"Shell" (minyak motor): ulasan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:58

Hari ini, Shell, yang minyaknya terkenal di seluruh dunia, ialah sebuah syarikat tenaga multinasional. Produknya bertapak kukuh di pasaran Rusia.

Sejarah Syarikat

Pengasas jenama itu ialah Marcus Semyuel, yang membuka kedainya di London pada separuh pertama abad kesembilan belas. Ia menjual pelbagai cenderamata, termasuk barang kemas yang diperbuat daripada cengkerang laut. Dari situ muncul logo terkenal, yang telah menjadi begitu dikenali hari ini.

Perniagaan Markus diteruskan oleh dua anak lelakinya, salah seorang daripada mereka memutuskan untuk mula mengangkut minyak tanah melalui laut. Untuk ini, kapal tangki pertama di dunia dicipta (pada tahun 1892). Lima tahun kemudian, The Shell Transport and Trading Company Ltd telah diperbadankan. Aktiviti utama ialah berniaga minyak dan minyak tanah.

Kemudian kebimbangan bersama Royal Dutch Shell dibentuk, empat puluh peratus daripadanya adalah milik keluarga Samuel. Jadi syarikat itu wujud sehingga 2005, kemudian diputuskan untuk menggabungkan mereka menjadi satu pusat di The Hague.

Tumbuhan di seluruh dunia dan di Rusia

Hari ini, syarikat itu memiliki banyak kilang yang terletak di seluruh dunia, ditermasuk di Rusia. Selain pengeluarannya sendiri, banyak projek bersama sedang dilaksanakan.

Oleh itu, sebagai contoh, minyak enjin Shell Rimula, bertujuan untuk kenderaan komersial, dihasilkan di kilang Lukoil-Permnefteorgsintez. Di wilayah Tver, di bandar Torzhok, terdapat kilang pembancuh minyaknya sendiri.

Mengenai pelincir

Enjin kereta sebenarnya adalah jantungnya. Dan untuk kerja yang baik, anda hanya perlu menggunakan minyak enjin berkualiti tinggi. Ia boleh memanjangkan hayat enjin dengan ketara, memastikan kefungsiannya.

Ini dicapai dengan mengurangkan geseran bahagian individu motor, sekali gus memastikan kelancaran keseluruhan mekanisme. Pelincir juga mengekalkan enjin pada suhu terbaik secara semula jadi dengan membantu antibeku berfungsi. Di samping itu, kakisan unsur dicegah apabila kompleks bahan tambahan yang aktif, yang dipanggil ditambah, yang menghalang pembentukan dan perkembangan proses yang merosakkan ini. Itulah sebabnya pemandu sangat memperhatikan jenis minyak yang ada dalam enjin mereka.

Syarikat itu mendakwa minyak enjin Shell dihasilkan menggunakan teknologi khas yang membolehkan produk berkualiti tinggi diperolehi pada pengeluaran. Pengalaman yang luas telah membolehkan kami mencapai keputusan yang cemerlang agar dapat memenuhi permintaan pengguna yang semakin meningkat dan memenuhi semua keperluan modenenjin.

Seperti yang anda tahu, minyak adalah mineral, separa sintetik dan sintetik. Barisan produk paling popular secara sintetik. Antara minyak bawah yang diketahui "Shell Ultra", "Helix" dan lain-lain.

Cadangan daripada pengeluar kereta

Minyak memainkan peranan penting dalam enjin, jadi jelas bahawa pelincir bukanlah produk yang perlu dijimatkan. Terdapat banyak pengeluar yang mengesyorkan Shell (minyak enjin).

Ia termasuk syarikat Itali terkenal Ferrari. Ia juga disyorkan oleh pengeluar jenama kereta lain, termasuk Volkswagen, Saab, BMW, Porsche, Fiat, Chrysler, Rover, Renault.

Adakah populariti jenama itu disebabkan oleh teknologi khas yang didakwa syarikat itu digunakan untuk membuat mentega?

