Baik pulih enjin atau penggantian lengkap? Apa yang lebih baik?

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:04

Malangnya, enjin kereta tidak kekal selama-lamanya. Lambat laun, setiap daripada mereka akan memerlukan pembaikan, mungkin juga yang besar. Mudah untuk mengetahui bila masa untuk menggantikan/membaiki bahagian ini.

Pertama, bunyi bising meningkat, ketukan aneh, kemudian penggunaan minyak kereta meningkat dengan mendadak dan asap biru muncul dari peredam. Selain itu, kereta sedemikian tidak dapat dihidupkan dengan baik, dan apabila memandu, ia tiba-tiba mula terhenti.

Pembaikian enjin ialah satu set kerja yang kompleks, yang merangkumi pemulihan ciri teknikalnya melalui pembongkaran lengkap dan pembaikan seterusnya. Hampir semua bahagian enjin dibaik pulih: aci engkol, kepala silinder, serta blok silinder itu sendiri dan banyak lagi.

Apakah faktor yang boleh menyebabkan jantung kereta rosak? Enjin itu pun kadang-kadang sampai ke stesen servis, yang jarak tempuhnya tidak sampai seratus ribu. Enjin bukan sekeping besi buruk dan harus dikendalikan dengan berhati-hati. Dan mereka yang tidak mematuhi peraturan operasi yang diperlukan, kemudian membayarnya dengan pahit. Pertama sekali, kerosakan yang tidak dijangka boleh disebabkan oleh pengabaian rasmi terhadap perubahan minyak dan minyak biasa.penapis. Ini, pada pandangan pertama, butiran kecil memainkan peranan yang sangat penting dalam pengendalian enjin.

Apabila penapis haus, minyak langsung tidak masuk ke dalam enjin, akibatnya omboh menjadi kering. Selepas beberapa minit melakukan kerja sedemikian, motor akhirnya mungkin tersekat. Hanya baik pulih enjin yang lengkap dapat menyelamatkannya. Selain itu, motor boleh jem walaupun dengan penapis yang baik, jika minyak berkualiti rendah dituangkan ke dalamnya.

Apabila enjin "tidak lagi bernafas", pemandu akan bertanya kepada diri sendiri soalan: "Baiki yang lama atau adakah lebih baik untuk membeli yang baru?" Sudah tentu, motor baru akan bertahan lebih lama daripada yang baru dipulihkan, dan ia akan mengambil sedikit masa untuk menggantikannya - satu hari (maksimum dua). Tetapi tidak semuanya semudah yang kelihatan pada pandangan pertama.

Kos enjin baharu kadangkala beberapa kali ganda lebih mahal daripada kos pembaikan paip. Selain itu, apabila menggantikan bahagian ini dengan yang baru, pemandu akan menghadapi banyak masalah dengan dokumen. Selepas penggantian, anda perlu mendaftarkan nombor enjin baharu dengan polis trafik, dan ini tidak mudah, dan sangat mahal.

Biasanya, enjin "baru" dikeluarkan daripada kereta kecemasan yang telah terlibat dalam kemalangan. Harga untuk mereka jauh lebih rendah daripada motor yang benar-benar baru. Tetapi disebabkan pendaftaran yang panjang dan mahal di polis trafik, ramai pemandu memutuskan untuk membaik pulih enjin.

Justeru, permintaan untuk kerja-kerja pembaikan enjin di negara kita berkembang pesat setiap hari. Setiap hari terdapat lebih banyak stesen teknikalperkhidmatan yang menawarkan pembaikan enjin segera untuk Nissan, Volvo, Mercedes dan banyak kereta domestik. Sesetengah daripada mereka menawarkan perkhidmatan yang sangat berkualiti. Sesetengah juga membaiki pam bahan api tekanan tinggi enjin, tetapi perlu diingat bahawa harga pembaikan yang rendah tidak selalu baik. Berunding dengan mekanik biasa, baca ulasan tentang stesen servis dan hanya selepas itu tentukan tempat untuk melakukan baik pulih enjin kereta anda.