Mosikal Triumph Bonneville T100: penerangan, spesifikasi dan ulasan pemilik

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:04

Motosikal Triumph Bonneville T100 ialah penerus tradisi dan trend penubuhan motosikal terkenal itu dari tahun 70-an. Gabungan gaya berwarna-warni zaman dahulu dan penggunaan teknologi moden, digabungkan dengan penyelesaian kejuruteraan yang unik, membolehkan kami mempersembahkan motosikal ini sebagai versi klasik dalam versi Inggeris moden.

Kisah "Bonnie"

Nama motosikal itu - Triumph Bonneville T100 - membawa anda kembali ke zaman enam puluhan yang jauh, ke masa apabila basikal ini memikat hati beribu-ribu penunggang motosikal dengan reka bentuk klasik dan ciri teknikal yang berbaloi. Perlu diingat bahawa secara harfiah sehingga pertengahan 50-an, semua orang mengaitkan nama Triumph hanya dengan motosikal kelas Thunderbird (ini betul-betul model yang digunakan dalam penggambaran The Wild One), tetapi siri Bonneville menjadi perhatian sedikit. nanti. Pada masa yang sama, perdana barisan itu ditukar sama sekali tidak di bawah pengaruh kempen pengiklanan.- ciri teknikal mempunyai kesan yang ketara ke atas metamorfosis ini. Lagipun, dalam tempoh 1956 hingga 1966, semua rekod kelajuan dunia adalah berdasarkan motosikal tersebut, yang berasaskan enjin 650 cc dari Triumph Bonneville. Pada dasarnya, nama itu sendiri sudah mempunyai akar yang agak sporting.

Pada tahun 1956, Johnny Allen, seorang pemandu lumba profesional dari Texas, mencipta rekod dunia dengan memecut sehingga 311 km/j pada burung waletnya ("Panah Iblis"). Basikalnya dikuasakan oleh enjin berkembar sebaris Triumph 650cc yang menggunakan metana tulen. Ini adalah model pertama yang menjadikan Triumph terkenal bukan sahaja di AS, tetapi juga di pasaran dunia.

Garis masa barisan Triumph Bonneville

"Triumph-Bonneville T120", dikeluarkan pada tahun 1959, benar-benar serta-merta meledakkan pasaran dunia dan menjadi legenda semasa hayatnya. Ia dilengkapi dengan kembar selari berkembar berkembar 650 cc dan walaupun dalam stok mudah mencapai kelajuan 185 km / j, dan ini adalah penunjuk yang sesuai untuk pengeluaran bersiri tahun-tahun tersebut. Selain itu, pelakon Hollywood yang membintangi filem "The Great Escape" itu membawa populariti tambahan kepada model itu.

Pereka dan jurutera telah bekerja keras sepanjang sisa tahun dalam reka bentuk dan pengisian "Bonnie" - hasilnya, model kelas pertama telah melihat cahaya mata, yang masing-masing mempunyai rupa uniknya sendiri dan ciri teknikal. Jadi, sebagai contoh, pada tahun 1972 model baru yang lebih maju telah dikeluarkan."Bonnie" - T140, yang pada asalnya dilengkapi dengan enjin 724 cc konfigurasi yang sama, dan kemudiannya kapasiti padunya meningkat kepada volum 744 cm3. Terima kasih kepada prestasi teknikalnya, model ini boleh bersaing dengan motosikal Itali dan Jepun kelas yang sama. Bonnie ke-140 yang terakhir dihasilkan pada tahun 1988, selepas itu terdapat kelegaan dalam pengeluaran motosikal legenda.

Era baharu dalam sejarah motosikal

Kisah baharu legenda "Bonnie" bermula pada tahun 2001, apabila model Triumph Bonneville 790 dipersembahkan kepada penonton dunia. Tidak lama kemudian, secara harfiah setahun kemudian, motosikal Triumph Bonneville T100 yang unik telah dikeluarkan - a versi terhad di mana enjin dengan kelantangan 865 cm3. Perlu diingat bahawa hampir sehingga masa ini, semua model dilengkapi dengan karburetor, dan sejak 2008 ia telah digantikan dengan penyuntik.

Sehingga kini, julat "Triumphs" klasik diwakili oleh versi berikut: Bonneville SE, Triumph Bonneville T100 dan Bonneville. Setiap model ini mencerminkan peristiwa paling penting dalam sejarah syarikat.

