongan trek perlu seimbang. Pengimbang diperbuat daripada kepingan keluli. Potong separuh cakera dengan bantuan setem. Kami mengambil hab gangsa atau mengisarnya sendiri.

Kemudian kami menyambung separuh cakera dengan enam bolt. Persediaan untuk mengimbangi sudah sedia. Ia perlu membuat aci untuk gendang sokongan di depan dan belakang. Mereka diperbuat daripada batang keluli. Mereka membuat lubang untuk galas, masukkannya di sana. Drum sokongan diperbuat daripada alat ganti aluminium atau duralumin. Kemudian sambungkan struktur dengan bolt. Semasa memasang, gegancu getah dimasukkan di antara dram sokongan.

Dan kini ulat pada motosikal itu sudah pun berputar dari rantai. Untuk membetulkan keseluruhan struktur ini di bahagian belakang kenderaan semua rupa bumi, simpulan khas membantu, yang dipasang pada mata lengan di hadapan. Dua telinga sedemikian diperlukan, ia harus dikimpal pada paip membujur dan pengimbang yang dibuat lebih awal harus dipasang. Berikut ialah bahagian utama kerja, membolehkan anda membuat kereta salji di landasan dari motosikal.

Kehidupan kedua tayar lama

Ada satu lagi cara yang terkenal. Mari kita lihat cara membuat ulat buatan sendiri untuk motosikal menggunakan tayar lama. Untuk kerja sebegituAdalah lebih baik untuk mengambil tayar dari trak besar. Adalah lebih baik corak bunga itu disimpan dalam keadaan yang memuaskan. Untuk bekerja, kita memerlukan pisau kasut yang sangat tajam dan beberapa kemahiran memotong, tidak kira betapa peliknya bunyi itu. Dalam pembuatan ulat sebegitu, kaedah memotong bahagian tepi tayar digunakan. Untuk meringankan usaha semasa memotong tayar tebal, anda perlu mencelupkan pisau secara berkala ke dalam air sabun. Anda juga boleh menggunakan jigsaw elektrik dengan gigi halus.

Jadi, untuk tayar lama, kami mengeluarkan manik, pilih bahagian dengan corak bunga yang terpelihara dengan baik, atau kami perlu memotongnya sendiri untuk meningkatkan cengkaman pada permukaan jalan. Kelebihan yang tidak diragukan dari rantai tayar sedemikian ialah ia terdiri daripada bahan pepejal tertutup, yang bermaksud ia lebih tahan koyak. Kelemahan reka bentuk ini ialah saiz tayar yang terhad.

Menggunakan tali

Trek kereta salji juga dibuat daripada tali pinggang. Prinsip pembuatan adalah serupa dengan yang sebelumnya. Untuk itu, tali pinggang dengan profil berbentuk baji digunakan. Mereka disambungkan antara satu sama lain dengan rivet atau cangkuk untuk tanah. Oleh itu, ternyata ulat untuk motosikal dengan lubang untuk gegancu pemacu.

Semuanya di tangan anda

Kami melihat bahawa adalah mungkin untuk membuat semula mana-mana motosikal atau traktor berjalan kaki, meletakkannya di atas trek, bermain ski atau menggabungkannya. Fantasi tidak terhad oleh apa-apa, kecuali keupayaannya sendiri. Untuk bermula, periksa garaj anda - mungkin sudahulat pada motosikal tersedia. Jika ya, anda boleh meneruskan perhimpunan. Walaupun anda menggunakan trek motocross, ingat bahawa keselamatan harus diutamakan. Ia adalah perlu untuk berfikir bukan sahaja tentang diri anda, tetapi juga tentang orang-orang di sekeliling anda, yang anda boleh membahayakan. Lakukan pandu uji di kawasan yang sunyi. Adakah pandu uji berjaya? Sekarang mari pergi ke trek!

Terdapat sejumlah besar pilihan, semuanya unik dengan cara mereka sendiri. Mereka boleh dikaitkan dengan selamat dengan kategori buatan tangan, kerana hampir setiap butiran dibuat secara individu. Pilihan bahan dan kaedah pembuatan juga besar. Sebagai tambahan kepada set alat tukang kunci standard, anda pasti memerlukan mesin kimpalan, mungkin pembengkok paip, pengisar, dll. Tetapi satu perkara yang pasti: membuat ulat untuk motosikal dan mengubahnya menjadi kereta salji sendiri adalah jauh lebih menarik, dan yang paling penting, lebih murah daripada hanya membeli komponen siap sedia.