Tayar Goodyear UltraGrip: ulasan, penerangan, spesifikasi dan ulasan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:05

Musim sejuk ialah musim apabila kita bukan sahaja menukar kasut, tetapi juga kereta kita. Memandangkan banyak pilihan tayar musim sejuk dari pengeluar yang berbeza, sangat sukar untuk membuat pilihan sendiri. Lagipun, setiap syarikat cuba menjadikan produknya lebih unik dan berkualiti tinggi, menggunakan teknologi inovatif dalam pengeluarannya.

Alangkah sukarnya untuk membangunkan tayar yang baik, kerana terdapat banyak faktor yang perlu dipertimbangkan berbanding dengan tempoh masa musim panas. Ini adalah fros, dan ais, dan hujan es. Syarikat-syarikat besar sedang bekerja dan mencipta tayar yang semakin disesuaikan dengan realiti musim sejuk. Di sini kita akan mempertimbangkan idea salah satu syarikat ini - Goodyear Ultragrip: penerangan, ulasan dan ciri terperinci tayar ini.

Perihalan Umum

Terdapat banyak ulasan tentang tayar musim sejuk ini dan yang positif. Terdapat juga yang negatif, termasuk kehilangan pancang. Getah itu ternyata sangat lembut dan tidak disyorkan untuk memandu di atas asf alt jika anda tidak mahu kehilangan 70-80% daripada stud dalam beberapa musim.

NamunDi atas ais, keadaannya berbeza. Pancang tidak akan jatuh. Inilah yang Goodyear Ultragrip Ice Artic lebih baik daripada wakil tayar musim sejuk yang lain. Elemen bunga sangat besar, tetapi pada masa yang sama cukup lembut untuk pemandu berasa selesa apabila memandu di atas salji. Bahagian bahu menjamin pengendalian yang baik dalam kebiasaan.

Parameter prestasi

Kelajuan maksimum menggunakan tayar ini ialah 190 km/j, iaitu angka yang sangat tinggi. Untuk pemanduan pantas musim sejuk, itu sahaja, tetapi anda perlu berfikir beberapa kali jika ia berbaloi. Saiz antara R13 hingga R17, bermakna ia boleh digunakan pada hampir mana-mana kereta.

Jangan harapkan lebar tayar yang besar. Saiznya terhad kepada lebar 155-225 mm. Tetapi ini hanya satu kelebihan, kerana lebih lebar getah, lebih teruk kereta terasa di atas ais. Ketinggian profil juga terhad kepada 70 mm. Pilihan paling optimum ialah 60 mm.

Adapun pancang…

Rupa pancang agak menarik, ia tidak bulat, tetapi mempunyai bentuk segi tiga. Ini adalah ciri khas Goodyear Ultragrip Ice Artic. Tetapi ini bukan keputusan reka bentuk, tetapi peningkatan dalam fungsi. Tepi berpaut lebih baik pada ais atau salji yang penuh.

Selain itu, pembangun meluangkan masa untuk mencipta cara khas untuk memasang pancang supaya ia melekat dengan lebih baik. Tetapi seperti yang dinyatakan di atas, ini tidak membantu, pancang terbang keluar satu-satunya cara. Semasa permulaan, mereka benar-benar kurang terbang, tetapi semasa perjalanan yang jauh mereka hilang dengan cepat. Tayar Goodyear Ultragrip Ice Artic dihasilkan oleh Poland dan Jerman. Selanjutnyanuansa penting tayar ini akan dipertimbangkan.

Ulasan pelanggan Goodyear Ultragrip

Sesiapa sahaja melihat ulasan sebelum membeli perkara ini atau itu. Ini juga terpakai kepada pembeli tayar musim sejuk. Oleh itu, adalah lebih baik untuk melawat banyak forum automotif terlebih dahulu, kerana semuanya sudah dijadualkan di sana. Tayar Goodyear Ultragrip Ice Artic biasanya dinilai sebagai sangat baik. Perhatikan perkara berikut:

• kestabilan yang sangat baik pada salji yang padat;
• tidak terlalu tinggi, tetapi harga tidak juga rendah;
• kestabilan di atas ais;
• stud melekat sempurna pada salji dan ais.

