Bagaimana untuk menetapkan pencucuhan pada enjin empat lejang?

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:03

Setiap pemandu mengetahui secara langsung tentang pemasaan pencucuhan yang salah. Bagi pemandu, ini adalah masalah berterusan dengan menghidupkan enjin, dengan kehilangan kuasa, serta peningkatan penggunaan bahan api. Untuk unit itu sendiri, masalah sedemikian boleh berakhir dengan teruk, terutamanya jika pemasaan pencucuhan dipilih lebih awal sedikit daripada yang sepatutnya.

Dalam artikel ini kita akan melihat cara menetapkan pencucuhan pada sistem sesentuh dan bukan sentuhan. Yang pertama dari awal pengeluaran dipasang pada klasik, yang kedua muncul pada awal abad kedua puluh satu. Ia serta-merta mendapat populariti di kalangan pemilik kereta, kerana ia berbeza daripada yang sebelumnya dalam peningkatan kebolehpercayaan dan hayat perkhidmatan, serta ciri elektrik yang lebih baik, di mana percikan api dalam kebuk pembakaran bergantung secara langsung.

Anda boleh bercakap secara ringkas tentang cara menetapkan pencucuhan pada kereta. Prosesnya akan dibincangkan di bawah. Hakikatnya ialah enjin empat lejang agak pemilih tentang masa ini, tetapi walaupun ini, tetapkan penyalaan kepada Soviet yang sama ataukereta asing tidaklah sesukar menetapkan pencucuhan pada Izh Jupiter 5. Yang terakhir ini mempunyai sistem pencucuhan sesentuh tersendiri untuk setiap silinder, yang mana terdapat dua, setiap satunya memerlukan pelarasan.

Sekarang mengenai prosedur itu sendiri. Sememangnya, anda boleh sampai ke stesen servis terdekat, di mana ini akan dilakukan menggunakan stroboskop, tetapi ia memerlukan wang, dan tidak setiap pemandu mempunyai peranti ini, jadi kami akan mempertimbangkan kaedah paling mudah yang memerlukan usaha, alat dan pengetahuan minimum.

Pertama sekali, anda perlu mengira lejang mampatan dalam silinder pertama. Dengan bulu kapas, anda perlu memasang lubang lilin, dan kemudian memutarkan aci engkol dengan lancar dengan ratchet. Sebaik sahaja ia terbang keluar, kami membelok lebih jauh sehingga tanda pada takal dan pada surut penutup hadapan bertepatan. Sesetengah kereta mempunyai tiga tanda, setiap satunya sepadan dengan AI-80, AI-92 dan AI-95 dalam arah putaran. Sebenarnya, terdapat banyak panduan tentang cara menetapkan pencucuhan pada kereta tertentu, anda hanya perlu mengambil sedikit masa untuk mencari di Internet.

Kembali kepada prosedur kami. Menetapkan aci engkol ke tanda tengah akan menetapkan pendahuluan pencucuhan kepada 5 darjah. Walaupun aci engkol akan "memusingkan" mereka, pencucuhan akan berlaku di dalam kebuk pembakaran. Setiap jenama petrol mempunyai masa yang berbeza untuk ini, oleh itu, sudut plumbum juga berubah.

Keperluan untuk memasang penyalaan mungkin timbul selepas pembaikan, serta selepas penggunaan kereta yang cuai. penyalaan bolehpadam dengan sendirinya jika enjin menghasilkan getaran yang meningkat. Kemudian anda perlu bertanya kepada diri sendiri lagi: "Bagaimana untuk menetapkan pencucuhan?". VAZ 2106 mempunyai sistem yang sama seperti yang diterangkan di atas, jadi tidak akan ada masalah dengannya. Memandangkan omboh berada di pusat mati atas, anda boleh menetapkan pengedar pencucuhan ke kedudukan yang diingini.

Untuk melakukan ini, anda perlu mengeluarkannya daripada pemacu, dan kemudian pasang peluncur dengan sentuhan luaran ke arah sentuhan silinder pertama pada penutup. Oleh itu, pada penghujung lejang mampatan dalam silinder pertama, percikan api akan dibekalkan kepadanya, yang akan menyalakan campuran. Nah, sekarang tidak perlu ada soalan tentang cara menetapkan pencucuhan. Selepas melengkapkan prosedur ini, enjin patut dihidupkan, selepas itu, pada unit yang dipanaskan, buat pelarasan yang lebih tepat.