Penderia jalan yang kasar: untuk apa ia, di mana ia terletak, prinsip operasi

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:03

Ramai pemilik kereta tertanya-tanya mengapa penderia jalan yang kasar diperlukan dan apakah fungsi yang dilakukannya. Peranti bermodel baru ini muncul agak baru-baru ini, jadi tidak menghairankan bahawa ramai pemandu tidak mendengar tentang kewujudannya. Hari ini, peranti rumit ini ditemui pada hampir semua kereta buatan domestik moden dan pada beberapa kereta asing. Jadi, untuk apa penderia jalan kasar dan bagaimana ia berfungsi? Inilah yang akan kita bincangkan hari ini.

Sekilas Pandang

Malah, tidak semua pemandu tahu tentang tujuan sebenar penderia jalan kasar. Jadi jika anda salah seorang daripada mereka, jangan risau. Malah, peranti aneh ini dikelilingi oleh banyak khabar angin dan juga legenda, yang dengannya pemilik kereta cuba menerangkan kehadirannya dalam peranti kereta mereka.

Lazimnya, pemandu kenderaan menganggap tugas utama penderia ini ialah mengehadkan kelajuan semasa memandu di jalan yang kasar. Tetapi sebenarnya, pendapat ini pada asasnya adalah salah dan tidak berkaitan langsung dengan tujuan sebenar.peranti. Ingat: peranti ini langsung tiada kaitan dengan kelajuan pergerakan pada permukaan beralun. Dan untuk menjadi lebih tepat, sensor berkenaan masalah ini hanya secara tidak langsung. Sekurang-kurangnya ia tidak akan memberi isyarat jika anda pergi di luar jalan dengan kelajuan tertinggi.

Kemudian untuk apa penderia jalan kasar? Anda mungkin terkejut dengan jawapan kepada soalan ini. Walau bagaimanapun, pada hakikatnya, adalah perlu untuk menghentikan sementara sistem diagnostik misfire silinder. Secara ringkas, ia melumpuhkan fungsi tertentu kereta supaya lampu "enjin semak" pada papan pemuka berhenti menyala secara sistematik.

Prinsip operasi penderia jalan kasar

Jadi, mari kita lihat dengan lebih dekat tujuan peranti ini dan fungsinya. Dari nama penderia, ia menjadi jelas bahawa ia entah bagaimana bertindak balas terhadap kebocoran jalan. Ini adalah perlu untuk operasi yang lebih baik bagi sensor ketukan, yang dipasang pada semua enjin, bermula dari Euro 3. Dengan kata lain, mengetahui kelas alam sekitar kereta, anda boleh memahami jika ia mempunyai peranti ini. Pada saat perlanggaran dengan halangan, sensor ketukan bertindak balas terhadap getaran masuk, membawanya untuk manifestasi berbahaya. Pada masa yang sama, ia benar-benar tidak munasabah menjadikan pencucuhan menjadi perlahan.

Akibatnya, bahan api sebahagiannya terbakar semasa berada dalam pemangkin dan manifold ekzos, yang memberi kesan negatif kepada keadaan inialat ganti. Di samping itu, kecekapan motor dan penunjuk penting lain dikurangkan dengan ketara. Ia adalah untuk mengelakkan fenomena sedemikian bahawa penderia jalan kasar dipasang. Ia dicetuskan pada saat terkena benjolan dan menghantar isyarat kepada pengawal.

Cara peranti berfungsi

Di manakah penderia jalan yang kasar? Bergantung pada model khusus mesin, peranti boleh dibetulkan pada elemen penggantungan, bingkai atau anggota sisi. Ia berfungsi mengikut mekanisme elemen piezoelektrik, iaitu, ia berfungsi secara eksklusif pada getaran menegak. Ini memungkinkan untuk mengesan laluan ketidaksamaan dengan berkesan dan melaporkannya kepada pengawal yang sesuai tepat pada masanya.

Ramai pemilik kereta melakukan kesilapan yang sama. Jika anda memutuskan sambungan penderia jalan yang kasar, anda tidak akan merasakan sebarang perubahan ketara dengan serta-merta. Tetapi selepas beberapa ketika, penggunaan bahan api biasa akan meningkat dengan ketara, "pucuk" dalam muffler akan mula muncul secara berkala. Akibatnya, kerosakan kepada pemangkin akan berlaku dengan semua akibat yang seterusnya. Jadi, seperti yang anda lihat, operasi biasa penderia jalan yang kasar adalah agak penting.

