Ulasan Nexen Winguard WinSpike: ujian, spesifikasi. Pemilihan tayar musim sejuk

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:05

Pemandu, memilih tayar musim sejuk untuk kereta mereka, semakin cuba menumpukan pada satu atau satu lagi parameter tertentu, kerana tidak setiap pengeluar boleh mencapai kesejagatan. Untuk memastikan model ini atau itu sesuai untuk anda, anda dinasihatkan untuk membaca pendapat pemandu lain mengenainya, iaitu, apakah ulasan mereka. Nexen WinGuard WinSpike akan menjadi wira semakan hari ini, yang akan kami jalankan dengan bantuan ulasan pengguna. Walau bagaimanapun, sebagai permulaan, untuk dapat menilai kebenaran pengeluar, pertimbangkan maklumat rasmi mengenai tayar ini.

Tujuan umum

Model tayar musim sejuk Nexen WinGuard WinSpike direka untuk memandu di jalan musim sejuk dalam keadaan musim sejuk yang teruk. Untuk tujuan ini, semasa membangunkannya, detik-detik mengenai penambahbaikan ciri-ciri mendayung telah diambil kira, yang memungkinkan untuk melalui laluan yang dilitupi salji dengan salji yang longgar dan kasar dengan lebih baik. Kehadiran pancang sepatutnya meningkatkan pengapungan di jalan berais, termasuk salji mampat dan ais licin yang bersih semasa pencairan. Ciri khas sebatian getah, seperti yang difikirkan oleh pengilang, membawa kepada pemeliharaan keanjalan walaupun semasa fros yang teruk.

Model bertetulang

Pengilang juga mengambil berat mencipta versi tetulang model getah. Ia dipanggil SUV Nexen WinGuard WinSpike dan ditujukan terutamanya untuk SUV dan crossover. Mengapakah perlu membuat garisan bertetulang yang berasingan untuk kereta ini?

Faktanya ialah terdapat dua parameter yang memerlukan kekuatan getah yang lebih tinggi. Yang pertama ialah peningkatan kuasa enjin berbanding sedan standard. Akibatnya, tork meningkat, yang meningkatkan beban pada permulaan.

Yang kedua ialah berat SUV yang lebih tinggi. Ini, seterusnya, membawa kepada peningkatan kehausan tayar. Jika getah Nexen WinGuard WinSpike WH62 tidak diperkukuh, maka tahap lelasan akan melebihi semua had yang dibenarkan. Akibatnya, tayar akan menempuh jarak yang kurang daripada jarak yang direka bentuk.

Ciri reka bentuk tapak

Corak bunga Nexen WinGuard WinSpike XL dibangunkan menggunakan teknologi komputer moden yang boleh memodulasi pelbagai situasi kehidupan. Oleh itu, terima kasih kepada mereka bahawa dalam kebanyakan kes ternyata membuat susunan blok individu yang paling praktikal, yang akibatnya meningkatkan keseluruhandinamik tayar.

Pada pandangan pertama, nampaknya transformer turut terlibat dalam penciptaannya, kerana penampilannya sangat mengingatkan beberapa prototaip daripada francais filem dengan nama yang sama dan kelihatan sangat futuristik. Ini bukan kebetulan, kerana pembinaan blok sedemikian memungkinkan untuk menjadikan patensi tayar lebih baik. Kesan ini dicapai kerana pembentukan banyak sipe omnidirectional yang mencipta tepi pemotongan yang menembusi salji atau lumpur yang longgar dan memberikan daya tarikan berkualiti tinggi dengan permukaan.

Kepelbagaian arah mereka membolehkan anda bekerja dengan baik bukan sahaja apabila meningkatkan kelajuan dan pergerakan garis lurus, tetapi juga semasa brek, memandangkan bahagian tepi pemotong juga hadir dalam arah terbalik.

