Antibeku Toyota: komposisi, ulasan. Penyejuk Toyota Super Long Life

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:04

Automaker Toyota terkenal bukan sahaja untuk kereta, tetapi juga untuk bahan kimia automotif dan produk istimewa. Pengilang mengesyorkan penggunaan antibeku sah asal untuk menservis kereta jenamanya sendiri.

Ciri Umum

Toyota mengeluarkan dua antibeku asli:

• Toyota Long Life Coolant;
• Toyota Super Long Life Coolant.

Sehingga 2002, hanya antibeku pertama, LLC, dituangkan ke dalam kereta Toyota di kilang. Antibeku kedua, Toyota Super Long Life Coolant, mula dituangkan selepas 2002. Sehingga kini, ia digunakan dalam kebanyakan kereta jenama itu.

Kedua-dua antibeku mempunyai sifat yang serupa. Setiap satu dirumus dengan propilena glikol berkualiti tinggi digabungkan dengan perencat kakisan dan bahan tambahan termaju. Tidak mustahil untuk menggabungkan antibeku, kerana bahan tambahan mereka berbeza secara radikal. Jika tidak, campuran yang terhasil akan menjadi lebih rendah daripada ciri-cirinya berbanding penyejuk lain.

WalaupunHakikat bahawa model Toyota terkini menggunakan antibeku Super Long Life, versi sebelumnya - Long Life - tidak sepatutnya dihapuskan. Antibeku "Toyota Long Life" tersedia untuk dijual sehingga hari ini dan diedarkan secara meluas dalam kalangan pemilik kereta.

Kedua-dua jenis penyejuk dihasilkan dalam bentuk penyejuk siap dan dalam bentuk pekat. Yang terakhir mesti dicairkan dengan air sebelum diganti. Perkadaran khusus bergantung pada keadaan iklim operasi antibeku Toyota dan suhu terendah di rantau ini. Bagi wilayah utara, nisbah satu kepada satu dianggap optimum. Campuran memberikan perlindungan enjin pada suhu sehingga -40 darjah. Isipadu minimum pekat hendaklah 30%, maksimum - 70%.

Antibeku pekat dicairkan dengan air suling, tetapi jika ia tidak tersedia, air paip boleh digunakan. Air daripada sumber semula jadi tidak sesuai untuk mencairkan pekat.

Sebagai pengganti antibeku Toyota, anda boleh menggunakan analog dengan asas dan bahan tambahan yang sesuai. Adalah lebih baik untuk tidak mencampurkan penyejuk jenama yang berbeza, kerana ini boleh mengurangkan hayat perkhidmatannya dan merendahkan prestasi.

Kedua-dua antibeku Toyota telah diuji dan diuji di makmal syarikat, yang hasilnya mengesahkan bahawa ia memenuhi semua piawaian kedua-dua industri dan pengeluar.

Toyota Long Life Coolant

Antibeku klasik berdasarkanpropylene glycol dengan penambahan perencat kakisan dan bahan tambahan berkualiti. Cecairnya jernih, merah.

Antibeku Toyota mempunyai pelinciran yang sangat baik, tahap perlindungan yang tinggi terhadap kakisan dan haus, sifat pelesapan haba yang sangat baik, dan melindungi enjin daripada hipotermia dan terlalu panas. Bendalir ini serasi dengan pengedap dan kelengkapan getah yang digunakan oleh pengeluar Toyota semasa membina kereta.

Tujuan

Long Life Antibeku sesuai digunakan dalam enjin trak Toyota dan kereta penumpang. Memberi perlindungan yang berkesan untuk motor yang diperbuat daripada besi tuang, besi, aloi tembaga, aluminium, pelbagai pateri. Bahan penyejuk mesti diganti tiga tahun selepas pengisian pertama dan setiap dua tahun selepas itu.

Antibeku boleh dicampur dengan sebatian hibrid, silikat dan penyejuk. Mempunyai kelulusan untuk digunakan dalam enjin jenama Jepun Lexus dan Daihatsu. Pengilang mengesyorkan antibeku untuk melindungi motor daripada kakisan suhu tinggi apabila beroperasi dalam keadaan beban tinggi.

Toyota Super Long Life Coolant

Penyejuk jenis pekat dan siap, dicipta berdasarkan propilena glikol menggunakan teknologi karboksilat dengan tambahan perencat kakisan moden. Ia tidak mengandungi silikat, nitrat dan bahan lain yang boleh memberi kesan negatif terhadap prestasi enjin, memburukkan pemindahan haba dan membawa kepada pembentukan mendapan di dalam mekanisme. Oleh itu, antibeku dianggap selamat untuk enjin dan persekitaran.

Antibeku "Toyota Super Long Life Coolant" - cecair lutsinar jernih berwarna merah jambu. Ia memenuhi piawaian G12 atau G12+ Volkswagen dan boleh digantikan dengan antibeku karboksilat yang tahan lama. Bahan pendingin diganti setiap lima tahun, ia disyorkan untuk enjin mana-mana kereta Toyota moden, termasuk Toyota Avensis.