Berikut ialah beberapa spesifikasi untuk pemilik kereta yang berminat:

• voltan berfungsi - 5 V;
• arus maksimum dalam rangkaian - 20 mA;
• prestasi dikekalkan pada suhu dari -40 hingga 105 darjah;
• rintangan bicu keluaran maksimum - 0.3kΩ;
• had pecutan daripada -5 g hingga 5 g.

Biladan mengapa penderia muncul

Peranti ini, yang tidak diketahui oleh ramai pemilik kereta, ditemui pada kebanyakan kereta moden. Semua kereta telah dilengkapi dengan penderia jalan yang kasar selepas mengetatkan keperluan alam sekitar, dan khususnya, selepas pengenalan besar-besaran pemangkin gas ekzos dan standard Euro 2.

Dan semua ini adalah kerana bahan api yang tidak terbakar agak cepat mencetuskan kegagalan pemangkin. Jika enjin mengesan salah api dalam silinder tertentu, bekalan bahan api kepadanya dihentikan, dan ini dilakukan untuk memelihara integriti pemangkin.

Jika salah tembak diperbaiki dalam serpihan yang berbeza, lampu pada papan pemuka "enjin semak" menyala. Tetapi jika perkara yang sama berlaku, tetapi dengan penyertaan penderia jalan yang kasar, lampu tidak menyala.

Diagnosis

Anda boleh menyemak operasi penderia dalam dua peringkat. Pertama sekali, adalah perlu untuk menjalankan pemantauan biasa sistem menggunakan peranti standard - autoscanner atau komputer riba dengan program khas. Pada kereta domestik, anda boleh menemui beberapa ralat apabila sensor pecah:

• P1616 - tahap isyarat dikurangkan;
• P1606 - impuls telah meninggalkan had;
• P1617 - nilai nadi terlalu tinggi.

Biasanya, ini sudah cukup untuk mengenal pasti punca mentol lampu. Tetapi untuk menentukan masalah yang tepat, anda boleh menjalankan diagnosis yang lebih terperinci. Untuk melakukan ini, anda memerlukan peranti DST-2M. Walaupun awakanda boleh menggunakan peranti lain dengan prinsip operasi yang sama. Pada terasnya, ini adalah pengimbas dengan fungsi lanjutan. Ia juga mampu mengesan tindak balas penderia jalan yang kasar.

Jika peranti ini dikenakan tindakan mekanikal, contohnya, dengan mengetuknya, ia akan menghantar beberapa jenis isyarat dan pengimbas akan menunjukkan tahap kelajuan - g. Perlu diperhatikan bahawa penderia ini dianggap agak sensitif, jadi ia harus bertindak balas walaupun kepada pembentukan minimum kereta.

Penggantian peranti

Memasang lekapan baharu sebenarnya agak mudah. Untuk melakukan ini, anda memerlukan set alat minimum dan masa yang sangat singkat:

• putuskan sambungan bateri;
• picit spring peranti;
• keluarkan blok kabel daripada penderia;
• tanggalkan skru pengikat;
• alih keluar penderia, pasang yang baharu dan lakukan semua manipulasi yang sama dalam susunan terbalik.

Beginilah cara penderia jalan kasar ditukar pada kebanyakan kereta domestik, pada kereta asing proses ini mungkin kelihatan sedikit berbeza.

Memilih peranti baharu

Jika anda pemilik kereta asing, maka berikan keutamaan anda kepada sensor asal yang disediakan oleh pembekal rasmi. Walaupun untuk kereta paling mahal, kosnya akan agak rendah. Oleh itu, jangan simpan dan beli peranti Cina, kerana tiada siapa yang akan memberi anda jaminan pada peranti itu.

Untuk mesin domestik, penderia tidak sekatajalan raya dihasilkan oleh beberapa syarikat. Yang paling terkenal ialah peranti Kaluga dan peranti yang dihasilkan di Zelenograd. Dan mereka yang mengutamakan kualiti Jerman boleh memilih lekapan daripada Bosch.

Kesimpulan

Dalam mesin moden terdapat sejumlah besar pelbagai peranti berguna. Mereka membolehkan anda membuat operasi motor optimum. Walau bagaimanapun, tidak semua peranti ini diterima serta-merta oleh pemilik kereta. Tetapi pada hakikatnya, mengetahui untuk apa penderia jalan kasar, anda boleh menghargai kelebihannya. Lagipun, ia sebenarnya memungkinkan untuk mengekalkan mod operasi sepenuhnya dalam apa jua keadaan.