"Ford Scorpio 2": spesifikasi, ulasan, ulasan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:07

Apabila membeli kereta bajet, pembeli mengemukakan beberapa keperluan - reka bentuk yang baik, spesifikasi teknikal dan pemasangan yang berkualiti. Tetapi apa yang anda boleh beli untuk 3-4 ribu dolar? Tidak mungkin anda akan menemui sesuatu yang berkualiti tinggi dan "memandu". Walau bagaimanapun, hari ini kita akan mempertimbangkan salah satu pilihan untuk membeli sedan perniagaan dengan sedikit wang. Jadi, temui: "Ford Scorpio 2". Ulasan dan ulasan kereta - lanjut dalam artikel kami.

Ciri

Apakah mesin ini? Ford Scorpio 2 adalah wakil kelas perniagaan, yang dihasilkan dari 1994 hingga 1998. Perlu diingat bahawa generasi pertama kereta Scorpio telah dihasilkan sejak tahun ke-85. Beberapa tahun kemudian, kereta ini menerima status "Kereta Tahun Ini" di Jerman. Perhimpunan itu dijalankan di bandar kecil Cologne. Pembangunan item baru telah dibelanjakan 390 juta dolar. Lebih daripada 500 pereka dan jurutera bekerja pada reka bentuk Ford Scorpio 2 dan ciri teknikalnya. Kemasan dalaman dicipta secara literal dari awal. Pada generasi kedua kereta itu, panel instrumen telah dimuktamadkan, badan diperkukuh dan penebat bunyi ditingkatkan.

Reka bentuk

Untuk pertengahan tahun sembilan puluhan, reka bentuk ini adalah inovatif. Pembangun adalah antara yang terawal beralih daripada garisan badan segi empat tepat kepada bentuk licin. Ingat reka bentuk Mercedes ke-124. Tetapi kereta ini dihasilkan pada masa yang sama. Rangkaian model "Ford" adalah persaingan hebat kepada pengeluar Jerman. Berbanding dengan generasi pertama, pereka telah meningkatkan kawasan kaca dengan ketara. Berubah badan - kini ia telah menjadi berbentuk baji. Terima kasih kepada bentuk yang licin dan diperkemas, tahap seretan aerodinamik telah menurun kepada 0.33 Cx. Tetulang segi empat tepat digunakan pada badan dan pintu, yang meningkatkan keselamatan pemandu dan penumpang dengan ketara dalam kesan sampingan.

Penampilan kereta itu menimbulkan kesan berganda kepada pemilik kereta. Sesetengah ulasan menyebutnya dinosaur hodoh, yang lain memuji reka bentuk Ford Scorpio 2. Dan sememangnya, luarannya tidak seperti orang lain. Ini adalah pembangunan Ford miliknya sendiri.

Jika anda melihat kereta itu dari belakang, anda boleh mengelirukannya dengan orang Amerika. Ya, syarikat Ford adalah satu, tetapi kereta ini lebih ditujukan untuk pasaran Eropah. Tiada kereta boleh mencapai garis luar biasa dan diperkemas pada tahun 90-an. Terutama ambil perhatian ulasan garis isyarat berhenti, yang merentangi keseluruhan lebarbadan. Mereka cuba mengulangi ciri serupa pada "dvenashka", tetapi "Ford Scorpio 2" kelihatan lebih harmoni. Lampu depan dalam kemasan krom, bampar "dijilat", begitu juga dengan penutup batang. Gerbangnya agak kuat, yang membolehkan penggunaan rim lebar. Jika anda percaya ulasan, kereta itu memberikan banyak ruang untuk penalaan. Secara umum, syarikat itu berjaya menyegarkan barisan Ford Scorpio. Kereta itu ternyata sangat berjaya dari segi penampilan.

