Trek Volvo FH: gambaran keseluruhan, spesifikasi dan ulasan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:52

Volvo FH dipanggil "kereta idaman" atas sebab tertentu. Trak, direka untuk perjalanan yang paling sukar dan jauh, memenuhi semua keperluan terkini pasaran masing-masing. Kenderaan itu dilengkapi dengan unit kuasa yang berkuasa, boleh membawa sehingga 60 tan kargo. Di samping itu, mesin ini dilengkapi dengan teksi, yang susunannya seselesa mungkin untuk pemandu.

Ciri

Bagian luar Volvo FH akan menggembirakan pelanggan yang paling memilih. Antara ciri utama kereta yang dimaksudkan, perkara berikut boleh dibezakan:

• Reka bentuk warna asal dalam gabungan skema warna hitam dan halftone yang menarik.
• Cermin kereta yang cantik, pelindung matahari dan gril perak matte menjadikan kereta itu menyerlah dalam mana-mana trafik.
• Panel kaca berwarna memberikan trak bergaya istimewa.
• Kehadiran bahagian krom dan logo keluli menekankan keunikan kenderaan.

Di jalan raya, Volvo FH hampir tidak mempunyai pesaing dari segi prestasi pemanduan, kebolehpercayaan dan keselamatan. Dalam kelas trak berbilang tan, model yang dimaksudkan adalah kegemaran.

Generasi Pertama

Volvo FH baharudihasilkan sejak 1993. Siri pertama kereta direka hampir dari awal. Model asas mempunyai dua perbezaan utama:

1. Versi FH-12 yang dinaik taraf dilengkapi dengan unit kuasa 12 liter dengan aci sesondol atas dan suntikan bahan api terus.
2. Sampel FH-16 mempunyai enjin 16 liter dan unit transmisi daripada pengubahsuaian sebelumnya.

Selepas 1998, versi trak yang dikemas kini mempunyai sistem kawalan elektronik, enjin paksa, paparan kristal cecair pada panel kawalan. Selain itu, peralatan teksi, rangka dan kotak gear telah dipertingkatkan.

Siri kedua

Generasi kedua trak Volvo FH telah dikeluarkan pada tahun 2001. Pengeluaran siri ini diteruskan sehingga 2012. Perubahan ketara menjejaskan kabin kereta, ia menjadi lebih luas dengan prestasi aerodinamik yang lebih baik. Bahagian dalamannya mempunyai panel sudut bulat dan tali pinggang keledar bersepadu.

Pengisian dalaman terdiri daripada loji kuasa D-12 D dengan kapasiti 500 ekor kuda, dilengkapi dengan kotak gear separa automatik. Versi yang dikemas kini telah dihasilkan dengan enjin D-16C 16 kuasa kuda. Reka bentuk mematuhi piawaian Euro-5. Jeriji radiator, optik telah dilengkapi semula, serta sensor untuk "zon mati" dan persimpangan jalur pembahagi dipasang. Pada 2011, pengeluaran utama syarikat Volvo, trak 750 kuasa kuda FH-16, bermula.

Generasi 3

Sejak 2012, Volvo FH telah dihasilkan - traktor yang menjadi salah satu yang pertamatrak dilengkapi dengan penggantungan hadapan bebas dalam kombinasi dengan stereng rak dan pinion. Di samping itu, model baru menerima penempatan tangki bahan api di belakang teksi, yang memungkinkan untuk meningkatkan ruang kosong untuk pemasangannya. Jumlah isipadu tangki bahan api adalah kira-kira 1500 liter.

Traktor yang dikemas kini dilengkapi dengan enjin D-13K, yang mematuhi piawaian Euro-6 dan mempunyai ciri berikut:

• Bilangan silinder (pcs.) – 6.
• Volume (cc) – 128.
• Nisbah mampatan - 17/1.
• Kuasa maksimum - 460 kuasa kuda.
• Tork - 2300 hingga 1400 rpm.

Sebarang konfigurasi kenderaan boleh dilengkapi dengan transmisi automatik I-Shift 2 (separa automatik) atau Powertronic.

Susunan

Kab Volvo FH mempunyai beberapa pengubahsuaian:

1. Pilihan dengan katil untuk seorang.
2. Kabin yang dipertingkatkan dengan beg tidur untuk dua orang.
3. Modification Globetrotter XL ialah model yang paling luas dan selesa, direka untuk dua katil.

Peralatan dalaman teksi termasuk panel instrumen melengkung sedikit, lajur stereng boleh laras (untuk jangkauan dan sudut kecondongan). Tempat duduk pemandu yang selesa, penempatan instrumen yang teliti dan hiasan dalaman menjadikan teksi seselesa mungkin untuk perjalanan ke mana-mana arah, tanpa mengira tempoh perjalanan.

