"Zhiguli-6" - ulasan kereta VAZ-2106

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:06

VAZ-2106, atau "Zhiguli-6" - kereta yang tersebar luas di Kesatuan Soviet dan dikenali oleh semua warga Rusia sebagai "enam". Model VAZ-2103 yang lebih baik ini dalam badan sedan tergolong dalam kumpulan III kelas kecil. Dari 1975 hingga 2005, lebih daripada 4.3 juta unit dihasilkan daripada kilang seperti Volzhsky Automobile, Roslada (Syzran), Anto-Rus (Kherson), IzhAvto (Izhevsk).

Semua pembangun cuba menggabungkan harga dan kualiti dalam model VAZ-21031 (seperti yang dipanggil pada asalnya) untuk menjadikan kereta itu mampu milik. Pengilang meninggalkan kemasan krom, tetapi menyertakan teknologi pencahayaan yang baik. V. Antipin dan V. Stepanov membangunkan hiasan dalaman, dan bahagian plastik muncul bukannya bahagian logam, upholsteri dan tempat letak tangan berubah.

Kemas kini dalam Zhiguli-1600

Berbanding dengan VAZ-2013, parameter berikut telah bertambah baik dalam kereta Zhiguli-6: penebat bunyi, tempat duduk, penggera, rheostat pencahayaan, penunjuk brekcecair, penunjuk arah, panel batang belakang dan penutup roda. Perlu diingatkan bahawa untuk semua tahun kereta itu dihasilkan, ia sentiasa berubah dan tidak pernah kekal sama. Berikut ialah senarai perubahannya:

• suis penggera;
• acuan krom digantikan dengan plastik;
• brek terpasang dan bolong topang belakang daripada VAZ-2013;
• mengalih keluar reka bentuk gerbang roda dan rim krom lampu sisi;
• lampu merah digantikan dengan pemantul;
• menolak visor lumpur antara bampar dan badan.

Penyelesaian Reka Bentuk

Perubahan bukan sahaja melibatkan ciri teknikal, tetapi juga warna dan gaya: latar belakang papan tanda menjadi hitam (bukan ceri), upholsteri dalaman hanya dibentangkan dalam beberapa warna (walaupun terdapat sejumlah besar daripada mereka sebelum ini), unsur krom dan kayu telah dialih keluar. Semua ini boleh dilihat dalam foto. "Zhiguli-6" dengan jelas menunjukkan semua kemas kini. Pada tahun 1975, kereta merah dan kuning dihasilkan dalam edisi terhad dengan enjin baharu.

Peralatan

Jurutera cuba menukar kandungan dalaman. Oleh itu, kereta itu menerima unit dengan jumlah kerja 1.6 liter (kuasa operasi ialah 78 "kuda"). Semua ini menjadi mungkin berkat peningkatan silinder dari 76 hingga 79 mm. Juga tidak terkecuali dan keselamatan kereta. Dalam versi baharu, keutamaan diberikan kepada memasang tali pinggang inersia dan lampu kabus standard.

Zhiguli-6: Model

Kereta VAZ-2016 menerima pelbagai pengubahsuaian bersiri. Sebagai contoh, dari VAZ-21061 ke VAZ-21066, VAZ-2016 (Izhevsk), VAZ-2016 ("Pelancong"), VAZ-2016 ("Setengah enam lewat"), VAZ-21068. Ciri asal kereta ini adalah sama, ia hanya berbeza pada tempat duduk, jeriji, enjin dan elemen lain.

Dimensi

VAZ-2016 subkompak lima tempat duduk (Zhiguli-6) mempunyai dimensi berikut:

• panjang - 4, 17 mm;
• lebar – 1.61mm;
• tinggi – 1.44 mm;
• tapak roda - 2.42 m;
• kelegaan - 17 sm.

Spesifikasi

Enjin terletak di hadapan, sesarannya ialah 1.6 liter dengan kuasa 80 hp. Pencipta model ini telah memilih sistem kuasa karburetor, yang mempunyai lebih banyak kelemahan daripada kelebihan. Tetapi terdapat beberapa pendapat: ada yang percaya bahawa karburetor adalah yang paling boleh dipercayai, sementara yang lain yakin dengan ketiadaan sepenuhnya apa-apa kelebihan. Kelajuan Zhiguli-6 mencapai 100 km/j dalam 17.5 saat, penggunaan bahan api boleh berbeza dari 7.7 liter hingga 12.0 liter, bergantung pada karburetor.

Transmisi manual empat kelajuan atau lima kelajuan sepadan dengan spesifikasi kereta, ia mudah dan berpatutan. Transmisi automatik tidak tersedia untuk model ini. Diameter roda ialah 13 (R13), yang agak bagus untuk sedan bersaiz ini.

Luaran

Bagian hadapan badan mempunyai jernih, kasar, tetapigarisan kemas, mereka bulat di sebelah optik kepala. Dua lampu bulat pada setiap sisi menjadikan kereta itu luar biasa, asli dan tidak begitu kasar. Juga di hadapan terdapat gril radiator plastik dengan rusuk kecil yang kerap dan lencana kilang. Keseluruhan kereta direka dalam gaya yang agak ketat. Tiada embel-embel, dan kemasan krom pada sisi badan hanya melengkapkan rupa keseluruhan. Bahagian belakang kereta juga mempunyai garis bulat dan ekspresif. Kapasiti batang 345 l.

Ringkaskan

Kereta itu mendapat permintaan sehingga tahun 2000, pada masa ini peralatan dan modelnya sudah lapuk, tetapi ini adalah pilihan yang baik untuk kelas pertengahan. Penampilannya tidak sesuai dengan standard Eropah, tetapi kereta itu boleh dipercayai dan berfungsi. Sudah tentu, tidak mungkin untuk membeli kereta "sifar" sepenuhnya sekarang, tetapi Zhiguli-6 masih dijual di pasaran sekunder.

Harganya agak rendah, antara 15 ribu rubel. sehingga 50 ribu rubel, dan kadang-kadang mencapai 70 ribu rubel. Kriteria penting ialah keadaan umum kereta. Sebagai perbandingan, pada tahun 1986, model yang keluar dari barisan pemasangan dianggarkan pada purata kira-kira 9 ribu rubel.

Jadi, kereta klasik Zhiguli-1600 kini menduduki kedudukan yang yakin di kalangan industri automotif domestik, mungkin bukan model yang paling bergaya dan selesa, tetapi boleh dipercayai dan ringkas.