Penyegerak karburetor: penerangan, peranti dan cadangan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:04

Penyegerak karburetor membolehkan anda menstabilkan sistem kuasa motosikal atau peralatan lain. Keperluan untuk menggunakan peranti sedemikian adalah disebabkan oleh fakta bahawa dari masa ke masa, mana-mana sistem mula berfungsi secara tidak segerak. Ini menyebabkan peningkatan letupan, membawa kepada kehausan dipercepatkan unit kuasa. Peranti untuk meratakan bekalan kuasa boleh dibuat secara bebas. Pertimbangkan peringkat pembuatan unit, keupayaannya, serta pelarasan dan ujian karburetor yang betul.

Tanda tak segerak

Penggunaan penyegerak karburetor mungkin diperlukan dalam kes berikut:

• Terdapat peningkatan dalam penggunaan bahan api.
• Tetapan melahu dimatikan.
• Getaran berlebihan dirasai apabila enjin hidup.
• Asap hitam keluar dari paip ekzos atau bunyi tembakan.

Jika selepas membersihkan karburetor manifestasi yang ditunjukkan tidak hilang, penyegerakan elemen individu pemasangan akan diperlukan. Anda boleh melakukan prosedur ini sendiri. Cukuplah mengetahui susunan dan beberapa kehalusan manipulasi.

Penyegerak karburetortangan

Pertama, anda perlu membeli bahan dan lekapan yang diperlukan. Antaranya:

• Manometer atau setara vakumnya. Anda memerlukan seberapa banyak perkakas kerana karburetor akan diproses (biasanya 4 keping).
• Saluran bahan api. Mereka boleh digantikan dengan penitis biasa. Pemilihan mengikut kuantiti dilakukan dengan cara yang sama seperti dengan alat pengukur.
• Blok kayu berukuran 400150 milimeter.

Kemudian ia kekal untuk memasang alat pengukur pada bar, sambungkan hos menggunakan kelengkapan khas, penyegerak karburetor sedia.

Seterusnya, peranti ditentukur. Semua hos dari tolok tekanan disambungkan ke sumber udara yang dinyahcas, selepas itu bacaan instrumen dibandingkan antara satu sama lain. Jika terdapat percanggahan dalam bacaan, putar anak panah tolok tekanan yang sepadan ke arah yang betul. Kini anda boleh meneruskan terus ke penyegerakan unit.

kit alatan

Untuk menyediakan beberapa karburetor yang beroperasi dalam sistem bahan api yang sama, kerja persediaan tertentu perlu dilakukan. Untuk menjalankan manipulasi, peranti berikut diperlukan:

• Penyegerak karburetor secara langsung.
• Set pemutar skru dan sepana.
• Rag.
• Sarung tangan.
• Tangki bahan api dilengkapi dengan saluran keluar bahan api.

Set ringkas ini tersedia untuk setiap pengguna. Kemudian anda boleh meneruskan ke utamabekerja.

Penyegerakan

Selepas menyediakan dan membersihkan karburetor, proses penyegerakan itu sendiri bermula secara langsung. Ia dijalankan dalam beberapa langkah. Oleh kerana kerja itu terdiri daripada menetapkan nilai yang sama dari pelepasan campuran udara semasa melahu, anda perlu melaraskan injap pendikit setiap elemen. Dalam hal ini, akses terbuka kepada mereka akan diperlukan. Untuk melakukan ini, keluarkan semua bahagian motosikal yang menyukarkan untuk mengakses elemen yang diperlukan.

Kemudian tangki bahan api dibongkar. Sebaliknya, pengganti diletakkan dengan paip khas, yang mana penyegerak karburetor akan disambungkan. Sekiranya terdapat penapis udara, ia juga wajar untuk mengeluarkannya. Ini akan meningkatkan keberkesanan prosedur yang akan datang.

Peringkat Utama

Peringkat ini adalah yang paling bertanggungjawab. Setiap hos bahan api yang terdapat dalam reka bentuk penyegerak karburetor motosikal disambungkan ke saluran khas. Perkara utama ialah sambungan kedap udara dan disambungkan ke saluran yang diperlukan untuk penyegerakan.

Palam ditemui dan ditanggalkan pada badan karburetor. Sambungkan penyegerak dan mulakan unit kuasa. Selepas enjin dipanaskan, ia dilaraskan untuk turun naik minimum semasa melahu. Anda boleh mendapatkan petunjuk ini dalam arahan daripada pengilang peralatan yang diservis. Beri perhatian kepada tolok tekanan. Jika mereka sama, tiada lagi yang mungkinbuat. Jika tidak, laraskan kedudukan anak panah kepada parameter yang dikehendaki menggunakan skru khas yang direka untuk melaraskan pendikit.

Mata penting

Anda sudah tahu cara membuat penyegerak karburetor motosikal DIY. Semasa menyediakan, terdapat beberapa perkara yang perlu diingat. Pertama, proses itu dijalankan antara sepasang elemen bersebelahan, dan kemudian antara dua bahagian yang lain. Maksudnya, jika hanya ada dua karburetor, hanya satu skru yang perlu dilaraskan ke kedudukan yang dikehendaki. Jika terdapat empat elemen, mula-mula laraskan satu skru antara elemen bersebelahan, dan kemudian satu lagi untuk menyegerakkan pasangan antara satu sama lain. Tetapan lanjut dibuat dengan cara yang sama.

Hasil daripada prosedur, bacaan semua alat pengukur hendaklah sama. Kemudian penyegerakan boleh dianggap berjaya.

Ciri

Apabila mencipta penyegerak karburetor buat sendiri, anda perlu mengambil kira beberapa perkara semasa memasang dan menyediakannya. Pertama, anda mesti terlebih dahulu menyediakan kelengkapan. Ia diambil pada kadar 2 keping setiap elemen yang diperiksa. Tiub itu diselaraskan dan digergaji menjadi kepingan, kemudian ia diulirkan. Panjang bahagian ini tidak memainkan peranan yang istimewa, selagi ia tidak mengganggu proses kerja.

Kedua, anda perlu memotong hos yang disediakan, selepas mencubanya. Panjang bahagian ini hendaklah sederhana supaya ia tidak melekat pada bahagian unit kuasa. Tiub yang terhasil dipotongseparuh, meletakkan satu hujung pada tolok tekanan. Sebelum ini, adalah dinasihatkan untuk memundurkan kelengkapan alat pengukur dengan sealant (pita benang atau fum). Paip plastik disambungkan ke tepi kedua, juga dimeterai di sepanjang benang. Dalam kes menggunakan sistem penitis, anda tidak perlu memotong apa-apa. Pengapit standard bertindak sebagai faucet.

Untuk akhirnya membuat penyegerak karburetor motosikal, ia kekal untuk memasang tolok tekanan pada bekas kayu.

Sebagai penutup

Masa untuk mengambil stok. Penyegerak karburetor boleh dibeli di kedai untuk 4-5 ribu rubel. Peranti sedemikian dilengkapi dengan satu set kelengkapan untuk konfigurasi yang berbeza. Peranti akan membayar sendiri hanya dalam beberapa pemeriksaan, jika kita membandingkan prosedur ini di stesen servis. Walau bagaimanapun, adalah lebih menguntungkan untuk membuat penyegerak karburetor buat sendiri. Dengan membelanjakan sedikit, anda akan mendapat peranti yang sangat tepat dengan hayat kerja yang panjang. Penjimatan berbanding versi kilang akan sekurang-kurangnya 50 peratus. Pada masa yang sama, pembuatan peranti akan mengambil masa tidak lebih daripada satu jam, dan kecekapannya setanding dengan peranti kilang.