"Toyota Crown" (Toyota Crown): penerangan, spesifikasi dan ulasan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:06

"Toyota Crown" ialah kereta yang dihasilkan oleh syarikat terkenal Jepun. Syarikat itu berjaya mengubah model itu menjadi barisan sedan bersaiz penuh. Dan bukan biasa, tetapi mewah. Pada mulanya, kereta itu dijual di tanah air mereka dan di beberapa negara Asia. Sebenarnya, Toyota Crown dibangunkan khusus untuk operasi di negeri-negeri ini. Dan ia digunakan terutamanya sebagai teksi. Nah, ia sepatutnya lebih terperinci tentang model ini.

Mengenai cerita

Selepas model itu mula mendapat kemasyhuran dan populariti, ia mula dieksport ke negara lain. Sebagai contoh, di Amerika Syarikat. Di sana, dalam tahun-tahun jualan kebelakangan ini, model itu telah menjadi sangat dibeli. Dan itu sahaja dan digunakan sebagai teksi di Amerika. Dengan cara ini, Toyota Crown telah dijual di Amerika Syarikat untuk masa yang agak lama: dari akhir 1950-an hingga 1971. Ini adalah model sedan tertua yang masih diterbitkan. Ia dianggap sebagai kereta Jepun paling popular selepas kereta seperti Century, Celsior dan Crown Majesta. Semua dibuat oleh Toyota. By the way, kereta ini banyak organisasinegeri ini digunakan sebagai syarikat limosin.

Eksport

Jika kita bercakap tentang Eropah, maka negara pertama di mana Toyota Crown tiba untuk dieksport ialah Finland. Ia diikuti oleh Belanda, serta Belgium. Kemudian UK juga memesan satu batch kereta. Ngomong-ngomong, dia mempunyai status salah satu pasaran utama untuk kereta sedemikian. Sehingga awal 1980-an, British menjual model ini. Juga, kereta itu telah dieksport ke Kanada untuk masa yang lama. Fakta menarik ialah di banyak pasaran model Toyota ini sangat mahal. Jadi tidak lama kemudian Toyota Cressida keluar dan Crown berhenti menjadi begitu popular.

Australia juga merupakan pasaran eksport yang penting. Malah Toyota juga dihasilkan menggunakan alat ganti yang dibuat oleh pakar dari negara ini.

Lambang

Saya ingin memberitahu beberapa perkataan tentang lambang yang menghiasi model ini. Banyak kereta dihiasi dengan mahkota pada hud dan simbol tradisional di belakang. Penyelesaian yang agak asli, menurut pengeluar. Perkataan "mahkota" boleh dilihat dalam pelbagai bentuk dalam nama model lain yang dikeluarkan oleh Toyota. Lagipun, perkataan inilah yang memberi inspirasi kepada syarikat untuk mula mengeluarkan sedan pertama. Luar biasa, kerana semua jenius pemikiran automotif telah diilhamkan oleh idea untuk membuat kejayaan. Di sini, ia hanya satu perkataan. Secara umum, salah satu model paling popular di Jepun - "Corolla" - diterjemahkan dari bahasa Latin bermaksud "mahkota kecil". Dan Camry ialah transkripsi fonetik daripada perkataan Jepun seperti kanmuri. Ia diterjemahkansudah tentu, seperti mahkota. Dan akhirnya, Corona. Tetapi tidak ada keperluan untuk terjemahan di sini. Secara umum, orang Jepun menghampiri penciptaan nama model tidak begitu asli. Walaupun, mungkin ini adalah keistimewaan dan maknanya.

Mengenai kronologi

Agak sukar untuk mencari alat ganti bagi sesetengah kereta Toyota Crown. Dan semuanya kerana ia adalah kereta Jepun, dan ia telah dihasilkan sejak 1957. Walau apa pun, alat ganti untuk kereta pertama hampir mustahil ditemui.

Pada tahun 1955, proses pengeluaran telah dilancarkan. Pada tahun 1957, jualan telah pun bermula. Pada tahun 1958, pengeluar memutuskan untuk mengubah gaya, dan pada tahun 1960, eksport ke Amerika Syarikat berakhir. Setahun kemudian, enjin telah diganti (1.9 liter dipasang), dan kereta itu dinamakan Toyopet Crown RS30. Pada tahun 1962, generasi kedua model itu mula dihasilkan. Ia adalah siri S40. Secara luaran, kebaharuan ini serupa dengan Ford Falcon Amerika. Sesetengah pengkritik betul-betul percaya bahawa orang Jepun menggunakan reka bentuk daripada kereta ini.

Selepas tahun 60-an, pengeluar mula menambah baik mesin mereka. Coupe 4 pintu telah tidak lagi muncul. Mereka mula menghasilkan "Toyota Crown" station wagon. Enjin asas telah digantikan dengan 6 silinder sebaris, 2 liter. Dan kemudian pelepasan generasi ketiga bermula.

