Palam pencucuh platinum: spesifikasi dan ulasan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:04

Adakah perjalanan akan berlaku, adakah kereta itu akan gagal dalam situasi kehidupan yang bertanggungjawab? Ia bergantung kepada banyak faktor. Dalam kerja "jantung" kereta, fungsi utama diberikan kepada palam pencucuh. Manakah antara mereka yang akan menggembirakan "telan" anda? Ini adalah soalan yang menarik minat mana-mana pemilik kenderaan dan memerlukan pertimbangan yang teliti. Kebaharuan semasa pasaran kereta ialah lilin iridium dan platinum. Kami akan memberitahu tentang ciri yang terakhir.

Peranan palam pencucuh

Konsep ini merujuk kepada peranti yang terlibat dalam penyalaan campuran bahan api untuk merangsang pergerakan. Percikan api beberapa puluh ribu volt terbentuk di antara elektrod. Ketahanan peranti bergantung kepada pelbagai faktor: penggunaan bahan api, kelajuan di mana pemilik kenderaan memandu adalah penting. Penggantian berkala berlaku semasa operasi. Adalah penting untuk dapatfahami perbezaan reka bentuk antara lilin platinum dan iridium.

Adakah sukar untuk memilih?

Untuk prestasi maksimum peranti, pembangun menggunakan teknologi canggih. NGK, Denso dan Bosch adalah antara pengeluar terkemuka alat ganti pasaran selepas berkualiti tinggi. Apakah yang mereka beri perhatian semasa membeli?

• Keupayaan untuk menahan kejutan haba, sifat penebat penting.
• Kualiti anti-karat.
• Kebolehpercayaan dalam pelbagai keadaan pengendalian.
• Anda harus bertanya tentang kekonduksian terma penebat, elektrod.

Platinum atau iridium

Soalan yang paling biasa di kalangan penggemar kereta: adakah palam pencucuh platinum atau iridium lebih baik? Platinum ditawarkan oleh pelbagai pengeluar. Elemen kerja utama peranti ialah elektrod. Model dibentangkan di pasaran dalam bentuk pengubahsuaian elektrod tunggal atau berbilang elektrod. Penyelesaian piawai ialah kehadiran elektrod pusat dan sisi. "Kerja" percikan api yang berterusan membawa kepada kehausan pantas bahagian ini.

Palam pencucuh berbilang elektrod (platinum dan iridium) telah terbukti sebagai amalan terbaik, memanjangkan hayat unit ini.

Bahan yang terlibat dalam penciptaan mungkin berbeza, dan parameter utama penggunaan berkualiti tinggi ditentukan oleh ciri bahagian elektrod. Palam pencucuh dikenakan:

• diperbuat daripada tembaga dan gabungan kromium dan nikel;
• platinum dan iridium.

Kos juga bergantung pada bahan: yang kedua akan lebih mahal. Lilin platinum dan iridium berbeza dalam kaedah pengeluaran. Adalah berbaloi untuk membuka setiap bahagian secara berasingan.

Mengenai kebaikan lilin platinum

Barisan pengeluaran adalah berdasarkan penggunaan peralatan inovatif. Aloi platinum digunakan untuk membuat elemen elektrod pusat. Menurut ulasan dalam talian, lilin dengan hujung platinum mempunyai beberapa kelebihan.

1. Membantu meningkatkan kuasa motor.
2. Menghasilkan kos bahan api yang lebih rendah disebabkan penggunaan yang berkurangan.
3. Jangka hayat model digandakan.

Antara kekurangannya, seseorang boleh perhatikan harga yang tinggi, ketepatan kualiti sumber bahan api. Pemandu menyukai mereka untuk kestabilan dalam kerja. Kuasa mereka ditingkatkan oleh jurutera dengan mengurangkan ketebalan rod, membolehkan anda menaik taraf percikan. Hasilnya berfungsi dengan baik dan bermula walaupun pada hari yang sejuk. Tidak seperti iridium, platinum dikurniakan peningkatan nilai takat lebur, hasilnya ialah "umur panjang" berganda.

Bagaimanakah pemandu kenderaan menang dengan mempertaruhkan platinum?

Kos adalah perbezaan asas, pemandu boleh menjimatkan kira-kira 40%. Palam pencucuh platinum lebih sesuai untuk kereta dengan enjin dan pengecas turbo, intercooler. Pemandu kenderaan menang dari sudut ekonomi dalam keadaan sedemikian. Produk logam berharga melakukan kerja yang sangat baik denganbeban yang tinggi, wajarkan wang yang dilaburkan dalam kereta. Pakar menyerlahkan tanda lilin platinum NGK berkualiti tinggi berikut.

• Produk tahan kakisan.
• Mengatasi turun naik suhu.
• Kemudahbakaran stabil disebabkan oleh tindakan elektrod pusat voltan rendah.
• Sehingga 100 ribu km, berdasarkan ulasan pemandu, bahagian tersebut berfungsi dengan sempurna.
• Permulaan yang mudah dipastikan dengan merujuk kepada profil U dan diameter elektrod sehingga 0.7mm.

Dengan itu, maklum balas pemandu mengesahkan bahawa palam pencucuh platinum lebih diminati. Apabila memilih produk, ia patut mempertimbangkan jenis enjin kereta. Ini adalah penyelesaian yang ideal untuk mesin dengan pengecas turbo.

Helah untuk menyelesaikan isu

Apakah jenis lilin platinum atau iridium yang disyorkan oleh profesional? Mekanik auto, bertentangan dengan pendapat ahli memandu kereta, selalunya memilih bahagian iridium. kenapa? Keadaan kenderaan, sifat teknikalnya memainkan peranan yang besar.

