2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:04
Keterlihatan di jalan raya ialah salah satu petunjuk keselamatan lalu lintas yang paling penting. Masalah dengannya paling kerap timbul pada musim sejuk, apabila salji, slush dan reagen anti-aising menutupi kaca depan dengan tudung, dan fros tidak melepaskan peluang untuk membekukan setiap titisan air. Pengelap cermin depan khas musim sejuk (pengelap) membantu menyelesaikan masalah ini. Hari ini kita akan belajar bagaimana pengelap musim sejuk berbeza dari musim panas (mudah); bagaimana untuk memilih model yang betul; bagaimana untuk memanjangkan hayatnya; dan juga pertimbangkan bilah pengelap musim sejuk yang terbaik.
Perbezaan antara pengelap musim panas dan musim sejuk
Untuk memahami sejauh mana pengelap cermin depan dibuat, anda perlu mencubanya dalam keadaan cuaca yang berbeza. Ia sering berlaku bahawa walaupun pengelap musim panas terbaik dalam musim sejuk bersalji yang membeku ternyata tidak berguna sama sekali. Apa yang tiada pada mereka untuk sesuai untuk musim sejuk yang teruk?
Sebagai peraturan, apabila bercakap tentang pengelap musim sejuk, ia bermaksud berus, yang juga dilengkapi dengan perlindungan plastik atau getah, dalam bentuk bekas bingkai. Ia menghalang negatifkesan salji, hujan dan fros pada pengelap cermin depan. Pengelap musim sejuk, sebagai tambahan kepada penutup, mungkin juga mempunyai penyelesaian teknologi tambahan. Yang utama ialah pemanasan, yang menghalang produk daripada membeku ke kaca. Dalam pengeluaran berus musim sejuk, bahan tahan fros biasanya digunakan. Ia membolehkan anda mengekalkan fungsi pengelap, walaupun dalam cuaca yang paling teruk.
Penilaian pengelap musim sejuk
Sekarang kita tahu perbezaan antara model musim panas dan musim sejuk, mari kita tentukan bilah pengelap musim sejuk yang terbaik. Penilaian akan berdasarkan ulasan pemandu, populariti pengeluar dan nisbah kualiti harga.
Pengelap "Horse Acrobat"
Ini ialah model pengelap semua cuaca, yang dihasilkan di Rusia dan sesuai bukan sahaja untuk pemanduan kiri, tetapi juga untuk kereta pemanduan kanan. Panjang berus boleh berbeza dari 41 hingga 65 sentimeter. Kos minimum produk ialah 5-6 dolar. Pencipta cuba menyesuaikan pengelap cermin depan mereka dengan musim sejuk Rusia yang keras sebanyak mungkin. Pengelap musim sejuk tidak mempunyai rongga dan engsel di mana air beku boleh terkumpul. "Acrobat" tidak tertakluk kepada kakisan dan kesan negatif reagen anti-aising. Spoiler silikon juga melindungi bingkai. Gelang getah dan perisai ditukar jika perlu.
Antara kekurangannya adalah seperti berikut. Apabila pengelap menukar arah, klik mungkin berlaku. Rupa-rupanya, ia disebabkan oleh ketatnya berus pada kaca. Apabila kaca tidak cukup basah, berus berdecit. Apabila berpindah kekelajuan melebihi 120 km/j, pengedap pengelap jatuh mendadak.
Bilah Pengelap Musim Sejuk Alca
Tempat keempat dalam ranking kami ialah produk China jenama Jerman. Harga pengelap sedemikian ialah 7-8 dolar. Bilah pengelap musim sejuk Alca tersedia dalam panjang dari 33 hingga 65 cm, jadi ia sesuai untuk pelbagai jenis kereta.
Penutup pelindung menghalang ais daripada masuk ke dalam berus. Dalam fros dan salji yang teruk, pengelap cermin depan Alca secara praktikal tidak "membeku". Mematuhi salji tidak menjadi masalah bagi mereka, jadi pemilik mempunyai peluang untuk menjimatkan "anti-beku". Harga pengelap yang rendah juga positif.
Winter Alca Winter Bilah pengelap musim sejuk mempunyai beberapa kelemahan. Ulasan mencatatkan penampilan yang sederhana - secara subjektif, tetapi masih. Pada suhu positif, pengelap meninggalkan kesan pada kaca. Nah, kelemahan utama ialah bilah pengelap musim sejuk Alca tidak melakukan tugas utamanya dengan baik pada kelajuan melebihi 100 km / j.
model Ais TRICO
Harga peserta dalam rating kami secara beransur-ansur meningkat dan untuk model ini sudah kira-kira 9 dolar. Pengelap cermin depan musim sejuk TRICO Ice dihasilkan di Mexico. Saiznya berkisar antara 40-70 cm. Menurut pemilik, mereka bekerja dengan senyap dan membersihkan kaca dengan baik dalam sebarang cuaca. Mereka tidak memerlukan banyak "tidak beku". Perlu diperhatikan bahawa penyesuai disertakan dengan pengelap, membolehkan anda memasang produk pada pelbagaireka bentuk pengikat.
