Cara melaraskan klac pada kereta VAZ pelbagai model

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:04

Setiap pemandu harus tahu cara melaraskan klac pada kereta mereka. Prosedur ini mesti dijalankan apabila cakera dan bakul klac ditukar, serta apabila elemen ini haus secara berlebihan. Pergerakan kereta di lebuh raya hampir selalu pada kelajuan tetap, penukaran gear sangat jarang berlaku.

Tetapi apabila memandu di sekitar bandar, anda perlu sentiasa berhenti, memperlahankan atau meningkatkan kelajuan, pedal klac kadang-kadang dipicit keluar beberapa dozen kali dalam satu minit. Dalam kes ini, kehausan yang ketara berlaku dalam mekanisme pemacu dan dalam elemen klac.

Pemacu hidraulik

Terdapat dua jenis pemacu yang telah meluas dalam kenderaan penumpang. Yang pertama ialah hidraulik, yang termasuk silinder kerja dan induk. Ia disambungkan oleh tiub fleksibel, yang mengandungi bendalir brek. Pemandu mencipta tekanan dalam sistem dengan pedal, omboh silinder indukbergerak di bawah tindakan batang ke dalam.

Pada silinder yang berfungsi, rod pada masa yang sama memanjang ke luar dan bertindak pada garpu klac. Dalam kes ini, cakera diputuskan sambungan dari permukaan kerja bakul klac, akibatnya kotak gear diputuskan dari enjin. Reka bentuk pemacu sedemikian digunakan secara meluas pada kereta VAZ siri klasik - model 2101-2107. Ia mempunyai reka bentuk yang agak rumit, kebarangkalian kerosakan adalah lebih tinggi daripada kabel.

Pemacu kabel

Sistem pemacu kabel mekanisme klac sangat mudah dalam reka bentuk, boleh dikatakan tiada apa-apa yang boleh pecah di dalamnya. Di pangkalannya terdapat kabel fleksibel yang menyambungkan garpu klac dan pedal. Ia disalut pada bahagian luar dengan silikon untuk mobiliti maksimum.

Digunakan secara meluas pada semua kenderaan VAZ, bermula dari model 2108. Sebelum melaraskan klac pada VAZ, anda perlu mengetahui pemacu yang dipasang pada kereta. Untuk melakukan ini, cukup mengetahui model kereta anda.

Pelarasan Pedal Hidraulik

Untuk membetulkan kedudukan pedal, anda mesti melakukan perkara berikut:

1. Terdapat nat pelaras di persimpangan pedal dan rod silinder induk. Ia mesti dilonggarkan untuk membetulkan kedudukan pedal.
2. Putar nat untuk mengurangkan permainan bebas pedal klac.
3. Memandangkan anda masih boleh melaraskan pedal klacdengan melaraskan kedudukan rod pada silinder kerja, adalah wajar untuk melakukan ini juga.
4. Longgarkan nat pengunci, kemudian putar nat pelaras, mencapai permainan percuma yang minimum. Nilai yang dibenarkan kurang daripada 160 mm.

Semua penalaan dilakukan secara empirik - bilangan pusingan yang perlu dilakukan untuk mengurangkan permainan percuma mungkin berbeza, semuanya bergantung pada keadaan kereta dan sistemnya.

Sila ambil perhatian bahawa tangki pengembangan mesti diisi dengan cecair brek yang baru, dan dengan jelas mengikut aras. Jika tidak, mekanisme pemacu tidak akan berfungsi.

Pelarasan klac jenis kabel

Pacuan ini digunakan pada kenderaan dengan pacuan roda hadapan. Ini ialah "sembilan", "sepuluh" dan "Grants" dan "Priors" yang lebih baharu. Arahan kecil tentang cara melaraskan klac dengan betul pada kereta dengan pemacu yang serupa:

1. Longgarkan penetapan kabel pada pendakap, yang terletak pada kotak gear, menggunakan dua kekunci untuk "17".
2. Nat luar mesti dibuka skru untuk menambah panjang keseluruhan kabel.
3. Sekali lagi, penalaan dilakukan secara empirik. Kami membuat beberapa pusingan - membetulkan kedudukan dengan nat kedua dan memeriksa permainan bebas pedal.
4. Jika permainan percuma tidak berkurangan, maka prosedur pelarasan mesti diulang.
5. Pada akhir semua kerja, anda perlu mengetatkan nat dalam dengan baik, meletakkannya di tempatnyabut getah.

Adalah dinasihatkan untuk menggantikan kabel tepat pada masanya, kerana ia boleh putus pada saat yang paling tidak sesuai. Nat luar tidak boleh diputar apabila mengetatkan - dengan bantuannya, panjang kabel dilaraskan.

Menggantikan kabel pemacu

Memandangkan tidak mungkin untuk melaraskan klac dengan kabel pemacu yang haus, adalah dinasihatkan untuk memasang elemen baharu. Kosnya di kedai adalah kira-kira 250 rubel. Tetapi selepas penggantian, walaupun "sembilan" lama tidak akan dapat menghasilkan mana-mana kereta asing bajet dalam apa cara sekalipun. Pedal klac akan menjadi sangat ringan, yang akan meningkatkan pengendalian kereta.

Untuk menggantikan kabel, lakukan perkara berikut:

1. Libatkan kelajuan pada kotak gear dan pasangkan penyumbat roda di bawah roda belakang.
2. Keluarkan kabel dari garpu klac.
3. Keluarkan dua nat untuk melepaskan kabel daripada pendakap.
4. Putuskan sambungan kabel daripada pendakap. Tiada apa yang menghalangnya lagi.
5. Putuskan sambungan hujung kedua kabel daripada pedal. Untuk melakukan ini, keluarkan mesin basuh kunci.

Selepas itu, anda boleh mengeluarkan sepenuhnya keseluruhan pemacu klac dan memasang yang baharu di tempatnya dalam susunan terbalik. Selepas pemasangan, adalah penting untuk melaraskan permainan bebas pedal. Ini akan meningkatkan pengendalian kereta.