2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:04
Artikel ini akan memfokuskan pada basikal pit terkenal "Irbis" TTR-110. Pertimbangkan cirinya, aspek positif serta ulasan pelanggan.
Spesifikasi
Basikal pit TTR-110 ini dikeluarkan pada tahun 2017. Kos puratanya ialah 35 ribu rubel. Motosikal itu adalah sebahagian daripada siri kenderaan silang. Waranti tidak melindunginya. Beberapa model dipasang di Rusia. Mengira ketinggian pelana, perlu diperhatikan bahawa ia adalah 680 mm. Lebar - 770 mm, panjang ialah 1670 mm. Jumlah ketinggian mencapai 990 mm.
Maklumat lanjut tentang pengisian
Suspensi hadapan ialah garpu teleskopik. Model terbalik digunakan. Bahagian belakang diwakili oleh bahagian bandul. Ia mempunyai monoshock. Brek cakera dipasang. Jumlah berat basikal TTR-110 pit ialah 64 kg. Silinder (hanya ada satu) enjin beroperasi dengan dua injap. Sistem penyejukan udara yang dipasang. Kapasiti enjin ialah 107 sentimeter padu.
Sebaik-baiknya mengisi minyak dengan bahan api AI-92. Tangki direka untuk 3.2 liter. Kelajuan maksimum yang boleh diambil oleh motosikal ialah 75 km/j. Gear utama ialah rantai. Dipasangkotak gear variator. Tiada sistem ABS. Pemula elektrik digunakan untuk memulakan.
Ringkasan
TTR-110 pitbike dianggap sebagai pilihan yang agak menjimatkan jika seseorang memerlukan motosikal biasa untuk pergerakan bandar. Selalunya ia digunakan untuk pertandingan serius profesional pada kenderaan tersebut. Jadi selamat untuk mengatakan bahawa basikal pit ini adalah produk yang menarik. Ia tidak perlu sentiasa dan dijaga dengan teliti. Reka bentuknya sekuat mungkin, ia akan membolehkan anda memandu di trek khas dan jalan desa dengan sedikit usaha. Pada masa yang sama, basikal pit berbeza daripada kebanyakan pesaingnya dalam berat berkurangan dan saiz kecil, yang menjadikannya agak popular.
Motorsikal TTR-110 digunakan untuk melatih pemandu kenderaan pemula, terutamanya lelaki muda. Ia membolehkan mereka memahami dengan mudah semua asas pemanduan melampau. Oleh kerana saiznya yang kecil, basikal pit boleh diangkut dengan kereta atau dalam treler. Terdapat penghidup elektrik yang tersedia, jadi menghidupkan enjin semudah mungkin. Keputusan ini dibuat dengan jangkaan pemandu kecil dengan sedikit pengalaman. Selain itu, basikal pit ini mudah melintasi permukaan yang tidak rata dengan risiko kerosakan yang minimum.
Dalam ulasan, pengguna mencatatkan kualiti brek yang sangat baik. Mereka cekap dan berprestasi terutamanya dalam keadaan yang melampau. Oleh kerana kehadiran penggantungan sukan, anda boleh mengatasi buku asas yang tidak sekata tanpa menyedarinya. Kawalan basikal pit adalah mudah dan ringkas. Pergerakannya dipermudahkan, bingkai boleh menahan segala-galanyabebanan. Apabila dia jatuh, dia menunjukkan sisi terbaiknya. Di jalan raya, kenderaan itu mengendalikan dengan agak yakin dan kelihatan boleh dipercayai, memberikan penunggang keselamatan maksimum.
Ulasan
Malangnya, tidak begitu mudah untuk mencari ulasan di Internet. Model ini baru, jadi hampir tiada apa-apa yang ditulis mengenainya. Tetapi anda masih boleh mencari beberapa ulasan.
Pemandu mencatatkan prestasi enjin yang sangat baik dan kestabilan semasa membuat gerakan. Suspensi dan kotak gear berfungsi dengan baik. Semua orang menyukai reka bentuk elegan basikal pit moden yang tidak berpengalaman dan pada masa yang sama. Reka bentuk itu pasti disukai ramai. Basikal pit ini menarik minat pembeli berpotensi dengan satu penampilan, yang tidak boleh didiamkan. Ciri-cirinya hanya menimbulkan rasa ingin tahu pemilik motosikal lain. Mereka yang berjaya menunggangnya menulis bahawa anda pasti harus mencuba menunggang sekurang-kurangnya sekali. Ringkas tetapi menarik.
Disyorkan:
Basikal sukan Yamaha TRX 850: ulasan, spesifikasi, ulasan
Di antara keseluruhan rangkaian model motosikal Yamaha, TRX 850, yang dikeluarkan pada tahun 1995, sangat menonjol. Secara luaran, Yamaha menyerupai Ducati 900 Super Sport, yang menjadikannya sukar untuk mengaitkannya dengan kelas tertentu: kehadiran kembar selari bukanlah kuasa yang paling cemerlang dan cowling sederhana memberikan ciri-ciri basikal telanjang, dan jarak roda pendek dan casis tegar - kepunyaan basikal sukan
Basikal Corratec: ulasan, model, ulasan
Basikal Corratec adalah penentu arah aliran dalam dunia berbasikal. Bentuk dan warna, penyelesaian teknikal baharu, bahagian dan komponen baharu, digabungkan dengan pengeluaran berkualiti tinggi menjadikan basikal Corratec eksklusif, ergonomik dan selesa untuk golongan amatur dan profesional
Ulasan basikal Kayo 140 pit dan model lain
Basikal Pit pada masa ini sangat popular di banyak negara Eropah. Perlu diingatkan bahawa di wilayah Persekutuan Rusia mereka dirawat dengan berhati-hati. Apakah cara pengangkutan ini? Ini adalah salinan berskala kecil bagi basikal motocross klasik. Ia mudah digunakan untuk kanak-kanak dan orang dewasa. Selalunya menggunakan teknik ini untuk menyertai motocross, tunggangan aksi, perjalanan enduro
Ulasan basikal pit "Irbis TTR 150"
Motosikal Cina "Irbis TTR 150" dianggap sebagai salah satu wakil terbaik kelas. Ia digunakan, sebagai peraturan, dalam pertandingan yang melampau. Irbis Motors telah lama memperkenalkan beberapa model yang merupakan sebahagian daripada kelas enduro. Baru-baru ini, rangkaian pengangkutan telah diisi semula dengan petani pertengahan, yang menerima enjin 140 meter padu. Model ini dianggap paling optimum untuk mereka yang ingin memiliki motosikal bersaiz kecil dan kos rendah
Ulasan basikal pit "Irbis" TTR 125
"Irbis" TTR 125 ialah motosikal luar jalan jenis motocross. Syarikat Irbis ialah pengedar dan penjual rasmi model ini di Rusia. Untuk memandu "Irbis" TTR 125, anda tidak memerlukan lesen memandu dan pendaftaran dengan polis trafik. Motosikal ini adalah gabungan harga dan kualiti yang terbaik
