Scooter Racer: spesifikasi dan ulasan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:52

Apakah perbezaan antara skuter dan motosikal? Salah satu sifatnya ialah ringan. Skuter lebih mudah diselenggara, lebih mudah dikendalikan di jalan raya, tidak memerlukan pendaftaran (namun, ini boleh dipertikaikan jika anda tidak bercadang untuk menunggang hanya di halaman anda sendiri). Pemilik kenderaan sedemikian akan menamakan beberapa parameter lagi.

Satu lagi kelebihan ialah harga. Jika anda tidak memikirkan model super-hyped, kita boleh membuat kesimpulan bahawa skuter itu lebih murah daripada basikal. Tetapi walaupun setakat ini, seperti pada motosikal yang baik, anda juga tidak akan pergi. Jika anda masih membuat pilihan anda tidak memihak kepada basikal, kami mengesyorkan agar anda memberi perhatian kepada skuter Racer. Syarikat itu masih muda, tetapi ini tidak bermakna kenderaannya tidak berkualiti. Tetapi apa itu - kami akan cuba memikirkannya dengan mempertimbangkan parameter teknikal beberapa model, serta ulasan daripada pengguna yang telah membeli skuter sedemikian.

Mengenai syarikat

Racer ialah salah satu tanda dagangan syarikat besar China Jiangsu Sinski Sonik Motor Technology Co. Ltd, yang mengeluarkan motosikal. Syarikat itu agak muda - tarikh penciptaan dianggap sebagai 1989. Pada mulanya, jenama itu dianggap sebagai salah satu hala tuju kebimbangan utama, tetapi dalamPada tahun 2006, bahagian berasingan telah diperuntukkan untuknya. Skuter bukanlah satu-satunya produk kilang baharu itu. Motosikal, basikal dan, sudah tentu, aksesori (topi keledar, jaket, dll.) juga dihasilkan di bawah label Racer. Mempunyai kilang sendiri membolehkan syarikat mengeluarkan lebih 100,000 kenderaan setahun.

Di Rusia, produk syarikat muncul beberapa tahun selepas berpisah daripada kebimbangan utama. Pada mulanya ia adalah basikal kanak-kanak, kemudian - semua peralatan yang lain. Mana-mana model skuter Racer rc50qt, memenuhi semua piawaian kualiti antarabangsa dan fesyen motosikal, dibezakan dengan reka bentuk uniknya sendiri. Kelebihan juga termasuk fakta bahawa kilang Cina menghasilkan bukan sahaja kereta siap, tetapi juga komponen asli. Sepanjang 10 tahun kewujudannya, peralatan kilang itu telah meluas.

Perihalan Umum

Mari kita mulakan dengan melihat ciri utama yang ada pada skuter Racer 50 biasa.

• Sebarang kenderaan bermula dengan motor. Nombor 50 dalam nama kebanyakan skuter menunjukkan saiz enjin dalam meter padu. lihat. Anda tidak boleh mengeluarkan banyak kuasa dengan motor sedemikian, tetapi adakah skuter memerlukannya?
• Pemula elektrik membolehkan anda menghidupkan enjin dengan menekan butang pada papan pemuka. Tetapi anda boleh menjalankannya dengan cara lain juga. Perbezaan antara skuter jenama ini ialah anda boleh memulakannya walaupun dengan bateri yang mati. Daripada starter biasa untuk pengangkutan sedemikian, orang Cina memasang kick starter. Jika bateri mati, enjin dihidupkan dari pedal, seperti pada motosikal.

• Kehadiran kotak gear automatik pada skuter tidak mungkin mengejutkan sesiapa pun, dan variator, yang turut dibekalkan kepadanya, akan membolehkan anda memecut dengan lancar, tanpa tersentak dan mengekalkan kelajuan dengan baik.
• Isipadu tangki bahan api pada Racer mencecah lima hingga tujuh liter. Tetapi dengan penggunaan bahan api sebanyak 2 liter setiap 100 km, anda boleh memandu lebih daripada 200 km di satu stesen minyak.
• Orang Cina meletakkan brek dram pada kedua-dua roda. Varieti ini tidak pecah dari habuk dan kotoran dan sesuai untuk memandu walaupun di luar bandar. Model dengan kapasiti enjin lebih besar daripada 50 cu. cm pada asasnya mendapatkan brek cakera pada gandar hadapan, yang memberikan brek yang lebih lancar berbanding dengan jenis dram. Kehadiran brek sedemikian menunjukkan kelas model yang lebih serius.
• Ciri-ciri lain skuter sedemikian adalah standard untuk kelas ini: cermin pandang belakang pada sisi papan pemuka, batang dengan kunci di bawah pelana. Dan tidak seperti abangnya - motosikal, skuter itu mempunyai berat yang agak kecil.