Matlamat utama ialah daya tarikan dan pengendalian yang lebih baik

Apabila membangunkan model tayar Nexen WinGuard WinSpike WS6, pertama sekali, pengeluar memberi perhatian kepada pengendalian di trek musim sejuk. Semasa mereka bentuk bunga menggunakan simulasi komputer, pembangun menumpukan pada meningkatkan tampung sesentuh dengan trek dan mencipta tepi omnidirectional, yang semestinya membawa kepada prestasi manuver yang lebih baik, tanpa mengira keadaan cuaca yang menjejaskan kualiti permukaan jalan.

Jadi, salah satu langkah yang direka untuk meningkatkan pengendalian ialah penggunaan kord sintetik di kawasan pemutus. Ini membawa kepada peningkatan ketegaran tayar, yang mempunyai kesan positif terhadap operasi elemen bunga individu. Pada masa yang sama, sebatian getah itu sendiri boleh menjadi lembut,ini tidak memberi kesan negatif terhadap cengkaman keseluruhan permukaan kerja tapak dengan trek.

Selain itu, seperti yang dinyatakan di atas, blok bunga SUV Nexen WinGuard WinSpike telah menerima bentuk istimewa. Terima kasih kepadanya, tanpa mengira beban semasa, tampung kenalan sentiasa kekal stabil, dan kawasannya tidak berubah. Ini membawa kepada kebebasan kualiti gandingan dengan permukaan jalan daripada keadaan semasa atau keadaannya. Ia juga mengurangkan kesan negatif benjolan yang berlaku dalam perjalanan, seperti jalan berlubang kecil, batu atau serpihan ais.

Sifat brek yang dipertingkatkan

Walau bagaimanapun, pengendalian dan prestasi dinamik yang baik tidak akan berguna jika kereta tidak dapat membrek dengan yakin jika perlu. Sebab itu aspek ini juga mendapat perhatian ramai. Sebilangan besar lamela berserenjang dan diarahkan ke arah bertentangan, serta tepi pemotong yang dibentuk olehnya, membolehkan anda menggunakan sifat kompaun getah dengan berkesan semasa brek kecemasan.

Struktur tiga dimensi khas blok bunga individu tayar Nexen juga tidak diketepikan, memastikan setiap elemen corak dipasang dengan selamat pada tempatnya dan mengurangkan kemungkinan menutup sipes semasa beban berlebihan, yang akan menyebabkan gelongsor di permukaan. Aspek ini bukan sahaja meningkatkan prestasi brek, tetapi juga menyediakan kestabilan arah yang lebih baik dalam pemanduan garis lurus.

Ciri belajar

Walaupun model Nexen WinGuard WinSpike WH62 juga wujud dalamversi tidak disemat, hanya spesimen dengan kancing dibekalkan ke negara-negara CIS, kerana keadaan operasi di dalamnya lebih ketat daripada di wilayah lain. Pada masa yang sama, pancang tidak berselerak tanpa berfikir hanya di tempat yang paling mudah untuk diperbaiki. Setiap daripada mereka telah difikirkan oleh pasukan pereka dan penguji, akibatnya adalah mungkin untuk mencapai susunan yang paling rasional. Dengan bilangan yang begitu kecil, dua puluh baris kerja berasingan telah dibentuk, yang memberi kesan positif kepada ciri dinamik dan kualiti gandingan apabila memandu di permukaan jalan yang licin.

Untuk melakukan ini, program simulasi komputer telah digunakan, serta ujian dalam keadaan kerja sebenar yang perlu dihadapi oleh tayar di jalan raya Rusia. Pada masa ini, adalah mungkin untuk mencapai keputusan yang baik, yang kemudiannya tidak disedari oleh pasukan pemandu profesional yang menyemak, bekerjasama dengan banyak penerbitan automotif dalam talian yang berwibawa.

