"Mercedes Viano": ulasan pemilik, spesifikasi dan ciri

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:04

Pasti setiap daripada kita pernah mendengar tentang kereta seperti Mercedes Vito. Ia telah dihasilkan sejak tahun 1990-an dan masih dalam pengeluaran hari ini. Kereta itu adalah salinan kecil Sprinter. Tetapi beberapa orang tahu bahawa orang Jerman, sebagai tambahan kepada Vito, juga menghasilkan model lain - Mercedes Viano. Ulasan pemilik, reka bentuk dan spesifikasi - lanjut dalam artikel kami.

Penampilan

Kereta ini pada pandangan pertama boleh dikelirukan dengan Vito. Tetapi apabila anda mula melihat dengan teliti, setiap saat anda menyedari bahawa ada sesuatu yang tidak kena di sini. Ia bukan Vito. Ini bukan Sprinter. Kereta apakah ini? Memang di negara kita jarang nampak kereta ini. Secara luaran, kereta itu jauh berbeza daripada "saudara"nya. Pertama sekali, panjang.

Dalam kes kami, ini ialah kit badan tambahan dan roda aloi besar pada tayar berprofil rendah. Kereta itu kelihatan sangat mengagumkan. Tiada bajettiada persoalan di sini. Ramai yang mengaitkannya dengan minivan. Tetapi ini salah. Menurut ulasan pemilik, Mercedes Viano adalah bas mini yang lengkap dengan susun atur yang difikirkan dengan baik. Dalam kereta "minimal" kelihatan sedikit berbeza. Ya, ini bukan hitam, tanpa lampu kabus dan bampar besar. Tetapi masih, ia tidak boleh dipanggil hodoh atau murah. Ideologi korporat boleh dilihat dalam reka bentuk - ia kelihatan sama seperti Mercedes lain (terutamanya Vito), tetapi kerana panjangnya ia adalah susunan magnitud yang lebih tinggi daripada mereka. Juga "di pangkalan" terdapat cermin dicat dengan pengulang isyarat belok, yang tidak ada pada bas mini lain. Reka bentuk cakera difikirkan dengan sangat baik - ia kelihatan mengagumkan pada mana-mana jejari dan dengan mana-mana getah. Seperti yang dikatakan pemilik dalam ulasan mereka, Mercedes Viano yang digayakan semula kelihatan lebih baik: "muncung" yang diketatkan, lampu jalan terbina dalam dan reka bentuk rim baharu. Tetapi di sini terdapat perkara aneh yang tidak wujud dalam bas mini - rel bumbung. Mungkin pemilik masa depan tidak akan memerlukannya, tetapi tanpa mereka kereta itu kelihatan belum selesai. Di sini juga kita melihat optik yang diubah suai dengan lampu pancaran rendah dan tinggi bertali. Pereka telah melakukan kerja yang baik. Tidak dinafikan, pada tahun 2018 sekarang, dia tidak akan menjadi tua. Mengikut piawaian hari ini, kereta itu dibuat dengan sangat baik.

Dalaman

Dan ia patut memulakan semakan bukan dari tempat duduk pemandu, tetapi dari tempat duduk penumpang. Awak akan tanya kenapa? Tengok salon ni. Dia hanya cantik. Dan ini bukan peralatan terbaik.

Seperti yang dinyatakan oleh pemilik,diesel "Mercedes Viano" di "atas" kelihatan rapi. Semua yang anda perlukan ada di sini. Ini boleh dikatakan limosin mewah, hanya di sini anda tidak boleh "mendaki", tetapi berjalan di sekitar kabin. Terdapat lebih daripada cukup ruang di sini. Langsir, lampu, tempat duduk kulit, sistem audio, multimedia … Selain itu, semua tempat duduk penumpang dilengkapi dengan tempat letak tangan. Terdapat banyak ceruk dan kotak "sarung tangan". Kelas perniagaan sebenar. Sekarang mari kita beralih ke tempat duduk pemandu.

Jika kita tidak bercakap tentang kereta Mercedes Viano, melihat torpedo ini, anda akan bertanya kepada diri sendiri: "Adakah ini badan SLS atau 222 baharu?" Dan di sini tidak. Ya, ini bas mini yang sama. Ia tidak boleh dibandingkan dengan Transit atau tumit yang dipanggil Fiat Doblo. Mereka tidak kedekut bahan di sini. Ia seperti anda berada di atas kapal terbang. Reka bentuk dalaman dibuat untuk beberapa tahun akan datang. Stereng multimedia, pusat multimedia sensitif sentuhan, paparan panel instrumen LCD, banyak saluran udara dan kemasan bijirin kayu berkualiti tinggi. Tidak ada persoalan tentang apa-apa jenis belanjawan di sini. Ngomong-ngomong, stereng nampaknya membayangkan kesukanan - lihat seni binanya. Keputusan yang sangat pelik untuk bas mini. Kali ini orang Jerman benar-benar terkejut. Menurut ulasan pemilik, Mercedes-Benz Viano tidak mempunyai kecacatan di dalam kabin - semua elemen terletak semudah mungkin.

Mercedes Viano: Spesifikasi

Berat bas mini ini melebihi 2 tan. Oleh itu, untuk overclocking, dia memerlukan enjin yang berkuasa. Kereta ini mempunyai segala-galanya. Di bawah tudung adalah satu daripada tiga yang mungkinPasaran enjin Rusia. Dalam konfigurasi bajet, kereta Mercedes Viano dilengkapi dengan unit turbodiesel 2.1 liter. Ulasan mengatakan bahawa, walaupun kuasa rendah 136 kuasa kuda, turbin memberikan tork yang baik (310 Nm).

