2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:05
Pada tahun 1974, pengeluaran kereta Volvo 240 bermula. Model-model ini diletakkan sebagai kereta praktikal, selamat dan lapang. Pada masa itu, kereta sedemikian popular, jadi kebaharuan kebimbangan Sweden dengan cepat menemui pelanggannya.
Model secara ringkas
Ciri pertama Volvo 240 ialah sangkar keselamatan yang kukuh, yang diputuskan oleh pembangun untuk disepadukan terus ke dalam badan. Ia bertujuan untuk memberikan kekuatan dan ketahanan kepada keseluruhan struktur kenderaan.
Ciri kedua kebaharuan tahun 70-an ialah peningkatan kapasiti, yang membangkitkan iri hati walaupun di kalangan pemilik van kompak. Isipadu batang sedan, sebagai contoh, ialah 615 liter. Dalam gerabak stesen, sudah tentu, ia lebih besar dan mencapai 1200 hp. Tetapi adalah mungkin untuk meletakkan tempat duduk, yang meningkatkan petak kargo yang sudah besar kepada 2150 liter. Ia adalah kelapangan dan keselamatan yang diluluskanVolvo 240 sebagai salah satu kereta keluarga paling popular pada era 70-an dan 80-an.
Estate Diesel
Ini adalah nama salah satu pengubahsuaian paling popular bagi Volvo 240. Di bawah tudung model sedemikian, enjin diesel 2.4 liter dengan suntikan bahan api tidak langsung dipasang, yang menghasilkan 82 hp. Ia berfungsi di bawah kawalan "mekanik" 5-kelajuan. Suspensi topang MacPherson bebas dipasang di hadapan, dan terdapat struktur spring di belakang. Tiada ABS, EBD dan pembantu brek, tetapi brek adalah cakera dan berventilasi.
Had laju untuk kereta ini dihadkan kepada 155 km/j, dan ini merupakan penunjuk yang baik pada zaman itu. Pecutan kepada 100 km / j mengambil masa kira-kira 17.5 saat, dan penggunaan adalah kira-kira 7.9 liter bahan api diesel dalam kitaran gabungan. Dengan cara ini, harga kereta sedemikian mencapai 22,800 USD. e. Ia adalah jumlah yang agak besar, tetapi untuk ciri-ciri tersebut dan kelebihan lain, yang telah disebutkan di atas, orang ramai sanggup membayar.
Versi Paling Berkuasa
Volvo 240 mempunyai ciri teknikal yang baik, terutamanya versi terkemudian. Pengubahsuaian paling berkuasa ialah model dengan unit 2.1 liter 155 kuasa kuda yang dilengkapi dengan pengecas turbo dan suntikan bahan api teragih. Enjin ini dikawal oleh "mekanik" 4-kelajuan. Versi dengan enjin sedemikian di bawah hud boleh memecut hingga maksimum 180 km / j, dan pecutan kepada "ratusan" hanya mengambil masa 11 saat. Enjin itu menggunakan, dengan cara itu, kira-kira 10 liter dalam kitaran gabungan. Ia juga menarik bahawa model yang paling berkuasadilengkapi dengan stereng kuasa.
Sedikit lebih lemah ialah pengubahsuaian dengan enjin 2.3 liter 140 kuasa kuda, ditawarkan dengan "automatik" 3-kelajuan. Terdapat unit lain juga. Sebagai tambahan kepada tiga di atas, terdapat 10 lagi enjin dengan volum dan kuasa yang berbeza. Pembangun menambah barisan dengan mereka semasa pembangunan pengeluaran.
Kebaikan dan keburukan
Menarik bahawa pada zaman kita ada orang yang memandu Volvo 240. Dan beberapa pemilik berkongsi pendapat mereka mengenai model ini. Kereta ini, walaupun gaya lama, mempunyai dalaman yang sangat selesa dan selesa. Juga, ramai yang melihat keterlihatan yang sangat baik dari tempat duduk pemandu. Kereta itu juga mempunyai pemanas berkualiti tinggi, kerana itu, walaupun dalam musim sejuk yang paling sejuk, ia bukan sahaja hangat di dalam, tetapi panas.
Keselamatan pasif kereta ini tidaklah buruk walaupun mengikut piawaian moden. Kebolehselenggaraan adalah tinggi supaya kereta dapat disimpan dalam keadaan baik tanpa masalah. Dan model itu juga mempunyai jejari pusingan yang kecil, walaupun panjangnya hampir 5 meter. Dan akhirnya, Volvo 240 langsung tidak berminat dengan pencuri kereta. Dan nuansa ini juga dianggap sebagai kelebihan.
Bagi minus, titik negatif boleh dianggap sebagai penggunaan bahan api yang berlebihan. Tetapi ini tidak menghairankan - umur enjin mempengaruhi. Walaupun semasa memandu pada kelajuan lebih daripada 120 km / j, pembentukan membujur adalah ketara, dan semasa selekoh, roll diperhatikan. Tetapi secara keseluruhan ia baguskereta binaan berkualiti.
Operasi
Saya ingin memberi perhatian lebih kepada topik ini. Orang yang memiliki Volvo 240 memberi jaminan bahawa kereta ini, dengan penyelenggaraan yang tepat pada masanya dan betul, tidak akan mengecewakan anda. Kebolehurusan berada pada tahap yang baik. Walaupun hakikat bahawa kereta itu mempunyai dimensi yang kukuh, ia dicirikan oleh kebolehgerakan, yang membantu dalam lalu lintas bandar dan ketika meletak kereta. Enjin juga penting dalam hal ini. Volvo 240 bagus dengan mana-mana unit di bawah hud, kerana semuanya mempunyai tork yang sangat tinggi, boleh dipercayai dan tahan lama. Dengan penjagaan yang betul, mereka menyusu sehingga sejuta kilometer.
