2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:05
Pemandu kenderaan telah lama menyedari bahawa apabila memandu dalam aliran kereta yang padat, anda perlu banyak menegangkan tangan anda. Dalam kesesakan lalu lintas, sangat menyusahkan untuk memutar stereng beberapa kali. Oleh itu, perjalanan sedemikian membuatkan anda bekerja keras untuk sampai ke destinasi anda. Sebenarnya, untuk memudahkan proses dan meningkatkan tahap kemudahan dan kebolehgerakan, pemegang pada stereng "Lazy" dicipta. Kerana pemandu dengan sedikit pengalaman tidak boleh sentiasa cepat memusingkan stereng ke arah yang berbeza. Ia hanya digunakan pada mulanya pada kenderaan khas dalam tapak kerja dan perindustrian.
Cara menggunakan
Intipati reka bentuk ini ialah bahagian ini ditambah terus pada stereng itu sendiri. Selepas beberapa lama, pemegangnya bergerak ke stereng trak dan kereta. Beberapa ketika dahulu, "Lazybones" seperti itu untuk stereng kereta digunakan untuk kerja pemandu forklift. Kerana di tapak pembinaan yang berbeza anda perlu memusingkan stereng berkali-kali. Sekarangpemegang adalah perkara biasa apabila memandu di bandar, di lebuh raya.
Jika anda mematuhi semua peraturan jalan raya, jangan memandu pada kelajuan tinggi, maka peranti sedemikian akan selamat.
Dengan tunggangan yang diukur, ia hanya akan memudahkan proses pergerakan. Anda boleh memberi contoh di bandar apabila anda perlu membelok berkali-kali.
Dan mereka yang bekerja sepanjang hari di atas kereta, pada waktu petang boleh merasakan sakit yang agak kuat di tangan mereka. Dengan bantuan pemegang, anda tidak perlu melemparkan tangan anda berkali-kali apabila membelok, dan biasanya mengambil sedikit masa untuk menyelesaikan manuver.
Faedah
Pertama sekali, "Lazy" pada stereng berfungsi sebagai aksesori yang berguna, kerana ia mencipta titik tumpu. Ini menjadikannya lebih mudah untuk memutar stereng dengan hanya satu tangan. Pen ini membantu menyelesaikan beberapa masalah:
- memandu menjadi lebih mudah;
- roda berputar lebih laju;
- tidak perlu membaling tangan semasa membelok;
- memudahkan kebolehgerakan kenderaan besar;
Paparan
Semua pen terdapat dalam dua jenis:
- Versi klasik - skru dipasang di bahagian bawah pemegang.
- Versi moden - pengapit diapit dengan skru yang mempunyai benangnya sendiri.
Dalam jenis pertama "Malas" pemegangnya terletak di sisi stereng. Kerana bolt tidak boleh diskrukan dalam kedudukan lain.
Pandangan kedua membolehkan anda meletakkan pemegang bukan sahaja di sisi, tetapi juga di atas stereng.
Pengapit dihasilkan dalam dua saiz - 33 dan 43 mm. Tetapi dengan bantuansisipan pengedap, saiz pengapit boleh dilaraskan ke atas dan ke bawah.
Saiz pengapit "Lazy" pada stereng dibahagikan seperti berikut:
- saiz standard (sempit);
- kolar besar (lebar);
Cengkaman standard boleh tergelincir kerana sentuhan yang lemah dengan stereng. Pilihan kedua dianggap lebih praktikal dan boleh menahan beban yang lebih besar.
Bentuk
Paling popular ialah bentuk bulat. Terdapat juga pemegang segi tiga, berbentuk drop dan sfera, dengan keupayaan untuk melaraskan kedudukan pemegang. Pelbagai bentuk membolehkan anda memilih "Malas" untuk setiap citarasa.
Cara memasang pemegang
Agar "Lazy" dipasang dengan betul pada stereng dengan tangan anda sendiri, anda mesti terlebih dahulu memilih tempat yang paling berkesan untuk pengendaliannya.
Untuk memasang Lazy, anda perlu menggunakan sealant untuk memilih saiz pengapit mengikut diameter stereng kereta. Ini boleh dilakukan menggunakan pengedap.
Terdapat beberapa tempat untuk memasang pemegang:
- di tempat yang disyorkan untuk memegang stereng - pada 10 dan 2 jam;
- di sektor bawah stereng - pada pukul 8 dan 4;
- sektor stereng atas.
Jenis pertama sangat mudah untuk menggenggam pen. Tetapi di tempat sedemikian, "Malas" pada stereng boleh membawa kesulitan dalam pemanduan setiap hari. Jika ia akan digunakan jarang, maka dalam ituletakkan lebih baik jangan pasang.
Tetapi pilihan kedua sesuai jika anda perlu menggunakan pen setiap hari. Tetapi pada masa yang sama, ia tidak akan mengganggu pemanduan biasa. Kerana ini adalah tempat yang sesuai untuk pen. Mudah untuk menunggang dengannya apabila anda perlu menukar kelajuan pada kotak gear dengan sebelah tangan, dan pusingkan stereng dengan tangan yang lain dengan tenang.
Pilihan terakhir sudah pun amatur. Di tempat sedemikian, pemegangnya jarang dipasang. Sekiranya pemandu mahukannya.
