2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:05
Penyejuk diperlukan untuk mengeluarkan haba berlebihan daripada enjin dan mengelakkan kegagalan pramatang. Pada musim panas, air biasa boleh digunakan dalam kapasiti ini. Walau bagaimanapun, ia tidak boleh digunakan pada musim sejuk. Apabila air membeku, ia mengembang, yang meningkatkan tekanan pada paip logam sistem penyejukan, radiator, dan boleh menyebabkan pecahnya. Pada musim sejuk, perlu menggunakan antibeku khas. Sebatian ini dicirikan oleh suhu penghabluran yang rendah dan keselamatan yang tinggi untuk bahagian enjin logam. Antibeku mobil telah lama menjadi salah satu peneraju pasaran. Pemandu menghargai gabungan ini untuk prestasi cemerlang dan harga yang agak menarik.
Sedikit perkataan tentang syarikat
Mobil telah diasaskan pada tahun 1882 di AS. Pada mulanya, syarikat itu hanya terlibat dalam pengeluaran dan penjualan hidrokarbon. Tidak lama kemudian, perusahaan itu juga memperoleh kapasiti sendiri untuk penapisan minyak. Kini kebimbangan ini dianggap sebagai salah satu peneraju dalam industri. Syarikat itu mengeluarkan minyak motor dan transmisi, antibeku dan variasi lain bagi bahan kimia auto. Kualiti produk syarikatdisahkan oleh sijil pematuhan antarabangsa ISO dan TSI.
Pembaris
Di Rusia, anda boleh membeli hanya 5 jenis antibeku Mobil. Gubahan dibuat menggunakan teknologi yang berbeza dan berbeza dalam ciri prestasi yang berbeza. Itulah sebabnya pemandu boleh memilih campuran yang memenuhi keperluannya dengan sempurna.
Antibeku Mobil
Pekatan antibeku Mobil ini ialah 95% etilena glikol. Baki 5% daripada komposisi adalah air suling dan pelbagai bahan tambahan (perencat kakisan dan komponen antioksidan). Sebelum digunakan, komposisi mesti terlebih dahulu dicairkan dengan air. Takat beku yang terhasil bergantung pada bahagian air dan kepekatan yang dipilih oleh pemandu. Sebagai contoh, jika bahagian air dalam campuran akhir ialah 40%, maka komposisi akan masuk ke fasa pepejal pada -52 darjah Celsius. Dengan perkadaran air bersamaan dengan 50%, larutan akan mengeras pada -36 darjah.
Tambahan Antibeku Mobil
Mobil Extra Antifreeze juga memerlukan pencairan terlebih dahulu dengan air. Komposisi ini dibuat menggunakan teknologi silikat. Dalam kes ini, etilena glikol digunakan sebagai asas. Penggunaan sebatian silikon sebagai perencat kakisan memungkinkan untuk memberikan perlindungan yang boleh dipercayai untuk blok silinder dan radiator kenderaan. Adalah lebih baik untuk mencairkan campuran yang dibentangkan dengan air suling. Jangan tambah air paip biasa pada komposisi. Hakikatnya ialah di Rusia ia sangat sukar. Lebihan ion kalsium dan magnesium akan memberi kesan burukprestasi gabungan.
Mobil Antifreeze Advanced
Antibeku daripada Mobil ini dibuat menggunakan teknologi karboksilat. Perbezaan daripada pilihan yang dibentangkan di atas juga terletak pada fakta bahawa pengilang telah menambah perencat kakisan berarah pada campuran yang dibentangkan. Bahan-bahan ini melindungi logam di mana proses oksidatif yang merosakkan telah pun bermula. Campuran tidak mengandungi fosfat, nitrit dan sebatian lain yang boleh meningkatkan jumlah deposit pada dinding dalaman radiator kereta. Pekat ini mesti dicairkan sebelum digunakan. Pada masa yang sama, ia serasi walaupun dengan air keras.
Mobil Antibeku Ultra
Antibeku yang dibentangkan daripada Mobil menggabungkan kelebihan teknologi pengeluaran silikat dan karboksilat. Ia mencipta filem pelindung yang menghalang permulaan proses kakisan, dan secara khusus melindungi unsur logam unit penyejukan di tempat-tempat di mana proses pengoksidaan telah bermula. Komponen campuran ini tidak memusnahkan unsur plastik dan getah sistem penyejukan. Campuran ini sesuai untuk semua jenis enjin. Pada masa yang sama, hayat perkhidmatan melebihi 5 tahun.
Tugas Berat Antibeku Mobil
Komposisi ini direka untuk menyejukkan enjin dalam kenderaan berkapasiti besar. Campuran yang dibentangkan mempunyai sifat perlindungan yang baik, tetapi selang longkang yang rendah. Hakikatnya ialah antibeku yang ditentukan daripada Mobil hanya boleh digunakan selama 250 hari.
Disyorkan:
Jenis antibeku. Komposisi, ciri, tujuan
Antibeku (dari bahasa Inggeris “beku”) ialah istilah kolektif untuk cecair khas yang direka bentuk untuk menyejukkan unit yang panas semasa operasi - enjin pembakaran dalaman, loji industri, pam, dll. apabila beroperasi di bawah sifar. Terdapat pelbagai jenis antibeku. Cecair ini dicirikan oleh takat beku yang sangat rendah dan takat didih yang tinggi
Antibeku Sintec: ulasan, spesifikasi. Apa antibeku untuk diisi
Ulasan antibeku Sintec. Apakah pakej tambahan yang digunakan oleh pengilang dalam pembuatan penyejuk yang dibentangkan? Bagaimana untuk memilih komposisi yang betul? Apakah ciri-ciri warna antibeku? Apakah kenderaan dan enjin yang sesuai untuk penyejuk jenama ini?
Bolehkah antibeku pelbagai warna dicampur? Pilih antibeku mengikut jenama kereta
Hampir semua pemilik berpengalaman boleh memberikan nasihat tentang kenderaan dengan mudah. Tetapi, walaupun ini, persoalan sama ada mungkin untuk mengganggu antibeku warna yang berbeza tetap relevan untuk pemula. Sudahlah masanya air dicurahkan ke dalam kereta. Oleh itu, setiap pemilik kereta yang menghargai diri sendiri diwajibkan untuk mengetahui apakah antibeku, sama ada campuran merah, hijau, biru antara satu sama lain, dan mengapa cecair ini diperlukan sama sekali
Antibeku karboksilat: pengilang, dos, ciri, komposisi, ciri penggunaan dan ulasan pemandu
Penyejuk dihasilkan oleh banyak pengeluar. Untuk memahami kelimpahan ini, untuk memilih antibeku yang betul yang tidak akan membahayakan enjin dan tidak akan menyebabkan kerosakan serius, artikel ini akan membantu
Bagaimana untuk memeriksa antibeku? ketumpatan antibeku. Adakah mungkin untuk mencairkan antibeku dengan air
Suhu yang melampau adalah salah satu musuh kereta yang paling berbahaya. Kedua-dua fros dan pemanasan kuat memberi kesan negatif terhadap operasi komponen kritikal peralatan, yang menjejaskan kedua-dua kecekapan operasinya dan tahap keselamatan keseluruhan. Antibeku adalah salah satu cara untuk mengelakkan masalah yang disebabkan oleh suhu enjin yang tinggi. Oleh itu, mana-mana pemandu hanya perlu mengetahui jawapan kepada soalan tentang cara memeriksa antibeku