Ini hanya sebahagian daripada nuansa yang diperhatikan oleh pemilik kereta yang penting pada mulanya. Sebagai contoh, dalam ulasan Goodyear Ultragrip Ice Arctic, mereka juga melaporkan bahawa mereka cukup baik dalam mencegah drift sisi. Ini dicapai dengan menguatkan kawasan bahu dan elemen bunga yang besar. Pemilik kereta biasanya berpuas hati dengan pembelian mereka.

Apakah kelemahannya?

Kelemahan termasuk tahap bunyi tayar yang tinggi, tetapi ia masih tidak boleh dipanggil terlalu bising. Walau bagaimanapun, jangan mengharapkan keselesaan yang sempurna. Semua roda bertaut, satu cara atau yang lain, membuat bunyi. Dan tahap kebolehdengaran sudah bergantung pada cara kereta itu sendiri menghadapi bunyi luar.

Kelemahan utama ialah kehilangan stud pada tayar buatan Poland. Tetapi semuanya bergantung pada bagaimana dan di mana untuk menunggang. Jika ia kebanyakannya di atas asf alt, maka anda boleh mengucapkan selamat tinggal kepada pancang, jika ia adalah kawasan bersalji dan ais, makatahan lama.

Selain Goodyear Ultragrip 2

Model ini muncul agak baru-baru ini, pada tahun 2014. Ultragrip 2 menggantikan Ice Plus, yang dipandang baik oleh ramai, pemilik kereta dan pakar auto. Ciri tersendiri ialah peningkatan pengendalian dan keupayaan yang lebih tinggi untuk berpaut pada salji dan ais. Prestasi brek juga telah dipertingkatkan.

Tetapi Ice+ masih jauh lebih berjaya, kerana mengambil masa kira-kira empat tahun untuk mencipta tayar Ultagrip 2. Terdapat banyak prototaip dan ujian, tetapi ini hanya menjejaskan kebaikannya. Ulasan pakar auto kebanyakannya positif. Masa juga digunakan untuk mencipta teknologi Active Grip baharu yang meningkatkan pengendalian pada kerak ais. Ini dicapai melalui penggunaan sipes gabungan dan sebatian getah baru. Hasilnya ialah 2 lapisan getah: lembut dan keras, yang menggabungkan pengendalian dan cengkaman.

Selat gabungan

Adalah berbaloi untuk memberi perhatian kepada selat. Jurutera untuk lapisan utama getah dan yang biasa menggunakan sipes yang berbeza. Pada lapisan "atas", struktur mesh digunakan, dan pada lapisan asas, struktur seperti kilat digunakan. Penyelesaian ini memberikan ketegaran membujur yang baik dan sentuhan yang lebih baik dengan jalan raya.

Corak bunga pada Goodyear Ultragrip Arctic sangat baik untuk mencegah hydroplaning. Keterbukaan alur sisi memudahkan untuk mengeluarkan salji dan air yang basah dari bawah tempat getah bersentuhan dengan jalan. Blok aktif boleh mengurangkan jarak brek dengan ketara. Maklumbalas Pelanggansahkan.

Kesimpulan

Artikel ini menyemak tayar paling popular daripada Goodyear. Kita boleh katakan produk ini agak berkualiti dan membolehkan anda mengekalkan keyakinan semasa memandu di dalam salji. Walau bagaimanapun, harga masih melebihi tahap bajet. Tayar ini untuk mereka yang menghargai keyakinan dan kawalan kereta. Walau bagaimanapun, ketahanan meninggalkan banyak yang diingini. Pilih yang terbaik untuk kereta anda!