VAZ-2123: penerangan, spesifikasi

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:58

Sekumpulan eksperimen lima ribu kenderaan domestik VAZ-2123 telah dihasilkan dan habis dijual sebelum permulaan pengeluaran SUV Chevrolet Niva Rusia-Amerika. Perbezaan luaran hanya terserlah pada lapisan radiator baharu, dilengkapi kemasan berjenama dengan lambang dan bampar yang dibuat untuk dipadankan dengan warna badan, serta kehadiran penutup roda ganti (di pintu belakang). Pengubahsuaian itu dipasang di perusahaan berasingan yang terletak berhampiran wilayah AvtoVAZ. Model yang dikemas kini telah meninggalkan barisan pemasangan pada penghujung tahun 2002 dan pengeluaran besar-besaran bermula pada tahun 2003. Pertimbangkan ciri dan ciri kenderaan ini.

Penerangan

Jumlah pengeluaran kereta Chevrolet Niva (VAZ-2123) menjelang akhir tahun 2004 berjumlah kira-kira 75 ribu unit, yang menunjukkan tahap populariti yang agak tinggi. Angka anggaran untuk keluaran tahunan telah dirancang di kawasan 55-60 ribu model. Pengubahsuaian baharu itu mempunyai tapak lanjutan sebanyak 25 sentimeter berbanding VAZ-2123 sebelumnya, lima pintu dan reka bentuk dalaman yang tipikal untuk kereta kategori C sepenuhnya dengan tempat duduk belakang lipat.

Parameter penting juga telah ditingkatkanpelan teknikal, termasuk pengendalian, ergonomik dan keselamatan pasif. Semua penambahbaikan disahkan oleh ujian ranap dan ujian laut. Di antara kesinambungan kedua-dua kereta, seseorang boleh perhatikan elemen cahaya berbentuk jatuh yang serupa, tidak terjual pendek, pelepasan tanah yang ketara, yang bersama-sama menjamin keupayaan merentas desa geometri yang baik.

Persamaan pengubahsuaian

Persamaan utama antara mesin ini terletak pada skema transmisi standard dengan pacuan semua roda kekal pada semua roda, pembezaan penguncian antara gandar dan penyahganda. Tahap hingar kereta VAZ-2123 model baru telah menurun dengan ketara, yang disebabkan oleh kehadiran sokongan ketiga pada mekanisme pemindahan dan peningkatan jarak darinya ke kotak gear mekanikal utama. Dikendalikan oleh tuil anjakan H.

Kelengkapan dalaman

Dalaman dalam Chevrolet Niva VAZ-2123 hampir tiada persamaan dengan pendahulunya. Peralatan dalaman menyerupai kereta asing kelas Golf. Panel instrumen mempunyai konfigurasi bulat, dilengkapi dengan konsol dengan kawalan ergonomik untuk mod pengudaraan dan pencahayaan. Sebelum ini, pengawal jenis gelincir primitif telah digunakan. Asbak yang boleh ditarik balik dan pemegang cawan melengkapkan nuansa dalaman.

Semasa tempoh penggunaan, panel dalaman plastik mula berderit, seperti model "VAZ" lain. Stereng sukan dengan empat jejari dan lambang Chevrolet kelihatan asli (pendahulu dilengkapi dengan sterengmekanisme daripada "sepuluh".

Pakej

Pemaju serta-merta mula menghasilkan model VAZ-2123 yang dikemas kini dalam tahap pemangkasan asas dan dipertingkatkan. Pilihan pertama dilengkapi dengan rim bersetem, stereng kuasa hidraulik, tiang stereng boleh laras, lif tingkap elektrik. Di sini juga anda akan menemui soket radio, penguncian pusat dan penapis habuk dalam sistem pengudaraan.

Versi mewah kereta itu juga dilengkapi dengan bahagian dalam velor, tempat duduk hadapan yang dipanaskan, penahan kepala, antena, sepasang pembesar suara, lampu kabus, roda aloi dan penutup roda ganti dengan logo. Pada musim bunga tahun 2003, pakej pilihan telah dikembangkan untuk memasukkan tingkap berwarna dan cermin yang dipanaskan secara elektrik.

Spesifikasi VAZ-2123

Berikut ialah parameter utama kereta berkenaan:

• Bilangan tempat duduk/pintu – 5/5.
• Berat Kerb - 1.31 t.
• Kelajuan maksimum ialah 140 km/j.
• Pecutan dari 0 hingga 100 km - 19 saat.
• Kapasiti petak bagasi - 650 l.
• Kelegaan - 20 sm.
• Tapak roda - 2.45 m.
• Trek depan/belakang – 1, 43/1, 4 m.
• Dimensi VAZ-2123 - 3, 9/1, 7/1, 64 m (panjang/lebar/tinggi).
• Jejari pusingan (minimum) - 5.4 m.
• Unit kuasa ialah enjin petrol, diletakkan membujur dengan suntikan bahan api teragih.
• Anjakan - 1690 cu. lihat
• Penunjuk kuasa - 80 "kuda".
• Silinder - empat elemen tersusun baris.
• Pemasangan transmisi - mekanik untuk lima julat dengan pacuan semua roda.
• Suspensi - penstabil melintang bebas hadapan, elemen spring bergantung belakang -.
• Brake - jenis cakera hadapan, belakang - dram.
• Kapasiti tangki bahan api - 58 l.
• Penggunaan bahan api dalam mod campuran - 9.6 l / 100 km.

