Racer Enduro 150: ulasan, foto, spesifikasi

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:04

Model Enduro ialah motosikal luar jalan sebenar yang boleh mengembara di jalan awam. Ia dilengkapi dengan isyarat membelok, lampu depan dan bingkai tanda lalu lintas. Berat ringan dan dimensi kecil bagus untuk orang yang bertubuh kecil. Kebolehpercayaan tunggangan dan operasi mudah memastikan populariti motosikal di Rusia dan di seluruh dunia. Untuk memahami ciri-ciri Racer Enduro 150 dengan lebih terperinci, adalah wajar mempertimbangkan ciri, ciri operasi dan ulasan pelanggan.

Penerangan

Motosikal itu dilengkapi dengan motor yang boleh dipercayai dan muat yang selesa. Tempat duduknya bersaiz sederhana dan mempunyai ketegaran yang hebat. Di bawah pelana terdapat bagasi untuk topi keledar dan sebagainya. Anda boleh memasang beg pelana.

Racer Enduro 150 ialah yang termuda dalam barisan enduro. Enjin ini sesuai untuk remaja dan pemandu kenderaan pemula. Sistem ekzos seretan yang lebih rendah dan trapezoid yang kuat adalah nilai jualan utama SUV kecil itu. Langkah yang dalam dalam pakatan dengan kotak gear 5-kelajuan membantu mengawal tingkah laku motosikal walaupun dalam keadaan menunggang yang sukar.

Ciri Jenama

Pengeluar motosikal Racer mempunyai kilang di China yang menghasilkan lebih daripada 100,000 unit setiap tahun. Di wilayah Rusia, produk jenama ini telah dijual selama lebih dari 10 tahun. Pengeluaran penuh syarikat membolehkan anda memasang kenderaan bermotor dengan cara penghantar, serta melengkapkannya dengan bahagian pengeluaran anda sendiri. Contohnya, Racer Enduro 150, yang ciri teknikalnya patut diberi perhatian khusus, adalah hasil daripada pengeluaran bahagian berkualiti tinggi.

Syarikat itu mengeluarkan model merentas desa, enduro, basikal roda tiga kargo, jalan raya dan basikal sukan. Syarikat itu juga mengeluarkan skuter dan moped. Reka bentuk peralatan dipinjam daripada kebimbangan Jepun yang terkenal. Parameter teknikal semua sampel memenuhi piawaian antarabangsa.

Syarikat ini mempunyai beberapa cawangan di Rusia. Ini termasuk pejabat jualan dan terminal gudang. Pembeli diberi peluang untuk membeli bukan sahaja motosikal, tetapi juga alat ganti.

Baik untuk

Racer Enduro 150 ialah pilihan terbaik untuk pelumba pemula. Kedua-dua amatur dan profesional akan berasa yakin pada motosikal ini. Kawasan luar jalan yang mudah dan berceranggah dia tidak peduli.

Hebat di jalan raya. Terima kasih kepada penggantungan tegar, ia menjadi perlahan dan memecut dengan lebih baik. Masa pemisahan roda dari asf alt dikurangkan kepada minimum. Apabila menukar tayar adalah bagus untuk bandar. Berkelakuan sempurna di dalam hutan. Selalunya digunakan untuk perjalanan jarak jauh. Apabila memilih kuda besi, anda harus membaca dengan teliti ciri teknikalnya.

Spesifikasi

Enjin kompak 149cc 4 lejang motosikal itu menghasilkan 11.2 kuasa kuda. Dengan. Ini membolehkan ia berkembang sehingga 7500 rpm. Jarak roda ialah 1200 mm. Unit ini mengembangkan kelajuan sehingga 95 km/j. Karburator berasal dari Jepun. Transmisi manual mempunyai 5 kelajuan.

Parameter teknikal:

1. Sistem permulaan diwakili oleh pemula elektrik dan sepakan.
2. Isipadu tangki bahan api ialah 5 liter. 2.2 liter digunakan setiap 100 km pemanduan. Penyejukan dilakukan secara semula jadi (udara).
3. Roda jejari dipasang dengan brek cakera.
4. Motosikal berdimensi sederhana - 1890 x 790 x 1080 mm.
5. Sesuai untuk mereka yang menggemari enjin penyejuk udara.
6. Saiz roda ialah 70/100-19 / 90/100-16.
7. Panel instrumen elektromekanikal berguna untuk perjalanan jauh. Ia dilengkapi dengan takometer dan meter kelajuan, memaparkan tahap neutral dan jumlah bahan api.

Dengan berat 99 kg, unit ini boleh menahan beban 150 kg. Penumpuk mempunyai ciri-ciri berikut: 12V, 6, 5AH. Suspensi belakang diwakili oleh penyerap monoshock hidraulik, dan bahagian hadapan adalah teleskopik. Tayar untuk pengeluaran barisan enduro berasal dari Taiwan dan diwakili oleh jenama Nylon.

Cara memilih basikal enduro ringan

Motosikal boleh dikelaskan kepadaringan, sederhana dan berat. Terdapat juga pembahagian kuda besi kepada utilitarian dan sukan:

1. Utiliti. Model lembut dan senyap dengan hayat enjin yang panjang. Suspensi membolehkan anda mengabaikan bonggol kecil dan jalan berlubang. Jisim motosikal sedemikian adalah lebih besar daripada motosikal sukan (disebabkan oleh bingkai logam untuk tangki). Akibatnya, mereka lebih sukar untuk diurus.
2. Sukan. Mereka dibezakan oleh penggantungan tegar, pembinaan ringan, enjin dinaikkan. Yang terakhir memerlukan penyelenggaraan yang lebih kerap. Model ini direka untuk penunggang berpengalaman yang menunggang secara eksklusif di luar jalan raya.

Racer Enduro 150 dalam gambar di atas adalah ringan, pantas dan sporty dengan kuasa.

Penunggang motosikal yang berpengalaman menasihati mengikuti beberapa petua semasa membeli "kuda besi":

1. 80cc dan 125cc memerlukan kerja klac yang berterusan dan RPM tinggi.
2. Saiz motosikal hendaklah sesuai dengan ketinggian supaya selesa untuk duduk, berdiri, berpusing, melompat di atasnya.
3. Mesin dua lejang menuntut kemahiran seorang pemandu. Ia mudah meletup dan digunakan terutamanya dalam motocross.
4. Empat lejang perlu mengekalkan momentum, berjalan lancar dan mempunyai kuasa yang sekata.
5. 250cc mempunyai julat operasi yang besar, membolehkan anda memandu dalam gear tinggi atau menggunakan klac dengan enjin dihidupkan semula.

Memilih basikal enduro mempunyai banyak ciri, kebanyakannya harus dipertimbangkan semasa membeli.

Ulasan Motosikal Racer Enduro 150

Motosikal, menurut pelumba berpengalaman, ialah basikal pit klasik dengan jejari roda yang meningkat. Dengan penggunaan yang berpanjangan, anda boleh memahami bahawa kualiti binaan unit adalah agak baik. Ramai atlet memberi perhatian kepada tujuan motosikal itu. Terasa hebat di atas jalan tanah. Tidak sesuai untuk perjalanan lebuh raya. Di atas asf alt, getah asli cepat luntur. Seseorang dengan ketinggian sederhana dan pendek akan berasa sangat selesa menggunakannya.

Terdapat banyak ulasan di forum khusus tentang kemudahan memandu motosikal. Kebolehpercayaan dan sikap bersahaja juga tidak disedari. Motor yang disejukkan udara cukup berkuasa untuk mesin seberat ini.

Racer Enduro 150, yang kebanyakannya telah disemak secara positif, mempunyai beberapa kelemahan. Sesetengah pemilik bercakap tentang tahap penebat pendawaian yang tidak mencukupi. Perhatian juga diberikan kepada perlindungan kotoran yang lemah. Ia tidak banyak membantu semasa memandu dalam hujan dan di jalan berlumpur.

Jika anda cukup tinggi, anda tidak akan dapat menunggang berdiri. Seperti yang dikatakan penunggang motosikal berpengalaman, stereng pada model ini rendah. Pusat graviti moped terlalu tinggi, jadi apabila memandu di jalan yang berlubang, ia selalunya boleh jatuh terlentang.

Ciri

Banyak perbezaan motosikal telah menjadi cirinya.

Jadi apakah yang membuatkan Racer Enduro 150 menonjol? Ciri model adalah seperti berikut:

• brek cakera membenarkan kelajuan maksimumperlahan di jalan tanah;
• motosikal tidak memerlukan pendaftaran dan lesen memandu;
• menunjukkan daya tarikan yang baik pada rpm rendah;
• Penggantungan intensif tenaga dengan perjalanan jauh.
• anda boleh mengendalikannya dengan sempurna walaupun dengan orang kedua di dalam pelana;
• di pasaran Rusia ia adalah yang terbaik dalam kelasnya.

Bahagian penting daripada empat lejang ialah pengagihan kuasa: ia menyediakan julat yang luas dan lancar. Berpusing ke atas perlahan-lahan tetapi lebih mudah diurus daripada model dua lejang. Sesetengah basikal 4 lejang dibuat secara eksklusif untuk motocross.

Faedah

Racer Enduro 150 mempunyai banyak tawaran. Mereka membenarkan bukan sahaja untuk menggunakannya dalam pelbagai keadaan, tetapi juga untuk berasa yakin sebagai juruterbang.

Faedah motosikal:

• Enjin berkuasa.
• Penampilan menarik.
• Ketersediaan tempat letak kaki untuk penumpang belakang.
• Kebolehpercayaan dalam operasi.
• Harga kecil.
• Kemudahan penyelenggaraan.

Pada pandangan pertama, motosikal memberi inspirasi kepada rasa ringan, bar hendal rendah meningkatkan kekompakan dan mobilitinya.

Pelumba Motosikal Rekaan

Syarikat sentiasa menambah baik penampilan motosikal. Reka bentuk agresif Racer Enduro 150 dicirikan oleh gaya Jepun. Ia dibentangkan dalam pelbagai warna: oren, hijau, coklat. terang dankuda besi yang bergaya dari pengilang terkenal sangat bagus untuk pemandu kenderaan pemula. Ia membolehkan anda mengembangkan kemahiran menunggang merentas desa anda dan membiasakan diri dengan unit yang ringan tetapi berkuasa.

Setiap pembeli akan gembira untuk menunggang model sedemikian, seorang pemula akan menjadi seorang profesional, dan seorang penunggang motosikal yang berpengalaman akan dapat mengasah kemahiran mereka. Apabila memilih enduro ringan, anda perlu memberi perhatian kepada operasi yang selesa, tujuan motosikal, pilihan anda sendiri dan keadaan operasi.