SUV yang manakah untuk dipilih: kriteria pemilihan, ciri dan spesifikasi

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:58

Kereta itu mestilah boleh dipercayai, dan untuk realiti Rusia - juga boleh dilalui. Dalam hal ini, persoalannya adalah relevan: "SUV mana yang hendak dipilih?". Artikel ini akan membincangkan pelbagai pilihan untuk kereta ini.

Secara ringkas tentang reka bentuk SUV

Pada kereta jenis ini, kotak gear manual (CAT) paling kerap dipasang, walaupun terdapat juga yang automatik (Automatik). Mengikuti pusat pemeriksaan, kotak pemindahan (RK) dipasang. Ia dilampirkan sama ada pada bahagian belakang yang pertama, atau disambungkan kepadanya dengan kardan. Kurang getaran semasa pergerakan akan berada dalam senario pertama. Dengan bantuan RC, tork diagihkan ke kotak gear gear utama gandar dari pusat pemeriksaan. Jika pacuan semua roda dihidupkan, maka PK mengagihkan tork secara sama rata antara gandar belakang dan hadapan.

Dengan ketiadaan pembezaan terbina dalam pada RK, hanya pacuan roda belakang kekal. Gandar hadapan berwayar keras. Apabila ia dihidupkan, tork diagihkan sama rata. Skim ini digunakan pada kenderaan UAZ domestik. Pada asasnya, SUV mempunyai dua gear utama, atau dua jambatan. Mungkin lebih ramai daripada mereka. Mereka menyediakan kenderaan kelas ini dengan keupayaan merentas desa yang terbaik. Dalam kes ini, kita bercakap tentang penggantungan bergantung. Pukulan kerjanya jika dibandingkan dengan kereta penumpang adalah sangat besar.

Mesin moden jenis ini mempunyai skema suspensi bercampur dengan pemasangan gandar di belakang, suspensi bebas di hadapan, kotak gear pemacu akhir pada subframe. Ini memberikan perjalanan yang lebih lancar berbanding dengan penggantungan bergantung sepenuhnya.

Kelegaan juga mempengaruhi patensi, yang kini difahami sebagai pelepasan tanah. Walaupun, secara tegasnya, mereka bukan perkara yang sama, dalam kebanyakan kes istilah ini digunakan secara bergantian.

Oleh itu, sebelum mencari jawapan kepada soalan "SUV mana yang hendak dipilih", anda perlu memutuskan apa sebenarnya yang anda mahu dapatkan.

Pengkelasan mengikut nilai

Semua kereta kelas ini boleh dibahagikan kepada beberapa kategori bergantung pada kos:

• sehingga 1 juta rubel;
• 1-1.5 juta;
• 1.5-3 juta;
• lebih 3 juta rubel

Dua segmen harga pertama

Disebabkan kebanyakan rakan senegara kita tidak mempunyai wang tunai percuma dalam jumlah yang tidak terhad, persoalan timbul: "SUV murah yang manakah untuk dipilih?".

Kategori ini termasuk kereta keluaran dalam dan luar negara. Yang pertama termasuk: "Lada 4x4", UAZ "Patriot", UAZ "Hunter", "Chevrolet Niva". Mesin ini digunakan secara meluas oleh pemancing dan pemburu.

Daripada SUV Cina anda bolehlihat ke arah Renault Duster atau Great Wall Hover H3. Tidak akan ada elektronik yang canggih dan dalaman yang bergaya di sini, semuanya akan terhad kepada fungsi asas yang paling diperlukan. Kereta ini boleh dipertimbangkan jika anda berminat dengan SUV mana yang hendak dipilih dengan harga sejuta.

Kumpulan klasifikasi kedua di atas didominasi oleh kereta bandar. Ini termasuk kereta asal Korea Kia Sorento, Mitsubishi Pajero Jepun, Audi Q3 dan BMW X1 Jerman, serta beberapa model lain. Pada asasnya, SUV ini dicirikan oleh enjin berkuasa rendah, transmisi pacuan roda hadapan, upholsteri kain buruk, dan penghawa dingin. Lebih banyak ciri yang dilengkapi dengan kereta, lebih tinggi harganya dan lebih cepat ia akan dipindahkan ke kumpulan klasifikasi seterusnya.

Kereta mahal

Kategori ketiga diwakili oleh SUV yang agak mahal. Ini termasuk kereta mewah seperti Audi Q5, Lexus NX, BMW X3 dan lain-lain, tetapi kebanyakannya tanpa ciri tambahan. Kereta ini direka khas untuk bandar, walaupun kebanyakannya mempunyai pacuan empat roda dan pelepasan tanah yang baik.

