2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:06
Mosikal Triumph adalah klasik dalam setiap erti perkataan. Perniagaan keluarga, yang sejarahnya telah melepasi pencapaian 100 tahun, sentiasa menonjol daripada pengeluar basikal yang lain. Sekurang-kurangnya atas sebab reka bentuk motosikal yang dicipta dari masa ke masa menjadi sejenis gaya standard yang syarikat lain rela gunakan untuk membuat jenama motosikal mereka.
Pengilangan motosikal
Sudah pada penghujung tahun 1991, syarikat itu berjaya menguasai pengeluaran tiga model: Trident, Daytona dan Trophy, yang dipersembahkan di pameran di Cologne. Ini ialah dua motosikal Trident, dengan sesaran enjin 750 dan 900 cc3, motosikal sport Daytona dengan anjakan yang sama, serta motosikal jelajah Trophy dengan 900 dan 1200 cc 3.
Pada masa itu, syarikat mengeluarkan beberapa motosikal - kira-kira 8 buah seminggu. Walau bagaimanapun, selepas 5 tahun angka ini meningkat dengan ketara, dan sudah pada tahun 1996 Triumph menghasilkan kira-kira 1500basikal.
Secara selari, syarikat seperti Honda dan Ducati turut membangun. Sehubungan itu, peneraju itu perlu mengubah pengeluarannya dengan ketara, menambah baiknya dan membangunkan motosikal Triumph baharu yang akan mengatasi pesaing dari segi kualiti.
Hasil perlumbaan ini, pada tahun 1997 syarikat mengeluarkan model terbaik (pada masa itu) - T595 Daytona. Motosikal inilah yang membawa kepada populariti syarikat yang tidak dapat difikirkan dan menjadikannya peneraju dalam kalangan perusahaan lain.
Julat motosikal semasa
Kini rangkaian model motosikal Triumph diwakili oleh rangkaian terluas ubah suai motosikal dengan saiz enjin dari 600 hingga 1200 sm3, yang mempunyai ciri teknikal yang sangat baik dan reka bentuk asal.
Kad panggilan jenama motosikal itu ialah enjin tiga silinder, sistem suntikan dan penyejukan cecair. Elemen inilah yang dilengkapi dengan hampir semua motosikal Triumph. Kini anda perlu memikirkan setiap keluarga jenama:
- Triumph Rocet 3 ialah raja bagi julat ini. Dilengkapi dengan enjin yang sangat besar - 2295 cm3. Kapal perdana ini mempunyai kapasiti 140 hp. Dengan. Ia mengembangkan kelajuan 100 km / j dalam masa kurang daripada 3 saat, dan ini adalah dengan berat kering 320 kg. Pada tahun 2006, jenama terkenal mengeluarkan pengubahsuaian Triumph Rocet 3 - Classic yang sedikit berbeza. Model ini menampilkan kedudukan menunggang yang sedikit berbeza.
- Empat. Ciri khas rangkaian model ini ialahbasikal sukan legenda Triumph Daytona 650 dan raja jalanan - "Triumph Speed Fo". Kedua-dua motosikal ini dilengkapi dengan enjin suntikan 4 silinder yang berkuasa. Pembinaan rangka ringan, penggantungan boleh laras dan transmisi 6-kelajuan hanyalah beberapa ciri yang menonjolkan barisan ini daripada syarikat lain.
- Tiga ganda. Keluarga ini pertama kali dibentangkan di pameran di Cologne. Streetfighter Triumph Street Triple berbeza daripada rakan sejawatannya dalam reka bentuk bingkai unik, yang terdiri daripada logam ringan. Basikal itu dilengkapi dengan suspensi boleh laras sepenuhnya dan kotak gear 6-kelajuan. Motosikal Triumph Sprint ST - legenda "pelancong sukan", dibezakan dengan pemasangan julur roda pemacu, dilengkapi dengan enjin tiga silinder dengan sesaran 1050 cm3.
Jalur motosikal
Selain keluarga di atas, syarikat Triumph menghasilkan beberapa lagi siri yang patut diberi perhatian khusus. Beberapa baris ini ialah:
- Kembar. Rangkaian ini berkaitan secara langsung dengan Triumph Bonneville, sebuah motosikal yang meneruskan tradisi syarikat pada tahun 50-an dan 60-an abad yang lalu. Reka bentuk klasik dari masa lalu, silinder menegak, rangka keluli berganda dan ampaian asal adalah ciri utama yang ada pada Triumph Bonneville.
- Triumph America tergolong dalam keluarga yang sama, dilengkapi dengan peredam terbaharu dan sistem susunan jam khas, yangmenjadikan basikal berbunyi seperti enjin 6 silinder.
Basikal Triumph yang dikemas kini
Barisan syarikat sentiasa dikemas kini. Jadi, pada tahun 2013, peminat basikal klasik boleh melihat Triumph Tiger 800XC Edisi Khas, Triumph Thunderbird Commander, Triumph Bonneville T100 dan model lain dengan ciri teknikal yang dipertingkatkan.
Ciri utama syarikat ialah rangkaian produk yang luas. Terdapat basikal helikopter dan motocross, basikal sukan dan enduro. Kualiti pengeluaran yang baik dan reka bentuk dinamik membolehkan semua orang memilih kuda besi mereka sendiri.
Disyorkan:
Mosikal Kawasaki: barisan dan spesifikasi
Syarikat motosikal Jepun Kawasaki mempunyai sejarah yang kaya. Selama 121 tahun kewujudannya, syarikat itu telah menghasilkan model motosikal dari semua jenis - daripada jelajah hingga merentas desa. Dalam pelbagai jenis, anda boleh menemui kenderaan beroda dua untuk bergerak di sekitar bandar, untuk perjalanan jauh dan perlumbaan berkelajuan tinggi. Sudah tentu semua produk Kawasaki dibezakan oleh reka bentuk berkualiti tinggi dan bergaya. Anda boleh mengetahui lebih lanjut tentang rangkaian motosikal Kawasaki daripada artikel ini
Mosikal Kawasaki ZZR 400: penerangan, ciri reka bentuk, spesifikasi
Pada tahun 1990, versi pertama motosikal Kawasaki ZZR 400 telah dipersembahkan. Gabungan kejayaan reka bentuk revolusioner pada masa itu dan enjin berkuasa menjadikan motosikal itu laris terlaris
Mosikal Dukati: barisan dan penerangan
Ducati ialah pengeluar motosikal tertua di Itali. Basikal sukan, enduro, kapal penjelajah - barisan syarikat termasuk motosikal yang paling pelbagai
Mosikal Bajaj: ulasan, spesifikasi, barisan
Tinjauan kecil motosikal India daripada salah satu jenama paling biasa di Asia - Bajaj. Kami mempertimbangkan barisan, ciri-ciri basikal dan ciri-cirinya
Mosikal Triumph Bonneville T100: penerangan, spesifikasi dan ulasan pemilik
Motosikal Triumph Bonneville T100 ialah penerus tradisi dan trend penubuhan motosikal terkenal itu dari tahun 70-an. Gabungan gaya berwarna-warni dahulu dan penggunaan teknologi moden, digabungkan dengan penyelesaian kejuruteraan yang unik, membolehkan kami mempersembahkan motosikal ini sebagai versi klasik dalam versi Inggeris moden