Di antara unit teratas, perlu diperhatikan enjin diesel tiga liter dengan 225 "kuda". Torknya ialah 440 Nm. Nah, bagi mereka yang tidak biasa dengan "mengaum" diesel, adalah mungkin untuk memilih set lengkap dengan unit kuasa petrol. Isipadunya ialah 3.5 liter. Kuasa "aspirated" ialah 258 kuasa kuda. Tetapi disebabkan kekurangan turbin, tork lebih rendah sedikit daripada "diesel teratas" dan 340 Nm. Kelajuan maksimum Mercedes Viano dengan enjin ini ialah 222 kilometer sejam. Tiada satu bas mini atau van mini biasa pun boleh mendekati parameter ini. Dari segi prestasi dinamik, Mercedes Viano menjadi pemegang rekod. Apa yang tidak boleh dikatakan mengenai penggunaan bahan api - di bandar ia adalah 15 liter. Pada masa yang sama, enjin dua liter "sayuran" menggunakan 8 hingga 10 liter setiap "ratus". Dalam hal ini, pemandu perlu memilih - kelajuan tinggi dan penggunaan tinggi, atau ekonomi dan mod pemanduan senyap. Apakah yang dikatakan oleh ulasan pemilik perkhidmatan Mercedes Viano? Motor ini bersahaja dan hanya memerlukan pertukaran minyak dan penapis setiap 10 ribu kilometer.

Titik Semak

Selain itu, ulasan mencatatkan kepelbagaian transmisi. Antaranya terdapat "mekanik" enam kelajuan dan transmisi automatik lima kelajuan. "Mercedes Viano" - tidak mudahkereta. Siapa sangka, tetapi ia adalah pacuan semua roda. Sudah tentu, ini bukan dalam semua peringkat pemangkasan (versi 4Motion). Sukar untuk memahami maklumat ini.

Bayangkan sahaja: bas mini yang panjang dengan kabin kelas perniagaan, yang memperoleh "seperseratus" dalam 7.5 saat! Ya, dan pada kelajuan penuh. Menurut ulasan pemilik, Mercedes Viano dengan pacuan semua roda juga menunjukkan dirinya dengan sempurna di dalam salji. Kereta itu tidak takut salji - ia akan keluar dari sebarang perangkap dengan yakin.

Loket Mercedes Viano 4 by 4

Ulasan pemilik mengatakan bahawa ia lembut dan “menelan” benjolan di jalan dengan baik. Dan ada sebab untuk itu. Ia mempunyai topang MacPherson bebas di hadapan, dan berbilang pautan klasik di belakang. Beberapa pengubahsuaian dilengkapi dengan penggantungan udara.

Brake

Sudah tentu, raksasa seberat dua tan ini, yang memecut kepada ratusan dalam masa lebih 7 saat, akan menjadi perlahan dengan baik.

Fungsi ini dilakukan dengan sempurna oleh brek cakera berlubang. Dan mereka bukan pada dua roda depan, tetapi dalam bulatan. Dan ia sudah ada dalam pangkalan data. Menurut ulasan pemilik, Mercedes Viano 2, 2 diesel mempunyai brek yang sangat bermaklumat, yang mana orang Jerman adalah kelebihan yang besar.

Kos

Sudah tentu, kegilaan "Jerman" ini dengan banyak pilihan dan enjin berkuasa jelas tidak memerlukan wang bajet. Dan di sini jawapan kepada soalan itu diturunkan: "Tetapi kereta yang bagus … Mengapa tidak menemuinya di Rusia?" Sekarang kereta barukos kira-kira 4 juta rubel. Di pasaran sekunder, ia boleh dibeli dengan harga 1.5-2 juta. Namun ia mahal untuk pengguna domestik. Juga antara kekurangannya, perlu diperhatikan kos alat ganti yang tinggi dan ketiadaannya di pengedar kereta biasa. Ramai orang hanya mahukan van atau minivan yang berfungsi dengan sedikit wang.

Mereka tidak peduli apa yang akan menjadi bahan penamat, dan berapa banyak dia memperoleh "ratus". Dalam kes ini, "Vito" dan "Pengangkutan" mengambil alih. Mercedes Viano, yang ciri-cirinya baru kita periksa, kekal sebagai impian yang jarang dicapai, kerana kebanyakan w140 adalah pada tahun 90-an. Sudah tentu, anda boleh membelinya di pasaran sekunder, tetapi kos penyelenggaraan akan berbeza sama sekali. Di sini semua orang membuat keputusan untuk dirinya sendiri.

Pendapat pemandu

Ramai pemilik bercakap tentang serba boleh kereta ini. Oleh itu, mereka menggunakannya sebagai satu keluarga. Mereka bertindak balas dengan baik terhadap kelapangan. Terima kasih kepada kehadiran kereta luncur, semua tempat duduk belakang boleh dialihkan dengan mudah. Jumlah kapasiti kereta adalah kira-kira 4 ribu liter. Kereta rulitsya idealnya di sekitar bandar, ia mempunyai penebat bunyi yang sangat baik. Jika ia adalah enjin 2.1 liter, maka penggunaan bahan api yang rendah juga diperhatikan. Antara kekurangannya ialah kekurangan analog. Hanya alat ganti asli, yang tidak boleh didapati di setiap bandar. Oleh itu, kosnya ialah beribu-ribu, malah beberapa puluh ribu rubel.

Kesimpulan

Jadi, kami melihat reka bentuk dan ciri teknikal kereta "MercedesViano". Disebabkan kos yang tinggi, bas mini ini tidak mungkin mendapat populariti di Rusia. Pada masa yang sama, "Pengangkutan" murah boleh dilihat di mana-mana - walaupun di jiran anda.