2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:04
Di mana Nysa 522 tidak menemui dirinya: ia digunakan dalam polis, dalam jabatan bomba, dalam pengeluaran dan hanya dalam kehidupan seharian. Jika bas itu digunakan begitu kerap, maka ia patut mendapatnya. Ini adalah petunjuk kualiti yang baik.
Sedikit sejarah daripada penghasilan lagenda
Nysa 522 hanya dipanggil "Nyusya" di Kesatuan Soviet. Alangkah baiknya nama bas mini ini untuk mengangkut orang. Dan dalam artikel ini kami akan menganalisis kelebihan utama mesin ini dan ciri-cirinya.
Pengeluaran kereta Nysa telah dijalankan oleh kilang Poland FSD ("Kilang Kenderaan Penghantaran"). Kilang itu menerima nama ini selepas perintah khas daripada parti itu pada tahun 1951 untuk menghasilkan badan baru. Dan kemudian, bas mini Nysa mula dihasilkan di sini.
Pada tahun 1968, kilang itu memakai penghantar model 521, yang mempunyai ciri-ciri yang baik, dan selepas 11 tahun (pada tahun 1971) ia telah digantikan oleh Nysa 522. Ia tidak banyak berbeza daripada versi sebelumnya, dan boleh dikelirukan dengan mudah dengan Nysa 521.
Pada masa itu, setelah memesan Nysa 522 untuk pergerakan yang dirancang, seseorang tidak boleh risau tentang keselesaan. Bahagian dalam kereta itu bebas untuk memuatkan beg pakaian, barangan rumah,penumpang. Mengenai bas mini Nysa 522, ulasan pemilik hanya positif. Pada masa itu, kereta itu bagus untuk pengemasan dan kerja.
Kereta itu dihantar ke banyak negara: Cuba, Hungary, Vietnam, Turki, Ghana, Finland, dll. Bas itu mendapat permintaan khas di Kesatuan Soviet, malah boleh dipanggil pengguna utama. "Nyusya" jatuh cinta dengan orang kita sehingga ia menjadi sebahagian daripada budaya dan berjaya menyerlahkan beberapa filem.
Kereta terakhir keluar dari barisan pemasangan pada 3 Februari 1994. Dalam tempoh ini, 380,575 naskhah telah dihasilkan. Beberapa tahun kemudian, FSD telah dibeli oleh syarikat kereta Daewoo, dan pada tahun 1996 FSD secara rasmi tidak lagi wujud.
Ciri Utama
"Nyusya" mempunyai enjin empat silinder yang cukup berkuasa dengan kapasiti 70 kuasa kuda, mampu memecut bas dengan mudah hingga 100 kilometer sejam. Kapasiti enjin 2.1 liter.
Ia mempunyai kotak gear tiga kelajuan, pemacu klac mekanikal (kerana sesetengah pemilik mengadu tentang kekejangannya). Nysa 522 tidak menghasilkan sebarang kelajuan yang luar biasa, tetapi ia mempunyai kebolehgerakan yang sangat baik, yang sesuai dengan sempurna dalam keadaan bandar.
Pacuan roda belakang akan mengelakkan anda daripada terperangkap dalam lumpur di luar bandar yang sarat dengan Nysa 522. Spesifikasi untuk masa itu sangat kukuh, yang menjadikan kereta itu popular.
Penampilan
Nysa 522 mempunyai penampilan yang mudah dikenali: ciri bulat licin dan kesederhanaan badan menarik perhatianpemandu kenderaan masih. Tingkap hadapan yang besar memberi semangat kepada kereta dan kapasiti yang baik memudahkan untuk menangani masalah harian.
Bagaimanakah pemilik moden menambah baik penampilan kereta?
Kesederhanaan badan dan kapasiti yang besar - ini adalah ciri utama bas mini Nysa 522. Penalaan kereta agak biasa hari ini. Anda tidak perlu pergi jauh untuk melihat kecanggihan pemiliknya, lihat sahaja forum yang dikhaskan untuk jenama ini. Dengan semangat tertentu, anda boleh memasukkan sofa ke dalam salun!
Untuk menambah baik penampilan, pemilik "Nusya" tanpa sebarang masalah membina pelbagai elektronik, lampu depan, kerana terdapat ruang yang cukup untuk ini. Terdapat banyak ruang di atas bumbung dan ramai orang membuat bumbung matahari.
Pilihan yang sudah biasa kepada kita dalam kehidupan seharian, seperti kunci pusat, roda lebar, lampu, pemasangan gas, penyerap hentak sejuk, tingkap automatik dan lain-lain, juga dipasang dengan mudah oleh tukang pada Nysa 522 jika mahu.
Menggunakan pengisar, anda boleh meratakan sisi badan dengan mudah.
Selepas penalaan, kereta menjadi individu. Setiap pemandu menambah baik bas mini dengan caranya sendiri. "Nyusya", seterusnya, menyediakan banyak ruang kerja untuk kreativiti pencinta kereta retro. Nysa 522, foto yang dibentangkan dalam artikel, tidak mengehadkan pemiliknya, memberinya ruang untuk imaginasi.
Mengapa pemandu kenderaan menganggap "Nyusya" hampir sebagai bas kedua yang terbaikseparuh abad ke-20?
