Di manakah Renault Logan dipasang? Perbezaan antara pemasangan berbeza "Renault Logan"

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:07

Kereta Renault dikenali di seluruh dunia. Ini adalah jenama Perancis yang telah membuktikan kepimpinannya dalam industri automotif global. Kereta syarikat telah mendapat populariti dengan kebolehpercayaan, bersahaja, harga rendah. Yang terakhir ini sangat menyenangkan, kerana syarikat Renault menghasilkan kereta untuk pengguna kelas pertengahan. Mereka tersedia untuk penduduk di negara dengan taraf hidup yang lebih rendah daripada di Eropah atau Amerika. Renault sedang berkembang pesat, membuka kilang baharu di banyak negara di dunia. Di bawah akan dibentangkan beberapa negara tempat Renault Logan dipasang.

Romania

Pekan kecil Pitesti di Romania akan kekal tidak biasa, tetapi pada tahun 1968 Renault menceroboh hidupnya. Sejak itu, semuanya berubah. Syarikat itu membeli pegangan kawalan dalam pengeluaran Dacia yang sedia ada dan melancarkan pengeluaran keretanya sendiri. Kini kereta Romania "Renault" dijual di pasaran Ukraine, Moldova dan negara-negara Eropah yang lain. Kesatuan.

Pencapaian utama kilang itu ialah penyertaan dalam pembangunan kereta legenda "Renault Logan", yang sangat disukai oleh rakyat Rusia. Satu lagi pencapaian ialah pembinaan kilang untuk pengeluaran komponen untuk pemasangan kereta berikutnya. Kilang itu sangat besar sehingga bahagian yang dihasilkannya dihantar ke seluruh dunia. Pada 2018, kilang tempat Renault Logan dipasang meningkatkan pengeluarannya. Ia dijangka mengeluarkan 235,000 kenderaan menjelang akhir tahun ini.

Brazil

Sejarah Renault di Brazil sangat menarik. Malah, dia telah bekerja di negara ini bersama-sama dengan syarikat Amerika "Willis" sejak 1960. Tetapi sejak 1970, syarikat itu telah meninggalkan pasaran Brazil. Dia berjaya kembali ke negara ini semula dan mula mengeluarkan kereta sendiri hanya pada tahun 1997. Perlu diperhatikan bahawa di Brazil yang pertama Renault Meganes dihasilkan, yang berjaya dihasilkan sehingga 2012. Selepas itu, kilang itu beralih kepada pengeluaran model yang lebih baru: Sandero, Master, Logan, Duster, Capture. Pada tahun 2015, trak pikap pertama dihasilkan berdasarkan kereta Duster. Kereta "Logan" di Brazil dihasilkan sehingga hari ini.

Colombia

Pengeluaran kereta Renault di Colombia bermula pada tahun 1969. Syarikat SOFASA diasaskan, yang melancarkan pengeluaran kereta pertama keluarga Renault - Reno-4L. keretaIa ternyata sangat berjaya sehingga berjaya dihasilkan dalam pelbagai pengubahsuaian, sehingga tahun 1992. Ia merupakan kenderaan Renault pertama yang dijual di benua Amerika.

Sejak 2005, Renault telah meningkatkan pengeluaran keretanya di Colombia. Dia melabur banyak dalam pengeluaran. Dan sudah pada tahun 2010, ia menghasilkan 15 ribu kereta Renault Logan, yang berjaya diimport ke Ecuador dan Venezuela. Auto "Renault" sangat popular di Colombia sendiri. Contohnya, raja dadah terkenal Pablo Escobar mempunyai Renault-4 dalam koleksinya, dan jenama ini sangat digemari oleh orang Colombia.

India

Pada 2008, Renault mula membina kilang pemasangan kereta pertamanya di India. Hanya dalam 21 bulan, pengeluaran pertama kereta Renault telah dilancarkan. Dan walaupun kereta Logan belum lagi dihasilkan di negara ini, jenama lain semakin popular. Untuk menyatukan kejayaannya, syarikat itu memutuskan untuk membuka studio reka bentuk pertama di bandar Mumbai. Ini adalah studio kelima di dunia.

