Kereta VAZ-2121: ciri, foto

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:58

Hari ini, pasaran kereta hanya dipenuhi dengan pelbagai jenama dan model crossover dan SUV. Tetapi walaupun terdapat pelbagai jenis, kereta VAZ-2121 tetap tidak dapat bersaing. Kereta ini sentiasa mendapat permintaan. "Niva" dianggap sebagai salah satu SUV termurah. Pada masa yang sama, mesin mempunyai ciri-ciri merentas desa yang sangat baik. Selalunya ia dibeli khusus untuk tujuan ini - pertandingan memancing, memburu, off-road atau off-road. Kereta itu murah, mudah disediakan dan mempunyai potensi besar untuk penalaan.

Penerangan

VAZ-2121 ialah kenderaan rentas desa kelas kecil Soviet, dan kemudiannya Rusia. Perhimpunan dijalankan di kilang AvtoVAZ di Togliatti. Mesin ini mempunyai badan galas beban dan pacuan semua roda kekal. Pengeluaran bersiri model itu bermula pada tahun ke-77.

Selama lebih 30 tahun, mesin ini telah dihasilkan hampir tidak berubah. Kini kereta VAZ-2121 mempunyai loji kuasa modendan rupa yang diubah suai sedikit. Tetapi perkara pertama dahulu.

Penampilan

Reka bentuk kereta ini sudah biasa bagi ramai orang. Semua orang pernah melihat kereta ini. Secara luaran, pada masa ini kereta itu sudah ketinggalan zaman. Badan mempunyai bentuk yang ringkas. "Niva" tidak mempunyai sebarang reka bentuk tambahan. Ia adalah SUV biasa dengan lampu depan bulat, bampar padat dan roda yang tidak biasa.

Pada tahun 2013, keadaan berubah sedikit. AvtoVAZ buat kali pertama dalam beberapa tahun (tidak mengira perubahan pada penutup batang) membuat pelarasan pada reka bentuk kereta ini. Pada masa ini, kereta itu dihasilkan dalam bentuk berikut.

Reka bentuk kereta telah diubah, tetapi tidak begitu ketara. Jadi, antara perbezaan utama yang perlu diperhatikan adalah gril dan bampar. Yang terakhir telah menjadi plastik dan lebih besar sedikit. Juga, "Urban" dilengkapi dengan tayar 18 inci. Bentuk cermin sisi telah berubah. Jika tidak, badan itu sama dengan "Niva" yang dihasilkan semasa era Soviet.

Apa kata pemilik tentang kereta VAZ-2121 Niva? Kualiti logam pada mesin ini bukanlah yang terbaik. Ulasan mengatakan bahawa kereta itu berkarat dengan cepat. Selepas lima tahun beroperasi, cat hilang dan "pepijat" terbentuk di mana-mana. Dari kilang, logam mempunyai rawatan anti-karat yang lemah. Dan jika kita bercakap tentang model yang lebih tua daripada 15 tahun, adalah mustahil untuk mencari spesimen hidup di sini dengan keseluruhan ambang dan cat yang lebih kurang biasa. Oleh itu, perlindungan kakisan yang lemah adalah salah satu kelemahan utama kereta ini.

Dimensi, kelegaan

Jumlah panjang "Niva" tiga pintuialah 3.72 meter. Tinggi - 1.64, lebar - 1.68 meter. By the way, trek belakang adalah 3 sentimeter lebih sempit daripada trek depan. Kelegaan tanah pada roda standard ialah 22 sentimeter. Ini adalah penunjuk yang sangat kukuh, yang, bersama-sama dengan pangkalan pendek, memberikan ciri-ciri merentas desa yang sangat baik. Tetapi bagi versi terbaharu dengan bampar plastik, disebabkan overhang yang lebih rendah, sudut keluar dan ketibaan Niva telah berkurangan. Di atas bukit yang curam, kereta itu mula-mula menangkap plastik, yang tidak praktikal.

Salon

Bukan rahsia lagi bahawa Zhiguli klasik menjadi asas untuk penciptaan Niva. Ini boleh dikenali bukan sahaja oleh konfigurasi motor, tetapi juga oleh reka bentuk dalaman. Di dalam, stereng empat jejari yang sama tanpa pelarasan dan panel pertapa. Pada konsol tengah terdapat sepasang saluran udara, serta unit kawalan dapur. Ramai yang terkejut dengan fakta bahawa reka bentuk butang kekal sama sejak tahun-tahun Soviet. Kunci di sini sangat besar. Dan sterengnya tidak padat. Salon "Niva" boleh dipanggil satu titik lemah yang berterusan - katakan pemiliknya. Penghantaran ada di mana-mana. Anda boleh mula dari pintu.