Apabila langkah pemasangan dilakukan dengan betul, pemegang tidak akan tergelincir. Perkara utama ialah memilih ketebalan meterai. Supaya pemegang tidak menyimpang selepas bolt atau skru diketatkan.
Ciri
Sebelum anda membeli pen, anda harus memahami hasil pembelian ini. Pada asasnya, pegawai polis trafik tidak begitu mempedulikan elemen tersebut. Tetapi pemeriksaan teknikal kereta dengan aksesori sedemikian tidak mungkin lulus. Dalam hal ini, sebelum memeriksa, anda perlu mengeluarkan pemegang dari stereng. Selain itu, pada bahagian jalan yang sukar dan tidak rata, ia boleh menyebabkan kecederaan pada tangan jika berlaku tolakan tajam akibat perlanggaran dengan halangan. Kes sebegini akan menyebabkan pemandu hilang kawalan di jalan raya. Apabila menggunakan "Malas" anda perlu mempertimbangkan perkara ini.
"Malas" pada stereng sangat mudah dikendalikan. Tetapi adalah dinasihatkan untuk mengambil langkah berjaga-jaga. Adalah lebih baik untuk menggunakannya hanya dalam lalu lintas yang padat, kerana dalam keadaan ini ia benar-benar selamat. Bilatidak mempunyai kemahiran memandu yang diperlukan, atau perlu memandu jarak jauh, lebih baik tidak menggunakannya. Lebih-lebih lagi jika sebelum ini tidak ada perjalanan bersamanya dalam kesesakan lalu lintas. Tetapi apabila terdapat keperluan untuk kegunaan hariannya, maka dalam lalu lintas yang padat ia akan menjadi pembantu yang sangat diperlukan di jalan raya, dan proses pemanduan akan menjadi lebih selesa. Kerana "Malas" direka supaya tangan tidak akan tegang.
Secara umum, pemegang stereng kereta Lazy ialah aksesori yang berguna. Dengan sedikit membiasakan diri, anda boleh membuat perjalanan lebih mudah, tidak membuang usaha seperti sebelum ini, dan melakukan gerakan di jalan raya dengan lebih pantas. Ciri berguna ini akan membantu anda lebih memfokuskan pada jalan itu sendiri dan mengawal keadaan di atasnya dengan lebih baik. Pemegang akan banyak membantu orang yang mempunyai tangan yang lemah, kerana sukar bagi mereka untuk memutar stereng yang ketat. Ciri-ciri ini meningkatkan keselamatan. Anda tidak perlu lagi bersusah payah untuk memutar stereng. Fungsi yang dilakukan oleh "Lazy on the steering wheel" memudahkan pemanduan dalam kesesakan lalu lintas.
Disyorkan:
Suis lajur stereng. Menanggalkan suis lajur stereng
Jika isyarat belok, pembersih kaca, lampu atau pengelap tiba-tiba berhenti berfungsi pada kereta anda, kemungkinan besar sebabnya tersembunyi dalam kerosakan suis lajur stereng. Ia agak mungkin untuk menyelesaikan masalah ini tanpa bantuan pakar. Bagaimanakah suis tangkai untuk selekoh dan pengelap dibongkar? Anda akan menemui jawapan kepada soalan ini dalam artikel kami hari ini
Rak stereng "Renault Megan-2": ciri, peranti. Menggantikan rak stereng "Renault Megan-2"
Stereng ialah mekanisme yang mana kereta bergerak mengikut arah yang ditetapkan oleh pemandu. Menurut pemilik Renault Megan-2, membaiki rak stereng adalah proses yang agak memakan masa: penyingkiran sahaja boleh mengambil masa sejam. Dan bahagian yang paling bermasalah, lengan, sering pecah semasa pembongkaran dan menimbulkan masalah dengan penyingkirannya
Pemasangan stereng kuasa buat sendiri pada UAZ-469
Baru-baru ini, hampir setiap pengeluar melengkapkan kereta mereka dengan stereng kuasa. Ia boleh sama ada hidraulik atau elektrik. Jenis yang terakhir digunakan secara aktif pada Kalina domestik generasi pertama dan kedua. Pada kereta Loji Automobil Ulyanovsk, iaitu di Patriot, mereka menggunakan penggalak hidraulik klasik. Tetapi ramai yang tertanya-tanya: mengapa tidak memasang stereng kuasa pada UAZ model lain?
Mengapa stereng bergetar apabila membrek pada VAZ-2110, Chevrolet Lacetti, Opel Astra? Stereng bergetar apabila membrek dengan laju
Kereta ialah kenderaan yang semakin bahaya. Semasa memandu, semua kawalan mesti berfungsi dengan baik. Walau bagaimanapun, ia berlaku bahawa stereng bergetar apabila membrek. Opel Astra juga tidak terlepas daripada masalah sebegitu. Mari kita lihat punca kerosakan ini dan cara membetulkannya
Teknik stereng: memusingkan stereng apabila membelok. Berkeriut, berdenyut-denyut apabila memusing stereng, apa maksudnya
Sedikit pemandu memikirkan, sebagai contoh, betapa betul mereka memegang stereng, menganggapnya sebagai nuansa yang tidak penting yang tidak menjejaskan kualiti pemanduan; Atau apa yang sepatutnya menjadi pusingan stereng apabila membelok. Malah, terdapat teknik keseluruhan untuk mengendalikan stereng