Racer Ranger 200: ulasan motosikal, spesifikasi

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:07

Motosikal motocross Racer Ranger 200 adalah kenderaan yang agak menjimatkan dan praktikal. Unit ini menggabungkan kualiti yang baik, harga yang berpatutan, penggunaan teknologi inovatif dan reka bentuk yang menakjubkan. Motosikal berkenaan dari China dipasang sebahagiannya di Rusia. Dalam pengeluaran mereka, komponen asal digunakan, serta alat ganti domestik, Jepun dan Taiwan. Model ini boleh dipanggil cetusan idea Cina dengan selamat dalam "sut" Jepun.

Ciri pemasangan domestik

Di Rusia, motosikal Racer Ranger RC200 GY8 dipasang menggunakan beberapa penghantar. Elemen utama kenderaan dilengkapkan secara eksklusif dengan penyertaan pakar kelas tinggi. Memandangkan beberapa kekurangan, sukar untuk dipertikaikan bahawa motosikal dari China lebih unggul daripada pengubahsuaian Jepun. Tetapi pada harga ia jauh lebih berpatutan.

Syarikat memberikan pembeli basikal ini tempoh jaminan yang optimum. Model merentas desa yang sedang dipertimbangkan memenuhi semua piawaian yang diperlukan dan permintaan pengguna. "Pelumba" ini mempunyai keagresifan luaran, dinamik, reka bentuk yang bijak - segala-galanya yang diperlukan daripada yang sebenarbasikal motocross.

Spesifikasi Renjer 200 Pelumba Cina

Semakan motosikal meneruskan jadual dengan ciri teknikal utama.

Powertrain	Empat lejang, 200cc, disejukkan udara. Kuasa - 12.9 kuasa kuda pada tujuh setengah ribu pusingan
Panjang/lebar/tinggi (m)	2.18/0.77/1.2
Pengkalan roda (m)	1, 43
Kelajuan maksimum (km/j)	110
Pelancaran	Elektrik dan Kiks
Kapasiti tangki bahan api (L)	14
Penggunaan bahan api setiap seratus kilometer (l)	3
Sistem brek	Disks
Jisim (t)	0.125

Dengan muatan maksimum 188 kilogram, Racer Ranger 200 menunjukkan keputusan merentas desa yang sangat baik. Tayar unit adalah 3.00-21, roda dengan jejari, transmisi adalah jenis rantai, ciri-cirinya akan dibincangkan di bawah.

Transmisi rantai (kekurangan dan ruang untuk penambahbaikan)

Apabila membeli motosikal baharu jenama berkenaan, anda harus memberi perhatian kepada peralatan dalamannya. Beberapa penambahbaikan menjadikan unit lebih mudah dikendalikan dan stabil. Menggantikan karburetor dan melaraskan mekanisme injap membolehkan basikal berfungsi dengan parameter optimum, seperti rakan sejawatan Jepun.

Rantai untuk motosikal Racer adalah topik yang berasingan untuk perbualan. Apabila bereksperimen dengan menggantikan bintang, anda perlu memberi perhatian kepada fakta bahawa unsur asli ditandakan dengan indeks dari 41 hingga 51. Item itu tidak sesuai di bahagian depan pada 18. Pilihan terbaik ialah cincin rantai 17. Melaraskan elemen belakang menunjukkan cincin rantai 41 membolehkan anda meningkatkan kelajuan. Akibatnya, daya tarikan hilang. Nombor 45 mempunyai kelajuan dan daya tarikan yang baik.

Anda boleh memesan rantai untuk motosikal dengan ciri baharu melalui Internet. Menurut ulasan pengguna, elemen asli tidak berfungsi dengan baik (ia pecah, cepat meregang dan haus).

Pandu uji "Racer Ranger 200"

Memeriksa Racer Ranger 200 beraksi, dapat diperhatikan bahawa terdapat tujahan enjin yang baik, gear beralih dengan baik (satu naik, dua turun). Walaupun kuasa yang tidak begitu tinggi untuk "crossover", kekurangan kuda tidak dirasai, melainkan, sudah tentu, anda bercadang untuk menyertai perlumbaan profesional di atasnya.