Bola ajaib

Pengilang mendakwa bahawa minyak mempunyai lapisan yang sangat nipis yang boleh berfungsi pada suhu tinggi. Ini menjadi mungkin berkat penciptaan bola elastik (molekul) tertentu yang membentuk bahan tambahan yang mempunyai struktur tahan haus khas. Mereka dengan ketara mengurangkan geseran antara elemen individu enjin. Walau bagaimanapun, syarikat yang menggunakan bahan tambahan ajaib ini tidak asli. Banyak pengeluar minyak meletakkan sesuatu yang serupa, menjanjikan pemilik kereta untuk memastikan bahagian enjin sentiasa teratur untuk masa yang lama.

Satu cara atau yang lain, Minyak Shell("Helix", "Ultra", "Rimula" dan sebagainya) dipercayai oleh sebilangan besar pemandu domestik. Sama ada ini disebabkan oleh pengiklanan yang meluas, pengesyoran pengeluar atau keadaan sebenar enjin yang sangat baik masih belum dapat dilihat.

Palsu dan asli

Seperti kebanyakan jenama terkenal, Shell mempunyai masalah yang serius. Minyak ini dipalsukan secara besar-besaran di Rusia, menuangkannya ke dalam tong dengan label produk mahal.

Untuk memastikan anda tidak menjual analog murah di bawah samaran pelincir mahal, anda perlu tahu cara membezakan yang asli daripada yang palsu.

Shell palsu itu sendiri boleh memberitahu banyak perkara. Minyak tidak mungkin ditentukan secara visual, tetapi bau pedas mungkin menunjukkan palsu, kerana yang asli hampir tiada minyak.

Jadi, cukup untuk mengkaji beberapa tanda untuk membezakan kanister palsu daripada yang asli. Pertimbangkan minyak motor Shell Helix.

Pertama, cecair tidak akan lut sinar dalam pembungkusan asal. Tetapi pada plastik palsu, plastik tidak begitu padat, dan minyak boleh dilihat melaluinya.

Kedua, lihat pada label belakang. Dalam versi asal, teks hendaklah ditengahkan, tetapi pada yang palsu, huruf akan dialihkan ke tepi.

Ketiga, pada produk asal pengeluar terkenal itu, label digam dengan sempurna dan mempunyai inskripsi yang jelas dan berkualiti tinggi. Seharusnya tidak ada apa-apa huruf berlumur, lebih banyak ralat dalam teks dikecualikan. Jika anda perasan apa-apa, pastikan ini adalah palsu.

Keempat, yang palsu boleh dikira dari bawah. Yang asal mempunyai tanda yang menunjukkan bahawa produk itu bukan gred makanan. Palsu, sebagai peraturan, tidak memilikinya. Di samping itu, di sini anda boleh memberi perhatian kepada jahitan. Seharusnya tiada kesan tuangan acuan.

Selain itu, skala pengukur diagihkan sama rata sepanjang keseluruhan dari sisi pemegang, dan kesan tuangan acuan juga akan kelihatan pada yang palsu di bahagian bawah.

Keenam, lihat garis leher. Pada yang palsu, ia lebih tebal daripada yang asal. Penutup pada yang palsu boleh menjadi kasar. Jalur pelindung tidak boleh koyak apabila dibuka.

Jika, semasa membuka penutup, anda mendapati foil, ini adalah bukti palsu. Hanya membran putih mesti digunakan pada yang asal.

Beli atau tidak

Keputusan yang bertanggungjawab mengenai pilihan pelincir terletak pada pemilik kereta. Kadang-kadang isu ini diputuskan untuknya oleh pengedar rasmi, di mana pemilik kereta menjalani perkhidmatan waranti. Selalunya di pusat-pusat sedemikian ia adalah minyak Shell yang digunakan. Maklum balas daripada pemandu mengenainya, bagaimanapun, adalah bercanggah, tidak seperti pengeluar yang rajin mengiklankannya. Mungkin seseorang baru sahaja mendapat palsu, salah satu daripada banyak yang terdapat di pasaran. Pada masa yang sama, beberapa makmal bebas, menjalankan penyelidikan, membuat kesimpulan yang tidak dijangka, mencari kualiti yang baik dalam jenama yang tidak begitu terkenal, sementara mereka mendapati ciri paling biasa dalam produk yang diiklankan.

Kesimpulan sebegini harus dikaji sebelum condong kepada pilihan minyaksatu pengeluar atau yang lain.