Jika anda memutuskan untuk memasang bahagian iridium pada unit yang usang, maka anda hanya akan membuang wang. Ini tidak akan mengubah apa-apa dari segi kuasa dan dinamik.

Ramai orang berpendapat bahawa lilin yang diperbuat daripada logam berharga tidak akan banjir. Pendapat ini adalah salah, kerana jika minyak masuk ke dalam kebuk pembakaran, pembakaran lilin pasti akan berlaku.

Kaedah tradisional membersihkan bahagian ini memudaratkan logam mahal. Nagar tidak dibersihkan dengan kaedah mekanikal konvensional. Istilah umumkesesuaian kedua-dua peranti adalah lebih kurang sama, tertakluk kepada pemanduan di laluan jalan raya Tanah Air asli dan negara-negara CIS.

Faktor yang menentukan penggantian

Kekerapan penggantian palam pencucuh platinum bergantung pada beberapa nuansa.

• Berapa kilometer kereta itu "berlari"? Dengan penggunaan pengangkutan harian, pemakaian awal tidak dapat dielakkan. Penggantian kadangkala diperlukan selepas 50 ribu km.
• Gaya pemanduan menentukan kekerapan lawatan ke pusat servis. Suhu yang kerap dengan tanda "+", tingkah laku agresif di jalan raya - dan "selamat datang" ke bengkel.
• Kerentanan dirasai berkaitan dengan kualiti bahan api, pelincir yang dibeli. Petrol yang buruk akan menambah deposit karbon pada bahagian palam pencucuh enjin, merendahkan prestasi dinamik.
• Terdapat pergantungan perubahan bahagian ini pada kesihatan motor, reka bentuknya. Perhatian yang teliti terhadapnya memastikan ketahanan lilin.
• Jenama dan umur kereta tidak berada di tempat terakhir. Produk domestik lama memerlukan penggantian yang kerap daripada pemilik.

Masa untuk berubah? Bagaimana untuk memahaminya?

Melihat di bawah tudung dan membuka perincian, adalah disyorkan untuk memberi perhatian kepada perkara tersebut. Tiada deposit dalam sistem kerja: warna peranti adalah kelabu. Kehadiran jelaga kecil: anda boleh menggantikannya dengan model serupa dengan ciri terma. Peranti elektrod hangus tidak tertakluk kepada penggunaan selanjutnya.

Perincian "menjerit" tentang keperluan untuk membeli yang baru jika ia tercemarkawasan kerja, mendapan coklat gelap, gangguan sistem, pencemaran pendikit. Ini penuh dengan akibat yang serius. Ia dikehendaki menjalankan diagnostik, membersihkan lilin dalam petrol, tetapi masalahnya harus dicari lebih mendalam - hanya menggantikannya tidak mencukupi.

Kelegaan pelarasan peranti yang tidak betul membawa kepada kemusnahannya, kepada fakta bahawa pengedap berhenti melaksanakan fungsinya, kepada penampilan mendapan gelap pada permukaan silinder. Apabila membeli palam pencucuh, anda perlu tahu cara membezakan yang asli daripada yang palsu.

Pemalsuan

Bagaimana untuk mengetahui palam pencucuh yang mana platinum dan yang mana palsu? Ciri reka bentuk pembuatan membezakan bahagian daripada palsu.

Model NGK dicirikan oleh susunan serenjang elektrod berkenaan dengan sentuhan. Palsu mempunyai batang yang tidak rata. Kos rendah adalah sebab untuk berhati-hati. Bahagian kualiti percetakan adalah berbeza: lukisan asal adalah jelas, terang; untuk yang palsu, kontur imej dialihkan ke bawah. Pada salah satu muka bahagian ini ialah kod kelompok. Benangnya sempurna, dan penebatnya menyerupai aising, malah yang palsu mempunyai kemasan yang kasar.

Pada produk Bosch terdapat jenama pada tali pinggang, alat ganti dijual dengan kad jaminan, dalam pembungkusan berkualiti tinggi. Palsu paling kerap dibekalkan dari Turki, memasuki pasaran dalam bentuk W7DC, W7 DTC. Mereka boleh dikenal pasti melalui ubah bentuk atau detasmen bahagian elektrod sisi. Kekal di dalam silinder, ia menyebabkan kerosakan yang tidak boleh diperbaiki pada enjin, yang memerlukan perbelanjaan kewangan yang besar. Bawah tanahmuncul dengan penandaan W8 ATC mereka sendiri. Produk daripada tukang yang tidak jujur disalut dengan krom, melekat kuat pada kepala. Mereka menjadi longgar tidak lama selepas pengambilalihan, mampatan mula hilang, kereta itu kehilangan dinamiknya. Yang asal dicirikan oleh tanda dalam yang jelas, logo yang dilaksanakan dengan mahir.

Denso palsu mempunyai tulisan kabur pada bekas, terminal sesentuh berkilat dan elektrod tidak berpusat. Tanda terkelupas dengan mudah.

Jangan hadapi pemalsuan adalah amat penting bagi pemilik kenderaan. Anda hanya perlu menghubungi syarikat profesional yang pakar dalam penjualan alat ganti berjenama. Keselamatan di jalan raya, kos kewangan bergantung pada ini. Untuk mengelakkan rasa malu, lebih baik mendengar nasihat pakar, mengkaji ulasan pemilik kereta yang berpengalaman dan ingat bahawa ketepatan masa langkah diagnostik, penyelenggaraan, menjaga kenderaan, membeli alat ganti dari pengeluar yang boleh dipercayai adalah yang utama. kanon untuk kegunaan kereta yang betul.