Kunci padanya sangat bising dan pintu tidak dapat ditutup dengan baik dari semasa ke semasa. Tempat duduknya tidak berbentuk, dengan pelbagai pelarasan yang terhad. Dalam kebanyakan versi, tiada tingkap kuasa, tiada penguncian pusat, tiada penghawa dingin (untuk mengatakan apa-apa tentang akustik - ia tidak hadir pada dasarnya). Pengelap terlalu tinggi, yang mengganggu penglihatan. Terdapat sedikit ruang di dalam kabin. Ia terutamanya hilang dari belakang. Sofa hampir tidak boleh memuatkan dua penumpang. Tiada kalis bunyi di dalam kabin. Pada musim sejuk, kereta menjadi sejuk dengan cepat, dan pada musim panas ia menjadi panas. Kedengaran plastik di mana-mana, dan pada model lama terdapat juga draf di dalam kabin - ulasan mengatakan. Dapur pada semua model sangat bising, dan penyakit ini belum dihapuskan dalam Niva Urban baharu. Oleh itu, dari segi keselesaan, kereta ini nyata mendahului jenama Great Wall "Cina" yang paling murah dari pertengahan 2000-an.

Spesifikasi

Pada mulanya, enjin karburetor dari Six dipasang pada kereta VAZ-2121 dengan volum meningkat kepada 1.69 liter. Tetapi sejak pertengahan 2000-an, semua kereta Niva telah dilengkapi dengan enjin suntikan.

Jadi, di bawah hud "Niva" hari ini terdapat enjin petrol empat silinder sebaris 1.7 liter. Enjin VAZ-2121 mematuhi piawaian Euro-4 dan membangunkan 83 kuasa kuda pada 4 ribu revolusi. Enjin ini dipadankan dengan transmisi manual lima kelajuan. Ngomong-ngomong, pada "Nivas" Soviet yang pertama, empat langkah dari "Zhiguli-troika" digunakan. Kotak itu mempunyai penyakit biasa. Ia bising dan beberapa gear mengalami masalah.

Tidak perlu bercakap tentang dinamik overclocking. Malah, enjin Soviet yang diubah suai sedikit dipasang pada mesin ini, yang berasal hampir dari "sen". Pecutan kepada beratus-ratus Niva tiga pintu mengambil masa 19 saat (walaupun mengikut pasport 17 saat). Penggunaan bahan api agak besar - 10 liter di lebuh raya dan 13 di bandar. Kelajuan maksimum ialah 137 kilometer sejam.

Casis

"Niva" menjadi SUV Rusia pertama, yang tidak dibina pada bingkai. Badan itu sendiri digunakan sebagai elemen sokongan. Elemen kuasanya diperbuat daripada gred keluli berkekuatan tinggi. Depan - suspensi bebas dengan penyerap hentak dan spring gegelung. Di belakang adalah jambatan di mata air. VAZ-2121 mempunyai pacuan semua roda kekal. Tork diagihkan sama rata di sepanjang gandar dalam nisbah 50 hingga 50.

Selain itu, VAZ-2121 dilengkapi dengan kotak pemindahan dengan gear pengurangan dan penguncian paksa pembezaan tengah. Semua ini memberikan ciri merentas desa yang baik.

Kos, peralatan

Dalam konfigurasi asas "Standard", sebuah kereta boleh dibeli dengan harga 435 ribu rubel. Harga ini termasuk:

• Sistem Bantuan Brek.
• Dua pemetik api rokok 12 volt (dalam ruang penumpang dan dalam bagasi).
• Lampu menyala pada siang hari.
• Sistem pengagihan daya brek.
• 16" rim keluli.
• sistem ABS.
• Kaca berwarna cerah.
• Dua tingkap kuasa.
• Power steering.
• Sisa ganti saiz penuh.

Pakej "Lux" boleh didapati pada harga 470 ribu rubel. Harga ini termasuk tayar bersaiz 18 inci, penghawa dingin, tempat duduk hadapan yang dipanaskan dan cermin sisi. Juga, sebagai pilihan, pengilang menawarkan warna badan metallized. Warna berikut tersedia:

• Hijau gelap.
• Black Panther.
• Faedah ungu tua.
• Ketumbar Perang Keemasan
• perak muda "Ratu Salji".
• Kelabu perak-gelap "Borneo".
• Oren ibu mutiara "Oren".

Tambahan untuk lukisan metalik ialah 6 ribu rubel.

Kesimpulan

Jadi, kami mengetahui kereta Lada Niva itu. Seperti yang anda lihat, mesin ini bukan tanpa cacat. Ia mempunyai bahagian dalam yang tidak selesa dan tidak selesa, kualiti logam diragui. Sebaliknya, ini adalah SUV termurah dengan pacuan semua roda yang "jujur", kotak pemindahan dan kunci. Terima kasih kepada harga yang menyebabkan kereta Lada Niva kekal tidak bersaing dan masih relevan di pasaran.