Inovasi - pam mikro pada permukaan bunga

Salah satu penyelesaian asal yang memungkinkan untuk menjadikan gandingan pada jalan yang basah semasa pencairan lebih baik ialah lubang-lubang kecil pada blok bunga di sisinya. Dari segi struktur, ia telah menjadi pam kecil yang mampu mengepam air keluar dari tampalan sentuhan dengan permukaan jalan terus pada saat roda bergolek ke tempat ini. Pendekatan ini membolehkan bukan sahaja untuk menunjukkan kepada pengilang faedah menggunakan pembangunan mereka sendiri,tetapi juga dengan ketara meningkatkan ciri-ciri dinamik, kerana terima kasih kepada mereka, air lebih baik dilepaskan ke dalam lamela, dari mana ia pergi ke tepi roda. Ini mengurangkan dengan ketara kemungkinan hydroplaning, yang meningkatkan keselamatan lalu lintas.

Mencapai kestabilan dan kestabilan pemanduan

Jika anda mempertimbangkan dengan teliti corak bunga Nexen WinGuard WinSpike secara keseluruhan, anda akan mendapati ia berbeza daripada pilihan yang ditawarkan oleh pengeluar lain. Ini bukan mengenai lokasi blok dan sipes, tetapi mengenai satah maksimum yang dicapai bagi bentuk profil bunga.

Pendekatan ini membolehkan anda menyentuh permukaan jalan secara serentak dengan bilangan maksimum elemen individu yang mungkin. Ini membawa hasil positif bukan sahaja pada kualiti gandingan dengan permukaan jalan, tetapi juga pada haus tayar itu sendiri. Oleh itu, disebabkan oleh pengagihan seragam beban di atas permukaan, rintangan kepada geseran telah meningkat, dan ia juga mungkin untuk mencapai rintangan yang lebih baik terhadap luka dan tusukan. Sebahagian daripada kredit juga boleh dikaitkan dengan kord yang lebih tebal dan kuat, yang turut memainkan peranan dalam permukaan bunga rata.

Kompaun getah khas

Semasa pembangunan, formula silika yang lebih berkesan telah dibangunkan, yang digunakan semasa pengeluaran dan diperhalusi apabila ia lulus ujian. Pendekatan serius ini telah membawa kepada pelancaran produk di pasaran dengan peningkatan kekuatan tepi sisi, ciri-ciri seimbang, haus dan lusuh yang rendah.cengkaman yang baik pada permukaan jalan. Keanjalan yang sederhana membolehkan kami mencari min emas antara rintangan kepada geseran dan sentuhan berkualiti tinggi dengan trek.

Manfaat utama yang dijanjikan oleh pengilang

Jadi, ulasan ini membantu mengeluarkan kelebihan utama getah ini, yang dijanjikan oleh pemaju. Selepas melihat mereka, dan berkenalan dengan pendapat pemandu, adalah mungkin untuk memahami betapa jujurnya pengilang terhadap pelanggannya. Berdasarkan ujian Nexen WinGuard WinSpike, pengiklan menyatakan perkara berikut antara ciri utama:

• Prestasi brek yang baik dan prestasi dinamik yang tinggi apabila memandu di atas ais kosong atau trek yang dilitupi salji disebabkan oleh bilangan sipe individu yang banyak.
• 20 baris stud Nexen WinGuard WinSpike, diletakkan di lokasi yang paling sesuai dalam corak bunga, memberikan daya tarikan yang lebih tinggi pada permukaan licin seperti salji berais atau padat.
• Micropump, yang terbentuk melalui lubang pada blok bunga, mengepam air keluar dari tampalan sentuhan dengan berkesan dan menghalakannya di sepanjang sirip ke tepi tayar.
• Kord tambahan dan struktur permukaan rata kawasan kerja meningkatkan kekuatan tayar dan hayatnya dengan meningkatkan kekuatan dan pengagihan geseran ke atas bunga.
• Reka bentuk asal bahagian tengah corak bunga memberikan kestabilan arah yang baik dan kemudahan kawalan walaupun dalam keadaan cuaca yang sukar.

Ini adalah janji utama pengeluar, yang menurut kenyataannya, dilaksanakan dalam getahsepenuhnya. Mari kita lihat maklum balas positif dan negatif tentang Nexen WinGuard WinSpike daripada pemandu yang menguji tayar untuk memastikan bahawa ini benar-benar berlaku.