Kita boleh bercakap banyak tentang Nysa 522. Ulasan pemilik, yang terdapat banyak di Internet, akan menunjukkan kepada kita mengapa Nysa sangat menyukainya.
Selepas membaca maklum balas pemilik bas mini moden, kami boleh menyerlahkan kelemahan utama dan aspek positif kenderaan ini.
Jika kita bercakap tentang keburukan, jumlahnya tidak begitu banyak. Boleh difahami, kini Nyusey dimiliki, mungkin, hanya oleh pencinta kereta retro era Soviet. Dengan membeli bas mini ini untuk kegunaan, mereka adalah yang terakhir mencari kecacatan dalam kereta mereka. Sebaliknya, pemandu tidak menyedari mereka, tetapi hanya menikmati pemanduan.
Tetapi tetap, Nysa 522, disebabkan pemberhentian pengeluaran, mengalami sedikit kesukaran untuk mendapatkan dan menggantikan beberapa bahagian. Kebanyakan bahagian boleh diambil dari kereta lain. Dan kotak gear tiga kelajuan tidak membenarkan anda memandu pada kelajuan tinggi.
Namun, menurut pemilik, terdapat lebih banyak aspek positif. Nysa 522 lebih selesa daripada Gazelle tahun 80-an, senang menggunakannya. Kapasiti besar dan kebolehgerakan yang baik di sekitar bandar mengejutkan pemandu, membuatkan mereka memberi perhatian kepada kereta.
Auto, walaupun beratnya 2 tan, menjimatkan bahan api. Ini membuka kemungkinan untuk mengangkut kargo dari bandar ke bandar, tanpa sebarang masalah untuk sampai ke stesen minyak, tanpa gugup melihat paras bahan api dalam tangki.
Kualiti bas mini terpulang kepada standard. Sehingga kini, banyak salinanberada dalam keadaan berfungsi, dan tidak sukar untuk mengekalkan keadaan ini, kerana tidak sukar untuk mencari analog bahagian yang tidak berfungsi. Banyak alat ganti muat dari kereta Soviet. Jika anda menggunakan penalaan, anda boleh meletakkan enjin yang lebih berkuasa, menukar transmisi dan menambah baik banyak, yang, sebenarnya, adalah apa yang dilakukan oleh pemilik "Nyusia".
Kesimpulan kecil hasil daripada mengenali mesin
Setelah mempertimbangkan kualiti kereta di atas, anda mula memahami bahawa pada masa itu "Nyusya" benar-benar menunjukkan tahap kualiti dan keselesaan yang baik. Dan jika anda tiba-tiba memutuskan untuk membeli kereta ini, maka anda tidak perlu terkejut dengan harganya, yang mungkin kelihatan terlalu mahal bagi orang yang tidak tahu.
Disyorkan:
Kereta BMW 7 Series: ulasan, spesifikasi dan ulasan
Syarikat Bavaria telah mengusahakan rupa sempurna keretanya selama 15 tahun. Tetapi skop jenama itu agak tegar, jadi tidak mungkin untuk berkeliaran. Namun begitu, BMW 7 Series menarik dengan penampilannya, walaupun tiada apa-apa yang inovatif dari segi reka bentuk di sini. Tetapi pengisian adalah komponen yang agak menarik. Sebenarnya, kita akan bercakap tentang semua ciri dalam artikel ini
Hyundai H200: foto, ulasan, spesifikasi dan ulasan pemilik
Kereta Korea Selatan sangat popular di Rusia. Tetapi atas sebab tertentu, ramai yang mengaitkan industri automotif Korea hanya dengan Solaris dan Kia Rio. Walaupun terdapat banyak model lain, tidak kurang menariknya. Salah satunya ialah Hyundai N200. Kereta itu dikeluarkan lama dahulu. Namun begitu, permintaan untuknya tidak jatuh. Jadi, mari kita lihat apa yang Hyundai H200 mempunyai spesifikasi dan ciri teknikal
"Yamaha Raptor 700": spesifikasi teknikal, kuasa enjin, kelajuan maksimum, ciri operasi dan penjagaan, ulasan dan ulasan pemilik
Syarikat Jepun Yamaha, yang mengkhusus dalam pembangunan dan pengeluaran motosikal, tidak terhad kepada motosikal dan membangunkan skuter, kereta salji dan ATV. Salah satu ATV terbaik syarikat Jepun ialah kenderaan semua rupa bumi "Yamaha Raptor 700"
"Yamaha Viking Professional": spesifikasi teknikal, kuasa enjin, kelajuan maksimum, ciri operasi dan penyelenggaraan, ulasan dan ulasan pemilik
"Yamaha Viking Professional" - kereta salji berat sebenar, direka bentuk untuk menakluki cerun gunung dan drift salji. Daripada lengkungan bampar hadapan hingga ke ruang bagasi belakang yang lapang, Yamaha Viking Professional benar-benar bercakap tentang kereta salji utilitinya
Karburator dan penyuntik: perbezaan, persamaan, kebaikan dan keburukan karburetor dan enjin suntikan, prinsip operasi dan ulasan pakar
Selama lebih seratus tahun, kereta itu telah kukuh dalam kehidupan kita. Pada masa ini, berjaya menjadi biasa, cara pengangkutan harian. Mari kita lihat apa perbezaan antara karburetor dan penyuntik, apakah kelebihan dan kekurangan yang mereka ada