2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:03
Semua pencipta Rusia mengalami sikap acuh tak acuh dan hampir tidak mempromosikan idea inovatif mereka, yang secara aktif diambil oleh Barat dan diperkenalkan ke dalam ekonomi mereka. Kisah yang sama berlaku kepada mekanik inovatif Fedor Abramovich Blinov, yang keluar dari rakyat, yang membangunkan traktor ulat buatan sendiri pada tahun 1877, yang secara radikal mengubah teknologi pertanian bukan sahaja di Rusia, tetapi di seluruh dunia. Ciptaannya menjadi asas pembinaan kereta kebal dan digunakan secara meluas dalam peralatan teknikal industri berat dan teknologi angkasa lepas, mendarat di bulan.
Traktor ulat pertama ialah platform untuk lokomotif yang bergerak di atas landasan ulat yang tidak berkesudahan. Fyodor Abramovich memanggilnya begitu sahaja - kereta ulat. Jejak ulat itu terdiri daripada bahagian-bahagian kecil dan ditutup, membentuk bulatan berterusan. Memandangkan laluan luar Rusia, pengangkutan jenis ini mempunyai kelebihan berbanding kenderaan beroda dan kereta api, kerana ia boleh bergerak ke mana-mana arah di mana-mana jalan, serta di luar jalan yang berpaya.
Keadaan jalan itu tidak penting baginya, kerana traktor ulat terletak dengan seluruh jisimnya pada tali pinggang lebar, yang mengurangkan jumlah tekanan di atas tanah. Ciptaan unik ini patut diberi perhatian, tetapi pegawai kerajaan melayan pencipta nugget tanpa perhatian yang sewajarnya. Peniaga kecil tempatan cuba menarik minat dalam ciptaan itu malah memohon paten untuk ciptaan itu, tetapi perkara itu tidak menjadi lebih jauh.
Sebagai rasa terima kasih atas usaha tersebut, pencipta mereka bentuk salah satu daripadanya tunda sendiri dan peralatan pertanian logam dan bukannya pembajak kayu dan pengering, dan treler pertama, mewakili traktor ulat yang sama, hanya digabungkan dengan yang lain dalam satu rantai (seperti kereta api). Oleh itu, pengangkutan wap muncul, mempunyai beberapa enjin dan mencapai kuasa beberapa puluh kuasa kuda.
Benar, semua enjin wap ini tidak digunakan secara berasingan. Mereka direka sebagai mekanisme tambahan untuk pasukan kuda. Tiga tahun kemudian, F. A. Blinov mencipta enjin minyak yang pertama dan hanya kini mereka bentuk traktor ulat yang boleh digerakkan sendiri.
Pencipta tidak mempunyai wang untuk membangunkan mekanisme yang kompleks ini, jadi Blinov mula terlibat dalam aktiviti keusahawanan sendiri. Dia mereka bentuk pam pemadam api dan mula mengeluarkannya. Di Rusia kayu, kebakaran berlaku sepanjang masa, jadi terdapat banyak pesanan untuk pam. Dia melaburkan hasil dalam projek utamanya - traktor pengesan minyak canggih.
Lama-kelamaan, dia melengkapkannya dengan kabin untuk seorang mekanik yang pada masa yang sama seorang bomba, pemandu, brekdan memberhentikan kenderaan. Yang menunjukkan minat yang tulen terhadap traktornya ialah usahawan Jerman. Mereka sentiasa meminta untuk menjual traktor ulat. Tetapi dia tidak melakukan ini, terus menambah baik peranti, dia datang ke ciptaan enjin pembakaran dalaman, yang menjadikan enjin mahal R. Diesel tidak diperlukan.
Kemudian, Blinov membuka pengeluarannya sendiri untuk pengeluaran traktor ulat pada enjin minyak. Selepas kematiannya, anak-anak tidak meneruskan kerjanya. Tetapi di negara Barat, pengeluaran industri traktor ulat bermula.
Disyorkan:
Kereta pertama di dunia
Kebetulan dalam sejarah penemuan hebat sering dibuat melalui rantaian kemalangan. Ia adalah akibat daripada kebetulan yang cetek bahawa kereta pertama muncul
Reno Scenic - van kompak pertama di dunia
Reno Scenic ialah sebuah van kompak yang menyaksikan cahaya mata pada tahun 1996. Pada mulanya, ia berdasarkan model Megan, tetapi dari masa ke masa ia mula mempunyai sedikit persamaan dengan "nenek moyangnya". Sejarah kereta ini terbahagi kepada tiga generasi
Kapal perang terbesar di dunia. Kapal perang terbesar Perang Dunia II
Walaupun pada abad ke-17 yang jauh, kapal perang pertama muncul. Untuk masa tertentu, mereka jauh lebih rendah dari segi teknikal dan persenjataan berbanding armadillo yang bergerak perlahan. Tetapi sudah pada abad ke-20, negara-negara yang ingin mengukuhkan armada mereka mula mencipta kapal perang yang tidak akan ada tandingannya dari segi kuasa tembak
Apakah trak sampah terbesar di dunia? Trak pembuangan terbesar di dunia
Terdapat beberapa model trak sampah gergasi yang digunakan dalam industri berat untuk kuari di dunia. Semua supercar ini unik, masing-masing dalam kelasnya sendiri. Oleh itu, tidak hairanlah satu jenis pertandingan diadakan setiap tahun antara negara pengeluar
"Mercedes 123" - model pertama E-class kebimbangan terkenal dunia dan klasik industri kereta Jerman
"Mercedes 123" ialah kereta untuk pakar sebenar. Ramai orang yang tidak begitu mahir dalam kereta percaya bahawa jika model dikeluarkan pada tahun 70-an dan 80-an, maka ia telah bertahan lama dengan kegunaannya. Walau bagaimanapun, ini bukan mengenai Mercedes W123. Mesin ini boleh bertahan dalam jumlah yang sama dengan mudah jika dijaga dengan betul. Nah, topik ini sangat menarik, jadi patut dibincangkan lebih lanjut tentang Mercedes legenda dan semua cirinya
