Cara mencairkan pekat antibeku. Takat didih dan takat beku antibeku

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:06

Apabila mengisi minyak sistem penyejukan kereta, anda harus membaca arahan yang mengandungi maklumat tentang cara mencairkan pekat antibeku. Ia berbeza daripada antibeku siap, yang tidak memerlukan penambahan air. Komposisi bahan sedemikian rupa sehingga kristal pepejal tidak terbentuk di dalamnya pada suhu rendah. Walau bagaimanapun, sebelum menuang, disyorkan untuk mengambil kira ambang beku pekat.

Pelbagai bahan penyejuk

Arahan untuk bahan menunjukkan cara mencairkan pekat antibeku. Maklumat diletakkan pada bekas pembungkusan atau terus pada bekas cecair itu sendiri. Kaedah penyediaan penyejuk bergantung pada komposisi.

Jenis antibeku berikut dibezakan:

• Tradisional - ini digunakan oleh pemilik industri kereta domestik. Antibeku dan analognya diklasifikasikan sebagai penyejuk usang, tetapi sesetengah pemandu masih menggunakan alat yang murah. Ia tidak dicairkan, tetapi di kawasan panas, pemandu boleh menambah air untuk menjimatkan wang.
• Hibrid - penyejuk hibrid. Komposisi termasuk beberapa jenis aditif yang mempunyai kesan yang baik pada rongga dalaman motor dansistem penyejuk. Terdapat tiga jenis bahan bergantung kepada pengilang: asal Jepun dan Korea - fosfat, Amerika - nitrit, Eropah - silikat.
• Lobrid - termasuk dua jenis perencat: mineral dan organik.
• Karboksilat - tahan lama. Hayat perkhidmatan yang panjang adalah disebabkan oleh cara pekat berfungsi: bahan aktif bertindak balas hanya apabila kakisan telah terbentuk. Selepas itu, filem pelindung muncul di tempat karat muncul.

Peraturan am

Sebelum anda mencairkan pekat antibeku, anda perlu membiasakan diri dengan pilihan yang salah untuk prosedur tersebut. Pelanggaran teknologi membawa kepada pembaikan kereta yang mahal. Salah satu perkara penting dalam penyediaan penyejuk ialah larangan mencampurkan pelbagai jenis perencat. Untuk ini, campuran warnanya sendiri sering disediakan.

Tetapi tidak selalu warna yang sama menunjukkan jenis pekat yang serupa. Sekiranya tidak ada kepastian tentang asal tepat cecair yang dituangkan ke dalam tangki, lebih baik menuangkan antibeku. Cara membiak campuran baharu, anda boleh ketahui apabila membeli di pengedar kereta.

Ia selalunya nisbah 50/50 apabila menambah bahan antibeku. Sama ada hendak menuang pekat tidak cair terpulang kepada pemilik kereta untuk membuat keputusan. Terdapat beberapa keburukan apabila menggunakan bahan tanpa menambah air:

• Menggantikan penyejuk akan menjadi prosedur yang mahal.
• Aditif yang melindungi logam daripada terlalu panas dan kakisan memerlukan molekul air berfungsi dengan baik.
• Campuran pekat akan cepat panas dan mencapai takat didih lebih cepat.
• Hayat perkhidmatan bahan berkurangan disebabkan oleh mobiliti rendah campuran. Unit pengepaman - pam - direka untuk kelikatan tertentu. Disebabkan keadaan tidak cair, nod akan gagal lebih cepat.

Parameter penyejuk penting

Sebagai peraturan, mereka dipandu oleh kriteria asas sedemikian apabila memilih penyejuk: takat didih antibeku dan takat beku. Enjin moden beroperasi pada suhu melebihi 100 darjah. Oleh itu, bahan tambahan lama tidak boleh digunakan lagi.

Dengan cara ini, anda perlu tahu bukan sahaja cara mencairkan pekat. Antibeku kadangkala bertukar warna sepanjang hayat perkhidmatannya. Pada teduhan campuran itulah ramai pemandu dibimbing apabila mereka akan menukar penyejuk.

Kehidupan Zat:

• karboksilat mengekalkan sifat selama lebih daripada 5 tahun;
• hibrid melindungi dari 3 hingga 4 tahun;
• kerja tradisional tidak melebihi 2 tahun.

Berdasarkan hayat perkhidmatan, adalah disyorkan untuk mengetahui cara mencairkan pekat antibeku. Lagipun, jika anda menambah campuran karboksilat ke versi tradisional, anda perlu menukar cecair lebih awal daripada tarikh akhir. Tetapi situasi mungkin timbul apabila bahan menjadi pekat akibat tindak balas kimia. Kemudian pengendalian pengangkutan akan menjadi mustahil sama sekali.

Jujukan penyediaan penyejuk

Mari kita pertimbangkan cara membiakantibeku. Pekat dikacau hanya dengan air suling dalam jumlah yang sama dengan isipadu bahan pertama. Semua manipulasi dilakukan sebelum dituangkan ke dalam tangki pengembangan, menggunakan bekas yang bersih.

Cara mencairkan antibeku (pekat) diketahui di mana-mana kedai pembaikan kereta. Untuk tidak membuat kesilapan dengan pilihan ubat yang sesuai, disyorkan untuk berunding dengan pakar. Selalunya pengedar kereta menukar cecair mengikut budi bicara mereka. Ini mungkin disebabkan oleh kemalangan kecil semasa pengangkutan, apabila paip pecah atau pengapit yang mengetatkan kurang diketatkan.

Peraturan untuk menyediakan adunan

Hanya air suling ditambah kepada pekat. Selalunya, pemandu menambah cecair paip. Ini akan memusnahkan sistem lebih awal, walaupun terdapat bahan tambahan.

Air paip mengandungi garam, mineral, karat dan mendapan lain. Mereka akan cepat menetap di dinding dalaman alur enjin di bawah pengaruh suhu tinggi. Pengrajin yang berpengalaman mengesyorkan anda membuat anggaran terlebih dahulu jumlah antibeku yang ditentukan - dengan cara ini penyelesaian yang terhasil akan berfungsi dengan lebih cekap.

Untuk pencampuran yang betul, semua bahan dimasukkan ke dalam bekas yang berasingan, kemudian dituangkan melalui leher ke dalam sistem kenderaan. Adalah penting untuk mengelakkan pembentukan poket udara. Jika udara berlebihan tidak dilepaskan, kawasan penyejukan individu akan cepat panas dan beberapa bahan tambahan akan menjadi tidak boleh digunakan.

Mengapa pengilang tidak segera menyediakan penyejuk?

Pekat mengandungi bahan aktif etilena glikol - ini adalah 93% daripada jumlah isipadu. Campuran sedemikian membeku pada -13 darjah, yang tidak membenarkan kereta itu dikendalikan di kawasan utara. Apabila dicampur dengan air suling yang dijual di pengedar kereta, tindak balas kimia diperhatikan. Penyelesaian yang terhasil sudah sedia untuk menahan -38 darjah.

Sebab kedua untuk membekalkan pekat adalah untuk menjimatkan ruang semasa menghantar antibeku ke kedai. Apabila menjual campuran penyejuk siap sedia, anda perlu mencari separuh lagi daripada jumlah yang diduduki di gudang, yang pastinya akan menyebabkan kenaikan harga produk.