Kereta "Toyota Crown": foto, spesifikasi dan ulasan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:05

“Toyota Crown” ialah model yang agak terkenal yang dihasilkan oleh kebimbangan popular Jepun. Menariknya, ia pertama kali muncul pada 50-an abad yang lalu. Walau bagaimanapun, pada zaman kita, pada tahun 2015, terdapat kereta Toyota Crown. Cuma ini adalah versi baharu. Hanya nama yang sama. Ia sepatutnya bercakap secara ringkas tentang kedua-dua versi lama dan model baharu.

Sedikit sejarah

Menariknya, Toyota Crown pada asalnya direka bentuk sebagai teksi. Di Amerika Syarikat, sebagai contoh, kereta itu digunakan dengan cara itu. Walau bagaimanapun, selepas beberapa lama, pemaju berjaya menjadikan kereta ini sebagai wakil sedan mewah. Walaupun diandaikan bahawa kereta itu akan popular hanya di Jepun dan negara Asia yang lain. Tetapi kemasyhuran tetap datang. Model ini pada tahun-tahun awalnya tidak bersaing kecuali dengan mesin seperti Celsior dan Centur (juga versi dikeluarkan oleh kebimbangan ini).

Sejak 1964 keretadieksport ke Eropah. Banyak negeri di benua telah menjadi pasaran utama untuk mesin ini. Dan di beberapa negara, model itu bahkan menjadi sangat mahal dan terkenal. Benar, tidak semua orang berjaya menaikkan jumlah yang diperlukan untuk membeli model ini, jadi ia tidak lama kemudian digantikan oleh Toyota Cressida.

Toyota S110

Model ini mula muncul pada awal 80-an. Itu mungkin di mana anda harus bermula. Jadi, ini adalah sedan yang wujud dalam dua versi. Mereka berbeza dalam enjin - di bawah hud beberapa versi ialah 2 liter MT, manakala yang lain mempunyai enjin AT dengan volum yang sama.

AT-enjin menghasilkan 146 kuasa kuda, dibezakan oleh sistem kuasa karburetor dan mekanisme pengagihan gas SOHC. Suspensi kereta adalah spring, bebas, brek adalah cakera, dan kotak gear adalah automatik.

Versi MT adalah serupa, perbezaannya terletak pada kotak gear. Model ini mempunyai "mekanik" dipasang. Secara umum, kereta itu ternyata agak bagus - ramai yang membuat pilihan yang memihak kepadanya.

S140

Salah satu model paling popular ialah Toyota Crown S140. Dia pertama kali diterbitkan pada tahun 1991. Sedan 4.8 meter yang agak besar dengan cepat menjadi popular. Ia ternyata agak luas, dan selain itu, isipadunya sangat memuaskan - 480 liter.

Terdapat beberapa pengubahsuaian. Yang pertama ialah S140 2.0. Kelajuan maksimum versi ini mencapai 185 km / j, kereta itu dipercepatkan kepada "ratusan" dalam 11.6 saat. Kuasa enjin ialah 135 liter. Dengan. Penggunaan untuk model sedemikian tidak kecil - 9.4 liter setiap 100 km. Tetapi kemudianversi diesel muncul dengan enjin 2.4 liter 73 kuasa kuda yang mempercepatkan kereta hingga 100 km dalam 12 saat, tetapi menggunakan lebih sedikit bahan api sebanyak 2.2 liter. Adalah logik untuk mengandaikan bahawa versi ini telah menjadi lebih popular.

Enjin "Toyota Crown" paling berkuasa pada tahun-tahun itu - 3 liter 190 kuasa kuda. Kelajuan maksimum S140 sedemikian ialah 220 km / j, dan pecutan untuk "menenun" mengambil masa 8.5 saat. Tetapi penggunaannya juga yang terbesar - 12.6 liter petrol setiap seratus kilometer. Dan akhirnya, versi terkini, yang keempat - unit 2.5 liter 180 kuasa kuda, kelajuan maksimumnya ialah 195 km / j. Sehingga 100 km / j, kereta itu memecut dalam masa kurang dari 10 saat, dan menggunakan 11.2 liter. Secara umum, dan pada zaman kita, anda boleh menemui model S140, tetapi tidak dalam keadaan baik.

“Toyota Crown S200”

Satu lagi model yang terkenal, tetapi ia dihasilkan lebih lewat daripada yang sebelumnya - dari 2008 hingga 2012. Terdapat banyak kit. Yang pertama ialah kereta dengan unit kuasa 2.5 liter, yang kuasanya ialah 203 liter. Dengan. Enjin digerakkan oleh transmisi automatik. Dan ia adalah pacuan semua roda. Tetapi terdapat model serupa dengan pacuan roda belakang - dengan ciri teknikal yang sama.

Versi seterusnya dilengkapi dengan enjin 2.5 liter 215 kuasa kuda. Terdapat juga pacuan roda penuh dan belakang, transmisi automatik. Versi lain ialah dengan enjin 3.5 liter 315 kuasa kuda (!), yang turut dipacu oleh transmisi automatik. Dan akhirnya, model terbaru. Dia mempunyai enjin 3.5 liter di bawah hud, yangmenghasilkan 360 kuasa kuda! Model pacuan roda belakang telah menjadi salah satu model terlaris, dan tidak hairanlah spesifikasinya cukup mengagumkan.