Kumpulan harga terakhir termasuk SUV paling mahal. Sehubungan itu, mereka juga yang paling berprestij. Ini adalah, khususnya, Toyota Land Cruiser 200, Range Rover, Mercedes G dan GLS dan lain-lain. Kelas ini dilengkapi dengan sebarang fungsi yang tersedia, bergantung pada jumlah wang yang sanggup dibayar oleh pembeli.

Ikhtisar ringkas beberapa kereta yang dimaksudkankategori

Untuk memberikan jawapan yang lengkap dan munasabah kepada soalan: "SUV yang manakah lebih baik untuk dipilih?", Anda perlu mempertimbangkan model yang paling popular hari ini.

"Nissan Pathfinder 2, 5 dCi AT-LE"

Kapasiti enjin diesel - 2.5 liter, pacuan empat roda, transmisi automatik. Kapasiti - 7 orang. Peralatan asas termasuk 6 beg udara, kawalan iklim, tempat duduk yang dipanaskan, sistem penstabilan dan Bluetooth.

"Toyota Land Cruiser Prado 3, 0"

Enjin diesel 3.0L, pemandu mempunyai beg udara lutut yang berasingan, tempat duduk hadapan berkuasa, monitor warna saiz yang baik, keupayaan merentas desa yang baik, kamera terbina dalam.

"Mitsubishi Pajero Ultimate 3, 0"

Enjin boleh diesel atau petrol. Ia mempunyai navigator terbina dalam, Bluetooth, pilihan pelepasan tambahan berbanding model Mitsubishi Pajero Instyle.

"Volvo XC 90 Executive 2, 4"

Kapasiti - 7 orang. Tetapi kelegaan hanya 21.8 cm, yang menyifatkan ia bukan yang terbaik dari segi keupayaan merentas desa. Dalam versi mahal, tempat duduk kulit dengan pengudaraan dan kesan urutan, pemain muzik berkualiti tinggi dan pemanas tempat duduk belakang.

Model di atas menjawab soalan: "SUV mana yang hendak dipilih?" tidak habis. Terdapat banyak daripadanya, dan dalam rangka satu artikel adalah tidak mungkin untuk mempertimbangkan semua kereta yang wujud hari ini.

Struktur bingkai

Untuk meningkatkan kekuatanpemasangan, mesin jenis ini boleh dilengkapi dengan struktur bingkai. Ini bermakna badan dilekatkan dari atas ke bingkai melalui pad peredam. Enjin dan unit transmisi utama dipasang pada yang terakhir. Dalam sesetengah kereta, spar bingkai dikimpal terus ke bahagian bawah badan. Ini menjadikan pengeluaran lebih mudah untuk pengilang, kerana dia menanggung kos yang lebih rendah. Struktur kereta menjadi kurang stabil.

Kelebihan menggunakan bingkai adalah seperti berikut:

• dia mempunyai reka bentuk yang ringkas dengan kaedah pengiraan;
• pengasingan hingar dan getaran terbaik;
• boleh bertindak sebagai pangkalan untuk kereta yang berbeza atau model jenama yang sama;
• memudahkan untuk memasang mesin di kilang;
• badan yang berbeza boleh dipasang pada bingkai yang sama;
• membaiki yang terakhir yang dipasang pada bingkai sekiranya berlaku kemalangan bukanlah sesuatu yang sukar.

Disebabkan kewujudan kereta sebegitu, timbul persoalan: "SUV rangka mana yang hendak dipilih?".

Memilih kereta terpakai

Mari kita pertimbangkan beberapa mesin daripada jenis berkenaan, yang dihasilkan sejak setengah abad yang lalu. Merekalah kereta dengan struktur bingkai.

Toyota Land Cruiser

Ia mula mendapat populariti pada tahun 60-an abad yang lalu, dan mencapai kemuncaknya pada tahun 1987 dengan keluaran Land Cruiser 70. Segala-galanya yang terkandung di dalamnya masih digunakan dalam industri automotif Toyota moden. Kereta itu boleh dipercayai, dengan keupayaan merentas desa yang baik, selesa. Mesin ini model 100, dalam keadaan baik, tidak berbaloikalah, dan setiap tahun semakin banyak yang menang.

Hummer

Pada mulanya ia adalah kenderaan tentera sepenuhnya. General Motors mengeluarkan H2, yang agak besar tetapi mempunyai enjin yang besar, rangka dan gandar pepejal, dan kemudiannya H3, yang menjadi model terkecil di kalangan Hummers. Pada tahun 2006, H1 Alpha telah dipasang, yang dihargai oleh peminat jenama.

Land Rover Defender

Reka bentuk dan penampilan kereta ini tidak banyak berubah dalam tempoh 30 tahun. Kereta itu mempunyai enjin yang berkuasa, ia tidak dicipta untuk perjalanan bandar, jadi keselesaan berkurangan. Defender Direka untuk perjalanan melalui alam liar.