Maklum balas positif daripada pemandu tentang tayar

Ramai pemandu bertindak balas secara positif terhadap kebanyakan ciri utama, dari mana kita boleh membuat kesimpulan bahawa getah sebenarnya ternyata cukup bagus. Antara kelebihan yang paling ketara ialah yang berikut:

• Tahap hingar yang rendah. Penggunaan stud yang lebih kecil telah memungkinkan untuk mencapai hasil yang positif bukan sahaja dalam ciri pemanduan dan daya tarikan dengan permukaan jalan, tetapi juga dalam mengurangkan aspek berkaitan yang tidak menyenangkan seperti bunyi dan getaran. Sudah tentu, getah, seperti mana-mana spike, agak bising apabila memandu di atas asf alt bersih atau ais, tetapi masih tahap hingar jauh lebih rendah daripada pesaing. Dan dengan penebat bunyi yang baik, ia hampir tidak dapat didengari sama sekali, yang meningkatkan keselesaan perjalanan.
• Corak tapak yang bagus. Jangan lupa bahawa penampilan tayar juga memainkan peranan penting. Perkembangan ini ternyata agak estetik, yang sudah pasti akan menggembirakan pemandu yang cuba menjadikan kereta mereka semenarik mungkin.
• Pengekalan spike yang baik. Dengan pecah masuk yang betul, terdapat sangat sedikit kes pancang jatuh, yang menunjukkan bahawa tidak perlu sentiasa memasang yang baharu untuk menggantikan yang hilang dan membayar wang tambahan pada masa yang sama.
• Kelembutan getah. Pilihan ini membolehkan anda tidak perlu risausebatian getah akan mengeras pada suhu rendah, yang boleh merendahkan prestasi tayar dengan ketara.
• Pengendalian dan daya tarikan yang baik walaupun suhu di luar adalah di bawah -10 darjah. Ini amat menggembirakan mereka yang tinggal di kawasan utara, dan rejim suhu ini adalah standard untuk kebanyakan masa musim sejuk.

Seperti yang anda lihat dari senarai ini, yang tidak menyenaraikan semua ciri utama, pengeluar tidak menipu kami tentang kelebihan getahnya. Walau bagaimanapun, ia juga mempunyai beberapa kelemahan, yang juga patut disebut.

Sisi negatif getah yang dipertimbangkan

Antara perkara negatif, terdapat dua perkara utama yang paling kerap disebut oleh pemandu, tetapi tidak kritikal. Yang pertama ialah kelembutan getah yang berlebihan pada suhu laut yang agak tinggi, yang boleh meningkatkan kehausan tayar semasa pemanduan yang agresif. Dan yang kedua ialah kedalaman kancing yang tidak sekata, yang membawa kepada penggunaan yang tidak berkesan beberapa daripadanya kerana fakta bahawa ia terlalu dalam dalam elemen bunga. Jika tidak, pemandu yang menulis ulasan tentang Nexen WinGuard WinSpike hampir tidak mempunyai aduan, yang mungkin menunjukkan pendekatan bertanggungjawab pengeluar terhadap pembangunan dan pengeluaran tayar.

Kesimpulan

Jika anda sedang mencari tayar untuk kereta anda yang boleh menampung keadaan musim sejuk Rusia yang keras, dan tidak kisah membayar sedikit tambahan untuk keselesaan dan kekurangan bunyi yang berlebihan, maka getah ini direka untukanda, dan ini disahkan oleh banyak ulasan Nexen WinGuard WinSpike. Anda tidak akan kecewa apabila membelinya, daripada pemasangan pada rim, yang memerlukan pengimbangan yang minimum disebabkan pengisian tayar yang berkualiti di kilang, hingga memandu pada kelajuan tinggi di jalan musim sejuk yang bersalji tanpa kehilangan kawalan apabila melalui bahagian yang sukar..