Ciri

Kereta VAZ-2123 dalam reka bentuk baharu dilengkapi dengan tempat duduk belakang yang luas, yang memungkinkan untuk memuatkan tiga penumpang dewasa dengan selesa. Pada masa yang sama, bahagian belakang dan bantal boleh dilipat dalam nisbah 3/2, yang sangat mudah untuk mengangkut bagasi besar. Dari mata yang mengintip, kandungan batangnya disembunyikan dengan rak yang boleh ditanggalkan. Pintu belakang adalah jenis berputar, dilengkapi dengan roda ganti dan sistem pemanasan.

Suspensi hadapan hampir serupa dalam reka bentuk dengan Niva, kecuali tuas melintang yang diperkukuh. Kinematik blok redaman belakang telah dipertingkatkan dengan ketara. Stereng konfigurasi worm-roller telah menjadi lebih bermaklumat dan lebih mudah, terima kasih kepada rangsangan hidraulik. Dalam hal ini, kereta boleh dibandingkan dengan kereta yang diimport.

Dalam konfigurasi asas untuk Chevrolet Niva, unit kuasa 2123 dibekalkan, yang merupakan versi pengubahsuaian 21214 yang dipertingkat. Enjin ini dilengkapi dengan penegang rantai pemasaan hidraulik, pengangkat injap, penukar pemangkin dengan kuar lambda. Ruang enjin ditutup dengan plastiksampul khas.

Pemodenan

Satu lagi penambahbaikan versi baharu VAZ-2123 telah dijalankan pada musim luruh tahun 2003. Pereka bentuk menukar kedudukan penjana, memindahkannya ke kawasan kering di bahagian atas blok enjin, tali pinggang pemacu diganti dengan versi poli-V-ribbed yang lebih dipercayai. Sejak tahun 2004, pengeluaran pengubahsuaian eksperimen Chevrolet Niva bermula dengan enjin dari Opel (1.8 liter), kotak pemindahan Aisin, diagregatkan dengan kotak gear yang dikemas kini. Ini mengurangkan lagi bunyi kenderaan. Pakej standard kategori ini termasuk sistem ABS, penegang tali pinggang, beg udara. Ia juga harus diperhatikan keupayaan kereta merentas desa yang baik, yang lebih tinggi daripada kebanyakan SUV.

Sering berlaku kesilapan

Peranti VAZ-2123 (terutamanya model 2002-2003) adalah jauh dari ideal dan mengalami beberapa kerosakan "kekanak-kanakan". Antaranya:

• Penyahaktifan atau putaran spontan enjin (disebabkan oleh sistem kawalan powertrain yang tidak ditentukur dengan betul).
• Terdapat ketukan luar pada pengangkat hidraulik.
• Antibeku mengalir daripada termostat.
• Penderia TPS kerap pecah.
• Nat pengencang manifold semakin longgar.
• Pengapit pendikit gagal.
• Anter sendi CV cepat haus.
• Kotak pemindahan menjadi panas untuk masa yang lama dan berdengung dalam cuaca sejuk.
• Terdapat gemerisik dan bunyi pada galas pelepas dananalog aci input kotak.
• Pendakap gear gandar hadapan putus.
• Sendi Gimbal menunjukkan tindak balas yang ketara.
• Kebocoran penyerap hentak dan stereng kuasa.
• Tayar biasa cepat haus.
• Hab brek lemah.
• Sering kegagalan peralatan elektrik.
• Sentuhan lemah pada lampu berhenti.
• Main di bahagian yang bersambung dengan pintu badan.
• Pengaktif dan kunci yang rosak.
• Pengawal voltan sering terbakar.
• Ketidakkonsistenan bacaan sebenar dengan odometer dan tolok bahan api.
• Herotan dan calar pada kaca.
• Ubah bentuk batang kunci.
• Tiada pelekap bicu di bawah hud.

Dalam pengubahsuaian selepas 2003, kebanyakan kekurangan ini telah dihapuskan.

Keputusan

Di pasaran sekunder, anda boleh mencari kereta Niva Chevrolet dengan mudah. Pakar dan pengguna dinasihatkan untuk memilih model selepas keluaran 2003, kerana versi pertama mempunyai beberapa kelemahan. Anda tidak sepatutnya "dipimpin" oleh murahnya kereta, kerana pembaikan dan penambahbaikan berterusan akan mengambil banyak wang dan masa. Prototaip "produk separuh siap" pertama 2123 ("Chevrolet Niva") boleh dikatakan tidak diwakili di pasaran, kerana ia kebanyakannya habis dijual di sekitar bandar motor asal mereka.