Tetapi, sudah tentu, seseorang itu perlu menghadapi beberapa kesukaran semasa operasi. Memandangkan kereta sudah tua, terdapat masalah apabila menghidupkan enjin dalam keadaan beku di bawah -10 ° C. Anda perlu menunggu lama untuk enjin panas dan meningkatkan kelajuan. Sekiranya pemilik terdahulu tidak menjaga kereta itu dengan baik, maka unit itu akan berfungsi dengan baik. Dalam kes kereta ini, kerja pembaikan tidak dapat dielakkan sepenuhnya. Kereta lama terdedah kepada kakisan, dan enjin pembakaran dalaman memerlukan perhatian yang lebih tinggi. Tetapi sebaliknya, model Volvo mempunyai peralatan elektrik dan pendawaian yang tidak boleh dihancurkan. Dan ketahanannya sekali lagi mengesahkan kualiti binaan yang baik.
Van
Perlu diingat bahawa di bawah nama Volvo 240, bukan sahaja kereta penumpang "dewasa" dikenali, tetapi juga sebuah trak moden 12 tan dengan kapasiti muatan 6 tan. Walau bagaimanapun, terdapat perbezaan dalam nama, dan ia terletak pada awalan. Trak itu dikenali sebagai "Volvo FL-240".
Kereta ini dilengkapi dengan enjin 7.1 liter 240 kuasa kuda. Trak Volvo 240 mempunyai prestasi yang mengagumkan. Ia dilengkapi dengan suspensi udara, brek cakera dengan ESP, ASR dan ABS, lampu kabus. Di dalamnya terdapat tachograph, bumbung matahari, radio CD, kawalan pelayaran, aksesori kuasa penuh, tempat duduk udara panas yang sangat baik untuk pemandu, pemanas autonomi, komputer on-board, penghawa dingin dan, sudah tentu, teksi dilengkapi dengan tempat tidur yang selesa.
Walaupun nama yang sama, kedua-dua kereta ini berbeza secara dramatik. Namun mereka mempunyai persamaan. Ciri yang menyatukan mereka adalah kualiti mereka yang tidak dapat dinafikan. Walau bagaimanapun, semua kereta Volvo mempunyai ciri ini. Terima kasih kepadanya bahawa kereta yang menjadi perhatian Sweden begitu popular.
Disyorkan:
Motosikal "Yamaha XJ6": foto dan penerangan, spesifikasi dan ulasan pemilik
Yamaha ialah pengeluar motosikal terkenal dunia. Semua ciptaan syarikat mendapat permintaan yang besar di pasaran semua negara di dunia. Hari ini kita akan memberi tumpuan kepada Yamaha XJ6 generasi baharu
GAZ-11: foto dan ulasan kereta, sejarah penciptaan, spesifikasi dan fakta menarik
GAZ ialah pembuat kereta terbesar yang mula mengeluarkan produk di bandar Nizhny Novgorod. Pada tahun-tahun pertama kerjanya, GAZ menghasilkan produk "Ford". Untuk realiti iklim Rusia, enjin siri kereta ini tidak sesuai dengan baik. Pakar kami menyelesaikan tugas itu, seperti biasa, dengan cepat dan tanpa masalah yang tidak perlu, mengambil sebagai asas (sebenarnya menyalin) enjin GAZ-11 baharu, injap rendah Amerika Dodge-D5
"Volvo C60": ulasan pemilik, penerangan, spesifikasi, kelebihan dan kekurangan. Volvo S60
Volvo ialah jenama premium Sweden. Artikel ini akan memberi tumpuan kepada Volvo S60 2018 (badan sedan). Sebuah kereta baharu model ini dengan 249 kuasa kuda akan menelan kos lebih daripada satu setengah juta rubel Rusia. Ini jauh lebih mahal daripada kelas kereta biasa di Persekutuan Rusia, tetapi jauh lebih murah daripada rakan sejawat Jerman yang tidak kurang berprestij. Walau bagaimanapun, artikel ini akan memberi tumpuan khusus kepada Volvo S60 2018
Volvo S70: spesifikasi dan foto
Setiap pemandu tidak akan menolak untuk memiliki sedan kelas D premium? Tetapi kos mesin sedemikian sangat tinggi. Begitu juga dengan Volvo S70. Pada masa kemunculannya, kereta ini menelan belanja yang besar. Jadi, di Jerman, harga Volvo berkisar antara 49,000 hingga 66,000 markah Jerman. Tetapi tahun berlalu, dan kereta itu kehilangan nilainya. Kini salinan yang sama boleh diambil pada "menengah" untuk wang yang cukup - 180-250 ribu rubel
Karburator dan penyuntik: perbezaan, persamaan, kebaikan dan keburukan karburetor dan enjin suntikan, prinsip operasi dan ulasan pakar
Selama lebih seratus tahun, kereta itu telah kukuh dalam kehidupan kita. Pada masa ini, berjaya menjadi biasa, cara pengangkutan harian. Mari kita lihat apa perbezaan antara karburetor dan penyuntik, apakah kelebihan dan kekurangan yang mereka ada