Sekarang mari kita lihat beberapa model dengan lebih dekat.

Model Meteor

Dan wakil pertama ialah skuter Racer Meteor. Semua perkara di atas terpakai sepenuhnya untuk model ini. Ia juga boleh ditambah bahawa kelas ini mempunyai penampilan yang cerah, keselamatan yang baik (sejauh mungkin pada skuter) dan, dengan berat mati yang agak rendah, boleh mengangkat beban sehingga 150 kg. Perlu diingatkan bahawa kelas ini dilengkapi dengan brek dram dan penyerap hentak belakang yang diperkukuh.

Pertimbangkan data asas padacontoh model Racer Rc50qt-3 Meteor. Ambil perhatian bahawa ini adalah tetapan kilang:

• Enjin 4 lejang (yang dibangunkan secara dalaman oleh syarikat) yang dipasang pada skuter ini mempunyai isipadu 49.5 cc. cm dan mengembangkan kuasa 3.9 liter. s.
• Pembangun berdiam diri tentang kelajuan maksimum. Tetapi, menurut maklumat rasmi, skuter ini akan dapat memecut lebih daripada 50 km / j, yang merupakan "siling" untuk kebanyakan kenderaan ini.
• Berat mati - 78 kg.
• Isipadu tangki bahan api - 4.3 l; penggunaan - 2 liter setiap 100 km.
• Soalan yang menarik minat ramai pemilik ialah penapis minyak. Dalam model ini, ia terletak di dalam enjin.
• Juga perhatikan bateri 12 V biasa berkadar pada 3 amp-jam.
• Roda - 13 inci.
• Perhatikan bahawa model ini didatangkan dalam 6 warna berbanding 4 warna biasa. Bagaimanapun, tiada pilihan putih atau hitam.

Secara umum, menurut maklumat daripada kalangan rasmi, "Meteor" dibuat lebih ringan sedikit. Sama ada unit sedemikian diperlukan - pembeli mesti membuat keputusan sendiri. Ambil perhatian bahawa model yang diterangkan kadangkala boleh dilihat dijual di bawah nama skuter Racer 3.

Stells

Skuter ini juga mempunyai enjin 4 lejang yang sama, tetapi parameter selebihnya akan menjadi lebih berkuasa. Model ini dianggap lebih serius, jadi brek di sini sudah berbeza.

Perlu diingat bahawa jisim model ini sudah menjadi lebih - 103 kg.

• Gandar hadapan dilengkapi dengan brek cakera, dan brek dram di belakang, kedua-dua gandar mempunyai penyerap hentak yang diperkukuh.
• Bateri dinilai selama 7 jam.
• Tangki - 6 liter pada kadar aliran 2.2 liter setiap 100 km.
• Parameter lain kekal tidak berubah.

Beginilah rupa skuter Racer Stells. Perlu diingatkan bahawa kadangkala unit mungkin dengan enjin yang berbeza, tetapi jumlahnya ditunjukkan oleh nombor dalam nama model. Selalunya dalam ulasan ia berkelip bahawa 50 kiub tidak mencukupi untuk pergerakan yang selesa. Oleh itu, model seterusnya yang akan kami pertimbangkan akan mempunyai saiz enjin tiga kali ganda.

Dragon 150

Perbezaan utama antara model yang akan kami pertimbangkan ialah saiz enjin. Disebabkan ini, ia diklasifikasikan sebagai mesin besar, yang diklasifikasikan sebagai skuter Racer 150. Enjin dalam unit ini juga 4-lejang, tetapi isipadunya ialah 149.5 meter padu. lihat

• Enjin yang lebih besar boleh menghasilkan lebih kelajuan. Pemaju menunjukkan 85 km / j. Kuasa yang diisytiharkan ialah 8.7 liter. s.
• Seperti dalam siri yang lebih muda, bateri di sini ialah 7 amp-jam.
• Isipadu tangki ialah 7 liter. Penggunaan bahan api juga hampir dua kali ganda, iaitu 3.4 liter setiap 100 km.
• Brek cakera dan dram, masing-masing di hadapan dan belakang.
• Sorotan utama model ini boleh dipanggil lampu depan kalis kejutan. Parameter lain termasuk dua penyerap hentak bertetulang di belakang, satu di hadapan. Terdapat batang yang luas di bawah pelana dan tempat untuk batang almari pakaian besar yang baik. Ini adalah salah satu daripada beberapa model dengan optik LED.

