Penuntik dalam kereta: di manakah ia terletak dan untuk apa ia?

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:06

Ramai pemilik kereta, singgah ke tuan di stesen servis, mendengar daripada mereka bahawa perlu untuk mencuci atau menggantikan muncung. Pada masa yang sama, pemandu tidak tahu apa itu. Apakah muncung dalam kereta dan untuk apa ia?

Penerangan ringkas

Semua enjin pembakaran dalaman diesel dan petrol yang wujud hari ini mempunyai sistem suntikan bahan api dalam reka bentuknya. Muncung adalah analog pam yang membekalkan jet bahan api yang berkuasa tetapi sangat nipis. Ia adalah sebahagian daripada sistem suntikan. Di mana muncung terletak dan prinsip operasinya akan diterangkan kemudian.

Jenis penyuntik

Penuntik ialah injap solenoid yang dikawal oleh program khas dalam unit kawalan enjin kenderaan. Ia adalah terima kasih kepada penyuntik bahawa bahan api dibekalkan kepada silinder dalam dos. Jika mereka bercakap tentang penyuntik, maka di sini mereka maksudkan sistem muncung terkawal.

Makanbeberapa jenis muncung yang direka bentuk:

• untuk suntikan bahan api berbilang port;
• suntikan pusat;
• suntikan terus.

Prinsip operasi penyuntik

Bahan api dari rangka ke setiap muncung individu dibekalkan di bawah tekanan tertentu yang diperlukan. Impuls elektrik dihantar dari unit kawalan ke solenoid penyuntik. Merekalah yang menggunakan injap jarum, tujuannya adalah untuk membuka dan menutup saluran muncung. Tempoh pembukaan injap jarum dan jumlah bahan api yang dibekalkan bergantung pada tempoh impuls elektrik. Tempoh ini dikawal oleh unit kawalan enjin. Di samping itu, pelbagai jenis penyuntik boleh mencipta beberapa bentuk jet bahan api, serta mengubah arahnya. Dan ini sangat mempengaruhi pembentukan campuran dalam enjin.

Lokasi

Ramai orang tidak tahu tentang penyuntik dalam kereta. Di manakah terletaknya unsur-unsur ini? Lokasi mereka bergantung pada jenis suntikan:

• Dengan suntikan pusat, satu atau sepasang penyuntik terletak di dalam manifold pengambilan, berhampiran injap pendikit. Jadi, muncung ialah pengganti peranti yang sudah usang - karburetor.
• Dengan suntikan bahan api teragih, setiap silinder mempunyai penyuntik sendiri di dalam kereta. Di manakah mereka dalam kes ini? Di dasar saluran paip masuk ke mana suntikan dijalankanpenyuntik bahan api.
• Dengan suntikan bahan api terus, ia terletak di bahagian atas dinding silinder. Mereka menyuntik bahan api ke dalam kebuk pembakaran itu sendiri.

Ini ialah lokasi penyuntik di dalam kereta. Lokasi bahagian ini telah menjadi jelas.

Membilas

Disebabkan fakta bahawa kekotoran berbahaya terdapat dalam bahan api, jelaga sering mendap pada penyuntik. Mereka perlu dibasuh. Operasi ini melibatkan mencuci kotoran yang tidak diperlukan daripada sistem muncung. Nozel boleh dibasuh dengan cecair khas. Ia juga dipanggil aditif khas. Pada masa yang sama, muncung itu sendiri tidak boleh dikeluarkan dari enjin. Aditif ini ditambah kepada bahan api, dan enjin terpaksa bekerja pada campuran ini selama beberapa ribu kilometer. Curahan yang lebih pantas juga boleh dilakukan tanpa mengeluarkan muncung dari enjin. Untuk tujuan ini, pemasangan khas digunakan. Ia bersambung ke enjin sebagai ganti pam bahan api. Pelarut dibekalkan kepada muncung itu sendiri. Ini adalah bahan api siram khas. Masa proses sedemikian adalah kira-kira lima belas minit.

Nozel juga boleh dibersihkan daripada mendapan karbon menggunakan ultrasound. Kaedah ini sudah melibatkan mengeluarkannya daripada enjin.

Keputusan

Oleh itu, ia menjadi jelas apakah penyuntik di dalam kereta, di mana ia berada, cara ia berfungsi, untuk kegunaannya. Jelas sekali, ini adalah bahagian enjin yang sangat penting, tanpanya operasinya adalah mustahil. Ia adalah perlu untuk memantau kebolehservisannya, serta mencucinya dengan kerap.