Perihal Peralatan

"Toyota Crown" boleh berbangga dengan pilihan yang baik untuk kereta Jepun. Jadi, apa yang boleh anda katakan tentang model baharu? Pertama sekali, saya ingin perhatikan penggantungan udara, di mana ketinggian boleh laras. Selain itu, sistem kawalan cengkaman dan lampu selekoh adalah menyenangkan. Terdapat juga fungsi kawalan cahaya automatik dan garis status diagnostik (dengan cara ini, dalam meter kelajuan elektronik). Malah terdapat unjuran kelajuan pada cermin depan!

Masih menggembirakan adalah tambahan yang menarik seperti kawalan iklim yang berasingan untuk penumpang yang duduk di belakang. Terdapat juga peti sejuk untuk minuman, dan pengion udara dibina ke dalam penghawa dingin. Juga patut diberi perhatian ialah penukar CD dan perakam pita. By the way, direka secara berasingan untuk penumpang belakang. Terdapat GPS-navigator, paparan warna berkualiti tinggi (kristal cecair), konsol kawalan yang dilengkapi dengan skrin sentuh. Dengan cara ini, fungsi ini diduakan untuk penumpang belakang - ia dibina ke dalam tempat letak tangan. Terdapat pembersihan getaran pada cermin sisi, dan juga pemanasan. Pembangun juga termasuk dalam pakej pelarasan stereng elektrik, tali pinggang keledar, dan semua tempat duduk dikurniakan memori. Tidak menghairankan bahawa Toyota Crown mendapat ulasan yang sangat baik.

Dinamik

Saya mesti mengatakan bahawa empat liter 1UZ-FE,serta 2JZ tiga liter dengan sempurna menarik semua sokongan tenaga peralatan yang disenaraikan di atas. Oleh itu, ternyata memberikan dinamik model yang sangat baik. Dan dengan apa-apa beban.

"Toyota Crown", gambar yang menunjukkan kereta yang sangat menarik, mempunyai penampilan aerodinamik. Pengilang telah cuba memberikan model reka bentuk yang baik. Tetapi jika anda melihat dengan teliti, anda boleh melihat sejumlah besar butiran yang diterima pakai daripada Lexus. Adalah menarik bahawa platform itu dibuat dengan analogi dengan Lexus LS. Walaupun secara rasmi, pakar syarikat membentangkannya sebagai yang benar-benar baharu.

Projek sedan mewah

Hanya beberapa tahun yang lalu, usaha sama yang dikenali sebagai FAW-Toyota mengumumkan bahawa pengeluaran sedan mewah, yang diputuskan untuk memanggil Crown Majesta, telah pun bermula. Kedua-dua model pemanduan kanan dan pemanduan kiri mula dikeluarkan ke dunia.

Diputuskan untuk memanjangkan sedikit badan supaya lebih banyak ruang di dalam. Ini dimainkan oleh penumpang yang akan berasa agak selesa di dalam kereta.

Menarik bahawa kurang kereta teknikal dihasilkan untuk pasaran China. Salun "Toyota Crown" mempunyai yang bagus, tidak syak lagi. Selesa, direka bentuk dengan baik, dengan peralatan yang terletak dengan mudah. Tetapi dari segi teknikal, versi untuk China telah merosot. Pengilang memutuskan untuk meninggalkan enjin V8, serta versi hibrid. Pemaju memutuskan bahawa mereka perlu diganti dengan unit petrol V6 yang lebih ringkas. Kuasa mereka juga agak baik - 193 hp. Dengan. Juga dalam sirimuncul enjin pengecas turbo dua liter dengan kapasiti 180 liter. Dengan. Unit ini dikenali sebagai D-4ST. Toyota Crown mempunyai ciri yang baik, tetapi bukan yang berkelajuan tinggi - lebih kepada pencinta perjalanan yang tenang, walaupun kereta itu menjimatkan. Ia perlu diisi bukan dengan petrol ke-95 yang mahal, yang supercar dari Mercedes-Benz atau BMW suka "makan", tetapi dengan ke-92.

Pakar memberi tumpuan kepada enjin kerana mereka ingin meningkatkan kecekapan dan mengurangkan kos model. Crown bukan kereta murah, dan ia mempunyai pesaing yang cemerlang. Ini adalah Mercedes E500L, dan Audi A6L, dan BMW 5. Empat juta rubel adalah harga anggaran kereta ini di negara-negara Asia. Dan untuk wang anda boleh membeli model di atas. Kerana pakar membuat keputusan yang tepat. Mungkin ini akan meningkatkan permintaan untuk model.

Mengenai kos

Sekarang beberapa perkataan tentang kos. Toyota Crown, yang gambarnya menunjukkan kereta dengan reka bentuk yang benar-benar Jepun, boleh dibeli kedua-dua tangan baharu dan terpakai. Benar, adalah logik untuk membeli hanya model terkini dari salun, kerana kebanyakannya telah berhenti menghasilkan. Jadi, ambil, sebagai contoh, Toyota 2005. Sedikit lebih daripada setengah juta rubel bernilai kereta ini dalam keadaan baik dengan jarak tempuh kira-kira 140 ribu kilometer. Dengan enjin 3 liter yang menghasilkan 256 hp. dengan., dengan transmisi automatik, pacuan roda belakang, dua spoiler, bahagian dalam kulit, stereng dan tempat duduk elektronik, sistem VSC, AFS, TRC, ABS, pembesar suara yang baik dan kamera undur. Secara umum, pakej yang bagus. Dan setengah juta- harga tidak terlalu tinggi. Jadi jika anda mempunyai keinginan dan cinta untuk kereta Toyota, anda boleh membuat pilihan yang memihak kepada mereka.