Kereta "Ford Econoline" (Ford Econoline): spesifikasi, penalaan, ulasan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:04

Sejarah kereta "Ford Econoline" bermula pada tahun 1960 yang jauh. Ketika itulah model pertamanya dipersembahkan kepada dunia. Sejak itu, lebih daripada enam juta (!) bas mini telah dihasilkan, yang kebanyakannya mendapat permintaan di Amerika Utara.

Mulakan keluaran

Pada tahun 1960-an, van pacuan roda belakang E-siri Ford semakin popular di Amerika Syarikat. Mereka menjadi terkenal dengan keselesaan yang tidak dapat dinafikan, yang setanding dengan apa yang boleh ditawarkan oleh kereta pada masa itu.

Masa berlalu, pengeluaran dipertingkatkan. Walaupun banyak peningkatan, Ford Econoline terus menjadi utilitarian dalam reka bentuk. Dan pada tahun 1992, dunia melihat bas mini baharu yang selesa untuk 7, 8, 12 dan 15 tempat duduk. Juga muncul van 4 pintu dengan badan yang dipasang pada rangka besar spar. Loket untuk model sedemikianjuga agak berkuasa: spring belakang, dan bebas di hadapan.

Dalaman Baharu

Pada awal 90-an, ia telah memutuskan untuk mengemas kini bahagian dalam. Ford Econoline telah menjadi lebih selesa. Jika papan pemuka dahulunya bersudut, dan konsol kelihatan lebih seperti peti laci, maka selepas digayakan semula semuanya mula kelihatan lebih harmoni.

Pilihan baharu juga telah ditambahkan. Selepas 1992, beg udara dan tali pinggang boleh laras ketinggian adalah standard. Terdapat juga pintu buai berkembar dengan engsel luar.

Salun - ini biasanya kelebihan utama kereta ini. Ia luas, luas, ringan dan selesa. Di dalam, penumpang boleh bergerak dengan tenang. Kelebihan lain ialah penyaman udara, pemanasan dan sistem pengudaraan yang baik. Di dalamnya juga terdapat sofa, yang bersaiz 175 x 173 cm. Jika ia dibesarkan, ia tidak akan mengganggu penumpang lain. Kereta ini juga mempunyai batang yang besar.

Spesifikasi

Kereta Ford Econoline dilengkapi dengan automatik 4-kelajuan. "Mekanik" 5 kelajuan juga telah dipasang, tetapi hanya atas pesanan.

Generasi selepas 1992 disediakan dalam tiga episod. Yang pertama ialah E-150, yang kedua ialah E-250, yang ketiga ialah E-350, masing-masing. Jarak roda adalah sama untuk semua (3505 mm). Malah bakal pembeli berpeluang memesan versi lanjutan. Untuk model sedemikian, jarak roda mencapai 4470 mm.

Ford Econoline berpuas hati dengannyadaya tampung. Ia berkisar antara 429 hingga 1970 kilogram. Panjangnya, kereta itu mencapai 5382 milimeter, ketinggian - 2050 mm. Terdapat pilihan dan lebih besar - 5890 dan 2118 mm, masing-masing. Walau bagaimanapun, lebar adalah sama untuk setiap versi - 2014 mm.

Pada mulanya model ditawarkan dengan empat enjin berbeza. 4.9 liter adalah yang paling kurang berkuasa. Ia menghasilkan hanya 150 hp. Mengikuti dari segi kuasa ialah 5 liter, 195 kuasa kuda. Terdapat juga pilihan untuk 5.8 liter. Unit ini mempunyai 210 "kuda". Dan akhirnya, yang terakhir, paling mengagumkan. 7.5 liter volum dan 245 hp Tiga yang terakhir, dengan cara itu, adalah "lapan" berbentuk V. Dan semua unit sangat rakus. Sebagai contoh, "lapan" yang terkenal, menggunakan sekurang-kurangnya 14 liter setiap 100 kilometer "bandar". Memandangkan fakta bahawa banyak masa telah berlalu sejak dikeluarkan, kini penggunaan mungkin menjadi lebih tinggi.