Salon

Kini reka bentuk dalaman akan kelihatan ketinggalan zaman. Tetapi patut dipertimbangkan bahawa lebih daripada 20 tahun telah berlalu sejak dikeluarkan. Duduk di salon "Ford Scorpio 2" pada tahun 1995, anda segera melihat ruang kosong. Ia cukup untuk pemandu dan penumpang belakang.

Bahan kemasan dibuat pada tahap yang baik. Walaupun selepas dua puluh tahun, tiada apa-apa yang berderit atau berderit di sini, seperti dalam Logan baharu, ulasan pemilik mencatatkan. Selain itu, pemandu kenderaan bercakap baik tentang ergonomik - semua butang yang diperlukan berada pada jarak yang mudah.

Kerusi adalah kain atau kulit. Kedua-duanya dilengkapi dengan sokongan sisi dan lumbar yang baik. Ulasan mencatatkan julat pelarasan yang tinggi. Tempat duduk boleh dilaraskan mengikut ciri anatomi anda.

Konsol tengah termasuk satu deflektor udara dwi, jam, radio (kaset, sudah tentu) dan unit kawalan penyaman udara. Ini menyimpulkan konsol tengah. Tidak ada yang berlebihan di sini. Pada masa yang sama, reka bentuk panel hadapan tidak kelihatan kuno. Tiada palam atau bahagian yang hilang. Menghias semuanyakemasan kayu berkualiti.

Stereng pada generasi kedua Scorpio adalah empat jejari. Ulasan ambil perhatian bahawa kereta itu sangat mudah untuk dipandu. Walaupun dalam konfigurasi asas, ia dilengkapi dengan penggalak hidraulik. Dan jika sekarang stereng kuasa dianggap sebagai norma, maka pemandu Soviet, yang berubah menjadi Scorpio dari Zhiguli, berada dalam keadaan terkejut. Penyaman udara, tingkap kuasa, pemacu cermin, stereng kuasa - ini bukan senarai keseluruhan pilihan Ford. Dan semua ini sudah masuk tahun ke-94. Dan supaya tiada litar pintas, terdapat kotak fius dalam kereta Ford Scorpio 2.

"Scorpio" juga dihasilkan dalam pemanduan sebelah kanan. Menurut ulasan, bahan penamat menyenangkan untuk disentuh, terdapat tempat letak tangan dengan ceruk, dan di bahagian penumpang hadapan terdapat kotak sarung tangan yang besar dan lapang. Organisasi ruang pemandu sehingga hari ini tetap menjadi rujukan bagi banyak pengeluar. Batangnya agak lapang.

Apa yang ada di bawah tudung

Mari kita lihat ciri teknikal Ford Scorpio 2. Asas untuk kereta ini dianggap sebagai enjin petrol dua liter dengan 115 kuasa kuda. Turut disertakan ialah enjin diesel.

Isipadu kerjanya ialah 2.5 liter. Kuasa yang dia berikan ialah 125 kuasa kuda. Tetapi seperti yang dinyatakan oleh ulasan, untuk menyebarkan satu setengah tan "dinosaur" ini, jumlah ini tidak mencukupi. Oleh itu, dalam salah satu konfigurasi, unit kuasa enam silinder 24 injap digunakan untuk 207"kuda", jumlah kerjanya hampir tiga liter. Terdapat juga enjin 2.3 liter dengan 147 kuasa. Bersamanya, kereta itu juga memecut dengan baik. Motor ini adalah nilai emas. Dengan penggunaan bahan api optimum sebanyak 9 liter, ia menghasilkan kuasa yang baik.

Malah sekarang, kereta ini boleh bergerak dengan yakin dalam aliran. Sesetengah pemilik mempunyai kecekapan yang lebih besar - 7.5 liter dalam mod "luar bandar". Yang paling "rakus" dianggap sebagai unit petrol 207 kuasa kuda. Dalam kitaran bandar, dia menghabiskan kira-kira 17 liter bahan api. Di luar bandar, angka ini adalah kira-kira 11.

