Bagaimanakah peniup angin kereta berfungsi?

Isi kandungan:

Bagaimanakah peniup angin kereta berfungsi?
Bagaimanakah peniup angin kereta berfungsi?
Anonim

Tiup udara adalah komponen asas mekanisme tekanan kereta. Fungsi utamanya adalah untuk mencipta tekanan tinggi dalam saluran masuk enjin. Peniup udara mendapat namanya kerana sambungannya dengan aci engkol dan memaksa aliran udara kerana perbezaan tekanan. Hari ini kita akan bercakap tentang jenis peranti ini, serta menganalisis reka bentuk mekanisme ini.

penghembus udara
penghembus udara

Jenis pengecas super

Pada masa ini, peniup udara yang paling popular ialah:

  • Cam.
  • Empar.
  • Skru.

Setiap mekanisme ini mempunyai reka bentuk dan peranti tersendiri, tetapi fungsi utamanya tidak berubah.

Sedikit orang yang tahu bahawa begitu banyak jenis pengecas super telah dibangunkan di dunia. Sesetengah daripada mereka masih dipasang pada kereta, dan ada yang telah tercatat dalam sejarah kerana tidak boleh dipercayai.reka bentuk.

peniup udara untuk vaz
peniup udara untuk vaz

Peranti

Setiap peniup udara pada kereta mempunyai intercooler khas dalam reka bentuknya. Anda mungkin pernah mendengar tentang peranti sedemikian pada daya tarikan utama yang diimport (contoh yang jelas ialah siri trak Volvo F12 Intercooler). Jadi, peranti ini digunakan untuk menyejukkan udara termampat. Semasa pemampatannya, penurunan ketara dalam nilai tekanan berlaku. Secara luaran, intercooler ialah radiator kecil, yang boleh berupa udara atau cecair.

Reka bentuk peniup udara juga membayangkan kehadiran pemacu khas, yang melaluinya seluruh mekanisme disambungkan ke aci engkol. Pemacu itu sendiri boleh:

  • Lurus. Dalam kes ini, peniup udara (termasuk pada VAZ 'e) dipasang pada bebibir aci engkol.
  • Rantai. Rantai logam khas digunakan di sini.
  • Elektrik. Pemacu ini mempunyai motor elektrik yang berasingan.
  • Bergerigi. Ini ialah kotak gear silinder.
  • Tali pinggang. Tali pinggang digunakan sebagai pemacu. Ia boleh berbentuk baji, rata atau berlekuk.

Permohonan

Kini blower udara dipasang bukan sahaja oleh tangan pemilik kereta, tetapi juga oleh banyak pengeluar di barisan pemasangan. Terdapat tiga bidang utama penggunaan mekanisme ini:

  • Memasang pengecas super sebagai elemen penalaan untuk meningkatkan prestasi kenderaan.
  • Secara bersiri pada penghantar.
  • Apabila mengeluarkan kereta lumba.
  • peniup angin kereta
    peniup angin kereta

Pemasangan sendiri peranti ini pada kereta ialah cara paling popular di kalangan ramai pemandu. Terutama selalunya mereka dipasang oleh pemilik kereta domestik. Pada penghantar, peniup udara dipasang sangat jarang. Mereka hanya dilengkapi dengan versi sport kereta. Tetapi pada kereta lumba, elemen ini tidak boleh ditukar ganti. Dalam setiap kes ini, kit khas digunakan untuk memasang pengecas super, yang mengandungi semua bahagian yang diperlukan untuk pengendalian keseluruhan mekanisme yang sempurna.

Secara amnya, skop elemen ini sangat luas, yang telah berulang kali disahkan oleh banyak perkembangan teknikal dan jenis peranti.

Disyorkan: