Misfire. Bagaimana untuk mencari sebabnya?

Misfire. Bagaimana untuk mencari sebabnya?
Misfire. Bagaimana untuk mencari sebabnya?
Anonim

Kereta anda telah kehilangan kuasa, enjin berjalan kasar, dan anda sukar untuk naik bukit hanya pada gear kedua? Dalam kes ini, anda mungkin mengesyaki salah tembak. Dan jika anda mempunyai komputer on-board, anda boleh mengesan ralat "P". Dalam kes ini, nombor di sebelah huruf akan menunjukkan di mana silinder tertentu terdapat kesilapan: 0301 - dalam yang pertama, 0302 - dalam yang kedua, 0303 - dalam yang ketiga, 0304 - dalam yang keempat. Apakah masalahnya?Misfire ialah fenomena yang berlaku dalam enjin apabila satu silinder memecut lebih perlahan daripada yang lain, sekali gus mengganggu kitaran tugas. Akibatnya, ekzos merosot, penggunaan bahan api meningkat, kereta "bergerak" dan tidak memandu.

salah tembak
salah tembak

Dalam kes ini, terdapat dua cara: lawati perkhidmatan kereta di mana pakar yang berkelayakan akan menyelesaikan masalah anda atau cuba menghapuskan jurang sendiripenyalaan. Sebab-sebab kegagalan boleh sangat berbeza. Dalam artikel ini, kami akan mempertimbangkan hanya yang paling biasa:

1. Penyuntik tersumbat kerana bahan api yang tidak berkualiti. Dalam kes ini, hanya perlu menggantikan stesen minyak atau beralih kepada petrol oktaf tinggi. Tetapi perlu diketahui bahawa campuran tanpa lemak boleh berlaku disebabkan oleh beberapa kerosakan pada pengawal tekanan, pam bahan api atau disebabkan oleh penapis tersumbat.

punca salah tembak
punca salah tembak

2. Mungkin palam pencucuh anda rosak - dengan jurang yang besar atau kecil. Atau mereka mungkin tidak berkualiti.

3. Wayar voltan tinggi dengan kerosakan mekanikal atau rintangan tinggi juga boleh menyebabkan salah tembak.

4. Gegelung atau modul pencucuhan gagal.

5. Pemampatan yang rendah atau tidak sekata boleh mengakibatkan pemampatan campuran yang tidak mencukupi.

6. Kesilapan tembak juga boleh berlaku disebabkan pelarasan jurang masa yang tidak betul.

7. Kebocoran pengangkat hidraulik.

8. Kepincangan fungsi mana-mana silinder, yang mungkin berlaku, contohnya, disebabkan oleh pengurangan dalam jurang antara silinder enjin pembakaran dalaman dan omboh.

Bagaimana untuk mencari puncanya?

Sedikit sebanyak, tugasan dipermudahkan jika kereta anda dilengkapi dengan "otak elektronik". Dalam kes ini, anda boleh menggunakan penguji automatik yang boleh menunjukkan kod ralat dengan serta-merta (misfire yang berlaku dalam silinder pertama atau ketiga, contohnya). Selain itu, autotester juga boleh mengenal pasti hala tuju pencarian punca punca. Sebagai contoh, kod 0300 bermaknasalah tembak yang berlaku dalam semua silinder. Dalam kes ini, penyebabnya kemungkinan besar adalah campuran kerja yang tidak baik. Dan ini bermakna sebabnya mungkin seperti berikut: tekanan rendah akibat pam buruk atau kebocoran udara terlalu tinggi.

salah tembak
salah tembak

Jika anda tidak mempunyai pembantu elektronik, maka anda boleh mencari puncanya dengan cara lama yang telah diuji masa. Mulakan dengan peralatan elektrik di bawah hud: palam pencucuh, wayar voltan tinggi, keadaan pam bahan api, mengukur mampatan dalam silinder. Pada peringkat akhir, jika salah tembak tidak dihapuskan, teruskan untuk memeriksa enjin. Tanggalkan penutup kepala silinder dan diagnosis keadaan pemandu dan gelang injap.

Untuk sesetengah model ICE, aci sesondol terletak di kepala silinder. Dalam kes ini, kepala silinder mesti dikeluarkan untuk memeriksa spring injap. Semoga berjaya mencari puncanya!

Disyorkan: