Tayar "Kama-515": ulasan, penerangan, spesifikasi. "Nizhnekamskshina"

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:04

"Kama-515" ialah getah untuk pengendalian kereta pada suhu udara di bawah sifar. Tayar disemat, dan corak bunga digambarkan sebagai corak seperti anak panah, seperti yang diterangkan dalam ulasan. "Kama-515" menjamin pemanduan yang selamat dalam keadaan bandar dan di trek bersalji. Cengkaman dengan jalan disediakan oleh tapak khas dengan alur dan alur.

Mengenai syarikat

Pengeluaran tayar "Kama" dilaksanakan di Rusia, di perusahaan "Nizhnekamskshina". Tayar sangat popular di Rusia dan negara CIS. Kualiti produk siap sangat baik dan melepasi banyak piawaian dan keperluan.

Sejarah syarikat bermula agak baru-baru ini. Syarikat itu ditubuhkan pada tahun 1950-an. Kemudian bersaiz kecil dan terpaksa membuat tayar hanya untuk kereta domestik. Pengeluaran berskala besar hanya bermula pada tahun 1973. Walaupun syarikat itu tidakmempunyai pengalaman luas dalam bidang ini, produk awal ternyata berkualiti.

Pada masa ini, syarikat itu membekalkan produknya kepada pelbagai perusahaan Rusia dan Eropah. Semua tayar diuji di pusat penyelidikan kami sendiri sebelum ia mula dijual. Syarikat hanya menggaji pakar berpengalaman.

Rangkaian produk syarikat termasuk lebih daripada 200 model tayar yang berbeza. Syarikat itu mengeluarkan sejumlah besar tayar, yang memudahkan untuk mencari produk.

Syarikat memutuskan untuk merekodkan kejayaannya pada tahun 2007. Kemudian tayar ke-300 juta itu bergolek dari barisan pemasangan. Pada 2016, tayar ke-400 juta telah pun dihasilkan. Semua kejayaan ini telah direkodkan.

Nizhnekamskshina sering menghasilkan model tayar baharu. Sebelum permulaan pengeluaran berskala besar, kesemuanya diuji di pusat penyelidikan. Sehingga tayar menunjukkan hasil yang cemerlang, ia akan dipertingkatkan.

Syarikat mengambil bahagian secara aktif dalam banyak pertandingan. Hampir di mana-mana dia mengambil hadiah. Syarikat itu juga cuba menyingkirkan masalah alam sekitar dengan apa cara sekalipun, meningkatkan pengeluarannya. Syarikat itu juga dianugerahkan untuk perlindungan alam sekitar.

Produk dan kelebihannya berbanding yang lain

Ramai pemandu telah lama memilih tayar Kama, kerana ia telah diuji selama bertahun-tahun. Mereka menahan beban yang besar dan mampu memandu selama beberapa musim.

Tiada keraguan tentang kualiti tayar Kama, kerana setiap satunyamemenuhi semua keperluan Rusia dan antarabangsa.

Syarikat ini sentiasa berkembang sepanjang kewujudannya. Pada tahun 2004, dia membangunkan tayar Kama Euro yang dipertingkatkan. Tayar ini tidak menghasilkan bunyi tambahan dan menahan beban yang besar. Tayar Kama Euro sesuai untuk kegunaan bandar, tetapi adalah lebih baik untuk tidak menunggangnya di luar jalan.

Anda boleh menemui pelbagai jenis tayar Kama untuk kereta penumpang. Bagaimanapun, syarikat itu juga menghasilkan sejumlah besar getah untuk trak, jentera pertanian dan kenderaan lain. Rangkaian ini termasuk model untuk operasi musim panas dan musim sejuk kereta. Terdapat tayar bertaut dan tidak bertaut.

Tayar musim panas daripada pengeluar

Pelbagai syarikat termasuk banyak model untuk musim panas. Semua tayar dikaji dan diuji dengan teliti, hanya selepas itu ia mula dijual. Tayar musim panas mempunyai faedah berikut:

• Cengkaman hebat, walau apa pun cuaca. Ia kekal walaupun basah.
• Brek kecemasan adalah lebih pantas berkat tapaknya.
• Corak bunga direka supaya air yang jatuh di atasnya jatuh dengan sendirinya, dan tidak kekal pada tayar.
• Tayar menahan beban yang besar kerana komposisinya.
• Tahan kepada hydroplaning.
• Petrol dijimatkan dengan ketara kerana berat tayar yang rendah.

Tayar musim sejuk

Syarikat itu juga mengeluarkan tayar musim sejuk. Ia dibuat dengan kualiti yang tinggi, mengikut teknologi paling moden, kerana pemanduan selamat pada musim sejuk sebahagian besarnya bergantung pada pilihan tayar yang betul. Faedah tayar Kama untuk musim sejuk:

• Tapak ini memastikan kenderaan stabil dalam semua keadaan.
• Pancang disusun dalam susunan tertentu, jadi ia tidak menimbulkan bunyi tambahan.
• Disebabkan komposisi tayar yang diubah suai, sifatnya tidak berubah walaupun pada suhu rendah.
• Cengkaman sempurna pada mana-mana permukaan: asf alt, ais atau salji.
• Tayar tidak terbang dan tidak merosakkan tayar.
• Walaupun kekuatannya, getahnya agak ringan, yang menjimatkan penggunaan bahan api dengan ketara.

Untuk pembangunan setiap model tayar musim sejuk, lebih banyak masa diberikan berbanding musim panas. Masalahnya ialah pada musim sejuk keadaan operasi jauh lebih sukar. Setiap model melalui pelbagai semakan dan ujian.

Penerangan tentang "Kama-515"

Salah satu model untuk pengendalian kereta musim sejuk ialah "Kama-515". Ia direka untuk SUV dan crossover. "Kama-515 205 75 R15" mempunyai keupayaan dan cengkaman merentas desa yang sangat baik. Anda boleh memandu kereta dengan tayar sedemikian pada kelajuan tinggi - sehingga 160 kilometer sejam.

Pelindung dibuat menggunakan teknologi baharu dan menghilangkan garis lurus di sekeliling perimeter. Ia berbentuk seperti anak panah. Ia juga mempunyai ciri lain:

• Keseluruhan bunga mempunyai sejumlah besar corak yang berbeza, yang menjadikan permukaan tidak rata. Ia tidak termasukmenatal roda, meningkatkan pengapungan dan dinamik kenderaan.
• Sisi tayar dibuat pada sudut yang lebih tumpul, yang menyebabkan tayar menyentuh permukaan jalan sebanyak mungkin. Oleh sebab itu, keupayaan merentas desa juga telah bertambah baik.
• Selat berbentuk S. Kesemua mereka berpaut pada permukaan jalan dan meningkatkan patensi. Ia juga menjadikan kereta kurang bergoyang dan boleh bergilir-gilir dengan lebih yakin.

Ciri lain tayar "Kama-515 205 75 R15" ialah jarak antara blok bunga. Ini meningkatkan kebolehtelapan. Ia juga menyumbang kepada pembersihan getah yang lebih cepat daripada air, salji atau ais yang dihancurkan. Ini sangat meningkatkan cengkaman jalan raya.

Sudah tentu, daripada getah "Kama-515" anda boleh memilih tayar lain untuk SUV dan crossover. Sesetengah daripada mereka mungkin lebih boleh dilalui. Walau bagaimanapun, hanya dengan tayar Kama-515 anda boleh memandu kereta dengan selesa dan memecut ke kelajuan tinggi tanpa rasa takut, kerana ia menjamin cengkaman yang sangat baik.

Corak tapak

Banyak pengeluar tayar asing telah mula mengeluarkan tayar musim sejuk bukan dengan rusuk membujur, tetapi dalam bentuk anak panah. Ternyata, ini membantu meningkatkan sifat getah yang boleh dilalui dan berkelajuan tinggi. "Kama-515" (disemat) dibuat menggunakan teknologi yang sama, tetapi tapak selebihnya dibangunkan secara bebas.

Apabila melihat pelindung, kelihatan ia terbahagi kepada 2 bahagian. Olehbongkah terletak di tepi setiap satu daripadanya. Ia dibuat menggunakan teknologi baharu dan tidak mempunyai permukaan rata. Disebabkan ini, dinamik kereta bertambah baik. Ia juga menghilangkan putaran roda. Di trek berais atau bersalji, blok ini memudahkan kereta dihidupkan dan lebih sukar untuk tergelincir, yang memastikan pemanduan selamat dalam semua keadaan cuaca.

Tayar juga berbeza kerana ia mempunyai sudut dinding sisi yang tumpul. Disebabkan ini, sentuhan dengan permukaan jalan berlaku pada kawasan maksimum. Ia juga lebih mudah dengan tayar sedemikian untuk mengatasi pelbagai benjolan tanpa merosakkan getah. Ciri ini menjamin selekoh yang lebih yakin.

Selat

"Kama-515" dihasilkan dalam pelbagai versi. Terdapat juga spesimen tanpa pancang. Supaya pada musim sejuk mereka mempunyai cengkaman yang sama seperti tayar yang disemat, mereka dilengkapi dengan sejumlah besar lamela dalam bentuk huruf S. Oleh kerana itu, permukaan blok tidak rata, tetapi kasar. Ini meningkatkan daya tarikan. Di atas ais dan salji, getah sedemikian lebih mudah ditangkap. Selain itu, lamela sedemikian membolehkan penyingkiran air atau salji yang lebih cekap di antara blok. Kelembapan tidak kekal pada permukaan tayar, tetapi dikeluarkan dengan agak cepat, bermakna cengkaman tidak hilang walaupun apabila melanggar bahagian jalan yang basah.

Keluaran air dan salji

Disebabkan ketiadaan rusuk membujur pada tapak, dan sebagai gantinya - corak berbentuk anak panah, cengkaman yang lebih ideal disediakan. itu yang samamenggalakkan penyingkiran salji dan air dengan cepat dari tayar. Kelembapan tidak kekal di permukaan.

Ciri utama model

Berdasarkan ulasan, "Kama-515" berbeza daripada model lain. Tapi apa? Berikut ialah beberapa cirinya:

• Tapak mempunyai corak dalam bentuk banyak anak panah, dan tiada rusuk membujur. Disebabkan ini, roda tidak berputar di atas ais, dan cengkaman semasa memandu adalah lebih baik.
• Berbanding dengan pesaing, "Kama-515" mempunyai lebih banyak blok, yang meningkatkan dinamik kereta. Lebih mudah baginya untuk memecut, kekal di jalan raya dan brek jika perlu.
• Sisi getah hampir tiada jejari, sebab itu hampir keseluruhan tayar bersentuhan dengan permukaan jalan. Ini menyumbang kepada brek yang lebih cekap dan lebih pantas.
• Disebabkan corak bunga, brek lebih laju daripada biasa dalam semua keadaan. Jika sebahagian daripada tayar haus, tetapi yang satu lagi kekal utuh, maka operasi itu juga boleh diterima.
• Disebabkan permukaan blok yang tidak rata, tayar mempunyai cangkuk yang dipanggil. Dengan kereta, lebih mudah untuk memandu di atas pelbagai bonggol, mendaki gunung. Dalam kes ini, getah tidak ditekankan.
• Disebabkan jarak yang semakin meningkat antara blok, air, salji atau ais yang masuk terbang keluar dari tayar hampir serta-merta, tanpa mengurangkan daya tarikan. Segala-galanya berlaku dengan pantas, jadi tiada risiko tergelincir.

Tayar murah

Ramai pemandu memilih syarikat ini kerana dasar penetapan harga. BeliAnda boleh mendapatkan produk berkualiti dengan wang yang agak sedikit. Sebagai contoh, "Kama-515" yang sama di banyak pengedar kereta dijual dengan harga kira-kira 3,000 rubel / 1 roda. Berbanding dengan analog yang akan mempunyai ciri dan sifat yang sama seperti Kama-515, ini sangat murah.

Ramai orang akan beranggapan harga yang rendah adalah disebabkan kualiti produk yang kurang baik. Walau bagaimanapun, ia tidak. Getah dari syarikat Nizhnekamskshina adalah berkualiti tinggi, kosnya rendah, terutamanya disebabkan oleh fakta bahawa kilang pengeluaran terletak di Rusia. Syarikat itu tidak perlu membelanjakan wang untuk pelepasan kastam, seperti yang dilakukan oleh firma asing. Di samping itu, syarikat itu menggunakan bilangan pemaju yang terhad, itulah sebabnya anda tidak perlu membelanjakan dana yang besar untuk pembangunan. Sudah tentu, dengan cara ini, model baharu jarang muncul, tetapi ia benar-benar berkualiti tinggi kerana pembangunan mengambil kira semua nuansa dan dikitar semula beberapa kali.

Keputusan

Tayar Kama adalah alternatif terbaik untuk analog asing. Mereka mempunyai kualiti yang sangat baik, tetapi pada masa yang sama kosnya jauh lebih rendah. Selalunya, tayar Kama, seperti empat puluh tahun yang lalu, dipasang pada kereta domestik kerana harganya. Ulasan tentang "Kame-515" adalah sangat positif seperti kosnya. Kami harap anda mendapati artikel ini berguna dan bermaklumat.