Mengapa anda memerlukan treler separuh trak sampah

Isi kandungan:

Mengapa anda memerlukan treler separuh trak sampah
Mengapa anda memerlukan treler separuh trak sampah
Anonim

Tipper semi-treler tergolong dalam kategori mesin yang digunakan untuk mengangkut kargo pukal dan sangat cekap. Ia amat diperlukan apabila mengangkut sejumlah besar pasir, batu hancur dan kerikil semasa pembinaan jalan, kerja pembaikan dan pembinaan. Pengangkutan ini mempunyai platform tipping dan pangkalan separa treler kargo. Ia dibahagikan kepada beberapa jenis mengikut tahap kecondongan maksimum bahagian badan, kapasiti beban, dimensi, reka bentuk mekanisme tipping dan masa yang diperuntukkan untuk menurunkan dan menaikkan platform.

tipper separuh treler
tipper separuh treler

Penerangan separuh treler tip

Lif hidraulik direka untuk memastikan operasi mekanisme tipping. Pemunggahan boleh dilakukan dalam dua arah, manakala proses ini boleh dikawal dari teksi. Kapasiti muatan trak sampah adalah salah satu aspek positifnya, tetapi kerana ini, ia mesti digunakan serentak dengan traktor yang mempunyai enjin berkuasa. Separa treler ini dilengkapi dengan pacuan semua roda, sistem brek anti-kunci, casis dengan tiga atau empat gandar dan mekanisme berkualiti tinggi yang diperlukan untuk mengelakkanpenurunan badan yang tidak disengajakan. Selalunya mereka adalah barbel yang dipasang dengan engsel. Bahagian bawah bahagian badan mesti mempunyai permukaan yang licin dan rata untuk memastikan pemunggahan bebas bahan yang diangkut. Tempoh operasi separuh treler bergantung pada kualiti badan, khususnya pada rintangan haus dan kekuatan bahan yang digunakan untuk pembuatan.

gambar trak sampah semitrailer
gambar trak sampah semitrailer

Faedah

Separa treler Gander telah tersebar luas kerana kemudahan operasinya. Ia menyediakan pengangkutan dan pemunggahan bahan yang cekap tanpa banyak masa. Selain itu, dengan bantuannya, manfaat ekonomi yang ketara dicapai dengan meningkatkan produktiviti kerja yang dijalankan. Berbanding dengan trak sampah dengan volum yang sama, ia boleh membawa lebih banyak kargo dan jauh lebih murah untuk dibeli.

Lori pembuangan separuh treler, yang gambarnya dibentangkan di atas, mempunyai banyak kelebihan, antaranya yang berikut patut diserlahkan:

  • margin keselamatan yang ketara;
  • nod boleh dipercayai;
  • reka bentuk yang dibuat khusus untuk keadaan Rusia;
  • ada kemungkinan pemprosesan dengan komposisi antibeku;
  • peluang untuk memilih model, bergantung pada jenis kerja yang dimaksudkan.
treler separuh tipper
treler separuh tipper

Bahan

Treler separuh tipper boleh dimuatkan di belakang dan sisi. Varieti terakhir telah menjadi paling meluas dalam pertanian, di manamemunggah di dalam hangar dan storan. Tetapi pemunggahan belakang dianggap lebih cekap kerana beratnya yang lebih rendah, peningkatan isipadu bahagian badan dan reka bentuk yang ringkas.

Untuk pembuatan semi-treler, aluminium dan keluli digunakan, setiap bahan dipilih bergantung pada tujuan pengangkutan. Pilihan berat keluli digunakan untuk penghantaran barangan pepejal dengan jisim yang besar, dan aluminium, ringan - untuk tebal, tetapi ringan. Selaras dengan tujuan, ciri teknikal lain juga dipilih, contohnya, jenis ampaian dan ketebalan badan. Model keluli mempunyai ampaian spring dan dinding tebal 6 mm, manakala model aluminium mempunyai ampaian udara dan dinding lebih nipis.

penerangan trak dump semitrailer
penerangan trak dump semitrailer

Bentuk dan isipadu badan

Keupayaan tampung pengangkutan secara langsung bergantung pada bilangan gandar dan peralatan dengan rangka bertetulang. Separa treler penggerak empat gandar mempunyai kapasiti tampung tertinggi, ia boleh membawa berat sehingga 45 tan secara serentak.

Badan boleh mempunyai bentuk empat segi dan separuh bulatan. Pilihan pertama adalah lebih serba boleh, ia menyediakan pengangkutan bukan sahaja bahan pukal, tetapi juga batu bata dan jubin. Separa treler hujung separa bulat bukan tanpa kelebihan, seperti pemunggahan pantas kerana sisi tanpa kimpalan dan bentuk petak untuk mengangkut bahan, berat yang agak rendah, serta kestabilan semasa memunggah.

Isipadu bahagian badan dipilih mengikut tujuan pengangkutan. terbesarisipadu diperlukan untuk pengangkutan batu-batu berat, manakala pengangkutan arang batu dan kargo pukal boleh dilakukan dengan trak sampah dengan isipadu sehingga 35 meter padu. m.

Disyorkan: