Apabila radiator penghawa dingin perlu dibaiki

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:07

Membaiki radiator penghawa dingin ialah acara yang penting dan bertanggungjawab, kerana elemen ini dianggap sebagai pusat kepada penghawa dingin dalam mana-mana kenderaan.

Bukan setiap peminat kereta dapat mengatasi masalah penyelesaian masalah, penyelenggaraan serta menggantikan radiator lama, jadi ramai yang memilih untuk mendapatkan bantuan daripada stesen servis.

Tujuan sistem

Banyak kereta moden dilengkapi dengan penghawa dingin. Ia adalah satu set peranti yang mencipta dan mengekalkan suhu yang selesa di dalam kabin. Jika tiada penghawa dingin dalam konfigurasi yang ditawarkan untuk dijual, anda boleh memesan pemasangannya sebagai pilihan tambahan.

SC direka bentuk untuk menyelesaikan tugasan berikut:

• menyejukkan udara yang beredar di bahagian dalam kereta ke suhu yang dikehendaki;
• mencegah pengabusan bahagian tepi dan cermin depan masukkereta;
• mengekalkan kelembapan optimum;
• menghalang bau luar daripada memasuki kabin

Adalah penting untuk memastikan sistem penghawa dingin anda dalam keadaan baik dengan melakukan pemeriksaan dan pembaikan berkala.

Unsur asas

Terdapat beberapa unsur konstituen dalam mana-mana SC:

• kondenser (radiator);
• pengering penerima;
• penyejat;
• injap pengembangan;
• penderia tekanan;
• pemampat.

Radiator penghawa dingin mempunyai beberapa saluran ultra nipis yang meningkatkan pemindahan haba, dan juga menjalankan pemeluwapan bahan pendingin. Pada asasnya, aluminium atau aloinya digunakan untuk pembuatannya.

Freon masuk ke dalam cecair (kondensasi) dalam radiator. Untuk meningkatkan aliran udara, penghawa dingin selalunya dilengkapi dengan kipas. Radiator yang terdedah kepada kakisan dan kerosakan mekanikal, oleh itu, pembaikan berkala penghawa dingin adalah perlu.

Kerosakan utama

Untuk memastikan SC dalam keadaan berfungsi, adalah perlu:

• menjalankan penyelenggaraan tepat pada masanya bagi semua komponen sistem;
• periksa kekejangan penghawa dingin;
• isi semula RK dengan freon

Semasa operasi berjalan, masalah seperti kebocoran munculgas. Ia dibenarkan mengurangkan kuantitinya sebanyak 15% setahun. Sekiranya norma melebihi, dalam kes ini, membaiki radiator penghawa dingin. Profesional mengesyorkan mengisi minyak penghawa dingin sekali setiap tiga tahun. Jika kenderaan itu mempunyai jarak tempuh yang ketara, pengisian minyak perlu dilakukan dengan lebih kerap.

Antara sebab yang membawa kepada kebocoran gas ialah:

• kekurangan sambungan pada talian penghawa dingin;
• kerosakan pada tiub SC;
• kerosakan mekanikal atau kakisan radiator

Isi semula

Bagaimanakah radiator penghawa dingin itu dibaiki? Pengisian minyak boleh dilakukan sendiri. Sebelum memulakan kerja, adalah penting untuk menilai keadaan sistem (kehadiran kebocoran gas), menyingkirkan kerosakan yang dikenal pasti dalam saluran paip, radiator.

Terdapat beberapa jenis penyejuk yang digunakan dalam penghawa dingin kereta. Sejak akhir abad kedua puluh, pengeluar sistem sedemikian telah meninggalkan gred R-12, kerana ia mempunyai kesan negatif terhadap keadaan lapisan ozon. Pada masa ini, gred R-134a digunakan untuk SC.

Jumlah freon yang diperlukan untuk mengisi minyak ditunjukkan pada pelekat yang terletak di bahagian dalam hud.

Jika ia tidak tersedia, anda boleh mendapatkan maklumat yang diperlukan daripada pengedar yang sah. Sebagai peraturan, kereta keluaran tempatan memerlukan 750-1000 g freon.

Apa yang anda perlukan untuk kerja

Untuk membaiki radiator penghawa dingindengan tangan anda sendiri, anda memerlukan alatan dan peralatan:

• stesen metrologi;
• freon;
• set hos;
• penyesuai daripada pili untuk menyambungkan silinder

Terdapat kit siap untuk dijual yang boleh digunakan untuk kerja. Dalam kes ini, pemandu boleh melakukan pembaikan radiator penghawa dingin sedemikian dengan mudah.

Jujukan tindakan:

1. Mengikut arahan, meter tekanan ditentukur.
2. Suhu ambien ditetapkan pada penentukur.
3. Penyesuai disambungkan ke botol freon.
4. Peranti mengisi minyak sedang dipasang.
5. Tempat di mana paip tekanan rendah dipasang dibersihkan dengan berus atau pembersih vakum.
6. Tudung pelindung ditanggalkan daripada pemasangan tekanan rendah, hos getah dipasang.
7. Enjin dihidupkan.
8. Pedal gas dipasang pada 1500 rpm.
9. Mod peredaran udara ditetapkan kepada maksimum.
10. Injap litar tekanan rendah terbuka.
11. Silinder freon terletak dengan injap ke bawah.
12. Selepas membuka pili, nilai tekanan (285 kPa) dikawal oleh meter.
13. Proses diteruskan sehingga suhu minimum dicapai.

Butiran penting

Jika pemilik kereta tidak tahu cara menanggalkan radiator penghawa dingin kereta, lebih baik dapatkan bantuan daripada profesional. Sebab utama kegagalan elemen kereta iniialah kebocoran freon, serta kerosakan mekanikal.

Pembaikan penghawa dingin dalam kes ini melibatkan penyelesaian masalah dengan memateri atau mengimpal. Masalah seperti itu sering berlaku dengan pembilasan yang tidak berkualiti atau tidak tepat pada masanya, kekurangan penyelenggaraan SC yang betul.

Ia perlu membaiki radiator penghawa dingin kereta dan kakisan. Jika skalanya besar, anda perlu menukar radiator baru, kerana yang lama tidak boleh dipulihkan. Untuk mencari masalah, anda boleh menggunakan peranti khas - pengesan kebocoran yang boleh mengesan walaupun jumlah minimum freon di udara.