Antibeku menghalang kakisan dan peronggaan mekanisme, tidak mengoksida dan tidak berbuih. Mengekalkan suhu operasi enjin yang optimum dan memanjangkan hayat enjin.

Penyejuk Toyota SLLC tidak boleh dicampur dengan sebatian yang serupa atau dicairkan dengan air. Ini boleh menyebabkan bendalir membeku, menyukarkan sistem penyejukan berfungsi.

Cara mengenal pasti yang palsu

Antibeku asli yang sesuai untuk jenama kereta tertentu tidak dipalsukan sekerap yang universal, tetapi kemungkinan palsu tidak boleh diketepikan sepenuhnya. Antibeku Toyota mana yang asli dan yang mana tidak? Pemalsuan ditentukan oleh kriteria berikut:

• kecacatan pada bahagian jahitan kanister;
• sarung yang dipasang longgar pada cincin, kehadiran serpihan, calar dan kesan bukaan lain di sepanjang tepinya;
• Label yang dilekatkan secara tidak teratur, kehadiran kesan gam, kedutan dan buih padanya;
• maklumat yang dicetak pada bungkusan adalah palsu atau mengandungi ralat;
• teks kabur, tersediagarisan bergerigi;
• pelepasan dan tarikh botol sukar dibaca.

Jika rupa kanister diragui, maka lebih baik enggan membeli antibeku dan operasi seterusnya.

Cara mengisi antibeku dengan betul

Penggantian penyejuk Toyota boleh dilakukan tanpa menghubungi pusat servis, anda sendiri. Sebelum menjalankan prosedur, paras cecair dalam tangki pengembangan diperiksa mengikut tanda min dan maks yang terdapat di atasnya. Isipadu antibeku mestilah dalam sebutan yang ditunjukkan. Selepas itu, penyejuk diganti.

Cara mengisi antibeku dengan betul:

• Di bawah radiator terdapat bekas tempat penyejuk yang digunakan akan mengalir ke dalamnya.
• Sebelum mengalirkan antibeku daripada sistem penyejukan, anda mesti mematikan enjin.
• Tudung tangki pengembangan ditanggalkan.
• Palam longkang pada blok silinder dan radiator ditanggalkan. Ia berpusing hanya selepas bahan antibeku telah habis sepenuhnya.
• Paras penyejuk baharu hendaklah sedikit di bawah tanda maksimum.
• Tudung tangki pengembangan ditutup rapat.

Keselamatan

Apabila menggantikan antibeku, anda mesti mematuhi peraturan keselamatan, seperti mana-mana kerja lain pada kereta. Kegagalan berbuat demikian boleh mengakibatkan kerosakan atau kecederaan serius. Prosedur dijalankan tertakluk kepada perkara berikutperaturan:

• Enjin kereta mesti dimatikan. Ia perlu menunggu sehingga ia sejuk sepenuhnya. Jika titik ini tidak diikuti, lecuran serius mungkin berlaku semasa penggantian antibeku.
• Jika bahan penyejuk bersentuhan dengan membran mukus atau kulit, kawasan yang rosak mesti segera dibilas dengan air bersih yang banyak.
• Adalah dinasihatkan untuk menjalankan kerja dengan sarung tangan, kerana sesetengah bahagian mungkin panas.
• Adalah mustahil untuk mencampurkan antibeku asli Toyota antara satu sama lain. Adalah dinasihatkan untuk menggunakan gubahan yang sama.

Cadangan

Masa penggantian antibeku bergantung pada cadangan pengeluar dan ciri pengendalian kenderaan. Kebanyakan pakar dan pemilik kereta menasihatkan menggantikan penyejuk setiap 45 ribu kilometer. Penggantian awal dibuat dengan adanya faktor berikut:

• kemunculan bendasing di bahagian atas tangki pengembangan;
• pengaktifan sistem penyejukan yang kerap;
• kehadiran kotoran dalam larutan, warnanya yang keruh;
• kemunculan sedimen dalam tangki pengembangan pada suhu rendah;
• air masuk ke dalam antibeku.

Ulasan

Pemilik kereta yang menggunakan antibeku asli Toyota mencatatkan kualiti tinggi dan komposisi moden mereka. Penyejuk merah jambu asli dijual dalam tong 2 liter dalam bentuk pekat, yang membolehkan ia dicairkan dengan air ternyahion. Penggunaan antibeku adalah menjimatkan, kerana apabila dicairkancecair dalam nisbah 1:2, anda boleh mendapatkan 4 liter penyejuk, yang diperhatikan oleh pemilik kereta sebagai kelebihan.

Bendalir guna Toyota adalah berkualiti tinggi, diuji masa. Antibeku melindungi sistem penyejukan dan memastikan operasi jangka panjangnya. Perkara utama apabila menggunakannya ialah mengikut cadangan pengilang dan penggantian tepat pada masanya.