Tosol atau antibeku? Membuat pilihan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:05

Selalunya, pemandu tidak memberi perhatian kepada penyejuk dan mengabaikan untuk menggantikannya. Di samping itu, pemilik kereta yang tidak berpengalaman sama sekali tidak mempunyai idea tentang antibeku dan selalunya tidak mengisi kereta dengan apa yang diperlukan. Dan ini boleh menjejaskan prestasi enjin secara keseluruhan.

Antibeku adalah bahagian yang sangat penting dalam sistem penyejukan setiap kenderaan. Ia juga dipanggil "antibeku". Namun begitu, kedua-dua campuran ini mempunyai ciri-ciri yang sedikit berbeza. Ramai pemandu tertanya-tanya apa yang lebih baik untuk dipilih - antibeku atau antibeku. Jawapan kepada soalan ini agak bercampur-campur.

Mungkin, sejak kereta itu dicipta, pemandu telah bertengkar hingga ke hari ini tentang cecair yang lebih baik - antibeku atau antibeku. Ada yang akan mengatakan bahawa cecair yang boleh dipercayai dan murah seperti yang pertama tidak boleh ditemui di dunia. Yang lain mengatakan bahawa antibeku adalah lebih rendah daripada antibeku dalam kualiti. Dan seseorang akan mengatakan bahawa tiada perbezaan di antara mereka sama sekali.

Perlu dikatakan bahawa perkara seperti "antibeku" hanya wujud di negara-negara CIS. Dan ia dihasilkan hanya di wilayah ini. Secara umum, cecair ini telah dibangunkan pada awal 70-an.abad yang lalu dan ia bertujuan khusus untuk kereta VAZ. Mereka yang berhadapan dengan pilihan - antibeku atau antibeku untuk VAZ boleh dengan selamat membeli pilihan pertama dan tidak membayar lebih dengan membeli analog yang diimport. Ringkasnya, untuk kereta domestik - alat ganti domestik.

Tetapi mereka yang mempunyai kereta buatan asing memerah otak mereka untuk mencari nasihat tentang apa yang lebih baik - antibeku atau antibeku.

Jadi bagaimana untuk tidak membuat kesilapan semasa memilih? Ia bernilai memberi tumpuan kepada komponen. Kedua-dua penyejuk mempunyai perbezaan kualitatif. Contohnya, hampir semua jenis antibeku mempunyai asas yang sama - etilena glikol.

Tosol, tidak seperti analog asingnya, mempunyai lebih sedikit bahan tambahan, itulah sebabnya kosnya agak lebih rendah. Campuran ini adalah silikat, yang melindungi dinding saluran penyejuk dengan sempurna daripada kakisan.

Spesifikasi untuk kedua-dua adunan

Semua penyejuk berbeza dalam parameter suhu, pelinciran dan sifat anti-karatnya. Tidak seperti antibeku, antibeku yang diimport tersedia dalam beberapa warna. Di kedai automotif anda boleh melihat semua warnanya - biru, merah, hijau, kuning. Pilih apa yang anda mahu. Tetapi perlu diingat bahawa pengilang menambah pewarna ini kepada cecair bukan untuk kecantikan dan daya tarikan produk, tetapi untuk klasifikasi mengikut pelbagai parameter. Ini mungkin kepekatan, dan rejim suhu campuran, serta banyak lagi. Oleh itu, apabila memilih antibeku, anda harusperhatikan semua sifat kimia dan teknikalnya.

Pilih antibeku atau antibeku, sudah tentu, anda yang tentukan. Tetapi dalam apa jua keadaan, pemilihan barangan yang betul (sama ada produk pengeluar domestik atau asing) tidak akan membahayakan operasi enjin. Antibeku domestik benar-benar sesuai untuk operasi pada kereta import, dan, sebaliknya, Zhiguli dan Muscovites kami memandu pada kelajuan penuh menggunakan antibeku.