Basikal ini sesuai untuk melancong dan perjalanan lasak. Peralatannya agak tinggi dengan pelepasan tanah yang baik, stereng terletak dengan selesa, tempat duduk tidak licin dan selesa. Cermin pandang belakang membolehkan anda mengawal lalu lintas di trek. Memandu Racer Ranger RC200 GY8 terbukti sangat baik. Di jalan yang licin atau di atas rumput, apabila anda kehilangan kestabilan,unit mudah diratakan. Di atas turapan yang kering, basikal berbelok dengan baik di pintu masuk biasa dan rendah.

Pejalan kaki dan mekanik motosikal

Tapak kaki penumpang dan pemandu selesa, terletak dengan teliti. Pada mereka, kaki tidak tergelincir, tidak mengganggu pendaratan dan kawalan. Elemen belakang, jika perlu, dilipat, mempunyai perlindungan daripada terkena kaki secara tidak sengaja dalam rantai atau roda. Tinjauan ke atas motosikal itu menunjukkan bahawa dengan tunggangan yang lembut ia bermaklumat dan stabil. Pada benjolan. Suspensi berprestasi hebat pada kelajuan ujian 70 km/j.

Terdapat beberapa aduan tentang unit tersebut, tetapi memandangkan asal China dan harganya, ini adalah pilihan yang bagus. Saya sangat gembira dengan kerja penggantungan secara umum dan perjalanan garpu, penyerap hentak khususnya. Di atas pasir, tentu saja, basikal yang dimaksudkan adalah lebih rendah daripada rakan sejawatannya, tetapi ini tidak menghairankan. Ia hampir tidak direka untuk mengambil bahagian dalam perhimpunan seperti Paris-Dakar.

Ciri pengendalian dan penyelenggaraan

Permulaan motosikal dilakukan dengan menekan butang, yang sangat mudah. Bagi mereka yang suka menguji bateri untuk keamatan tenaga, terdapat kickstarter. Untuk brek, selepas sedikit membiasakan diri, tiada aduan. Pengaktifan sistem brek hadapan tidak menyebabkan hentian mendadak dan lipatan garpu, ia masih boleh mengawal motosikal.

Jisim unit tidak kecil, tetapi agak boleh diterima untuk kelas ini. Racer Ranger 200, yang ciri-cirinya sehampir mungkin dengan versi merentas desa, sesuai untuk perjalanan memancing, memburu atau mengembara jarak dekat. stokbahan api 14 liter membolehkan anda mengatasi tanpa mengisi bahan api tambahan sehingga lima ratus kilometer. Harga motosikal berkenaan bermula dari 78 ribu rubel.

Kebaikan "crossover"

Kelebihan motosikal Cina Racer Ranger 200 adalah seperti berikut:

• Keupayaan untuk bergerak di atas asf alt dan luar jalan.
• Mempunyai penyerap hentak monokrom dengan prestasi cemerlang.
• Dilengkapi dengan lengan ayun yang boleh dipercayai dan kotak gear lima kelajuan.
• Selesa muat.
• Kapasiti bahan api yang baik dengan penggunaan sederhana.
• Harga mampu milik.
• Keupayaan kawalan tork.

Selain itu, motosikal ini akan menggembirakan pemilik dengan panel instrumen elektronik moden dengan lampu latar jingga, kunci pencucuhan kalis gangguan, penunjuk arah moden yang terang dengan buzzer yang boleh didengari. Sesetengah model dilengkapi dengan PTS dan batang.

Pengubahsuaian "Ranger Racer"

Motosikal berkenaan mempunyai beberapa pengubahsuaian. Kesemuanya dibuat untuk basikal sukan, berbeza dalam beberapa ciri teknikal dan reka bentuk. Di bawah ialah ciri ringkas mereka.