Generasi Ketiga

Sejak 1967, pengeluaran Toyota Crown generasi ketiga telah bermula. Ulasan model terdahulu sangat memberi inspirasi: orang memberitahu rakan dan kenalan mereka bahawa kereta ini agak praktikal dan secara amnya memenuhi keperluan mereka untukkereta, begitu ramai yang ingin membelinya untuk diri mereka sendiri. Itulah sebabnya generasi ketiga muncul. Ia mempunyai "mekanik" 4-kelajuan, serta unit kuasa 2.3 liter serba baharu.

Pada tahun 1971, pengeluaran model itu dilancarkan dengan enjin 2.6 liter, yang turut dilengkapi dengan suntikan bahan api berbilang port.

Pada tahun 1974, pengeluaran model seperti Crown S80 bermula. Ia tersedia sebagai sedan, 4 pintu, 2 pintu dan hardtop biasa, serta station wagon (anda boleh memilih antara versi 3 baris dan 2 baris).

1978 merupakan tahun yang sangat istimewa untuk syarikat Jepun itu. Satu lagi Toyota Crown muncul, enjinnya menjadi diesel. Ia adalah unit kuasa 4 silinder yang lengkap dengan isipadu 2.2 liter. Dan pada tahun 1979, syarikat itu mengeluarkan model dengan enjin pengecas turbo.

2000 model

"Toyota Crown", ciri-ciri yang pengeluar cuba perbaiki setiap kali, pada tahun 1999 mengeluarkan model seperti S170. Sememangnya, ia adalah kereta yang lebih moden, tidak seperti pendahulunya, dilengkapi dengan penggantungan sukan dan bahagian luar yang diubah suai.

Dan pada tahun 2003, generasi S180 telah dikeluarkan. Ia membawa perubahan yang sangat ketara kepada siri ini. Pengeluar memutuskan untuk mengubah secara radikal, mengolah semula konsep untuk mengembangkan khalayak sasaran ke arah golongan muda. Mereka mula memasang unit kuasa berbentuk V yang baharu sepenuhnya, yang menggantikan enam sebaris generasi lalu. Sudah tentu, meningkatkuasa langsung. Prestasi dan penampilan aerodinamik yang dipertingkatkan dengan ketara.

Pada tahun 2008, siri S200 telah dikeluarkan, yang terus mengembangkan idea-idea yang terkandung dalam S180. Nah, pada tahun 2012 mereka melancarkan model generasi ke-14, yang merupakan yang terakhir hari ini.

“Mahkota Kebawah Duli Yang Maha Mulia”

Seperti yang anda mungkin sangka, nama "asal" ini adalah milik model lain yang dikeluarkan oleh Toyota. "Toyota Crown Majesta" - itu nama sebenarnya. Kereta itu dilengkapi dengan unit kuasa 4, 3 dan 4, 6 liter. Model ini telah menjadi yang paling popular di kalangan kereta Toyota. Malah, reka bentuknya diterima pakai daripada Lexus, jadi dia kelihatan menarik.

“Toyota Crown Majesta” memulakan kerjaya lama dahulu, pada tahun 1991. Kemudian, apabila siri ke-140 badan Crown dikeluarkan. Tetapi kereta itu tidak dibina di atas platform model ini. Model itu tidak mempunyai bingkai, yang disukai ramai. Kereta itu dibezakan oleh badan menanggung beban yang kuat. Dan selebihnya tiada apa-apa yang baru muncul. Kerana semua perkembangan telah pun dijelmakan dalam mesin siri ke-140. Jadi "Majesta" pada masa itu menjadi muslihat pemasaran biasa. Tetapi penampilan yang lebih disegani melakukan tugasnya - model itu mula dibeli.

Perihal Peralatan

"Majesta" mampu memenuhi keperluan ramai peminat kereta dan menerima banyak ulasan yang memberangsangkan. Hanya di sini bukan penganut model mahal dan berkuasa yang dihasilkan, contohnya, oleh syarikat seperti Mercedes,Audi, Porsche atau BMW. Walaupun, saya mesti katakan, Toyota mengeluarkan Majesta 2014 dengan prestasi yang lebih baik. Dan sekali lagi dengan reka bentuk Lexus (dan platform, sebenarnya, juga).

Kereta ini mempunyai penggantungan udara boleh laras ketinggian, kawalan cengkaman, lampu selekoh, kawalan lampu automatik dan banyak lagi ciri lain. Mesin ini juga dilengkapi dengan kawalan cahaya automatik dan garis status diagnostik dalam meter kelajuan elektronik. Terdapat juga unjuran kelajuan pada cermin depan dan kawalan iklim yang berasingan untuk penumpang belakang. Peti sejuk terbina dalam untuk minuman, TV, pengion udara, penukar CD, skrin LCD berwarna berkualiti tinggi dengan skrin sentuh. Pembersihan getaran cermin sisi (dilengkapi dengan sistem pemanasan), stereng kuasa, tali pinggang keledar - ini sahaja dan banyak lagi kereta ini. Menurut ulasan, model ini ternyata sangat bagus dan pelbagai fungsi. Walau apa pun, orang Jepun telah melengkapkan bahagian dalam dengan segala yang mungkin diperlukan. Mungkin kerana inilah model itu menjadi begitu popular dan dibeli.