Dinamik

Dari segi prestasi, enjin paling lemah mencecah 100 dalam 12.7 saat. Kelajuan maksimum ialah 193 kilometer sejam. Enjin yang paling berkuasa mempercepatkan kereta ini kepada seratus dalam 9 saat. Kelajuan maksimum ialah 225 kilometer sejam. Pada masa yang sama, kereta itu dibezakan oleh kelancaran yang tinggi. Sukar untuk memanggilnya boleh bergerak, kerana ia dibezakan oleh berat kerb yang besar. Ia seperti kapal beroda. Ia dibina untuk perjalanan yang lancar dan santai.

Kotak Gear

Bagi transmisi, kereta itu dilengkapi dengan dua jenis kotak gear. Ia adalah "mekanik" lima kelajuan dan "automatik" empat kelajuan. Yang terakhir, dengan penyelenggaraan yang betul (mengenai penggantian minyak yang tepat pada masanya dalam penukar tork), boleh dipercayai seperti transmisi manual. Tetapi transmisi automatik dipasang hanya pada enjin 2.9 liter teratas.

Ciri Menarik

Mari perhatikan beberapa fakta menarik tentang kereta ini:

• Ford ini telah dihantar ke England dengan nama Granada.
• Ciri utama sistem brek ialah apabila penggalak vakum gagal, kereta terus brek dengan yakin.
• Bertentangan dengan kepercayaan popular bahawa Ford adalah kereta Amerika semata-mata, ia tidak dihasilkan di AS. Di Jerman, hanya sebahagian kecil kereta itu dihasilkan untuk dieksport ke Amerika Utara. Kereta ini dipanggil "Merkur-Scorpio".
• Setiap "Scorpio" dihasilkan dengan cadar tersembunyi di antara permaidani dalaman dan kalis bunyi. Helaian ini mengandungi maklumat tentang masa dan tarikh tepat pembuatan kereta, nombor VINnya dan senarai lengkap pilihan tambahan yang disertakan dengan konfigurasi tertentu.
• Enjin petrol 2.0 liter mempunyai susun atur 8 injap, tetapi dengan dua aci sesondol, walaupun ramai pemilik kereta tersilap memanggilnya sebagai "shesnar".
• Enjin paling berkuasa 2.9 liter mempunyai aci pusat di blok sebagai ganti pengedaran. Juga, dia tidak dikaitkan dengan pengedaran gas dan pergi tanpa pengedar dan kamera. Pam minyak dikuasakan oleh putaran aci ini.
• Sistem roda antikunci telah dipasang pada semua konfigurasi Scorpio. Pada masa itu, sistem ABS hanyalah pilihan, walaupun dalam kereta premium.

Kos

Berapakah harga sebuah kereta Ford Scorpio 2? Kini kereta ini di negara-negara CIS boleh dibeli dengan jumlah dari 1.5 hingga 5 ribu dolar. Kereta itu dihasilkan dalam dua badan - gerabak stesen dankereta sedan empat pintu.

Tiada perbezaan harga yang ketara antara mereka. Ulasan ambil perhatian bahawa ini adalah kereta yang hebat untuk kegunaan harian. Station wagon sangat sesuai sebagai kereta keluarga yang besar. Dengan wang yang sedikit anda mendapat kereta yang benar-benar berkualiti tinggi. Alat ganti untuknya tidak memerlukan banyak wang, dan anda boleh menemuinya di hampir mana-mana bandar. Anda boleh membaiki Ford Scorpio 2 dengan tangan anda sendiri atau di perkhidmatan. Walau apa pun, mesin tidak akan mengeluarkan wang terakhir daripada anda.

Kesimpulan

Jadi, kami mengetahui kelebihan Ford Scorpio dari segi reka bentuk, harga dan spesifikasi. "Scorpio" ialah kereta yang mempunyai sejarah yang besar. Walaupun pemberhentian pengeluaran pada tahun ke-98, kereta ini tetap popular dalam kategori harganya. Sukar untuk mencari sesuatu yang lebih baik pada harga ini.