Triumph-Bonneville: spesifikasi model

Melihat pada kembar selari 865cc, anda mungkin berfikir bahawa ia adalah enjin klasik dengan karburetor yang agak berat. Namun, sebenarnya model itu dilengkapi dengan enjin berteknologi tinggi dengan dua aci sesondol, sistem suntikan bahan api yang dikemas kini dan agakkuasa yang mengagumkan.

Triumph Bonneville T100 menunjukkan perhatian terhadap perincian dan karisma tahun 1960-an. Peredam gaya lama, kerja cat dua warna, roda jejari tugas berat semuanya menunjukkan model ini menjurus kepada prestasi klasik motosikal legenda.

Casis motosikal diwakili oleh garpu teleskopik di hadapan dan suspensi bandul dengan dua penyerap hentak di belakang. Dengan kuasa yang cukup serius, motosikal itu menggunakan bahan api secara ekonomi - contohnya, dalam pemanduan di bandar ia "makan" hanya 5.5 liter setiap 100 km.

Ulasan Motosikal

Motosikal Triumph Bonneville T100, ulasan yang akan membantu untuk mendapatkan idea yang lebih terperinci tentang basikal itu, berkelakuan sangat baik di bandar. Kemudahan kawalan dan kebolehgerakan membolehkan anda menguruskannya tanpa banyak usaha. Gabungan badan yang padat, berat yang agak ringan (230 kg) dan prestasi yang baik menjadikannya sangat popular di kalangan pemula dan mereka yang lebih suka tunggangan yang tenang dan terukur.

Transmisi lima kelajuan bertindak balas dengan lancar kepada setiap sentuhan daripada pemandu dan responsif di trek. Ulasan pemilik Triumph T 100 Bonneville akan membantu anda mendapatkan pemahaman yang lebih terperinci tentang casis dan sistem brek motosikal. Penunggang motosikal yang berpengalaman mengatakan bahawa motosikal itu mudah dikendalikan sepanjang julat kelajuannya - daripada tunggangan penyu di bandarciri-ciri sebelum perarakan paksa di ambang pembatalan lesen memandu.

Butiran motor

Bonneville T100 Black Triumph Motosikal ialah gabungan kuasa klasik pada setiap pentas. Enjin dua silinder yang disejukkan udara dengan kapasiti 68 "kuda" akan menggerakkan semua 5 gear dengan begitu cepat dan mudah sehingga di luar kebiasaan anda akan mahu menarik kaki ke atas semula. Pematuhan motor sangat baik sehingga membolehkan anda menutup julat bandar dalam mana-mana gear - dari kedua ke terakhir. Jadi, sebagai contoh, dengan membuat pertaruhan lelaki - untuk memandu sepanjang hari dalam gear ketiga - anda boleh memenanginya dengan penghormatan, sambil tidak ketinggalan di belakang trafik di lampu isyarat.

Namun, terdapat satu tetapi, bertentangan dengan ketangkasan dan ciri teknikal motosikal yang baik. Triumph Bonneville tidak boleh dipanggil kereta pertempuran jalanan. Terdapat dua sebab yang jelas untuk ini: pertama, kerana Sting dengan betul berkata: "Lelaki akan berjalan …", dan kedua, "Bonnie" klasik benar-benar kekurangan brek yang serius (cakera hadapan kelihatan sangat bergaya dan mengagumkan, tetapi ini tidak cukup).

Untuk mereka yang benar-benar mencintai Bonny

Triumph Bonneville T100 Black ialah model lagenda yang akan membawa anda kembali ke zaman gadis suka bermain yang memakai pakaian polka dot, muzik yang bagus dan ringan. Walaupun pada hakikatnya pada masa ini terdapat sejumlah besar model dengan kos yang sama, tetapi dengan ciri teknikal yang lebih baik, "Bonnie" akan sentiasa menjadi kegemaran mereka yang menghargaimodel klasik dan lebih suka gaya kelajuan tinggi.

Sudah tentu, penampilan motosikal menentukan ciri-ciri gaya penunggang motosikal. Seluar jeans dan jaket biker yang telah dicuci, cermin mata hitam bulat dan rambut terang yang tidak dicukur, kulit hitam dan but tentera, serta bau air tandas yang kejam dan keinginan untuk percintaan - inilah yang anda inginkan apabila melihat model legenda Triumph Bonneville.