1. Racer Enduro. Ini adalah versi klasik basikal pit, ia mempunyai kapasiti enjin 150 sentimeter padu. Ia dicirikan oleh prestasi yang baik untuk datanya dan keupayaan merentas desa yang tinggi. Salinan itu direka untuk memandu di jalan tanah, ia tidak berkelakuan sangat yakin di atas asf alt.
2. Racer Skyway. Pengubahsuaian inidilengkapi dengan enjin empat lejang dengan satu silinder dan isipadu 200 cc. Motosikal sukan itu mempunyai reka bentuk moden, berkelakuan yakin di jalan bandar dan desa, mempunyai tangki bahan api 10 liter. Unit ini bersahaja dalam penyelenggaraan, mempunyai gabungan berat, kelajuan dan kuasa yang harmoni. Sesuai untuk penunggang pemula.

Ulasan pemilik motosikal Cina

Racer Ranger 200, ulasan yang boleh didapati di pelbagai sumber interaktif, sesuai untuk pemanduan dalam bandar dan perjalanan ke luar bandar. Pertama sekali, pemilik mencatatkan kombinasi optimum kualiti dan harga. Motosikal ini, sudah tentu, tidak mencapai tahap profesional, tetapi ia juga direka untuk tujuan lain. Di atasnya anda boleh pergi memburu, melancong atau memancing dengan selamat. Reka bentuk yang sangat baik, bekalan bahan api yang baik, kecekapan dan sifat bersahaja adalah kelebihan utama unit berkenaan dari China.

Fakta bahawa pengeluaran basikal jenama Racer Ranger ditubuhkan di Rusia menambah keyakinan. Lagipun, kini alat ganti, bahan habis pakai dan pembaikan motosikal akan menjadi lebih berpatutan. Dalam ulasan mereka, pemilik mencatatkan bahawa peralatan melaksanakan fungsi utamanya dengan sempurna. Jika anda membuat beberapa penambahbaikan, maka untuk harga yang lebih rendah anda boleh mendapatkan analog yang sama dengan pesaing Jepun.

Keburukan unit Cina

Ramai pengguna menyedari bahawa model yang sedang dipertimbangkan tidak mempunyai kebolehpercayaan litar asal. Pemaju memberi perhatianisu ini dan cuba tingkatkan nod. Kebanyakan aduan adalah disebabkan oleh fakta bahawa rantai cepat gagal akibat ubah bentuk atau regangan. Apabila membeli Racer Ranger, adalah lebih baik untuk menggantikan rantai dengan segera, yang akan membolehkan anda mengekalkan "keupayaan tempur" kenderaan itu lebih lama, dan dengan pendekatan yang mahir, ia akan meningkatkan kelajuan dan prestasi kuasa.

Selain itu, beberapa sampel unit berkenaan dilengkapi dengan injap pendikit. Untuk mengelak daripada membanjiri lilin, anda mesti mengkaji dengan teliti arahan dan boleh menggunakan elemen khusus tetapi berguna ini.

Spesifik

Transform motosikal boleh didapati dalam pelbagai cara. Pertama sekali, anda harus menggantikan rantai, atau membeli yang ganti, periksa dan ketatkan semua kacang, bolt dan pengikat lain. Adalah disyorkan untuk memecahkan peralatan pada kelajuan tidak melebihi 40 km/j. Anda juga perlu mengkaji manual arahan, ambil perhatian minyak dan petrol yang hendak digunakan.

Secara amnya, teknik ini berprestasi baik dalam pemasangan asalnya di jalan negara dan bandar. Gabungan harga dan kualiti untuk unit ini dipilih dengan betul yang mungkin, Reka bentuk berada pada tahap tertinggi. Motosikal ini tidak bersahaja dalam operasi dan penyelenggaraan, ia sesuai secara optimum untuk perjalanan ke luar bandar, memburu, memancing, mempunyai bekalan bahan api yang mencukupi.

Kesimpulan

Saya ingin merumuskan bahawa motosikal Cina "Racer Ranger" terbukti cemerlang semasa pandu uji dari segi selekoh yang baik dan menunggang mana-manajenis jalan selain pasir. Penampilan yang cantik, prestasi teknikal yang baik dan harga yang berpatutan menjadikannya pengangkutan terbaik untuk pecinta kuda besi beroda dua.

Perlu diperhatikan secara berasingan bahawa pengeluaran model ini telah bermula di Rusia, yang bermaksud pembangunan pusat servis, ketiadaan kekurangan alat ganti dan penurunan kos.