Bukan tanpa cacat juga. Menurut ulasan, berus kanan mengatasi tugasnya lebih teruk daripada pengelap kiri. Pengelap musim sejuk TRICO Ais dalam salji tebal tidak dapat menampung ais yang timbul akibat salji yang melekat dan mencairkan.
Pengelap Musim Sejuk Juara
Ini adalah pengelap Eropah, yang, sebagai pemenang pingat perak, hampir paling murah dalam ranking kami. Pengelap musim sejuk Juara berharga kira-kira enam dolar. Panjangnya, mereka boleh berkisar antara 41 hingga 60 sentimeter. Getah lembut membolehkan model berpaut dengan sempurna pada kaca. Dan penutup kalis air yang dimeterai menghalang salji daripada melekat.
Pengelap musim sejuk Champion juga mempunyai kelemahan. Apabila musim kedua operasi datang, penutup selalunya mula membocorkan kelembapan. Kadang-kadang, dalam fros yang teruk, berus perlu "diuli" agar ia berfungsi dengan baik. Pada kelajuan melebihi 120 km / j, pengelap cermin depan mula melakukan tugasnya dengan teruk. Ia tidak disyorkan untuk meninggalkan produk untuk musim panas, kerana pada musim panas mereka tidak membersihkan dengan baik, menghasilkan kesan pada kaca.
Bosch Aerotwin
Ini adalah pemenang yang layak untuk "Bilah Pengelap Musim Sejuk Terbaik". Model ini berharga dari $10, bergantung pada panjang (34-80 cm). Pengelap Bosch Aerotwin dihasilkan di Serbia. Mengapa mereka lebih unggul daripada model lain? Pertama, pelbagai saiz. Kedua, pengelap cermin depan Bosch Aerotwin mengikuti sepenuhnya lengkung kaca danjangan "batu" dalam kesejukan. Ketiga, mereka berkhidmat dengan setia selama beberapa musim.
Di antara kekurangannya, seseorang hanya boleh mencatatkan harga yang tinggi (tetapi agak wajar) dan berderit dalam keadaan yang teruk.
Bilah pengelap musim sejuk: pemilihan mengikut kereta
Pengelap yang baik harus mengeluarkan air, salji dan lumpur dari kaca secara senyap dan cekap. Ia tidak sepatutnya meninggalkan coretan air dan coretan. Jika anda mendapati sebarang kekurangan dalam kerja pengelap, sudah tiba masanya untuk memasang bilah pengelap musim sejuk baharu.
Pemilihan mengikut kereta adalah sama pentingnya dengan pemilihan mengikut kualiti. Pada setiap pakej pengelap musim panas dan musim sejuk, anda boleh melihat senarai jenama kereta yang sesuai dengannya. Sila ambil perhatian bahawa walaupun untuk kereta model yang sama, tetapi tahun pengeluaran yang berbeza, bentuk cermin depan mungkin berbeza.
Apabila memilih pengelap cermin depan, perlu diingat bahawa bilah melengkung berfungsi lebih baik daripada yang lurus. Di samping itu, pita pembersihan utama pengelap harus rata dan mempunyai tepi rata. Dan jangan lupa untuk mencari bukti pada kotak bahawa ini adalah bilah pengelap musim sejuk. Pemilihan pengelap adalah tugas yang mudah tetapi sangat penting.
Bagaimana untuk memanjangkan hayat pengelap?
Malah pengelap cermin yang paling mahal dan canggih tidak akan berfungsi dengan baik dan tidak akan bertahan selama beberapa tahun jika ia tidak dijaga dengan betul.
Perkara pertama yang perlu diingat ialah pengelap yang telah beku ke kaca tidak boleh dicabut secara paksa. Tindakan ruam ini boleh merosakkan berus, menyebabkannyaprestasi akan menurun. Apa yang perlu dilakukan jika janitor dibekukan ialah memanaskan kaca dengan dapur. Semasa enjin dipanaskan, berus akan bergerak pergi dan anda boleh pergi ke destinasi anda dengan selamat.
Jika cermin depan ditutup dengan lapisan salji dan ais yang berterusan, anda tidak seharusnya mengeluarkan semuanya dengan pengelap. Daripada bekerja dengan kaca sedemikian, berus akan menjadi tidak boleh digunakan dengan cepat. Dan jika salji hampir tidak berbahaya untuk pengelap cermin depan, maka ais hanya membawa maut. Terdapat pengikis khas untuk membersihkan kaca daripada ais. Adalah penting bahawa pengikis mempunyai pad getah yang membersihkan kaca tanpa menggarunya.
Jika terdapat kesan kotoran yang jelas pada kaca, seperti kotoran atau najis burung, jangan tinggalkan detergen. Dengan itu, pengelap berfungsi dengan lebih cekap dan tidak haus. Adalah sangat penting bahawa mesin basuh sesuai untuk musim ini. Ia tidak perlu mencampurkan mesin basuh untuk musim sejuk dan musim panas dalam tong. Kecuaian ini boleh mengakibatkan fros pada kaca, yang akan merosakkan pengelap. Pengelap musim sejuk, ditutup atas sebab tertentu dengan lapisan ais, harus dibersihkan sebelum menghidupkannya. Jika ais terbentuk di dalam mekanisme, ia mungkin pecah.