Sistem keselamatan Volvo FH termasuk peranti berikut:

• Nod Amaran Kebarangkaliankesan sampingan.
• Pilihan untuk mengingatkan anda supaya meninggalkan kawasan trafik dihadkan oleh lorong penanda.
• Sistem amaran keletihan yang memantau kekerapan syif dan kedudukan stereng.
• Blok kestabilan kursus yang membetulkan ralat pemandu.
• Kawalan pelayaran yang memantau jarak selamat.

"Volvo FH" jelas tidak terpakai pada pilihan pengangkutan bajet. Peralatan asas kereta itu akan menelan kos sekurang-kurangnya tiga setengah juta rubel.

Pemasangan brek

Brek trak berkenaan terdiri daripada elemen berikut:

• Bantuan brek panik.
• Pengagihan daya brek automatik.
• Unit kawalan kestabilan elektronik.
• Penggalak pengaktifan brek.
• Sistem pneumatik dengan pengawal elektronik.
• Cakera brek yang praktikal dan tahan lama.
• Pembetul tekanan ekzos.

Pembaikan "Volvo FH" memerlukan diagnosis awal komponen utama, yang boleh dilakukan tanpa masalah berkat reka bentuk yang difikirkan dengan baik dan kehadiran penunjuk untuk memantau unit kerja. Mesin ini dilengkapi dengan penggantungan dikawal secara elektronik, yang menjamin keselamatan beban dan keselesaan semasa bergerak. Unit ini mampu melaraskan ketinggian kereta berhubung dengan permukaan jalan, sambil mengimbangi pengagihan beban yang tidak sekata. Jika mahu, anda boleh melaraskan ketinggian secara manual, ataudengan memprogramkannya ke tahap kawalan tertentu.

Ulasan dan pengesyoran

Ulasan daripada pemilik kereta berkenaan mengesahkan fakta bahawa kereta ini adalah antara yang terbaik dalam kelasnya. Dan ini terpakai bukan sahaja untuk trak baru, tetapi juga untuk model terpakai. Pakar dan pengguna mendakwa bahawa Volvo FH, yang telah menempuh perjalanan sejauh 400-500 ribu kilometer, berkelakuan agak yakin di atas jalan raya, tidak memerlukan campur tangan khas daripada pembaikan dan memenuhi semua piawaian yang diperlukan untuk kategori unit bertan besar.

Tiada aduan tentang sistem brek, prestasi pemanduan, transmisi, pengendalian dan keselesaan. Kereta itu sama sekali tidak kalah, dan dalam banyak hal lebih hebat daripada rakan sekerja yang lebih muda dalam kategori umur di kalangan trak domestik, kereta import MAN, Tata, Scania.

Penalaan dan pesaing

Jenis penalaan paling popular bagi kereta yang dimaksudkan ialah airbrushing. Pada teksi dan sisi treler, anda boleh meletakkan gambar keseluruhan atau slogan pengiklanan dalam reka bentuk asal. Selain itu, peralatan tambahan dengan elemen ringan dalam bentuk blok atau kalungan di atas bumbung sangat popular.

Volvo FH ialah kenderaan yang unik dan boleh dipercayai. Saingan paling hampir dengan trak Sweden ialah Mercedes-Benz Actros, Iveco Trakker, DAF dan MAN.

Powertrain

Enjin Volvo FH pada salinan paling berkuasa dilengkapi dengan enjin diesel dalam talian enam silinder. Unit kuasa sedemikian mempunyai nomborciri-ciri. Pertama, ia mempunyai empat pilihan tork dan tiga tahap kuasa.

Kedua, enjin memenuhi semua piawaian alam sekitar Eropah, mampu menghantar aliran kuasa yang diperlukan secepat mungkin dan sesuai secara optimum untuk pengangkutan jarak jauh dalam sebarang tahap kerumitan.

Selain itu, motor trak berkenaan mempunyai pengudaraan kotak engkol yang unik (jenis tertutup), dan juga memenuhi piawaian teknologi SCR dan VEB +, menyediakan transmisi tork hampir 100% selama beberapa saat.

Kesimpulan

Ringkaskan, dapat diperhatikan bahawa trak Volvo FH adalah kenderaan yang boleh dipercayai dan selesa untuk mengangkut barangan dalam sebarang jarak. Teksi yang dipertingkatkan, sistem brek yang bijak, penampilan, kekuatan, kuasa dan kapasiti beban - semua kriteria dibangunkan dan dilaksanakan dengan sempurna.

Kos kereta berkenaan tidak boleh dikatakan rendah, tetapi memandangkan kelebihannya, dana yang dibelanjakan untuk operasi tidak lama lagi akan kembali berlipat kali ganda tanpa perlu bersusah payah untuk membaiki dan masalah teknikal lain.