2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:05
Hampir setiap pemilik kereta terpaksa berhadapan dengan masalah seperti bunyi yang meningkat semasa memandu kereta. Selalunya masalah ini boleh menyebabkan bukan sahaja ketidakselesaan kepada pemandu dan penumpang, tetapi juga membawa kepada kemalangan.
Oleh itu, jika anda melihat bunyi luar semasa memandu kereta, anda perlu menentukan puncanya secepat mungkin. Lagipun, tayar juga boleh menjadi punca bunyi yang meningkat, jika anda baru-baru ini "menukar kasut" pada kereta anda, dan galas roda juga boleh membuat bunyi seperti ini.
Saya mesti mengatakan bahawa sama, selalunya bunyi bising semasa pergerakan boleh muncul tepat dari galas roda. Sebab untuk ini boleh menjadi kedua-dua kemasukan kotoran atau lembapan ke dalam galas, dan kekurangan pelinciran dalam galas, yang membawa kepada terlalu panas. Dalam kedua-dua kes, galas roda yang gagal akan mula mengeluarkan bunyi berdengung. Ia biasanya mula kelihatan apabila kereta bergerak pada kelajuan empat puluh hingga enam puluh kilometer sejam, dengan peningkatan kelajuanbunyi tidak hilang, tetapi hanya menukar nadanya. Ia boleh dibandingkan dengan bunyi pesawat jet atau kereta api bawah tanah.
Jika galas roda berdengung, maka operasi selanjutnya kereta sedemikian membawa kepada peningkatan bunyi, kemudian bunyi hilang sepenuhnya, mainan roda yang kuat muncul, bunyi logam dan bunyi klik mungkin muncul semasa memandu. Mengendalikan mesin dengan tanda-tanda ini bukan sahaja dilarang, tetapi sangat berbahaya! Galas mungkin tersangkut, yang boleh menyebabkan kemalangan. Oleh itu, sebaik sahaja galas roda mula berdengung, ia mesti diganti dengan segera!
Perkara pertama yang perlu dilakukan ialah mengetahui galas roda yang berdengung. Lagipun, bilangan mereka boleh berbeza: seperti empat, jika mereka berbentuk bola, dan jika mereka adalah roller, maka lapan. Perkara yang paling mudah adalah untuk menentukan dari mana bunyi itu datang - di hadapan atau di belakang kereta. Untuk melakukan ini, anda perlu mencari bahagian jalan yang bebas, memecut di atasnya hingga kira-kira enam puluh kilometer sejam dan menunggang ular, iaitu, goncangkan stereng ke kiri, kanan, sambil tidak lupa mendengar sifatnya. bunyi dikeluarkan.
Jika anda mendengar bunyi dengungan meningkat apabila membelok ke kiri, maka galas hadapan kanan adalah buruk, begitu juga sebaliknya.
Jika anda mengesyaki bahawa salah satu galas belakang rosak, maka keadaan akan menjadi lebih rumit. Roda yang perlu diperiksa digantung. Selepas itu, ia mesti dipintal perlahan-lahan, pegang dengan tangan anda. Jika anda merasakan satu siri jerkahan berirama danmelekat kecil di sepanjang keseluruhan trajektori pergerakan, maka galasnya rosak. Selalunya, galas roda VAZ yang rosak mengeluarkan bunyi khas jika anda hanya menggantung roda dan memutarnya dengan kuat dengan tangan anda. Ini mesti dipantau dengan teliti untuk mengelakkan masalah yang tidak boleh diperbaiki daripada berlaku. Walau apa pun, sebaik sahaja anda menyedari bahawa galas roda anda bising, anda perlu segera menentukan yang mana dan menggantikannya. Kemudian memandu akan menjadi kegembiraan untuk anda dan akan mengurangkan kebimbangan tentang keselamatan.
Disyorkan:
Lampu tekanan minyak menyala semasa melahu: penyelesaian masalah dan penyelesaian masalah
Apakah yang perlu dilakukan oleh pemandu apabila dia melihat lampu tekanan minyak melahu pada papan pemuka? Pemula mungkin berminat dengan soalan yang sama, manakala pemilik berpengalaman mematikan enjin terlebih dahulu. Ini disebabkan oleh fakta bahawa kerja lanjut unit kuasa boleh berakhir dengan teruk untuknya
"Kia Rio" tidak bermula: penyelesaian masalah dan penyelesaian masalah
Syarikat kereta Korea Kia telah menerajui pasaran Rusia selama bertahun-tahun. Dalam artikel ini kita akan mempertimbangkan kereta "Kia Rio". Kereta tidak boleh hidup? Tidak mengapa, penyelesaian masalah dalam kebanyakan kes boleh dilakukan sendiri
Lancer-9 tidak bermula: penyelesaian masalah dan penyelesaian masalah
Penerangan tentang kerosakan utama enjin "Mitsubishi-Lancer-9". Cari sebab mengapa enjin tidak dihidupkan. Pilihan penyelesaian masalah digariskan. Diagnostik unit kuasa. Peraturan asas untuk operasi enjin biasa
Ketukan injap: prinsip operasi, ciri, punca ketukan, diagnostik dan penyelesaian masalah
Mekanisme pengagihan gas adalah bahagian penting mana-mana enjin pembakaran dalaman. Sistem pemasaan merangkumi beberapa elemen, termasuk injap. Bahagian-bahagian ini menyumbang kepada pengambilan campuran mudah terbakar dan pelepasan gas seterusnya dari kebuk pembakaran. Pada motor yang boleh diservis, injap tidak boleh mengeluarkan sebarang bunyi. Tetapi apa yang perlu dilakukan jika terdapat ketukan injap? Sebab fenomena ini dan kaedah untuk menyelesaikan masalah - kemudian dalam artikel kami
Kebocoran udara ke dalam sistem bahan api enjin diesel: punca, penyelesaian masalah dan penyelesaian yang berkesan
Setiap tahun bahagian kereta dengan enjin diesel semakin meningkat. Dan jika sebelum ini motor sedemikian dikaitkan dengan kenderaan komersial, kini enjin traktor sering boleh dilihat pada kereta kecil. Populariti tinggi kereta diesel adalah disebabkan penggunaan bahan api yang rendah dan tork yang tinggi. Oleh kerana turbin, kuasa kereta sedemikian tidak kurang daripada petrol, dan penggunaannya adalah satu setengah hingga dua kali lebih rendah. Tetapi anda perlu memahami bahawa diesel adalah falsafah yang sama sekali berbeza