Periksa pengelap cermin depan dari semasa ke semasa untuk mengesan keretakan dan kerosakan lain. Jika anda mendapati sebarang masalah, anda perlu menyelesaikannya dengan segera. Ini akan memanjangkan hayat peranti dan cermin mata. Hakikatnya ialah berus dengan gelang getah yang rosak boleh menyebabkan calar mikro pada kaca. Mereka, seterusnya, boleh menyebabkan keretakan dan kerepek pada masa hadapan.
Pada musim sejuk, pengelap cermin depan hendaklah sekecil mungkin dalam kedudukan yang dinaikkan, kerana ia membawa kepada pembekuan mata air. Jika mata air ditutup dengan ais, berus tidak akan dapat diturunkan. Cermin depan disyorkan secara berkala untuk disalut dengan agen kalis air. Prosedur ini akan memudahkan nasib pengelap, kerana tidak banyak air dan salji akan terkumpul di permukaan kaca.
Jika anda perasan bahawa berus tidak membersihkan kaca dengan baik, cuba bersihkan bilah getah terlebih dahulu. Kadang-kadang ini sudah cukup untuk menghidupkan semula pengelap. Anda boleh membersihkan berus dengan serbet atau kain yang direndam dalam air, cecair pencuci atau alkohol. Bahagian tepi pengelap hendaklah licin dan tajam. Seharusnya tiada goresan, celah atau cip.
Kesimpulan
Hari ini kami mengetahui cara pengelap musim sejuk berbeza daripada pengelap musim panas, memilih pengelap musim sejuk yang terbaik dan mengetahui cara menjaganya. Pengelap hanya pada pandangan pertama kelihatan seperti butiran kecil yang tidak memerlukan operasi yang bermakna. Sebenarnya tidak. Dan dengan kedatangan musim sejuk, setiap pemandu yakin akan hal ini. Oleh itu, anda tidak seharusnya merawat pengelap cermin depan dengan sembarangan, terutamanya pada musim sejuk, apabila anda perlu berfikir bukan sahaja tentang keterlihatan, tetapi juga tentang ais. Ingat bahawa bukan sahaja nyawa anda bergantung pada keselamatan memandu, tetapi juga nyawa penumpang anda, serta semua pengguna jalan raya yang lain.
Disyorkan:
Batu terkena cermin depan: apa yang perlu dilakukan? Pembaikan cip cermin depan dan retak
Secara harfiah apa-apa sahaja boleh berlaku di jalan raya, daripada kemalangan kecil atau besar kepada batu yang terkena kaca. Ini adalah salah satu isu yang paling mendesak hari ini. Jika batu mengenai cermin depan, apakah yang perlu saya lakukan dalam keadaan sedemikian? Dalam kes apakah pembaikan kecacatan relevan? Bilakah anda perlu menukar sepenuhnya cermin depan anda?
Saiz bilah pengelap. Pengelap kereta: gambar, harga
Jika, apabila anda menghidupkan pengelap cermin depan, kesan air kekal padanya, salji tidak dibersihkan dengan baik pada musim sejuk dan kotoran dari bawah roda kereta dalam lalu lintas yang akan datang, pengelap tersebut harus diganti dengan yang baharu. Peratusan besar kemalangan berlaku disebabkan oleh jarak penglihatan yang lemah
Pengelap musim sejuk untuk kereta: jenis, pengeluar dan ulasan pemilik kereta
Artikel itu dikhaskan untuk pengelap musim sejuk untuk kereta. Jenis pembersih yang dianggap, ulasan dan ciri versi daripada pengeluar yang berbeza
Cecair pencuci cermin depan musim sejuk dan musim panas: ulasan, komposisi. Pengeluaran cecair pencuci cermin depan
Setiap pemandu tahu bahawa syarat utama mana-mana perjalanan dengan kereta ialah keselamatan. Dalam kes ini, keterlihatan dan kaca bersih adalah sangat penting. Pada mulanya, jurutera mencipta pengelap untuk pembersihan, dan menggunakan air sebagai cecair kerja. Walau bagaimanapun, jika pada musim panas air masih entah bagaimana berfungsi, maka pada musim sejuk pemandu menghadapi masalah ais
Adakah mungkin untuk memandu dengan tayar musim sejuk pada musim panas: peraturan keselamatan, struktur tayar dan perbezaan antara tayar musim sejuk dan musim panas
Terdapat situasi di mana pemandu boleh menggunakan tayar musim sejuk pada musim panas. Ini merujuk kepada kerosakan roda di jalan raya. Jika roda ganti di dalam kereta disemat, ia dibenarkan untuk memasangnya dan bukannya yang pancit dan memandu dengan cara ini ke tempat pemasangan tayar terdekat. Untuk tindakan sedemikian, pegawai polis trafik tidak berhak untuk mengeluarkan denda. Tetapi anda harus memikirkan bagaimana getah yang dimaksudkan untuk musim lain akan berkelakuan di jalan raya