Jeep Wrangler

Sejak sekian lama, semua SUV dipanggil "jeep". Pacuan empat roda, sudut keluar yang besar, penggantungan bergantung. Berbanding dengan jenama sebelumnya, ia lebih mudah diurus pada asf alt. Salunnya lebih selesa terutama dalam model Unlimited yang mempunyai 5 pintu. Pada kereta ini, anda boleh bergerak tanpa bumbung di atas kepala anda atau anda boleh memasang bumbung lembut.

Toyota FJ Cruiser

Ia mempunyai kelegaan tanah yang besar, tapak kecil pada struktur rangka, enjin berkuasa. Salun kelas premium yang selesa. Kereta itu adalah pacuan semua roda, dilengkapi dengan pelbagai peralatan.

Nissan Patrol

Kapasiti - 8 orang. Enjin berkuasa. Ia mempunyai penampilan yang elegan, tetapi mudah mengendalikan kesukaran luar jalan.

Mercedes G-Class

Gelendvagen yang terkenal. Sejak kereta ini dihasilkan secara eksklusif untuk tujuan ketenteraan, dan sehingga hari ini kekal sebagai salah satu SUV bingkai yang terkenal. Ia mempunyai enjin tork tinggi dan gandar tegar. Mempunyai status kereta berprestij.

Suzuki Escudo

Dihasilkan pada tahun 1995-2000. Mempunyai keupayaan merentas desa, kebolehpercayaan dan ketahanan yang sangat baik. Apabila persoalan timbul: "Mana satu untuk dipilih daripada SUV terpakai?" anda boleh berhenti di model ini, memandangkan kos kereta keluaran pertama hanya mencecah 250-300 ribu rubel, manakala di Escudo anda boleh menakluki luar jalan, pergi memburu dan memancing.

Penilaian kereta paling kompak daripada jenis yang dimaksudkan

Pada asasnya, persoalannya ialah: "SUV kompak yang manakah untuk dipilih?" lebih berminat dengan separuh pemandu wanita.

tempat pertama - Renault Duster

Kebolehpercayaan sepadan dengan ketampanan.

tempat ke-2 - Jeep Renegade

Berpenampilan agak kasar, tetapi mesin membolehkan anda mendaki di luar jalan, yang mempunyai kecenderungan 30 darjah.

tempat ketiga - Suzuki Jimny

Mempunyai rupa yang bagus, merujuk kepada bingkai. Pandu penuh.

tempat ke-4 - Mitsubishi Pajero

Mempunyai penyelenggaraan yang bersahaja, tidak memerlukan penjagaan khas. Kebolehtelapan yang tinggi. 4 generasi telah keluar, semuanya popular di Rusia.

tempat ke-5 - Daihatsu Terios

SUV Ekonomi,hanya menggunakan 8 liter. Mesin ini mudah dipandu, perubahan dalam kualiti permukaan jalan tidak dapat dilihat.

Memilih tayar

Ia mestilah tahan lama, dengan bunga asal. Apabila persoalan timbul: "Tayar mana yang hendak dipilih untuk SUV?" ia harus diandaikan bahawa untuk varieti musim panas, ketumpatan getah yang meningkat diperlukan, yang akan menyumbang kepada kehausan minimum apabila bergerak di pelbagai permukaan jalan, iaitu cengkaman yang baik juga diperlukan dengan pelbagai kawasan di mana pergerakan itu dijalankan.

Produk berbeza dari segi kualiti dan harga. Jadi, tayar untuk SUV dari Bridgestone mempunyai harga yang lebih rendah. Pada masa yang sama, tayar musim panas Continental dan GoodYear mempunyai harga yang lebih tinggi dan mendapat permintaan dalam kalangan pemilik kereta mewah jenis ini.

Tayar musim sejuk seharusnya mengalirkan air dan buburan secara bebas daripada salji. Cengkaman yang baik di atas jalan berais juga mesti dipastikan. Pemimpin termasuk syarikat yang sama yang mengeluarkan tayar musim panas. Tayar juga berbeza dari segi harga dan kualiti.

Sebagai penutup

Tentukan SUV mana yang hendak dipilih, semua orang harus berdikari. Sesetengah orang lebih suka model kompak, manakala yang lain suka model gergasi. Seseorang mempunyai sumber kewangan yang mencukupi dan mampu membeli beberapa lebihan, manakala bagi yang lain perkara yang paling penting ialah keupayaan merentas desa yang baik atau penggunaan bahan api yang rendah. Pemilik berpotensi perlu menilai keupayaan mereka dan memikirkan sama ada ia berbaloi untuk membeli akereta. Lagipun, kereta penumpang sudah cukup untuk memandu di sekitar bandar.