Sejak 2005, model Renault Kwid telah dilancarkan. Model unik crossover bandar ini dicipta secara eksklusif untuk India. Kereta itu sangat bajet, harganya hanya 3900 dolar. Model ini telah tersedia untuk kelas pertengahan penduduk negara ini. Menurut pengarah AvtoVAZ, model ini mungkin muncul di jalan raya Rusia dalam masa terdekat.

Iran

Kereta pertama keluarga Renault dihasilkan di Iran pada tahun 1976. Ia adalah model Renault-5 yang popular pada masa itu. Sudah pada tahun 2004, perjanjian telah ditandatangani antara presiden Iran dan Renault mengenai penubuhan pengeluaran bersama kereta di negara itu. Ini adalah bagaimana syarikat Renault Pars dibentuk, yang mengkhususkan diri terutamanya dalam pengeluaran Renault Sandero. Memasang "Renault Logan" di kilang Iran masih belum dijangka.

Pada 2017, Renault mengumumkan pembinaan kilang kereta baharu berhampiran Tehran. Selepas mencapai kapasiti penuh, kilang itu akan dapat mengeluarkan sehingga 15,000 kenderaan setahun, yang hampir menggandakan pengeluaran. Kemajuan ini difasilitasi oleh penarikan sekatan ke atas Iran oleh Kesatuan Eropah.

Rusia

Di manakah Renault Logan dipasang di Rusia? Terdapat hanya dua kilang di negara tempat kereta Renault dipasang. Pada tahun 1998, berdasarkan kilang kereta Moskvich yang tertutup, sebuah syarikat telah ditubuhkan untuk menghasilkan kereta keluarga Renault. Kini kebimbangan auto "Renault" memiliki semua saham dan merupakan pemilik tunggal pengeluaran. Syarikat itu mengeluarkan sehingga 160 ribu kereta setahun dan tidak akan berhenti di situ.

Kilang itu mengeluarkan jenama Renault Logan yang terkenal sehingga 2015. Kini lebih 4 ribu pekerja bekerja di kilang di Moscow. Semua operasi jenis yang sama adalah dijenterakan, ia dilakukan oleh manipulator robotik. Kilang memantau kualiti produk yang dihasilkan dengan sangat berhati-hati.produk.

Satu lagi loji tempat Renault Logan dipasang ialah AvtoVAZ. Sejarahnya dikaitkan dengan zaman USSR, apabila negara yang dihidupkan semula meningkatkan kadar pengeluaran dengan langkah gergasi. Pada masa itu, pada tahun 1966, pembinaan sebuah gergasi perindustrian dari zaman Soviet bermula. Sudah pada tahun 1970, "sen" Soviet pertama dilancarkan dari barisan pemasangan. Pada tahun-tahun berikutnya, kereta ini berulang kali dimodenkan, model baharu dihasilkan.

"enam" yang terkenal memenangi hati orang Rusia, kereta keluarga kesepuluh menjadi karya agung industri kereta domestik. Pada tahun 90-an, krisis teruk berlaku di seluruh negara, banyak perusahaan hilang begitu saja. AvtoVAZ juga tidak mengetepikan. Akibat pergaduhan jenayah, kilang itu sering bertukar tangan.

Syarikat itu terselamat berkat kemasukan modal asing. Sejak 2014, mereka mula menghasilkan generasi kedua Renault Logan. Perbezaan antara pemasangan yang berbeza dan pengubahsuaian kereta yang dihasilkan membolehkan kilang itu mengikuti perkembangan zaman. Kini kilang itu menggaji 40.5 ribu orang. Tetapi menjelang akhir 2017, mereka memutuskan untuk mengurangkan pekerja sebanyak 2,000. AvtoVAZ sedang melalui masa sukar dan lebih bergantung pada sokongan dan pelaburan kerajaan berbanding kekuatannya sendiri.