Skuter ini juga mempunyai rim 16" yang besar, berbanding 13" untuk model yang lebih kecil.

Api 125

Inimodel itu bukan versi perdana, tetapi akan menarik minat mereka yang percaya bahawa 50 kiub tidak mencukupi untuk pergerakan yang selesa. Skuter ini mempunyai enjin 125cc 4-lejang. lihat Kuasa ialah 7.6 liter. dengan., kelajuan yang diisytiharkan ialah 85 km / j.

• LED-optik dan dua penyerap hentakan belakang yang diperkukuh adalah sama seperti "Dragon" perdana.
• Brek cakera di hadapan, brek dram di belakang.
• Berat 93kg dengan roda 12".
• Bateri dinilai pada 7 Ah.

Papan pemuka

Sebelum beralih kepada ulasan, adalah wajar diperhatikan kandungan maklumat papan pemuka yang setiap skuter Racer terima daripada pembangun. Selain butang mula pemula, komponen berikut terletak pada panel:

• butang isyarat;
• jam;
• penunjuk bateri;
• penderia bahan api;
• speedometer.

Dengan saiz papan pemuka yang kecil pada kenderaan sedemikian, semua data yang paling diperlukan ada.

Ulasan

Mari kita lihat apa kata orang yang sudah membeli skuter Racer. Ulasan sangat berbeza. Banyak yang diperkatakan tentang plastik buruk (nipis). Ia tidak disyorkan untuk sentiasa memandu pada kelajuan maksimum, tetapi ini boleh dikatakan tentang mana-mana motor. Apabila memandu dalam mod bandar, 60 km / j, mesin boleh tahan. Ada yang menulis bahawa mereka juga memerah 75.

Ramai menyebut harga, tetapi berbanding model Jepun, harganya 4-5 kali lebih rendah. Ulasan tentang enjin dengan kelantangan 50 agak tidak dapat difahamikiub. Di satu pihak, skuter memandu agak biasa dalam kitaran bandar, sebaliknya, ia merangkak seperti penyu. Untuk menunggang sendiri, anda perlu memilih unit dengan enjin sekurang-kurangnya 70, dan jika terdapat dua daripada anda, maka angka ini harus melebihi 100. Pada masa yang sama, perlu diingat bahawa ini adalah China. Dan walaupun syarikat itu masih muda, anda tidak sepatutnya melupakannya. Pemaju sendiri mendakwa bahawa skuter ini dipasang mengikut semua piawaian kualiti Eropah dan tidak jauh lebih rendah daripada model yang dihasilkan, katakan, oleh Sepanyol. Terdapat pendapat yang menarik tentang pembaikan. Jika lebih mudah untuk mencari alat ganti asli untuk skuter Racer, maka alat ganti asli untuk Jepun adalah mahal, dan akibatnya, kami juga meletakkan China.

Dan sedikit lagi tentang mengisi minyak. Pakar mengesyorkan mengisi minyak di garaj, dan tidak terus di stesen kerana leher licik pada skuter Cina, di mana bahan api mesti dituangkan dalam aliran nipis.

Kesimpulan

Sudah tentu, pengangkutan jenis ini tidak boleh dipanggil alat untuk perjalanan jauh, tetapi harga yang kecil dan penggunaan bahan api yang rendah akan menemui pembelinya. Dan jika kita mengambil kira pemasangan berkualiti tinggi dan komponen yang baik, maka pengguna mendapat kuda besi yang agak baik. Malah, dalam terjemahan dari bahasa Inggeris, nama jenama itu boleh diterjemahkan sebagai "pelumba". Dan walaupun pada hakikatnya motosikal digunakan terutamanya untuk pertandingan sukan, skuter Racer untuk pemiliknya pasti akan menjadi "tunggangan pantas".