Perubahan lanjut

Pada tahun 1995, Ford Econoline mula ditawarkan dengan enjin lain di bawah hud. Terdapat motor baru keluarga Triton. "sepuluh" berbentuk V dianggap yang terbaik. Ia adalah enjin seumpamanya yang pertama di dunia. Jumlahnya ialah 6.8 liter, dan kuasa mencapai 268 "kuda". Bas mini dengan unit sedemikian di bawah hud dipercepatkan kepada ratusan dalam masa kurang dari sepuluh saat! Benar, kelajuan maksimum hanya 160 km / j.

Terdapat juga 4.2 liter 203 kuasa kuda V6 dan dua enjin V8: satu dengan 4.6 liter (223 hp) dan satu lagi dengan 5.4 liter (238 hp).

Ford Econoline 150 Club Wagon: keselesaan

Kereta ini patut dipertimbangkan sebagaicontohnya, kerana dia adalah salah seorang yang paling popular dalam keseluruhan siri. Dan tidak hairanlah. Lagipun, ini adalah van mewah bersaiz penuh, yang menikmati kemasyhuran luar biasa pada awal tahun sembilan puluhan. Di bawah hudnya terdapat enjin 4.9 liter. Model itu sendiri dihasilkan dalam pelbagai versi. Terdapat van tunai masuk, van penghantaran dan juga "rumah mudah alih". Dan pilihan terakhir, tentu saja, adalah yang paling terkenal. Apakah ciri-cirinya?

"Ford Econoline" dalam versi ini sangat luas dan selesa. Untuk membolehkan seseorang masuk ke tempat duduk pemandu tanpa halangan, pengeluar telah mencipta satu langkah. Salon, perlu diperhatikan, kelihatan menarik: semua panel diperbuat daripada kayu. Terdapat juga lampu asli, sama sekali tidak mengingatkan lampu siling, yang semua orang telah lama terbiasa.

Setiap tempat duduk mempunyai tali pinggang keledar. Malah pada sofa lipat yang diperbuat daripada kulit, ia boleh didapati. Dan pereka membina TV, penala TV dan VCR ke dinding sebelah kiri. Selain perkara di atas, terdapat juga penukar CD dengan radio kereta.

Apakah yang dikatakan pemilik?

Setiap orang yang berminat dengan kereta ini atau itu mesti membaca ulasan. Ford Econoline ialah kereta yang menarik minat ramai. Dan di sebalik usia yang agak tua bagi banyak model, kereta daripada siri Econoline terus menjadi popular.

Pemilik mendakwa bahawa bas mini ini bagus, pertama sekali, untuk pengendaliannya. Gear beralih dengan lancar dan lancar, kereta memecut secara dinamik, dan rulitsya cemerlang keranapenggalak hidraulik yang dipasang. Juga, orang ramai perhatikan kesunyian di dalam kabin. Tiada bunyi, tiada getaran.

Ramai pemilik memutuskan untuk menala. Ford Econoline benar-benar boleh dibuat lebih moden dan menakjubkan. Kebanyakan pemandu bermula dengan lampu. Pertama, mereka menukar optik kepala kepada yang moden. Dan kemudian mereka memasang lampu hadapan berkuasa yang menerangi hampir setengah kilometer di hadapan, dan juga menyepadukan kanta diod menegak ke bampar hadapan. Ada juga yang memasang winch di dalam bumper, percaya bahawa tanpa atribut ini, tiada SUV yang berhak dipanggil sedemikian. Dengan cara ini, pakar menasihati memasang penggantungan udara. Ia melembutkan dengan ketara perjalanan di atas lebam, menjadikan proses pemanduan lebih menyeronokkan. Dan pemandu akan lebih selesa.

Secara amnya, penalaan tidak menjadi masalah. Perkara utama adalah mempercayakannya kepada profesional. Jika anda tidak mempunyai pengalaman yang diperlukan untuk ini, anda tidak seharusnya mengambil perkara sedemikian sendiri.